Шины медведь кто производит (5 видео)

Когда нужны качественные шины эконом-класса на автомобили УАЗ, Нива, Газель или другие, то необходимо присмотреться к марке Медведь, Ярославского шинного завода.

Шины и диски Медведь обладают невысокой ценой, а качество покрышек подтверждают множество положительных отзывов.

Необходимо сразу уточнить, что шины Медведь – торговая марка, и включает в себя несколько моделей и модификаций резины от Ярославского производителя.

Содержание

О производителе
Модельный ряд
Я-569 Медведь — широкая резина для грязи. Идеальна для лифтованных Нив.
Резина медведь кто производитель
Что это за колеса
Для каких автомобилей они подходят
Зимняя резина Medved 225 75 R16 на УАЗ
Ее параметры
Особенности
Характеристики колес Я-569 «Медведь» для внедорожника «Нива»
Как правильно подобрать размер колес «Медведь»
О шинах Я-512 «Медведь»
Шины Медведь Я-462 на Газель
Шины Медведь 462 175r16c
Шина Westlake SL309
💡 Видео

Видео:Шины и диски МедведьСкачать

О производителе

Свою историю ЯШЗ начинает с 1929 года, когда был заключён договор о строительстве, наладке и запуске шинного завода в Ярославле, с компанией «Зайберлинг».

Он является первым шинным предприятием в России, которое строилось два года, и запуск завода состоялся только в 1932году, а для постройки были привлечены американские специалисты, участвующие во всех этапах стройки и запуска.

Во времена Второй Мировой войны, завод был единственным предприятием, способным производить шины для авиации и другой техники. Как стратегический объект, он был разрушен в июне 1943, но к сентябрю, был уже полностью восстановлен, и продолжил поставлять покрышки для различной техники.

Завод стал одним из первых, кто смог производить бескамерные покрышки для легкового и грузового транспорта, приспособленных к работе в условиях бездорожья (1950г.).

В 1969 «Жигули» с завода, начали выпускать с покрышками ЯШЗ. Помимо автомобильных шин, завод производил шины для грузовиков, авиатехники, длинномеров и другой техники.

С 1981 по 1990 год, производитель освоил изготовление металлокордных покрышек для грузовых автомобилей, и это позволило поставить такой вид покрышек в серийное производство.

Немного позднее (1996) предприятие было акционировано, и контроль перешёл к компании «Сибур».

Уже в 2011 «Сибур» (в современном мире холдинг известен под брендом Cordiant) перекуплен, и становится полностью самостоятельной компанией, а в 2013 завод полностью переоснащается на выпуск шин для автомобилей, и перестаёт выпускать шины для авиатехники.

В современном мире завод продолжает выпускать высокотехнологичные покрышки для легкового и грузового транспорта, под торговой маркой «Cordiant» и «Я (ЯШЗ)» с различными диаметрами (R15; R16; R17 и др.), и типоразмерами (Медведь 31*10.50 R15 и др.).

Видео:Новые шины для вездехода МЕДВЕДЬ ШАТУН.Скачать

Модельный ряд

Все модели, которые производитель изготавливает, возможно, найти в каталоге, на официальном сайте бренда Cordiant. Но некоторые модели, которые сейчас тяжело найти, необходимо искать в других каталогах, и интернет-магазинах.

К таким шинам можно отнести покрышки эконом-класса «Медведь», которые зарекомендовали себя только с лучшей стороны, и использовались, как на небольшом бездорожье, так и в городских условиях. Особой популярностью пользовались, шины Медведь на Ниву, УАЗ и Газель, из-за своего соотношения цена-качество.

К самым популярным «Медведям» относятся следующие модели:

Я-462 типоразмером 175R16C (Газель)

Важно: это самые популярные модели, с полным списком моделей и типоразмеров можно ознакомиться в каталоге покрышек от ЯШЗ, модели «Медведь».

Итог можно подвести следующий: если автовладельцу требуются покрышки повышенной проходимости, чтобы они идеально подходили для различных условий, то необходимо присмотреться к отечественному производителю из Ярославля – за небольшие деньги, автовладелец получит качественные и высокопроходимые покрышки для бездорожья, подходящие, и для городской езды.

Видео:МедведьСкачать

Я-569 Медведь — широкая резина для грязи. Идеальна для лифтованных Нив.

У меня вообще нет музыкального слуха. Даже в армии не маршировал, потому что в такт не попадал. Прапор сказал, что мне медведь по моим ушам не только прошелся, но и проехался. Так я этого косолапого всю жизнь ловил. Думал, поймаю и «натяну» по полной программе. Вот только не успел: его уже и без меня поймали. Причем не просто, а «натянули» на колесо. Сегодня у нас обзор отличной вседорожной резины Я-569 под кодовым названием «Медведь».

• Ярославский шинный завод входит в состав холдинга «Кордиант».
• Производственные мощности запущены в 1932 г.
• В 50 годы прошлого века на заводе впервые в СССР налажен выпуск бескамерных покрышек для легковых и грузовых автомобилей.
• С 1969 года в шины производства этого предприятия «обуты» все модели «Жигули», выходящие с конвейера.
• Продукция предприятия в 2012 г занимала 18-24% всего шинного рынка России.

Выпускается в одном размере — 235/75 R15. Это «по-американски» соответствует дюймовому 29 x 9. 5 R15. Покрышка Я-569 по данным сочетаниям в размерах явно мала для Нивы в безлифтованном варианте.
Но прекрасно «влезет» в варианте, когда автомобиль «поднимают» с помощью проставок на пружины.
Удастся обойтись и без «операции» резки арок. В таком размере шина при умеренной лифтовке хорошо входит в их «родной» разрез и не будет цепляться при повороте рулевой колонки.

Про тюнинг Нивы для бездорожья можно почитать в этой статье — информация по лифту Нивы и подготовке к бездорожью в целом.

На Уазик Медведь маловат. Но зато хорошо буде сидеть на Cherokee. Потому что размер 235/75R15 является «родным» для этого «иностранца». А теперь по индексам:

— По скорости выдержит «нагрузку» до 160 км/ч (Q).
— Нагружать на каждую покрышку не более 925 кг (индекс нагрузки «105»).

Стоит такая покрышка до 4 000 руб. А этот Мишка не так уж и «дорог»! Вот только на рынке «Медведей» трудно поймать. Даже на «прилавках» интернета наскребется лишь несколько предложений. Все потому, что совсем недавно эти шины сняли с производства. На мой взгляд — очень зря, покрышки снискали славу и популярность у Нивоводов. Но пока найти еще можно в интернет-магазинах, а поискать стоит — где вы еще найдете грязевую резину 29 дюймов по цене 4000 рублей? Хотя она и не чисто грязевая, но, как почитаете ниже, показала достойные результаты в грязи и глине.

Хотя при виде нашего Мишки можно самому «описаться». Или если опустить шину себе на ногу. Ведь ее масса составляет 20 кг, а если вместе с диском от Шевика, то и все 30.

А выглядит резина «бодрячком». Причем имеет весьма «яркую» внешность, которую мало с какими покрышками можно сравнить. Ну, пожалуй, по дизайну протектора чем-то напоминает Cooper или BFGoodrich. Хотя тоже не сильно.

Читайте также: Шины 235 65 r17 в перми

Центральный рисунок выполнен из одного ряда блоков, напоминающих по форме букву «X» или «четырехпалую» снежинку.

Плечевая часть тоже не менее оригинального стиля исполнения. Каждый элемент по форме напоминают сосновую шишку, разделенную на две части узкими ламелями в виде следа от когтей. Причем некоторая часть рисунка выходит на самый край шины. Расположены они под наклоном градусов в 45.

А вот боковины резины вообще лысые (без протектора). По моему мнению, это является серьезным упущением. Хотя покрышка и не является «мудовой», а всего лишь всесезонная «атешка», но все равно рассчитана на внедорожный класс легковушек. И это стоило учитывать при разработке ее дизайна. Тем более что основной протектор по рисунку ближе к грязевому.

Вызывает сомнения и уровень самоочищаемости этой «резинки». Уж слишком маленькие канавки между частями плечевых элементов. Но посмотрим, как «запоет» наш Мишка при испытаниях дорогой.

При заездах по снегу покрышка показала одни их самых лучших результатов, обогнав даже BF GOODRICH М/Т. Причем и по накатанному снегу, и по сугробам.

На зимнем асфальте Я-569 оказалась одной из самых шумных. Кроме этого отмечен сильный уровень износа.

По грязи показала средние результаты из-за отсутствия протектора сбоку. Из-за этого же самого хуже «вылезала» из колеи.

Видео — Нивы и Шнивы на медведях

Только помните, что на штатный авто Мишек не поставить, лифт либо резка арок, плюс замена Главных пар по любосу. На видео ниже Шеви Нива бодренько месит приличную грязь

Второе видео — несколько авто штурмуют замерзшую крутую горку. Нива на Мишках рулит ))

Пользователи хорошего мнения об этой отечественной модели резины. Отмечают, что покрышка лучше всего подходит для зимнего периода. Довольно мягкая на морозе. Поэтому хорошо и «плющится».

Но летом по жаре на асфальте просто «плывет» и «растекается»: материал шины становится вязким при сильном градусе тепла. Из-за этого автомобиль в Мишках носит по всей дороге, а тормозит «до первого столба». Да и стачивается резина в виду своей мягкости тоже быстро.

Зато Мишки любят не только мед, но и снег. Прут по нему, пока машина не сядет на брюхо, вне не зависимости от того, укатан снег или нет. То есть в качестве всесезонных шин отрабатывают идеально.

Сильно «гремит» протектором на асфальте. Некоторые «водилы» использовали ее шумовой эффект, чтобы «угомонить» тещу (пилу «Дружба-1»), которая слишком «разошлась» в салоне.

По грязи «просто замечательно», если воздух стравить. Гребет «как чумовая». Причем и по воде, и по грязищи, и по камню. Уделывает в этом мудовых Гудричей «как псина газету». Все потому, что резина, как было сказано выше, очень мягкая и для жидкой грязи при спущенных шинах — просто высший класс, да и рисунок протектора получился видать удачным. Еще бы добавить боковые грунтозацепы — и цены бы не было этой покрышке.

Если по льду гонять, то нужно стравить до 1. 6 атмосферы и не пускать машину в боковой юз. Тогда и тормозит короче, и цепляется жестче. Некоторые говорят, что даже лучше некоторых зимних шиповок и липучек типа Yokohama Geolandar I/T-S.

В общем, как оказалось, по грязи шина показала себя очень достойно, хотя многие в этом сомневались до того момента, пока сами не попробовали. Запомнился один отзыв где-то на форуме, там водитель Нивы был крайне удивлен, забравшись на «медведях» на крутой глиняный подъем( 45 градусов) в дождь, где 90 процентов прокачанных Уазиков и Нив на крутой грязевой резине не могли доехать даже до середины.

Видео:г.КалмыкияСкачать

Резина медведь кто производитель

Покрышки – это одна из важнейших деталей в каждом автомобиле. Ведь от того, насколько качественно она сделана, зависит уровень комфорта поездок, а также ваша безопасность. Можно сказать, что хорошие колёса спасают жизнь не только водителю, но и окружающим пешеходам. Такие покрышки снижают длину тормозного пути, что немаловажно при коротких и дальних поездках. При выборе шин стоит ориентироваться на их размеры и отзывы покупателей. В жизни каждого водителя рано или поздно возникает такой момент, когда ездить на старой резине становится крайне опасно. И тут встаёт вопрос выбора новых покрышек для «железного друга». Давайте рассмотрим вариант приобретения шины «Медведь». Стоит отметить, что эти покрышки являются оптимальным вариантом для отечественных автомобилей.

Кстати, покупателям такой шины предоставляется на выбор как грузовой, так и легковой тип различных размеров и диаметров.

В мире автомобильных товаров существует множество различных фирм-производителей автошин. В магазинах можно найти шины «Матадор», «Бриджстоун», «Кама» и многие другие. Среди такого огромного ассортимента стоит выделить шины «Medved». Конечно, это не такой раскрученный бренд, как, к примеру, «Мишлен», но найти его всё же можно. Каждая из покрышек отличается своей ценой и обладает различными свойствами — начиная с качества сцепления с дорогой и заканчивая уровнем шума. Также при выборе шины «Медведь» следует помнить, что каждый из её видов предназначен для определённого дорожного полотна при разных погодных условиях.

Таким образом, автошины «Медведь» можно разделить на виды по сезонности:

Всесезонные (наиболее распространенный в России вариант) – имеют хорошие показатели при эксплуатации как в летний, так и в зимний период.
Летние (предназначены для поездок в сухую теплую погоду) – зимой такие шины становятся очень опасными, ездить на них категорически запрещено.
Зимние (для поездок в зимнее время) – такие покрышки идеально подходят для передвижения по снегу и гололедице. Есть варианты с шипами и без них (шина-липучка). В отличие от всесезонной, зимняя резина превосходит все показатели сцепления с дорогой в разы.

Помимо сезонности, перед выбором данной шины следует учесть такие факторы, как:

Размер автомобильных дисков. Если диски на протяжении всего существования авто не менялись, найти резину будет довольно просто.
Характеристики двигателя, его мощность.
Тип автомобиля (легковушка, автобус или грузовик). Если нужно подобрать шину для коммерческого транспорта, следует посмотреть на её грузоподъемность и максимальное давление.

Ставить на грузовой транспорт (пусть он даже будет малотоннажным) легковые шины «Медведь» крайне опасно. Многие водители не учитывают грузоподъемность шин и из принципа экономии покупают легковой тип. Следует знать, что такие шины прослужат не более 500 км – они попросту лопнут от перегруза.

Если автолюбитель не может определиться, каких размеров ему нужна шина, следует обратиться к руководству по эксплуатации – именно здесь представлены все нужные данные для выбора шин к определённому автомобилю: диаметр, ширина, давление и многое другое.

Читайте также: Можно ли отключить датчики давления шин

Шины — это один из важнейших элементов автомобиля, от которого зависит проходимость машины в условиях плохих дорог, устойчивость к заносам на обледенелых поверхностях, надежный контакт автомобиля с дорожным покрытием, комфортность езды. В целом на шины возлагается большая ответственность по обеспечению безопасности водителя и пассажиров.

Шины торговой марки «Медведь» пользуются большим спросом на рынке отечественных автозапчастей. В данной статье будет дана детальная характеристика некоторых популярных моделей этих покрышек и указаны общие правила подбора шин бренда Medved для конкретного автомобиля.

Видео:Шины российского, китайского и итальянского производства отличаются?Скачать

Что это за колеса

Автошины «Медведь» выпускаются на Ярославском шинном заводе. ЯШМ — это крупнейший производитель автомобильных покрышек в России. Резина этой модели знакома многим, поскольку устанавливается заводом-производителем на многие отечественные автомобили.

Особой популярностью у автолюбителей пользуются грязевые автошины для бездорожья.

Видео:Авария с медведем Сбил медведя на дорогеСкачать

Для каких автомобилей они подходят

Покрышки бренда «Медведь» ориентированы на использование на отечественных автомобилях производства ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ИЖ. Они также являются комплектующими шинами многих моделей с завода. Конечно, это не означает, что данные покрышки не могут использоваться на автомобилях иностранного производства. Они широко применяются на иностранных внедорожниках и легковушках.

Ассортимент торговой марки «Медведь» очень широк и включает в себя следующее:

Шины для легковых и легкогрузовых автомобилей, внедорожников, кроссоверов.
Зимнюю, летнюю и всесезонную резину.
Шипованные и нешипованные покрышки.
Камерные и бескамерные автошины.

Видео:Импортные шины против локализованных. В чём разница? Made in Russia - как приговор.Скачать

Зимняя резина Medved 225 75 R16 на УАЗ

Под брендом Medved выпускалось два варианта автошин в размере 225/75 R16:

Всесезонные шины Я-435.
Летние шины Я-435А.

Предназначены они для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов.

Ее параметры

Особенности

Покрышки данной модели подходят для всех автомобилей УАЗ. Хорошо показывают себя в условиях легкого бездорожья и повседневной езды. Но станут неудачным вариантом для обледенелых дорог.

Резина «Медведь» 225 75 16 на УАЗ довольно мягкая, оснащена камерой. Слабым местом являются тонкие (для УАЗов) боковины.

Видео:Медведь напал на лыжника на горнолыжном склоне Жесть ВидеоСкачать

Характеристики колес Я-569 «Медведь» для внедорожника «Нива»

Я-569 «Медведь» — это всесезонные нешипованные автошины для внедорожников и кроссоверов. Цена данной модели около 3900 рублей* за одну покрышку.

На боковых поверхностях покрышек Я-569 присутствуют маркировки со значением индекса нагрузки и индекса скорости 105Q, которые указывают на максимальную заявленную производителем скорость 160 км/ч и максимальный вес, который способна выдержать автошина — 925 кг.

Масса одной шины Medved Я-569 составляет 20 кг. Покрышки имеют характерный агрессивный дизайн протектора, который относит их к категории грязевых автошин. Выпускаются шины данной модели в единственном типоразмере: 235/75 R15. Это соответствует 29×9,5 дюймам.

Шина отлично реализует свои возможности в условиях умеренного бездорожья. Отлично справляется с грязью, снегом и глиной. Но не очень хорошо показывает себя в повседневной езде по ровным дорогам. Кроме того, при сильной жаре материал шины размягчается и «плывет».

Подрезание передних и задних арок.
Лифтинг подвески.

Предпочтение обычно отдается первому варианту, поскольку он проходит без ущерба для подвески. В итоге автомобиль в любом случае становится выше и получает ощутимое повышение показателя проходимости.

На Chevrolet Niva шины Я-569 встают даже без лифтинга.

При всей своей популярности и востребованности шины Я-569 «Медведь» на данный момент сняты с производства ЯШЗ. Однако они еще встречаются в магазинах, а также их можно приобрести с рук.

Видео:Китайские шины без резиныСкачать

Как правильно подобрать размер колес «Медведь»

Ранее в статье уже поднимался вопрос широты ассортимента автошин марки «Медведь». Дать обзор на каждую модель не представляется возможным. Поэтому важно указать некоторые правила, которые помогут правильно подобрать автошины «Медведь» под соответствующее авто.

Все данные о размерах автошины заложены в маркировки, нанесенные на боковые стороны покрышки. Разобраться в них несложно. Например, в маркировке 185/70 R14:

Первый индекс — ширина автошины, указывается в миллиметрах. В данном случае шина имеет ширину 185 мм.
Второй индекс — высота профиля, указывается в процентах от ширины покрышки. В разбираемом варианте высота профиля равна 70 %.
Третий индекс — монтажный диаметр, указывается в дюймах. В случае взятого примера диаметр шины равен 14 дюймам.

Видео:ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА, КАКОЙ СТРАНЫ ПРОИЗВОДСТВА ШИНЫ? | РАЗБОР КИТАЙСКИХ, ЯПОНСКИХ И КОРЕЙСКИХ ШИНСкачать

О шинах Я-512 «Медведь»

Я-512 «Медведь» — это зимняя резина для легковых автомобилей. Является бескамерной. Шипы отсутствуют, поэтому эти шины необходимо ошиповать самостоятельно в любом шиномонтаже для увеличения надежности зимней резины.

Шины зимние «Медведь» Я-512 предназначены для легковых автомобилей отечественного производства: ВАЗ, ИЖ, Москвич.

Шины имеют средние показатели скорости и нагрузки. Маркировка 80S свидетельствует о том, что максимальная масса, которую способна выдержать одна шина данной модели — 450 кг или 1800 кг на комплект покрышек. Индекс скорости S указывает на максимальную скорость, рекомендуемую для данных колес не более 180 км/ч.

Шины Я-512 характеризуются хорошим соотношением цена-качество. Отличаются малым износом. Главным недостатком является шумность. Хорошо показывают себя на рыхлом и мокром снегу, по грязи и на наледи.

Таким образом, главным неоспоримым достоинством шин «Медведь» является их доступная цена. Некоторые модели имеют стоимость в 3-4 раза ниже своих иностранных аналогов, при этом не уступая им в качестве. Шины «Медведь» являются излюбленными покрышками для отечественных автомобилей.

*Цены актуальны на февраль 2019 года.

Читайте также: Что такое интеграционная шина предприятия

На зимнем асфальте Я-569 оказалась одной из самых шумных. Кроме этого отмечен сильный уровень износа.

Друзья, приветствую! Хотел бы поделится, своим опытом езды на резине Ярославского производства — Я462 «Медведь».
Америку наверное не открою), но «Медведь», считается весьма посредственной резиной, первый раз я об этом узнал когда только купил машину, от «газелистов со «стажем».
Они все говорили меняй ее, резину, пока новая, тем более что была возможность, знакомый товарки по стране гоняет, говорили возьми хоть к 156, но от «Медведя» — избавься. Не послушал я их, думаю, что на заводе совсем дураки что ли.Ну и в общем так и оставил ее, тем более когда навалилась работа, резина уже была нетоварного вида. И знаете, правильно сделал что не поменял — я выбросил последнего заводского(стокового) медведя на 120000 км )) Не верите?) Вот и меня все посылали с таким рассказом) А ведь я правду говорю, «списал» я ее не от того чем меня запугивали — трескается корд, а от естественного износа, передние подсносились конечно быстрее, примерно к 80т, после чего были брошены назад где и добегали до 120т.
После я экспериментировал с К156, К170, а совсем недавно прикупил по случаю несколько малоезженных колес все с тем же «Медведь», на всем известном сайте обьявлений, подкупило что резина была с дисками и что реально малохожена(уж я в них теперь разбираюсь))).
Ну что, купил, поставил и стал катать. Тысяч десять наверное проехал и вдруг, в один из дней, раздался громкий хлопок. Этим меня конечно не удивишь, в дороге бывало всякое, но чтобы просто так, не от нагрузки, ни от старости, ни от наезда на что либо — грохнуло колесо — первый раз.
После осмотра, выяснилось что бахнуло именно по причине слабого корда, вот тут я и вспомнил про наставления газелистов 11-летней давности. Мистика блин)))
Кстати на других трех колесах были замечены небольшие трещинки по корду, тоже думаю скоро нужно поменять, хоть камеры сберегу.
Получается, тупо повезло тогда;-)
Вот такая история, кто что думает, на чем ездит — пишите, комментируйте.

Здесь видео с этим колесом —

Фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве шины Медведь Я-462 на Газель.

Видео:Обзор Шины 195 14C 106/104Р Medved Я-537 ВекторСкачать

Шины Медведь Я-462 на Газель

Данная модель Медведь Я-462 снята с производства

Модель Я-462 MEDVED Ярославского Шинного Завода снята с производства.
Типоразмер: 175R16C
Модель: шины Я-462 МЕДВЕДЬ с камерой (Я-462 MEDVED)
Исполнение: Камерная (TubeType)
Допустимая скорость: N – 140 км/час
Индекс нагрузки: Одинарное – 98,
Спаренное – 96
Допустимая нагрузка, кг:
Одинарное – 750, Спаренное – 710
Сезонность использования: Зима/Лето (всесезонная)
Применение: шины, резина для Газель, Соболь-2217, Газель 2310.

Шины Медведь 462 175r16c

Шины Медведь (резина) Я-462 (Я-462 MEDVED) 175/R16C 98/96N на Газель, Соболь-2217, Газель 2310 с камерой производства Ярославский шинный завод, предназначены для коммерческого грузового транспорта, используемого для перевозки различных грузов. Шины на Газель, резина Я-462 Медведь эконом класса с всесезонным составом смеси резины отлично ведут себя на заснеженных дорогах и на сухой трассе с асфальтовым покрытием шины на газель.
Настоящей всесезонной резиной, с равным успехом пригодной для лета, для зимы и для не самого тяжелого бездорожья, можно назвать ярославские шины Медведь, резина Я-462 с ромбовидными шашками и большими канавками. Шины Медведь, резина Я-462 при перегрузе более 1,5 тон боятся резких ударов о ямы и рытвины на дорожном полотне. Чтобы увеличить срок их службы и не допускать «грыж», лучше снижать скорость перед неровностями и предварительно увеличить давление в шинах до 4 атм (при перегрузе).

Шина Westlake SL309

В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.

Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
источники:
https://fasad-adelante.ru/shiny-medved-kto-proizvodit
💡 Видео
Галилео. Автомобильные шины (часть 1)Скачать
ТОП-6. Лучших отечественных летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие российские летние шины лучше?Скачать
✅😥ПОЧЕМУ НУЖНО СМОТРЕТЬ ДАТУ ПРОИЗВОДСТВА ШИН(РЕЗИНЫ) В 2019ом!Скачать
2 ХИТРОСТИ КАК ПРОДАТЬ СТАРУЮ РЕЗИНУ ДОРОГО !Скачать
Производство шин Мишлен - Мегазавод (national geographic)Скачать
Утренний репортаж. Медведь из шинСкачать
Шины Lassa: откуда корни, где производят и что интересногоСкачать
Как делают Бюджетные Вездеходы для Народа / Экскурсия на Сибирский Завод Вездеходной техникиСкачать
Интриги, новинки, обзоры. Шины на лето 2024Скачать

Шины медведь кто производит