Шины мишлен латитуде зимние

Зимняя нешипованная шина Michelin Latitude X-Ice предназначена для внедорожников, кроссоверов и других легковых автомобилей, относящихся к категории SUV. Данная модель отличается широким ассортиментом типоразмеров, насчитывающим несколько десятков вариантов с посадочными размерами от 15 до 18 дюймов. При этом несколько типоразмеров имеют повышенных индекс грузоподъемности.

Данная модель оснащена классическим для зимних шин протектором с V-образным симметричным направленным рисунком. Подобное расположение протекторных элементов позволяет шине демонстрировать наибольшую эффективность именно на скользких покрытиях, особенно на снегу и льду. Прекрасные характеристики сцепления шины Michelin Latitude X-Ice обусловлены, прежде всего, большой площади пятна контакта, буквально изобилующей большим количеством острых кромок зацепления. Их удалось получить, благодаря оснащению протектора многочисленными отдельными блоками, сгруппированными в шесть продольных ребер. При этом кромки блоков, расположенных в центральной части протектора, направлены под углом примерно 45 градусов относительно направления движения. Такое расположение обеспечивает высокую эффективность разгона не только на снегу, но и на других покрытиях с небольшим коэффициентом сцепления.

В отличие от центральной части протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом относительно направления движения. В этом случае подобное расположение плечевых блоков обеспечивает более эффективное торможение, особенно на льду и снеге.

Еще одной особенностью данной модели является применение передовой технологии ламелизации протектора Stabiligrip. В рамках этой технологии предусматривается оснащение протектора множеством ламелей двух типов – с изменяемой геометрией и двунаправленных ламелей. Данная комбинация позволяет за счет увеличения жесткости блоков оснастить протектор увеличенным количеством острых кромок зацепления, а также улучшить управляемость на сухой дороге. В результате шина демонстрирует отличные показатели сцепления и управляемости на любых типах покрытия.

Основные особенности шины Michelin Latitude X-Ice

— Резиновая смесь, специально разработанная для использования в суровых климатических условиях, обеспечивает прекрасную эластичность даже при очень низких температурах;
— Симметричный направленный рисунок протектора с V-образным дизайном позволяет шине демонстрировать прекрасные характеристики на снегу и льду;
— Высокая эффективность работы дренажной системы, прекрасно справляющейся с отводом из пятна контакта, как воды, так и тяжелых масс талого снега.

Читайте также: Потрескались шины по протектору

Видео:MICHELIN X-Ice North 2 /// обзорСкачать

Michelin Latitude X-Ice North Xin2+

• Увеличить Michelin Latitude X-Ice North Xin2+
• Увеличить Michelin Latitude X-Ice North Xin2+

Видео:Обзор зимней шины Michelin Latitude X-Ice North 2+ ● Автосеть ●Скачать

Описание Michelin Latitude X-Ice North Xin2+

Хоть зимняя шипованная шина Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ и была разработана на основе модели для легковых автомобилей, она обладает рядом существенных конструктивных отличий. Это обусловлено тем, что она предназначена для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках, включая полноразмерные модификации этих автомобилей, обладающих большой массой и размерами.

Двухслойный протектор

Одной из основных особенностей в конструкции данной модели является двухслойный протектор. Его внутренний слой обеспечивает надежную фиксацию шипа. При этом сила удержания его в протекторе увеличивается с понижением температуры окружающей среды. Чем она меньше, тем ниже эластичность внутреннего слоя, что, в свою очередь, влечет за собой повышение силы прокола шипа и вместе с этим увеличивает эффективность его работы на обледенелом покрытии.

Что касается внешнего слоя протектора, то он изготовлен из резиновой смеси Flex-Ice второй итерации. Она, напротив, отличается повышенной эластичностью при низких температурах. При этом наличие в ее составе специальных полимеров обеспечивает протектору целостность при нагреве.

Агрессивный и эффективный дизайн протекторного рисунка

Используемый в этой модели протекторный рисунок не только придает ей эффектный облик, но и обеспечивает отменную производительность на любых зимних дорогах. Его дизайн характеризуется наличием большого количества отдельно стоящих блоков, которые улучшают тягово-сцепные характеристики на снегу. При этом V-образное расположение дренажных канавок и их увеличивающаяся по направлению к плечевым зонам ширина обеспечивает очень быстрое и эффективное удаление из-под пятна контакта снежных масс. Полированная поверхность стенок дополнительно увеличивает интенсивность этого процесса.

Основные особенности Michelin Latitude X-Ice North Xin2+

— двухслойный протектор обеспечивает отличную производительность в любых дорожных и погодных условиях;
— повышенная устойчивость к слэшпленнингу, благодаря V-образному расположению дренажных канавок;
— усиленная конструкция брекера повышает грузоподъемность, обеспечивает высокий уровень надежности.

Видео:ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ MICHELIN Latitude Alpin 2 | REZINA.CCСкачать

Michelin Latitude X-Ice North

Видео:MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+ (LXIN2 PLUS): обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Описание Michelin Latitude X-Ice North

Своим появлением зимняя легковая шипованная шина Michelin Latitude X-Ice North обязана, прежде всего, успеху другой зимней модели этого французского производителя, а именно X-Ice North. Однако в отличие от нее, эта шина была специально создана для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников, пикапов и кроссоверов. Данная модель располагает достаточно широким ассортиментом типоразмеров, которые начинаются с 205/70R15 и заканчиваются на 255/50R19. При этом шина выпускается в двух вариантах – с шипами и без них. В нашей стране наибольшее распространение получила шипованная версия этой зимней модели.

Читайте также: Фипи огэ математика 9 класс 2021 шины

Дизайн рисунка протектора

Как и большинство зимних шин других производителей, эта модель оснащена протектором с симметричным направленным рисунком V-образного дизайна, за счет которого удалось обеспечить целый ряд преимуществ. Прежде всего, стоит отметить отличную эффективность торможения на снегу и льду. Кроме того, оснащение протектора большим количеством блоков, расположенных по такой схеме, позволило за счет сформированных ими многочисленных острых граней обеспечить превосходные тягово-сцепные показатели на заснеженном и обледенелом покрытии.

Еще одним несомненным преимуществом V-образного рисунка протектора Michelin Latitude X-Ice North является большая площадь пятна контакта, а также стабильность ее формы и размеров, независимо от изменений характеристик дорожного полотна. Кроме того, профиль плечевых зон отличается малым радиусом, что придало пятну контакта прямоугольную форму, способствующую более равномерному распределению давления. Эта особенность существенно продлило срок службы протектора за счет снижения риска неравномерного износа.

Передовая технология ламелизации протектора

Поскольку для зимних климатических условий североевропейских стран и некоторых российских регионов присущи частые оттепели, а также продолжительные по времени смены сезонов, то в данной модели была использована новейшая технология ламелизации. Это позволило улучшить основные эксплуатационные характеристики, как на скользких покрытиях при низких температурах, так и на сухих дорогах при оттепелях, а также весной и осенью.

Для повышения сцепления с заснеженными и обледенелыми дорогами протектор оснастили двунаправленными ламелями BDS. Эти ламели образуют дополнительно большое количество острых граней, эффективно цепляющихся даже за самые незначительные неровности на поверхности дорожного полотна. При этом протекторные блоки остаются по-прежнему очень жесткими, благодаря особому строению стенок ламелей, за счет которых обеспечивается более плотное соединение между ними при соприкосновении с дорожным полотном.

Для обеспечения более высокой стойкости шины Michelin Latitude X-Ice North к повышенным нагрузкам, присущим движению на высокой скорости, протектор этой модели был оснащен ламелями с изменяемой геометрией. Технология VG заключается в придании внешнему краю ламели зигзагообразной формы при сохранении ее жесткого основания. В результате ламели получили возможность изменять свои размеры при повышенной нагрузке, что, в свою очередь, позволило более равномерно распределять давление по пятну контакта.

Читайте также: Как прописать датчики давления в шинах опель инсигния

Технология шипования Durastud

В настоящее время оснащение протекторов стальными шипами по-прежнему является наиболее эффективным способом обеспечения высокого уровня безопасности при движении по обледенелому покрытию. При этом самой трудновыполнимой задачей является определения не только оптимального расположения шипов, но и высоты их выступания над протектором, чтобы обеспечить идеальный баланс между сцеплением и уровнем шума. Технология шипования Durastud состоит из целого ряда технических решений.

Протектор шины имеет двухслойное строение. Нижний слой изготовлен из более плотной и твердой резиновой смеси. Именно здесь располагается посадочное место шипа, поскольку более твердая резиновая смесь позволяет обеспечить более надежное соединение, а также предоставляет возможность регулирования высоты выступания шипа над поверхностью протектора. В среднем этот показатель составляет около 1,2 мм, что является оптимальной высотой для обеспечения идеального баланса между сцеплением с обледенелым покрытием, ходимостью шипов и уровнем шума, генерируемым шипами. Кроме того, посадочные места для шипов размещены таким образом, что после их установки формируется от 10 до 14 рядов шипов в зависимости от типоразмера шины.

Основные особенности французской Michelin Latitude X-Ice North

— Оптимизированный с учетом использования шины на внедорожниках V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление на обледенелом и заснеженном покрытии;
— Передовая технология ламелизации использует два вида ламелей, которые существенно улучшают сцепление на снегу и льду, а также способствуют более равномерному распределению давления по пятну контакта;
— Технология ошиповки Durastud позволяет сформировать от 10 до 14 рядов шипов, обеспечивая при этом идеальный баланс между сцеплением на льду, ходимостью шипов и уровнем генерируемого ими шума за счет двухслойного протектора и оптимальной высоты выступания шипа.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  📺 Видео

  Тест зимних шин Michelin Latitude X-ice North 2Скачать

  

  Зимняя шина MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2+ на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  ✅😉Michelin Latitude Cross А/Т ОБЗОР! ПОЧЕМУ Я НЕ РЕКОМЕНДУЮ МИШЛЕН ВСЕМ? В 2021ом...!Скачать

  

  Michelin X-ICE Nord 2 отзыв спустя 10 лет эксплуатацииСкачать

  

  Отзыв, зимняя резина Michelin X-Ice North 2Скачать

  

  Зимние шины MICHELIN X-Ice North 2 после 7 000 км пробега.Скачать

  

  Тест зимних шин Michelin Latitude X ice North 2Скачать

  

  MICHELIN Latitude Alpin LA2 – обзорСкачать

  

  Видеообзор зимней шины Michelin Latitude X-Ice 2 от Express-ШиныСкачать

  

  Зимняя шипованная шина Michelin Latitude X Ice North 2. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  Тест зимних шин Michelin Pilot Alpin 4 и Michelin Latitude Alpin 2Скачать

  

  Видеообзор летней шины Michelin Latitude Tour Hp от Express-ШиныСкачать

  

  Michelin Latitude X-Ice NorthСкачать

  

  Зимняя нешипованная шина Michelin Latitude Alpin - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  Обзор летних шин Michelin Latitude Tour HPСкачать

  

  Зимние шипованные шины MICHELIN Latitude X-ICE North (215/60 R17) Nissan Juke 2015 1.6 Turbo 4WDСкачать