Шины michelin x ice2

Настоятельно рекомендуем прежде всего для обледенелых и чистых асфальтовых дорог. И тем, кому важен скромный расход топлива.

Сцепные свойства и управляемость на льду в классе нешипованных шин
Акустический комфорт
Стабильность при движении по зимней дороге

Сбалансированные показатели на разных покрытиях
Сцепные свойства и управляемость на снегу
Сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин

На асфальте — и по сцепным свойствам, и по управляемости они предпочтительнее большинства нешипованных конкурентов. Это делает шины особо привлекательными для городской зимней эксплуатации.

Лучший разгон на снегу
Отменная проходимость
Хорошая курсовая устойчивость
Высокий уровень комфорта

Слабые поперечные свойства на снегу и льду в режимах, отличных от буксования
Небольшие замечания по управляемости

Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог.

Сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин
Сцепные свойства и управляемостьна асфальте

Прекрасные дорожные манеры и короткий тормозной путь на мокрой поверхности

Относительно слабое сцепление на льду

Очень хороший выбор для зимнего периода, особенно если большую часть времени по ездите по расчищенным дорогам

Хорошие сцепные свойства на льду, поперечные сцепные свойства на снегу, торможение на мокром асфальте, курсовая устойчивость на любой дороге, управляемость
отличная проходимость
Низкий расход топлива
Высокий уровень комфорта

Скромный разгон на снегу
Небольшие замечания по шуму и плавности хода

Универсальные экономичные зимние шины.

Лучшие торможение на льду и снегу
Поперечные сцепные свойства на льду
Четкий курс на заснеженной дороге
Небольшой расход топлива

Скромные тормозные качества на сухом асфальте

Наиболее сбалансированы. Подойдут тем, кто ценит топливную экономичность.

Продольные сцепные свойства на льду
Сцепные свойства на снегу, комфорт

Поперечные сцепные свойства на льду
Низкое сопротивление слэшпленингу

Шины демонстрируют высокие показатели при нулевой температуре. Хорошее замедление при торможении, спокойные и точные реакции на повороты руля, мягкое и тихое качение.

Хорошее торможение на льду, сухом и мокром асфальте
Поперечное сцепление на льду и снегу
Разгон на снегу
Отличная проходимость
Хорошая курсовая устойчивость
Хорошая управляемость

Среднее торможение на снегу

Понравятся в любых условиях — от асфальта до зимнего бездорожья.

Хорошие показатели на обледенелой и заснеженной дороге
Хорошие сбалансированные показатели

Видео:Michelin X-ICE Nord 2 отзыв спустя 10 лет эксплуатацииСкачать

Michelin X-Ice Xi2

Средний рейтинг Michelin X-Ice Xi2 — 4,21
Всего известно о 56 отзывах о Michelin X-Ice Xi2

Ищете положительные и негативные отзывы о Michelin X-Ice Xi2?

Из 11 источников мы собрали 56 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Michelin X-Ice Xi2 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Michelin X-Ice Xi2, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Michelin X-Ice Xi2

Видео:Зимние шины MICHELIN X-Ice North 2 после 7 000 км пробега.Скачать

Отзывы про Michelin X-Ice Xi2

Достоинства:
Очень хорошо себя ведут на асфальте, на снегу, как на свежевыпавшем так и на утрамбованном. Четко чувствуется грань, после которой идет снос, причем все очень плавно.

Недостатки:
На льду как и все липучки не очень. Но это не в пику этой модели, просто у нас наледь не сбивают даже на трассах внутри Москвы:)

Комментарий:
Остался доволен, хотел Хакку Р, купил эту и в принципе не расстроен.

Достоинства:
Тихая, по асфальту сухому и мокрому держится нормально(для зимней резины естественно), из сугробов вылезет, расход бензина не изменился.

Недостатки:
по снегу укатанному или рыхлому без ESP/ABS вообще никак. Чуть газу поддать или тормоз передавить — приборка наливается иллюминацией. Стремно однако(см. комментарии).

Комментарий:
Машина фф2 2.0 акпп 205\55\16.
Стиль вождения интенсивный. Прошлой зимой(2012-2013) юзом везде. Заходишь в поворот и чуть поддать газку — снос и тут же вмешивается esp. Замедление с чуть большим усилием, чем позволяет покрытие — юз и тут же abs. За городом 90градусный поворот укатанный плотный снег, скорость 60-70. Сразу абс сработал, пришлось поворачивать ручником, уперся в бруствер.
В чем проблема? Ездить овощем 40км\ч и тормозить за 300 метров еееееееееле еееееееееле? Брать резину шире?
Лично мое мнение, вообще бесполезная резина. Смотрю в сторону альпин а4.

Достоинства:
долго читал многие отзывы в нете — и взял эти. Ездил на разных шинах — Данлоп Граспик, Гуд’ир УГ икстрим, УГ500, Бридж близзак. Итог Michelen XI 2 реально лучшие во всех категориях. траекторию держат отлично. а мягкость и бесшумность словно снова на летних. best of the best.

Достоинства:
всем уже наверное известно КОМФОРТ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, БЕЗОПАСТНОСТЬ, ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ! ШИНЫ, КОТОРЫЕ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РЕКОМЕНДУЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ КРУГЛЫЙ ГОД. Т. К. СРОК СЛУЖБЫ УВЕЛИЧЕН ВДВОЕ./но моё личное мнение есть превосходая летняя резина.

Недостатки:
не выявлено. а за комфорт всегда приходиться платить.

Комментарий:
Много лет эксплуатирую только мишки без шипов, уже на втором авто. Выбирал долго/ много лет был постоянным читателем ЗР/, каждый год х-айс был лидером. Рассматривал исключительно липучки, т. к. в городе Москва шипы-это в первую очередь опастно, а во вторых варварство, ну и комфорт мне не чужд. Так-же тесты сравнивали х-айс с шиповаными брендами за городом, где являлся лидером. Мне самому приходилось колесить и в других областях. Машинки переднеприводные предыдущая была на механике, настоящая — на автоматике с функцией ручного переключения. Попадал в оч. сложные ситуации где уверенно выходил из них. Иногда выключаю ЭСП и наслаждаюсь активным вождением. Я не призываю лихачить, конечно в первую очередь необходим опыт вождения, учитывать условия покрытия, вес авто на тот или иной момент, и Мишки вам очень помогут. На голом льду конечно же подключается АБС, но по моему опыту тормозить лучше качками, чем жмать АБС-как пишут в инструкциях по эксплуатации авто. С каждым качком торможение происходит оч. эфективно, а на малой скорости даже ощущается ударно, останавливаешься быстрее чем расчитываешь. Видя как пассуют другие участники движения перед стихиями, на Мишлен ощущаешь себя просто мастером каким-то. Ну и поводив другие авто потом кайфую в своём. Всем знакомым и родным рекомендую эту резину. Сам доволен и Мишками, и своей машинкой. Молодцы Мишлен! А если кто и сделает лучше — только в путь, есть на кого равняться. Кстати, скажу, что по тестам — одна из прочных шин.

Читайте также: Метки шины для монтажа

Достоинства:
Тихие, хорошо держат дорогу.

Комментарий:
Очень хорошая резина. Использую на Хонде СР-В. Липучку выбрал осознанно, т. к. по Москве снега и льда почти не бывает, не взял Хакку, т. к. сделано в России. По городу едут не хуже летних, более того НАМНОГО тише летних Пирелли 7 (кстати, дрянь первейшая — шумные, расход увеличился, жесткие). За городом тоже пришлось прилично покататься и по заснеженным трассам в том числе. Только положительные впечатления. Про лед сказать не могу, либо не попадал, либо не замечал когда попадал. Собираюсь менять машину, снова возму такие же.

Достоинства:
Тихие, на воде держатся замечательно, на снегу превосходно ведут себя, одно удовольствие кататься. На льду на до быть осторожным на любых колесах — эти меня устраивают более чем! У меня производство Япония. Цена вполне адекватная (брал за 2900/шт.)

Комментарий:
На сухом асфальте, если тормозить в пол (без ABS)? то свистят жутко. Но это даже и не недостаток.

Достоинства:
тихая, мягкая, предсказуемая, хорошо держит дорогу на снежной каше, лужах не глубоких, и в поворотах. Ямы, кочки, стыки дорог в столице проходит без повреждений в рекомендованной типо размерности.

Недостатки:
не любит лед и большие лужи, уплывает, нужно ловить, в т.ч. на полном приводе.

Комментарий:
куплен был комплект 225/55 r16 99t на audi a4 quattro в 2009 году, езжу до сих пор, на лето ставлю тоже мишку в той же типоразмерности и не имею проблем с подвеской, пробоями и т.п.

Достоинства:
Бесшумная, относительно износоустойчивая

Недостатки:
По льду — как на лыжах, по прямой гуляет.

Комментарий:
Ооочень мягкая, при этом хорошо гребет по снегу и грязи, но ужасно чувствует себя на льду и мокрой доргоге — как на лыжах. Не быстро стирается. Не нравится как держит прямую, слегка гуляет. Очень акустически комфортна — не шумит. Ни за что больше не куплю.

Достоинства:
Тихая
Практически не изнашивается
Хорошо держит дорогу.

Недостатки:
Огромный недостаток — слабая боковина.

Комментарий:
В Январе 2012 года ездил на Селигер — попал на трассе в яму и на переднем колесе заимел грыжу. Шину пришлось поменять.
Ford Focus 3 215/50 R17
В остальном же — отлично! (До этого 3 года ездил на X-Ice North (шипы) 205/45 R16, больше на шипы уже не перейду.)
Зимой это то, что нужно! На асфальте ведет себя, как летняя. А на снегу и льду у меня нет никаких претензий. Что на шшипах, что без них все равно будет работать ABS, а уж сдуру засесть можно и на тракторе.
Рекомендую, в общем.

Достоинства:
Бесшумные, отлично держат дорогу (в том числе и на льду), здорово противостоят аквапланированию.

Недостатки:
Не выявлено. Видел жалобы на то, что у шин Michelin слабые боковины, но на своих шинах каких-либо повреждений или грыж пока (1 зима, 5 месяцев) не обнаружил.

Комментарий:
Отличные шины, соотношение «цена/качество» приемлемое.

Достоинства:
Отличные, предсказуемые, негромкие шины. У меня с усиленной боковиной (XL), но даже с ней к комфортности претензий нет. На голом льду предсказуемо хуже шипов, но не радикально — опытного водителя это не пугает. С отключенной системой стабилизации заносы мягкие, легко контролируемые. Пару раз влетал в глубокие ямы, но боковина держится отлично, никаких грыж.

Недостатки:
Единственный выявленный недостаток — шины пасуют при парковке в обледеневшие сугробы. Приходится быть поосторожнее.

Комментарий:
Специально не стал спешить с отзывом, сперва откатал на шинах почти полный сезон. Испытал наверное весь спектр погодных условий, ну разве что кроме жары. Перешёл на них с шипованных Gislaved NF5. Пока не начал плотно ездить на XI2, боялся перехода с шипов на нешипы, но теперь полностью доволен — кроме некоторых моментов эти нешипы ничем не хуже шипов. А учитывая акустический комфорт — то может и лучше.

Достоинства:
Мягкие, не шумные. На снегу хорошо гребут и тормозят. Попав в первый снег и слякоть, ехал уверенно на фоне других авто, в т. ч. полноприводных джипов.

Недостатки:
На льду надо осторожней тормозить, как и на всех липучках.

Комментарий:
Производство Тайланд, но пока на качество никак не влияет. Покупал в конце октября по хорошей цене 6500 за балон. Авто: 256 л. с., передний привод, 225/50R17

Достоинства:
Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу.

Недостатки:
Цена в моем регионе.

Комментарий:
Липучки первый раз использовал. Наблюдая за ситуацией с погодой решил брать липучки. Очень боялся что прогадаю, потому как и цена не маленькая. После установки, скрестив пальцы, прокатился. На улице было -15. Ну что же, я был в экстазе. Шины реально мягкие, шума практически не ощущается как на асфальте так и на обледенелых пупырах на дороге. Дорогу очень хорошо держат и даже на скорости около 100-110, я не ожидал такого, даже на обледенелой и с кашицей. В повороты тоже без опаски въезжаю, но и таки рассчитываю сокрость. Естественно без фанатизма, ибо «шипы в голове» тоже должны быть когда оцениваешь ситуацию на дороге. Трогаться на обледенелой надо спокойно, резина будет цепляться. Вобщем в холодную погоду они отлично держат, в чуть теплую, ближе к нулю если не лихачить, то тоже очень хорошо. Короче с шипами больше покупать не буду, нафиг переплачивать за расход и шум

Читайте также: Чем покрывают медные шины

Достоинства:
Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу.

Недостатки:
Цена в моем регионе.

Комментарий:
Липучки первый раз использовал. Наблюдая за ситуацией с погодой решил брать липучки. Очень боялся что прогадаю, потому как и цена не маленькая. После установки, скрестив пальцы, прокатился. На улице было -15. Ну что же, я был в экстазе. Шины реально мягкие, шума практически не ощущается как на асфальте так и на обледенелых пупырах на дороге. Дорогу очень хорошо держат и даже на скорости около 100-110, я не ожидал такого, даже на обледенелой и с кашицей. В повороты тоже без опаски въезжаю, но и таки рассчитываю сокрость. Естественно без фанатизма, ибо «шипы в голове» тоже должны быть когда оцениваешь ситуацию на дороге. Трогаться на обледенелой надо спокойно, резина будет цепляться. Вобщем в холодную погоду они отлично держат, в чуть теплую , ближе к нулю если не лихачить, то тоже очень хорошо. Короче с шипами больше покупать не буду, нафиг переплачивать за расход и шум

Достоинства:
Тихая
На асфальте держит дорогу почти как летняя
Хорошее сцепление на снегу и каше
Удовлетворительно на льду

Недостатки:
Гудит в колее с водой
На льду однозначно лучше шипы

Комментарий:
Советую для полного привода

Достоинства:
Тихая, экономичная, управляемость и тормоза на снегу и асфальте хорошая.

Недостатки:
На снежно-водяной каше всплывают на 70 км/ч, страшно становится, на льду не очень. В снежной каше плоховато гребут.

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, как снежную кашу и лед, так и мокрый асфальт.
Отлично входит в повороты, нет даже намека на снос.

Недостатки:
Шумит, но я не считаю. это недостатком так как шипы.
При трогании на льду — «срывается» почти сразу, хотя тормозит на льду хорошо.

Комментарий:
Отъездил сезон.
Доволен.
Машина — solaris.

Достоинства:
Тихие. Ощущения «летних» шин.

Недостатки:
Мягкая боковина. Дорогие.

Комментарий:
205/55/16 катаюсь с конца октября. Впечатления только положительные. Есть небольшое замечание по поперечной устойчивости. Недавно порвал боковину (наверно арматурой), решил купить новое колесо(1шт), обзвонил порядка 30-ти различных магазинов (в т. ч. интернет) в наличии нашел только в 3х. Но самое обидное — в 2х магазинах продают только комплектом (4шт), в третьем согласились продать минимум 2шт по 6700 рублей за шт. Потратив 3 дня на поиски, в итоге заказал из москвы за 5700 за шт. В магазинах отсутвие объяняют высокй ценой модели и соответсвенно спросом.

Достоинства:
Катаюсь недавно, трудно пока сказать
Тихие, неплохое сцепление на сухом асфальте

Недостатки:
В дождь не тормозят
В результате попал в ДТП

Достоинства:
Шикарные тапки! 2 зимы уже на них отъездил (BMW 1), дорогу держат отлично в самые непредсказуемые моменты. Сначала парился, что будет тяжело без шипов и без ранфлета на заднем приводе в «машине без запаски», итог — очень доволен, всем будут советовать.

Недостатки:
Ну разве что может слегка цена высокая.

Комментарий:
У меня 2 комплекта колёс на дисках, один комплект продавать буду как раз с этой резиной, т. к. надоело тяжести таскать при переобувке. Но как итог на след. зиму опять буду брать их, только уже на 17-й радиус.

Достоинства:
+отличное сцепление с дорогой
+тишина
+прочность (модификация XL)
+цена ниже, чем у Хакки
+производство Испания

Недостатки:
-в Тольятти нигде нет в наличии, пришлось заказывать с Москвы через интернет, оно и лучше, так дешевле)

Комментарий:
Купил на смену шипованному Икс Айс Норд,
о чудо, до чего же прекрасно ездить без шипов! Как-будто цепи с колёс снял!
Разгон-как летом, торможение-как летом, в повороты входишь-держит как по рельсам, ничего не хрустит и не скользит)
Ни разу не пожалел, что купил липучку, тем более, что 99% зимы ездил по асфальту.
По сцепным свойствам на снегу резина также на высоте!
Принимал участие на ней в зимних гонках, приехал 3м, объехав шипы, и уступил блокированным дифференциалам)
По прочности: пишут, что Мишлен слабый.
Господа, покупайте шины модификации XL, с усиленной боковиной, я каждую весну на наших раздолбанных дорогах гну диск, но резина без единой грыжи! Гнул причем сильно, так, что продолжать движение было нельзя.
И ещё «+», что шипованный Норд продержался только 2 сезона, после чего половина шипов повылетало, эти шины уже поедут 4ую зиму, как новые) На второй автомобиль возьму Икс Айс 3 уже)

Достоинства:
Единственное достоинство это цена на момент покупки

Недостатки:
Резина очень мягка и быстро снашивается (сход-развал все Ок). Резина только для сухой не заснеженной дороги, читый город и трасса. Дорогу держит плохо, на наледи и рыхлом снегу сильный снос. зацепления нет.

Комментарий:
Покупал для Гранд Карвана. На данную машину резина не подходит вообще (субъективное мнение). Может быть для седанчиков полегче и покороче будет нормлаьной. По рыхлому снегу не едет, по наледи не управляется. Теряет сцепление с дорогой, буксует, колею вообще не переносит. В колее гуляет от борта к борту т.к. ни боковых зацепов протектора нет ни адекватного профиля рисунка протектора.

Читайте также: Партнер 352 длина шины

Достоинства:
На асфальте(и мокром и сухом) ведёт себя как летняя, в смысле на отлично. Довольно мягкая, бесшумная. Разгон, как мне показалось, вполне уверенный на всех видах покрытия.

Недостатки:
Торможение как-то слабовато. и на льду, и на снегу. Прямо очень слабовато. Расход топлива(по сравнению с летней Conti) заметно подрос, на 1 литр так точно.

Комментарий:
И ещё, что интересно. Ширина беговой дорожки намного меньше самой ширины шины, т. е. если написано 175/65, то ширина части шины непосредственно контактирующей с дорогой 150мм, а не 175мм.

Достоинства:
Тихая, мягкая, износостойкая.

Комментарий:
Ездил на такой резине на 2110 175/65/14. Ни разу не подвела, 3 сезона откатал, а она почти как новая. Ни разу в сугробах не зарывался, всегда тащит)
Потом пожалел что с десяткой отдал колёса, после них ездил на нордман РС на приоре. За 2 сезона укаталась до 4мм остатка протектора, срывается в букс раньше, рыхлый снег вообще не переносит.
После приоры пересел на ситроен с4. Купил снова мишлен х-айс 2, только б/у. Резине 5 лет, а остаток протектора 5-6мм. Снова езжу радуюсь))

Достоинства:
Хорошее сцепление, курсовая устойчивость, низкий шум, низкий расход, «понятные» в управлении.

Недостатки:
цена — но за качество приходится платить, жужжащий звук на гладком мокром асфальте из-за микропомп

Комментарий:
Уже 3 сезона на них, родителей пересадил на них — все довольны, шины — супер))
Очень хорошо гребут по снежной каше, рыхлому и укатанному снегу, при этом допускают пробуксовку — все равно разгон будет максимально возможным. Хорошая поперечная и продольная устойчивость, даже на скользкой дороге (не имею в виду совсем лёд), хороший разгон провоцируют на более «летний» стиль вождения, поэтому стоит себя сдерживать, т. к. чудес не бывает.
Собственный опыт использования данных шин на разных авто показал, что максимально их потенциал раскрывается на авто с электронными системами ABS, противобуксовочной (ASR) и ESP/DSC. Ощущения от вождения почти как летом, только резко не затормозишь на льду/снегу.
В общем, всем городским рекомендую! Если часто загородом мотаетесь, либо любители тормозить в пол — советую смотреть в сторону «шипов»))

Достоинства:
бесшумные, абсолютно, может из=за того, что мерс))) мягкие, неплохо показывают себя на мокром асфальте

Комментарий:
вот купил мишлен x-ice2)
много шин перерыл, почти все. выбрал именно те, которые идеально подходят по всем параметрам) 245/45/r19- 98V
осталось протестировать в разных условиях.
итак, резкое торможение со 100 на сухом асфальте — очень неплохо, тем более 5 человек в машине было… практически без нареканий, хотя, немножечко уступают летним хорошим)
на мокрой дороге держатся достойно, очень достойно, специально разгонялся и тормозил резко…
шум. это отдельная история…ибо шума никакого нет, люди писали-шумная из=за микропомп, она тише, чем летние бриджстоуны дуелер ашпи спорт) может на ВАЗе она шумная)
невероятно мягкие)
пока все, потом еще отпишусь)

Достоинства:
Комфорт, мягкость, безшумность.

Недостатки:
Малоэффективна при темп. +2 и выше.

Комментарий:
Отсутствие шума! До этого ездил на Bridgestone RevoZ(тоже липучка) — ревёт как самолёт. Эта же практически безшумна, даже летняя Yokohama AdvanSport и то шeмнее. При темп. выше +3 тормозной путь значительно увеличивается и иногда срабатывает ABS.

Достоинства:
Уверенное поведение на любой дороге, идеальное сочетание.

Недостатки:
Очень слабая боковина

Комментарий:
Обидно выкидывать практически новые отличные зимние шины из-за слабых бортов и наших дорог.
По шине: Очень понравилась сам шина, очень прияное вождение при любой погоде, проходимая, экономичная, тихая, мягкая.
ОЦЕНКИ
снег-5,
снежная каша -5,
сухо -5,
дождь — 5,
лед -3 (тк не шипованная),
износосойкость-5,
расход-5 (нет разницы с летними шинами).
Перед покупкой прочитал все тесты, отзывы, решился купить. Никто не рассказывал о слабых бортах. Цена была выше, чем у конкурентов, но всё-таки же Michelin. Прошлый год без проблем (пробег 15 000), за иск. 1 грыжи. В этом году еще одна выскочила. Данная марка (Michelin) разрабатывает шины для европейских дорог. Решил, что как-нибудь докатаю их и больше брать Michelin вообще не буду, выкидывать шины из-за наших дорог больше не собираюсь.
ЗЫ. живу в Москве, дороги намного лучше чем в регионах. В общем не для России

Недостатки:
шумная цена завышена

Комментарий:
шумне резины я не встречал а кто пишет что она безшумная либо на ней никогда не ездил либо глухой никому не советую

Достоинства:
Хм. по асфальту, мокрому или сухому, едут отлично! Ощущения — как будто на летней едешь. По снегу и каше тоже не плохи, гребут как надо! И очень тихие.

Недостатки:
Но вот сегодня, впервые за зиму, сложились все условия для образования сильной гололедицы. Утро. Весь город во льду. Матерь божья! Я трогался с трудом.. Пока до 40 км/ч разгонишься, оглядишься, а уже тормозить пора. -D Быстрее 60 км/ч ехать просто самоубийственно! И что самое интересное, кругом все так живенько двигаются, а я себя коровой на льду чувствую. -(

Комментарий:
Соббсно, зачем пишу? Затем, чтоб сказать, что впервые взял нешипованную зиму (до этого много сезонов катался лишь на шипах)и до сего дня был ею крайне доволен, но теперь. В принципе доволен тоже, но в сильный гололед. Ну его в пень! Лучше на метро!:-D
Так что, други мои, ежели берете на шипы, то готовьтесь к тому, что несколько дней в году вам будет ой как не сладко, будете кататься как сыр в масле;-), но зато в остальные дни-лепота! Ежели берете шипы то, cоостветсвенно, готовьте к наоборот. -D

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  MICHELIN X-Ice North 2 /// обзорСкачать

  

  Michelin Latitude X-Ice Xi2 /// обзорСкачать

  

  Обзор зимней шины Michelin X-Ice 2Скачать

  

  Видеообзор зимней шины Michelin Latitude X-Ice 2 от Express-ШиныСкачать

  

  Обзор зимней шины Michelin Latitude X-Ice 2 ● Автосеть ●Скачать

  

  Отзыв, зимняя резина Michelin X-Ice North 2Скачать

  

  MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+ (LXIN2 PLUS): обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

  

  Зимняя нешипованная шина Michelin Latitude X-Ice 2. 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  Отзыв о шинах/резине/ покрышках Мишлен Икс-айс 3 / MICHELIN X-Ice 3Скачать

  

  Michelin Latitude X ICE 2 — шина живьемСкачать

  

  Обзор шины Michelin X-ICE North 4 / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

  

  Отзыв шины Michelin X Ice North 4. Не так хороша, как её малюют!Скачать

  

  Видеообзор зимней шины Michelin X-ICE North Latitude 2 от Express-ШинаСкачать

  

  Michelin X-Ice 2Скачать

  

  Тест зимних шин Michelin X-Ice North 4. Против всех!Скачать

  

  Обзор шины Michelin X-ICE SNOW / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

  

  Резина MICHELIN X-Ice Xi2 - [Rezina.CC] (Зима)Скачать

  

  MICHELIN X-Ice SNOW – обзорСкачать