Шины minerva eco stud 205 50 r17 93h (7 видео)

Содержание

Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H — отзывы владельцев
Шины Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL
Краткое описание
Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL
Альтернатива 20
Описание Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL
📹 Видео

Видео:Классные зимние шины Minerva Eco Stud (*LT) tiresСкачать

Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H — отзывы владельцев

Перед тем как покупать Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H. Производитель: Minerva .

✓: Хорошая скидка на товар. Быстрая доставка. Удобно расположен пункт выдачи.

✓: Очень тихая, хорошо гребет по снегу и льду, адекватная цена

✘: Таковых за сезон не нашел

Отзыв: Рекомендую к покупке и не надо заморачиваться разнообразными брендами, стаж вождения еще до зимней резины в нашей стране в целом! Дорогу держит хорошо, при торможении все предсказуемо, а все остальное это от лукавого.

✓: Установил данную резину 2 (17/45/225) недели назад 01.11.18 — пока очень нравиться, тихая , машину не кидает. по потери шипов пока сказать ничего не могу. но пару раз были какие то странные звуки по арки , может шипи. но пока не смотрел.

Если в общем, то резина пока очень нравиться

✘: Не нашел, особенно за те деньги

✓: Держат колею, мягкие, держат дорогу.

Отзыв: Честно говоря сильно удивился, езжу два сезона, на работу и везде, шины не жалею кочки и рельсы не объезжаю, все до единого шипы на месте, рисунок в норме, очень доволен, заказывал с Москвы 185/65R14 за 2000 — за колесо, для Китайских наверное не дёшево, но до этого были якохама шипы повылетали и в колее кидало, так что ставлю отлично.

✓: Тихая, мягкая, хорошо гребет.

✘: Недостаток из-за достоинства. достаточно мягкая боковина, после второй зимы на одном колесе пострадал корд (то ли яма была, то ли бордюр)

Отзыв: Резиной очень доволен. На второй машине стоял Kumho IW31, вот он мне понравился гораздо меньше. Поэтому к этой зиме уже приобрел и на вторую машину эту резину.

✓: Тихая, держит хорошо, мягкая, долговечные шипы, низкая стоимость.

Отзыв: Откатал 3 сезона. Резина отличная. Не шумит, держит хорошо. Шипы все на месте. Доволен на все 100. Рекомендую.

✓: Тихие, износостойкие, хорошее сцепление с дорогой.

Отзыв: Лучшие зимние шины на моей памяти! Дорогу держат отлично, скользят только на откровенном льду. Очень тихие — шипов вообще не слышно. На мокрой дороге хорошо тормозят/хорошо цепляются при разгоне. Из недостатков, если уж совсем придраться, то это такой своеобразный плотный рисунок протектора, который всякие мелкие штучки вроде камушков охотно собирает. Наверно, ввиду этого, один раз что-то словил и проколол заднее колесо. В ямы попадал — резина прочная, бабунов не появилось, диски целы (225/45/18, к слову). За два сезона нет видимых следов износа, хотя машина моментная и езжу далеко не спокойно. В общем, однозначно советую!

Читайте также: Датчики давления в шинах мерседес w204

✓: держит хорошо любую дорогу- лед,снег,слякоть,дождь. тихая. хороша на скорости

Отзыв: отЪездил зиму все шипы на месте. уверенно держит дорогу. впечатления только положительные. Однозначно рекомендую!

✓: Мягкая и отлично держит дорогу за свои деньги!

Отзыв: Купил 2 колеса на перед машина калина седан, дорогу держит отлично так как езжу быстро ощущаю дорогу на отлично. Что касается торможения меня лично всё устраивает, по льду едет бодро по снегу просто супер. Берите не пожалеете.

✓: Очень тихая. Всё предсказуемо.

✘: При температуре ниже -25 резина становится плохо управляемой — «дубеет».

Отзыв: Зимы пока нет. При езде по асфальту шипов и гула не слышно. Отбалансировалась хорошо, грузов наклеили немного. Пока впечатление положительное, а с учётом цены — сильно положительное.
—
Дополняю. Зима всё ещё в Москве не наступила, но удалось поездить на этой резине в Архангельской области. Сильно не рисковал, но и не крался. На заснеженной трассе и накате перед перекрёстками всё предсказуемо и стабильно.
На асфальте шипов не слышно. Положительное впечатление усиливается.
Поставил бы 5, но дождусь весны.
—
Ну вот и весна. Резина вела себя послушно и предсказуемо. Даже в мартовский московский снегопад, когда сильно насыпало снега. Шипы все на месте. Не задубела.
Очень тихая. Шипы утоплены глубоко, не цокают. Думаю, что для последних московских зим самая удачная резина: сочетает в себе достоинства шипованной и нешипованной резины.
—
Дополню. В разгаре зима 2016-2017.
Шипы все на месте. При переобувке в начале зимы отбалансировалась без значительных грузиков.
На новый 2017 г. было достаточно холодно. Заметил, что при температуре ниже -25 резина становится плохо управляемой — «дубеет». По трассе ехать было напряжно, пришлось снижать скорость.При температуре до -20 — всё нормально, предсказуемо и понятно.
Так что резина для мягких зим.

Видео:Шины MinervaСкачать

Шины Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL

Цвет на изображении может отличаться от действительного рисунка.

Самовывоз в четверг 02 декабря после 15:00.

Доставка в любой район Москвы в субботу 04 декабря после 18:00. Стоимость доставки 499 руб.

Краткое описание

Зимняя резина Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL с индексом нагрузки 93 и индексом скорости H предназначена для легковых автомобилей.

Ошипованная зимняя шина — на покрышках, кроме протектора, имеются специальные металлические шипы, которые идеально подходят для передвижения по обледенелой дороге.

Индекс нагрузки «93» означает, что максимальная нагрузка на каждую покрышку Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL составляет 650 килограммов. Таким образом предельная загрузка автомобиля при установке четырёх одинаковых колёс — 2600 килограммов. Важное предупреждение, перегруз может быть опасен разрушением колеса в процессе движения.

Индекс скорости «H» шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на транспортном средстве на данной шине. Шина Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL позволяет развивать скорость до 210 км/ч. Не рекомендуем развивать скорость выше допустимой, это чревато взрывом колеса.

Читайте также: Электропила sterwins 2000 вт шина 40 см

Стоимость одной шины в среднем составляет 5530 руб.

После «переобувки» желательно привыкнуть к новым покрышкам. Специалисты компании Minerva рекомендуют проводить обкатку зимних шин согласно «Правилам эксплуатации автомобильных шин» (АЭ 001-04):

максимально допустимая скорость движения 70 км/ч;
особое внимание при прохождении поворотов;
избегайте повышенной нагрузки на машину (не перегружайте багажник);
пробег для обкатки должен составлять около 800-1000 км.

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL

Альтернатива 20

Видео:Неизвестный Китай: достойные бренды шин, о которых вы не слышалиСкачать

Описание Minerva Eco Stud 205/50 R17 93H XL

Зимняя шипованная шина Minerva Eco Stud является прекрасным примером того, как простые конструктивные решения могут обеспечить превосходные эксплуатационные характеристики, сохранив при этом стоимость на весьма гуманном уровне. Кроме того, нельзя не отметить крайне взвешенный подход к формированию размерного ряда. В него включены только те типоразмеры, которые пользуются наибольшей популярностью у автовладельцев. За счет этого китайскому производителю удалось значительно снизить себестоимость данной модели, а также и ее конечную цену.

Отличная устойчивость даже на высокой скорости

Одной из отличительных черт этой шины является строение центральной части протектора, основным элементом которой является продольное ребро, поделившее протектор на две симметричные части. При этом данный протекторный элемент призван выполнять сразу несколько задач. Прежде всего, это обеспечение максимальной курсовой устойчивости, что достигается за счет высокой стойкости к деформации, возникающей во время движения.

Кроме того, кромки этого ребра имеют многочисленные треугольные выступы, образующие дополнительные кромки сцепления. Это решение позволило дополнительно улучшить тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Прекрасное сцепление на снегу

Среди множества сильных сторон данной модели нельзя не отметить превосходное сцепление на зимних покрытиях. Этого удалось добиться, благодаря сразу нескольким техническим решением. Прежде всего, это блочное строение протектора, благодаря которому пятно контакта располагает множеством разнонаправлено расположенных кромок сцепления.

Помимо этого, в плечевых зонах протектора имеются специальные крестообразные канавки. В процессе движения они собирают и утрамбовывают снег на поверхности дорожного полотна, что значительно улучшает сцепление с ним.

К сожалению, шина Minerva Eco Stud изначально поставляется без шипов. Впрочем, это не должно сильно расстраивать, поскольку протектор данной модели располагает множеством ламелей. Их количество исчисляется десятками тысяч, что позволяет компенсировать значительную часть сцепных свойств на льду, теряющихся из-за отсутствия шипов.

Кроме того, ламели способствуют улучшению управляемости на сухих асфальтовых покрытиях. За это стоит благодарить зигзагообразный профиль их стенок, который позволяет плотно зафиксировать их между собой в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна. За счет плотной фиксации жесткость блока значительно повышается, что существенно снижает время реакции шины на управляющее воздействие рулем. При этом реакции становятся не только быстрыми, но и предельно точными, что заметно облегчает процесс управления автомобилем.

Основные особенности Minerva Eco Stud

— низкая стоимость, которая не помешала наделить шину отличными эксплуатационными характеристиками;
— оригинальный V-образный протекторный рисунок с симметричным расположением элементов оптимизирован для движения по любым зимним покрытиям;
— жесткое центральное ребро с многочисленными треугольными выступами обеспечивает не только отличную курсовую устойчивость, но и дополнительные тягово-сцепные свойства в продольном направлении;
— отличная проходимость по снегу за счет наличия множества отдельных массивных блоков;
— несколько десятков тысяч ламелей позволяют уверенно передвигаться по льду даже без шипов.