Шины матадор сибирь сноу ван

Видео:MATADOR MP92 Sibir Snow /// ОбзорСкачать

Статистика отзывов на шины Matador MPS-530 Sibir Snow Van

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Matador MPS-530 Sibir Snow Van пользователями сайта: 4.45 из 5
• Количество отзывов на шины Matador MPS-530 Sibir Snow Van : 39 шт.
• Место в рейтинге: 390
• Место в рейтинге (зимние): 91

Оценки шин Matador MPS-530 Sibir Snow Van по месяцам

Отличная резина!!Использовал шип Гиславед(на сезон не хватило!) Нокиа шип(вообще фуфло полное,думал европа покачественней резину производит..3 колеса лопнули по корду!!) Автошина Matador MPS-530 Sibir Snow Van 215/75 R16C 116N прошли 2 колеса около 110 т.км. 2 колеса кончил из-за развала,( даже они стерлись 2 дорожки до корда,и не разу не ремонтировались) держали дорогу!! В казахстане попадал под ледяной дождь,дорогу держала идеально!! В Иркутске на М-53 в сторону Улан-Удэ, в перевале ,в снегопад перла как танк!!Пробуксовок (как на шипах)нет,что сильно удивило. Вообще очень доволен остался данной резиной!!Пришел сезон,буду брать !! Единственный минус,слегка жесковата

Брал на Пежо Боксер 3 длинобазовый в списке не оказалось. Шины в принципе отличные, зимние без шипов, но использую всесезонно. Летом в дождь, на трассе ведут себя отлично бесшумные, хорошо управляется авто, при входе на скорости в лужи, никакого намека на аквапланирование, за качество изготовления поставил тройку потому, что из четырех одну пришлось ставить на заднюю ось потому что до конца не смогли отбалансировать, дисбаланс на грузах 150 грамм, все равно составил 10 грамм.

Доброго) Относительно своей цени, нормальная резина. Цена, качество меня полностью устроило. отслужили по полной . Купил еще комплект.

Шинами очень доволен. На укатанном снегу бывают проблемы при трогании в горку, но если сильно не газовать, то в принципе нормально вытаскивает. В снегу ведут себя довольно уверенно. а если едешь груженный, то вообще без проблем. На льду (если мозги включаешь) едут хорошо. На мокрой дороге особых претензий не заметил. Очень тихая и хорошая резина. Советую!

Резина хорошая.Покупаю уже второй комплект на MOSAUTOSHINA.Езжу круглый год ведет себя отлично.груз выдерживает,никогда не застревал.на прошлой откатал 90000

Резиной очень доволен. Надежная и комфортная. За неделю прошли и заморозки и оттепель. Конечно на голом льду немного скользит. но в принципе держит. Так что смело ставлю твердую четверку. В остальном только положительные отзывы. Рекомендую, особенно для коммерческого транспорта.

Товар куплен в Мосавтошине

Специально покупал липучку, т.к. по асфальту шипы вылетают на раз-два. К сожалению нынешняя зима не позволила оценить резину в полной мере. Но всё же:
1. Тихая.
2. При попытках дрифта по утренней наледи, дорогу держит!
3. При торможении останавливается уверенно (ABS).
4. Расход увеличился на 10-15 процентов (было 6,8-7,2 литров по трассе, стало 8-8,5), что огорчило.
5. Снега почти не было, поэтому как гребёт написать невозможно, но в снежной каше на трассе (100-110 км/ч) резина ведёт себя уверенно.
6. Цена-качество рулит)))))))

Товар куплен в Мосавтошине

Отличная шина по невысокой цене.Прекрасно держит дорогу.Понравилось поведение на льду и мокром асфальте.Не удалось проверить на глубоком снегу-пока снега нет.Прекрасно показали и в городе и на трассе.За 2 месяца накатал на них 27400 км.-претензий нет никаких.

Товар куплен в Мосавтошине

Отличное соотношение цена-качество! Покупал на крафтер «липучку»( спарка). По сухой трассе бесшумные, в снег и кашу гребет отлично! Износостойкие, три зимы откатал на отлично. Ездил много и по разным дорогам — грыж и шишек не было! Балансируются отлично

Matador MPS-530 Sibir Snow Van отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Читайте также: Как проверить шину компьютера

Представленные на нашем сайте отзывы о Matador MPS-530 Sibir Snow Van индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Видео:Отзыв о зимних шипованных шинах Matador Sibir Ice VanСкачать

Matador MPS-530 Sibir Snow Van

Видео:Зимние шины матадор, обзор, личный опыт! Matador Sibir Ice 2Скачать

Описание Matador MPS-530 Sibir Snow Van

Зимняя нешипованная шина Матадор MPS-530 Sibir Snow Van является одной из новейших разработок широко известного в нашей стране словацкого производителя. По сравнению с предыдущей моделью MPS-520, заслужившей доверие у отечественных автолюбителей, новинка обладает улучшенными показателями на любом зимнем покрытии. При этом нельзя не отметить широкий размерный ряд, включающий в себя 19 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 16 дюймов. Такой ассортимент размерностей значительно облегчает выбор для владельцев самых разных малотоннажных коммерческих автомобилей.

Рисунок протектора

Как и большинство других шин данной категории, словацкая новинка имеет протекторный рисунок, состоящий из 4 продольных ребер. Однако на этом сходство заканчивается, поскольку в центральной части протектора располагается 2 ребра синусоидальной формы. У данного технического решения оказалось масса достоинств. Прежде всего, следует отметить жесткость этих протекторных элементов, благодаря чему обеспечивается более четкое и прогнозируемое поведение в любых режимах движения. Кроме того, такая конфигурация ребер позволяет обеспечить пятно контакта огромным количеством дополнительных кромок сцепления. При этом большое расстояние между краями ребер позволяет протектору захватывать большее количество снега, обеспечивая тем самым дополнительное сцепление при движении по заснеженным дорогам.

Плечевые зоны протектора Матадор MPS-530 Sibir Snow Van имеют раздельную конструкцию, состоящую из множества массивных блоков прямоугольной формы. При этом они расположены поперек движению, что с одной стороны позволяет максимально эффективно замедляться на скользкой дороге, а с другой – сохранять устойчивость даже при сильных боковых ускорениях.

Повышенная стойкость к аквапланированию и слашплэннингу

Среди технических особенностей протекторного рисунка необходимо отметить большое расстояние между продольными ребрами и блоками плечевых зон. Это позволяет дренажной системе превосходно справляться с отводом из пятна контакта не только избыточной влаги, но и более тяжелых масс талого снега.

Отличное сцепление с обледенелой поверхностью

Поскольку шина предназначена для эксплуатации в зимнее время, то неудивительно, что словацкие шинники постарались оснастить ее протектор максимальным количеством кромок сцепления. Они образуются не только многочисленными протекторными блоками, но и специальными элементами (ламелями) на их поверхности. В момент соприкосновения с дорожным полотном они формируют дополнительные кромки сцепления, обеспечивая тем самым более надежное поведение при движении по льду. При этом ламели имеют волнообразную форму, которая позволяет их стенкам плотно фиксироваться между собой. За счет этого удается повысить жесткость протекторных блоков, улучшив тем самым управляемость на сухом асфальте.

Основные особенности шины Матадор MPS-530 Sibir Snow Van

— отличные сцепные свойства, благодаря оптимизированному для зимних видов покрытия протекторному рисунку;
— массивные размеры протекторных элементов обеспечивают за счет более равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта повышенную грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу;
— уникальная синусоидальная форма протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость при отличных показателях сцепления с заснеженной дорогой;
— отличная стойкость к аквапланированию и слашплэннингу за счет большого расстояния между протекторными блоками;
— жесткая конструкция компактных блоков плечевых зон протектора обеспечивает устойчивость при прохождении.

Видео:Matador MPS500 Sibir Ice Van: шины для коммерческого транспортаСкачать

Отзывы на шины Matador MPS 530 Sibir Snow Van

Мне очень нравятся. Правда за два года не так много наездил, что выглядит она как будто только взял. При этом прекрасно отбалансировалась на второй год, на первую балансировку как-то мне не понравилось. Видимо укатались. Едет на самом деле не плохо. 5 т спринтер не гуляет. Давление 4.2-4.5. снег разгребать умеет, а лёд даже опытных застаёт в расплох, думать нужно когда скользко. Отзыв честный, сам печатал :))) Прочитал негативный и честно не понимаю как у человека возникло такое впечатление, даже обидно за шины стало.

Читайте также: Шина для розеток розетки eubiq

185р14с купил на 508й грузовик.
В октябре будет два года как использую. Прошли 45тыс.км.
Остаток протектора 50%.
Стали похожи на летние.
Стоят с зади на спарке 4 колеса.
Как поставил так и не снимал, не балансировал, использую и зимой и летом.
Первую зиму гребли просто космос, что бы где-то застрять вообще речи не шло. вторую зиму чуть похуже пару раз буксовал, но терпимо. На эту зиму решил купить ещё 4 таких на зад. А эти что стоят поставлю 2на перед и 2 в гараж положу.

Купил таку резину новую, и с годом все в порядке, но слов не хватает. У меня бус, даже на ровном участке дороги она плывет, это страшное дело. Ребята не повторяйте мой горький опыт. Купите что нибудь другое, но только не эти шины. Был гололед, я не мог заехать во двор, меня просто сносило на рядом припаркованные когда другие машины легко заезжали. Дорогу не держит, скользкая. Прочитал предыдущие комменты и не пойму, как люди пишут что она гребет по снегу. Я с ней намучался и оставил на лето. У жены стоят шины другой марки (не буду их называть), теперь их возьму.

У резины только одни достоинства. Недостатков за сезон езды совершенно не обнаружил. Плюсы: очень тихая. Дорогу держит уверенно даже при экстремальном вождении. Тормозной путь короткий. Разгон быстрый. Очень хорошо гребет по рыхлому снегу и осенней каше, не застревает в грязи. По льду, конечно, лучше не гонять, так как все-таки резина без шипов, но спокойно ездить по городу вполне можно. Минусы: не обнаружил. Рекомендую эту резину.

Пользуясь в этом году в первые этой резиной. Переобул перед снегом. Не шумит. Сейчас по льду и снегу нареканий нет. Пока всё в ажуре. Испытал резину и в грязи и в глубоком снегу, сделал выводы. Резина хорошая, в занос на снегу идёт не охотно, по глубокому снегу копает, лезет пока позволяет геометрическая проходимость автомобиля, тоже самое касается и грязи. Езжу с чувством уверенности что проведу там где жигули не проедут) этот матадор немного жёстче чем премиори c-шка. Если бюджет позволяет тогда покупайте с уверенностью.

Дорогу держит. По снегу гребет без проблем, по льду тоже адекватная и предсказуемая если с умом. Достаточно мягка, не глядя что С-шка. На чистом асфальте немного больше шумит чем летняя. Посмотрим сколько проедет. Пока еще износ не заметен. В настоящий момент обул на второй сезон. (У меня зимний сезон — где-то 15 — 20 тыс.)
Плюсы: Цена — качество. Дорогу держит, снег, лед, адекватная и предсказуемая.
Минусы: не заметил

Покупаю эти шины уже во второй раз. Первый комплект отходил три сезона, после третьего сезона оставил на летний сезон и в октябре глубина протектора на одной паре была 4 мм, а на второй 6 мм, отдал другу на трактор, пусть добивает. надеюсь, что новый комплект отслужит не хуже. Довольный я короче.
Плюсы: гребет по снегу красиво, на скользкой дороге тоже держится.
Минусы: в целом нет, но вот на два баллона поймал шишки (по убитым дорогам на скорости проехался).

Всегда до этого ездил зимой исключительно на шипованной резине, а потому поначалу вообще не хотел покупать нешиповку. Но меня приятель все-таки уболтал купить Matador MPS 530 Sibir Snow Van M+S. Сначала подкупила невысокая цена, потом заставили призадуматься исключительно хорошие отзывы в интернете. В итоге — купил. Так вот, по моим субъективным впечатлениям резина совершенно ничем не уступает шипованной. За лед благодаря рисунку протектора цепляется отлично. По снегу тоже проезжает без проблем. Но зато, в отличии от шиповки, нормально ведет себя и на сухом асфальте. Так что, покупкой я очень доволен. Жалею только, что не купил эту резину раньше.

Читайте также: Как убрать ржавчину с шины

Покрышки просто супер. Низкая шумность, акустического дискомфорта нет. Хорошо держит дорогу на всех типах покрытий. При езде по заснеженным дорогам не возникает пробуксовки колес, гребет резина как надо. На льду если ездить с умом, то тоже все будет хорошо, показатели резины вполне достойны для нешипованной. По мокрой после дождя дороге ездил мало, но в аквапланирование при этом ни разу не попал за это время. Так что всем доволен, рекомендую.

Эксплуатирую данную модель на грузовом бусе. Стоит сзади на спарке, без малого почти 2 года. Выбирал данные шины из-за ограниченного бюджета. Остался доволен. Проехал на них около 110000 км, причем на лето не снимал. Еще 20000 думаю протянут. Зимой очень хорошо себя зарекомендовали, хорошо выгребают снег и грязь.(залазил даже пустой в такие дебри и не разу не подвели). Очень предсказуемые. Мягкие. Вот настало время покупки новых, только они.

Видео:BFGoodrich или Matador ?Скачать

Matador MPS-530 Sibir Snow Van 215/65 R16C 109/107R

Альтернатива 14

Видео:MATADOR MPS500 Sibir Ice Van /// обзорСкачать

Описание Matador MPS-530 Sibir Snow Van 215/65 R16C 109/107R

Зимняя нешипованная шина Матадор MPS-530 Sibir Snow Van является одной из новейших разработок широко известного в нашей стране словацкого производителя. По сравнению с предыдущей моделью MPS-520, заслужившей доверие у отечественных автолюбителей, новинка обладает улучшенными показателями на любом зимнем покрытии. При этом нельзя не отметить широкий размерный ряд, включающий в себя 19 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 16 дюймов. Такой ассортимент размерностей значительно облегчает выбор для владельцев самых разных малотоннажных коммерческих автомобилей.

Как и большинство других шин данной категории, словацкая новинка имеет протекторный рисунок, состоящий из 4 продольных ребер. Однако на этом сходство заканчивается, поскольку в центральной части протектора располагается 2 ребра синусоидальной формы. У данного технического решения оказалось масса достоинств. Прежде всего, следует отметить жесткость этих протекторных элементов, благодаря чему обеспечивается более четкое и прогнозируемое поведение в любых режимах движения. Кроме того, такая конфигурация ребер позволяет обеспечить пятно контакта огромным количеством дополнительных кромок сцепления. При этом большое расстояние между краями ребер позволяет протектору захватывать большее количество снега, обеспечивая тем самым дополнительное сцепление при движении по заснеженным дорогам.

Плечевые зоны протектора Матадор MPS-530 Sibir Snow Van имеют раздельную конструкцию, состоящую из множества массивных блоков прямоугольной формы. При этом они расположены поперек движению, что с одной стороны позволяет максимально эффективно замедляться на скользкой дороге, а с другой – сохранять устойчивость даже при сильных боковых ускорениях.

Повышенная стойкость к аквапланированию и слашплэннингу

Среди технических особенностей протекторного рисунка необходимо отметить большое расстояние между продольными ребрами и блоками плечевых зон. Это позволяет дренажной системе превосходно справляться с отводом из пятна контакта не только избыточной влаги, но и более тяжелых масс талого снега.

Отличное сцепление с обледенелой поверхностью

Поскольку шина предназначена для эксплуатации в зимнее время, то неудивительно, что словацкие шинники постарались оснастить ее протектор максимальным количеством кромок сцепления. Они образуются не только многочисленными протекторными блоками, но и специальными элементами (ламелями) на их поверхности. В момент соприкосновения с дорожным полотном они формируют дополнительные кромки сцепления, обеспечивая тем самым более надежное поведение при движении по льду. При этом ламели имеют волнообразную форму, которая позволяет их стенкам плотно фиксироваться между собой. За счет этого удается повысить жесткость протекторных блоков, улучшив тем самым управляемость на сухом асфальте.

Основные особенности шины Матадор MPS-530 Sibir Snow Van

— отличные сцепные свойства, благодаря оптимизированному для зимних видов покрытия протекторному рисунку;
— массивные размеры протекторных элементов обеспечивают за счет более равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта повышенную грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу;
— уникальная синусоидальная форма протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость при отличных показателях сцепления с заснеженной дорогой;
— отличная стойкость к аквапланированию и слашплэннингу за счет большого расстояния между протекторными блоками;
— жесткая конструкция компактных блоков плечевых зон протектора обеспечивает устойчивость при прохождении.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📸 Видео

  ✅❄️Matador MP-30 Sibir Ice 2! ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! НЕМЕЦКИЕ ТЕХНОЛОГИИ НА РОССИЙСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ!Скачать

  

  Зимняя резина Matador Sibir Ice Van, после одного и двух лет эксплуатации.Скачать

  

  Тест зимних шин Matador Sibir Ice 2Скачать

  

  ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

  

  Formula Ice или Matador MP30 Sibir Ice 2 /// что взять недорого?Скачать

  

  Что это на шинах Continental и Matador?Скачать

  

  Обзор шины MATADOR MPS 520 Nordicca VanСкачать

  

  Matador MP 30 Sibir Ice 2 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Шины Матадор (Matador). Стоит ли доверять?Скачать

  

  Перезалив. ТОП-3: Недорогие и добротные шины к ЗИМЕСкачать

  

  Видеообзор зимней шины Matador MP 92 от Express-ШиныСкачать

  

  ✅❄️Matador MP-92 Sibir Snow M+S ОБЗОР! ФРИКЦИОННЫЕ ШИНЫ ЛИПУЧКА ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ РЕГИОНОВСкачать

  

  Зимний Матадор на газель ОтзывСкачать

  

  Matador MP 30 Sibir Ice 2. Обзор зимней шины 175/70 R13Скачать