Шины митас что это

История торговой марки Mitas началась в 1933 году, когда компания «Michelin» организовала в Праге дочернюю компанию по производству шин. На сегодняшний день Mitas — один из европейских грандов по производству сельскохозяйственных, индустриальных и мотоциклетных шин.

86% продукции компании реализуется в Европейском союзе. На данный момент шины компании производятся на пяти заводах в Чехии, Сербии и США и продаются под торговыми марками Mitas, Cultor, Continental.

Как производитель мотошин, Mitas является крупным поставщиком и партнером для многих производителей мотоциклов и многих спортивных лиг. Продукция компании зарекомендовала себя на соревнованиях международного уровня, таких, как «Africa Eco Race», «Dakar», «FIM International Six Days Enduro».

При тестировании новых моделей шин компания Mitas сотрудничает с профессиональными спортсменами европейского и мирового уровня, принимающими участие в соревнованиях класса эндуро, фристайл, мотокросс, спидвей и других. Кроме того, среди продукции Mitas есть линейки шин для дорожных мотоциклов.

Видео:Тест-драйв китайской резины GUMM TIRE 754 vs MITAS 754Скачать

История шин Mitas

Mitas — это чешская марка, специализирующаяся на производстве внедорожных шин, с более чем 80-летним опытом. Также известны мотоциклетными и авиационными шинами. В дополнение к чешскому происхождению, Mitas также имеет много общего с французской шинной промышленностью.

Видео:Обзор копий резины MITAS 754 - ПЕТРОШИНА / GUMMY. Сравнительный тест резиныСкачать

Мишлен выбрал Прагу

В 1933 году в Страснице, районе чехословацкого мегаполиса, был основан шинный завод по производству шин Michelin. Французы стали основным акционером недавно созданной компании Pneumichelin (75 процентов акций), а остальные принадлежали чехословацким банкам.

Не случайно Мишлен выбрал Прагу в качестве места для своих инвестиций. В эпоху межвоенного спада чехословацкий город обеспечивал квалифицированную и дешевую рабочую силу. Вскоре после открытия фабрики в Страснице 250 сотрудников контролировали производство шин и камер для автомобилей, мотоциклов и велосипедов. В 1937 году завод вышел на полную производственную мощность — в то время он производил 300 штук автомобильных и мотоциклетных шин, а также 100 шин и велосипедных камер в день.

Видео:Состав имеет значение? #митас #Mitas #шина #мотошины #покрышкиСкачать

Митас: Мишлен и Веритас

Во время войны пражская фабрика, принадлежавшая немцам (Harburger Gummiwaren-Fabrik Phoenix), занималась исключительно поставками резиновых материалов для армии. Поскольку до 1945 года она практически не пострадала, вскоре после вывода нацистских сил она вернулся к гражданскому производству. Весной 1946 года имя Пневмичелин вернулось к зданиям завода. Имя Mitas, используемое до сегодняшнего дня, появилось немного позже. Откуда оно взялось

Первый слог в ее имени не случаен. Сообщение «Mi» получено от Michelin, французского магната, для которого чешская компания долгое время была одной из европейских дочерних компаний. Если «Ми» является наследием после Мишлен, что означает второй слог? Это фрагмент слова «Веритас», но это не было римским олицетворением истины. Просто в 1946 году Мишлен купил другую местную шинную компанию — Veritas в Грудек-над-Нисоу. Заводы в Страснице и Грудке были объединены, и таким образом был создан бренд Mitas. Летом 1947 года шины под новым названием дебютировали на рынке. Добавим, что это было выбрано (имя) в конкурсе.

Mitas специализируется на производстве внедорожных шин.

Видео:Почему Новые Шины Нужно Обкатывать | Голос Бездока @Motorcyclist MagazineСкачать

Шины для бронированного лимузина

В 1949-1952 годах Michelin инвестировала значительные средства в чехословацкую компанию, в то время современное оборудование было импортировано из Франции на ее заводы и были внедрены новейшие технологии производства. Все для подготовки к производству шин, предназначенных для средних и крупных грузовых автомобилей. Новые планы были связаны с полной перестройкой профиля компании Mitas. Большая часть производства велосипедных шин была переведена в Ruben Nachod. В свою очередь, в 1957 году Mitas построил свои последние модели шин для легковых автомобилей. Эта часть деятельности компании была передана вновь созданной компании Ceske Zavody Gumarenske.

Читайте также: Кто делает шины нокиан нордман

Еще один интересный факт: ранее, именно в 1950 году, заводу Mitas было поручено решение вопросов национального и международного значения. Сверхсекретное и строго охраняемое производство 600 шин для лимузина Skoda VOS, которое в бронированной версии весило более 4 тонн. Самые важные люди чехословацких властей использовали машину, ее также использовали гости, посещающие ЧС. Шины должны были быть сверхпрочными и устойчивыми к проколам — некоторые материалы были импортированы из Египта. Видимо, однажды шина еще не полностью отполировалась, а один из чиновников пожаловался. Разразился скандал, дело выяснили агенты аппарата безопасности (Státní bezpečnost), одному из директоров Mitas даже грозила тюрьма.

Сельскохозяйственные шины являются одним из ведущих продуктов компании.

Видео:Mitas - покрышки для эндуро и мотокросса / Обзор шинСкачать

Вместе с Barum

Давайте вернемся к вопросу реструктуризации компании — он окончательно закончился только в 1967 году. В то время шины Mitas для грузовиков ценились не только чешскими и словацкими водителями. Следующим шагом стало начало производства крупногабаритных моделей, предназначенных как для строительной техники, так и для самолетов.

В 1985 году буквально черные тучи собрались над будущим предприятия. 14 марта на фабрике Митас произошел пожар, который уничтожил большую часть производственного комплекса в Страснице. Среди прочего, часть завода, ответственная за приготовление резиновых смесей, была полностью сожжена. Через два года началась реконструкция разрушенных зданий. Проблемы Митаса совпали с последующими преобразованиями — в 1991 году компания стала частью государственного холдинга Barum. Завод в Злине, который сам Томас Бата основал в 1930 году, попал под ее контроль. Добавим, что до войны завод производил почти 70000 в год. Шины в 43 размерах, а также приводные ремни, клиновые ремни и другие резиновые изделия, используемые в промышленности.

Помимо мотоциклетных, сельскохозяйственных и грузовых шин, компания также производит авиационные шины.

Видео:Motocamp Adventure | Обзор шин Mitas E-07 (и сравнение с Heidenau K60) | Перевод RuMotoAggregatorСкачать

Три завода в Чехии, один в Сербии и США

Когда группа Barum была выкуплена группой Continental, Mitas не была частью сделки и оставалась независимой в рамках нового холдинга — Ceska Gumarenska Spolecnost (CGS). Более того, в 2004 году пражская компания приобрела свое подразделение, занимающееся производством сельскохозяйственных шин у немцев. Добавим, что двумя годами ранее Mitas начала выпускать собственные радиальные шины для тракторов и промышленных транспортных средств. Они также постепенно расширили ассортимент шин для мотоциклов, который сегодня является одним из самых богатых в Европе.

В настоящее время продукция бренда Mitas производится на заводах в Праге, Злине и частично — в Отроковице. У компании также есть два зарубежных завода. Первый был построен (в 2012 году был полностью модернизирован) в городе Рума в Сербии. Также в 2012 году начал работать завод чешской компании в США. Он расположен в Чарльз-Сити, штат Айова, на нем работает более 200 человек, и в основном он производит шины для сельскохозяйственной техники и транспортных средств.

Читайте также: Летние шины р15 за рулем

Видео:Обзор Резины Mitas E-07+, Лучшая Моторезина Для Путешествия/Дальняков, Резина Для Бездорожья ЭндуроСкачать

О нас

Интернет-магазин шин для спецтехники и мотоциклов Mitas 59 – это отличная возможность приобрести качественные шины по доступным ценам. Чем мы отличаемся от других интернет-магазинов?

Покупать у нас

Вы можете быть полностью уверены, что приобретаете настоящие шины Mitas с гарантией производителя у официального представителя

Мы следим за оптимальным сочетанием стоимости шин и стоимости доставки в регионы России. Дополнительные акции и скидки позволяют купить резину ещё дешевле

Шины, находящиеся на наших складах, всегда свежие. Также, мы максимально быстро привозим самые новые модели шин, выпускаемые Mitas

Подробнее о компании Mitas

Введение

Компания «Mitas» является чешской компанией по производству шин для вездеходных машин (для сельскохозяйственной и промышленной техники и мотоциклов). Начало истории компании относится к 30-ым годам прошлого века, когда производство шин началось в Праге, столице тогдашней Чехословакии, и в моравском городе Злин. В настоящее время у компании «Mitas» три завода в Чешской Республике, один в Сербии и один в Чарльз Сити, Айова, США. Кроме заводов у компании имеется обширная международная сеть по продаже и распространению продукции, работающая в 14 странах, в том числе в США. Мitas производит и продает шины под марками Mitas и Cultor. Наша компания по производству шин, имея оборот в 450 миллионов евро (за 2012 г.), является передовым производителем шин для сельскохозяйственной и строительной техники в Европе.

Основная деятельность и бренды компании Mitas

Компания «Mitas» занимается производством шин для сельскохозяйственной техники (для тракторов и комбайнов), промышленных шин (шины широкого назначения, шины землеройной машины, ковшовых погрузчиков и т.д.) и мотоциклетные спортивные шины. В 2012 г., около 71% дохода компании представляла продажа сельскохозяйственных шин (бренды «Mitas» и «Cultor») и 23% дохода относилось к продаже мотоциклетных шин. Остальная часть дохода от продажи других продуктов и услуг.

Шины бренда Mitas

Под брендом «Mitas» компания выпускает широкий ассортимент радиальных и диагональных шин для тракторов и прицепов и широкий ассортимент промышленных шин, шин широкого назначения (MPT) и шин для землеройной машины (OTR). Под бренд «Mitas» подпадают также шины для мотоциклов-внедорожников и с сентября 2013 г. также радиальные шины для мотоциклов-дорожников. Ассортимент продукции пополняют также авиационные шины. Шины, выпускаемые под брендом «Mitas», предназначены для распространения в качестве исходного оборудования машиностроительными заводами или в качестве запасных частей по всему миру.

Глобальное распространение продукции

В настоящее время около 86% всех шин, выпускаемых компанией «Mitas», поставляется европейским заказчикам. Компания, однако, имеет намерение распространять продукцию все более и более по всему миру.

Видео:Резина для турэндуро. Как выбрать, теория и обзор 13 различных комплектов.Скачать

О шинах

Mitas является надежным партнером по развитию на рынке первичной комплектации.
Компания специализируется на производстве шин под брендами Mitas и Savatech для двухколесных видов транспорта, а также для автомобилей промышленного назначения. история развития компании и многолетние традиции уходят своими корнями в 1920й год.
Все шины Mitas произведены в Европе при строгом соблюдении стандартов качества. Mitas является надежным партнером по развитию на рынке оригинального оборудования. Шины для мотоциклов Mitas одобрены множеством спортсменов-мотоциклистов в различных дисциплинах.
При производстве шин, мы позаботились о том, чтобы Вы испытали максимум ярких эмоций от Вашего мотоприключения.
Mitas входит в состав «Trelleborg Group», которая, в свою очередь, является ведущим производителем шин для сельскохозяйственной, инженерно-строительной техники и других автомобилей промышленного назначения.

Читайте также: Достоинства сети типа общая шина

Технологии производства шин для мотоциклов

Каждая технология уникальна и разработана специально для определенного типа шин, таких как: диагональные, диагональные укрепленные, радиальные. Также Mitas всегда предлагает многочисленные варианты решений для удовлетворения потребностей и ожиданий покупателя (маркировка, проверка качества, особые материалы и т.д.).
наша производственная база и оборудование развиваются благодаря штатным специалистам и привлеченным профессионалам, постоянно совершенствуются и поддерживаются в отличном состоянии, что гарантирует безопасность на производстве и превосходное качество шин.
В области армирования материалов и составов компания сотрудничает с известными производителями сырья (эластомеров, наполнителей и специальных добавок). Разработка новых составов позволяет достигать лучших ходовых характеристик благодаря высокому коэффициенту сцепления шин с дорогой, что является самым важным фактором, обеспечивающим безопасность и наслаждение от езды на мотоцикле.
Mitas уделяет особое внимание защите окружающей среды, поэтому мы избегаем применения вредных химикатов при производстве шин.
Моментальное сцепление с дорогой С помощью данной технологии максимальное сцепление с дорогой обеспечивается уже с самого первого километра пути. При этом шины не нуждаются в дополнительной обработке поверхности ни на одном этапе производства.

OGT 3D — (3D пространственная оптимизация глубины канавок) Технология OGT 3D помогает добиться правильной направленности канавок, их оптимальной глубины и низкого уровня перегрева протектора.

SCT — (технология прочного каркаса) Благодаря технологии SCT каркас шины остается жестким, даже если шина износилась, тем самым продлевается ее оптимальные ходовые свойства на протяжении всего срока эксплуатации.

FEA — (Технология анализа конечных элементов) При использовании технологии анализа конечных элементов (FEA) и особой технологии компьютерного моделирования, были разработаны шины, которые гарантируют максимальное сцепление с дорогой. При этом шины достаточно жесткие, чтобы обеспечивать оптимальную устойчивость на дороге. Технология FEA – оптимальное сочетание рисунка протектора, конструкции и свойств материалов.

OSCT – (технология оптимального стального корпуса) Технология OSCT позволяет создавать особую конструкцию благодаря армированию стальным кордом и особому расположению слоев брекера в каркасе покрышки.
Результатом применения данной технологии является идеально сбалансированная шина. Применение технологии обеспечивает оптимальную площадь контактного пятна между резиной и дорожным полотном в различных условиях движения, особенно на дорогах с сильным уклоном и на высоких скоростях.
Технология OSCT – это продуманное распределение мягких зон и жестких сегментов протектора шины. используя соответствующее распределение зон, можно подчеркнуть как спортивные, так и туристические характеристики шин, либо их сочетание.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-mitas-chto-eto

  🎥 Видео

  Обзор Mitas E-07+ (эндуро 50 дорога /50 бездорожье)Скачать

  

  Отзывы о моторезине - Pirelli, Dunlop, Metzeller, MitasСкачать

  

  Отзыв о шинах Mitas Sport Force. Зачем нужны грипсы?Скачать

  

  Реальный отзыв о Мотошины Mitas sportforce+ Митас Спортфорс+Скачать

  

  Обзор мотошин Mitas TerraForce-R (на русском)Скачать

  

  обзор резины Митас 754 / C-10 / Terra force mx smСкачать

  

  Мото резина для Мотокросса и Эндуро - Какую выбрать? / Rolling MotoСкачать

  

  Шины для мотокросса и эндуро.Как правильно выбрать резину Pirelli ,Dunlop,Michelin или Mitas ?Скачать

  

  LONCIN PRUSS 200. О покрышках Мишелин Сирак и Митас Е-07Скачать

  

  Независимый обзор шин MITASСкачать

  

  Paolo Cattaneo | Обзор шин. Часть 2. 200 000 километров | Перевод RuMotoAggregatorСкачать

  

  Сравнение моторезины Michilen PilotRoad 4 GT и Mitas Sportforce +Скачать