НефАЗ-5299 – автобус российского производства, который начал выпускаться в 2000 году на Нефтекамском автомобильном заводе. Чаще всего используется для пассажирских перевозок по городу. В период 2000–2013 гг. было выпущено с конвейера более 10000 автобусов, что говорит о большой популярности модели, которая 5 раз входила в список 100 лучших товаров России.

Видео:Что лучше:Китайская зимняя резина или Белшина?Скачать

Базовые технические характеристики модели

НефАЗ-5299 — это целая серия автобусов, выпускаемых для городских, пригородных и междугородних пассажирских перевозок. Для всех этих целей завод выпускает соответствующие модификации. Основой для производства базовой модели автобусов стали платформы КамАЗов серийного производства.

Городской автобус НeфАЗ-5299 с высоким уровнем пассивной и активной безопасности

Конструкторы решили использовать проверенные успешной эксплуатацией и множественными испытаниями шасси грузовых автомобилей КамАЗ, что позволяет преодолевать различные препятствия на дороге. Ходовая часть имеет высокие эксплуатационные характеристики, обладая большим запасом прочности. Всё оборудование автобуса соответствует международным техническим стандартам.

Данная модель используется для массовых пассажирских перевозок по городу, поэтому к автобусу предъявляются высокие требования по обеспечению безопасности и соответствию экологическим нормам. Модель отличается высоким уровнем пассивной и активной безопасности. Модификации, которые работают на метане, соответствуют стандартам экологической безопасности Евро 3, Евро 4 и Евро 5.

Видео:Городской низкопольный автобус НефАЗ 5299. Пять лет жизни. Ну ка глянем)Скачать

Технические характеристики базовой модели

Видео:2024 автобус НефАЗ 5299 межгород, 6.7 МТ, обзор от первого лица, тест-драйвСкачать

Модификации автобусов НeфАЗ-5299

Нефтекамский завод выпускает целую серию модификаций автобусов модели 5299. Всего с момента начала производства было выпущено 42 модификации. Такое большое количество связано с высоким спросом на данную модель, а также с разнообразием условий, в которых эксплуатируется автобус.

Модификация 5299-10 является первой моделью данной серии, производство которой началось в 2000 году. Кузов выполнен из цельнометаллического материала. Изначально дизайн был такой же, как у белорусского автобуса МАЗ 104, но в 2004 году экстерьер был модифицирован. Модификация 5299-10 оснащена дизельным двигателем и коробкой передач от КамАЗа. Длина всех трёх дверных проёмов составляет 1.2 метра.

Читайте также: Нормы износа шин для погрузчиков

Автобус НефАЗ-5299-10 первая модель в данной серии

Модификация 5299-11 предназначена для пригородных пассажирских перевозок. Из особенностей данной модификации базовой модели можно выделить то, что у 5299-11 всего две двери, а количество сидячих мест увеличилось до 45. Общая вместимость автобуса составляет 77 единиц. Установлены комфортные туристические сиденья, предназначенные для дальних поездок.

Автобус НефАЗ 5299-11 повышенной комфортности для пригородных перевозок

Модификация 5299-30-32 предназначена для городских пассажирских перевозок. Кузов каркасный, несущий с термоизоляцией. Двигатель расположен в задней части автобуса. Система отопления основана на жидкостном подогревателе. На крыше расположены 3 вентиляционных люка. Двери открываются внутрь салона с помощью пневматического электронного привода. Автобус оборудован для перевозки инвалидов. В салоне установлено 4 сиденья для людей с ограниченными физическими возможностями.

Видео:Обзор НефАЗ 5299Скачать

Технические характеристики автобуса модификации 5299-30-32

Городской автобус НефАЗ-5299-30-32 оборудован местами для перевозки инвалидов

Модификация 52994 является низкопольной. Автобус предназначен для пассажирских перевозок по городу. В дверных проёмах ступенек нет. От базовой модели отличается сдвинутой назад средней дверью. Общая вместимость данной модификации составляет 96 человек. Особенностью модели является наличие электронной системы управления пневматической подвеской. Обращает на себя внимание навигационная система и устройство, контролирующее состояние водителя. Кабина водителя и салон оборудованы кондиционерами.

Комфортабельный городской автобус НефАЗ-52994, салон оборудован кондиционерами

Модификация 5299-30-31 (метан) предназначена для пассажирских перевозок по городу. Кузов несущий с тремя двустворчатыми дверями, которые открываются с помощью электрического привода. Система подогрева работает на основе автономного газового отопителя. Объём всех баллонов составляет 984 литра, что позволяет вмещать 197 м3 газа при давлении 200 атмосфер.

Читайте также: Погружная циркулярная пила makita sp6000 с шиной

Видео:Опыт эксплуатации нефаз 5299Скачать

Преимущества данной модификации:

• экономия на топливе (позволяет снизить затраты в 2–3 раза);
• количество выхлопных газов и токсичных выбросов значительно снижено;
• затраты на плату за вредные выбросы в атмосферу снижаются в 3,6 раза;
• снижаются затраты на обслуживание;
• газ, который используется в качестве топлива, намного безопаснее, чем пропан или бензин.

Особенностью модификации 5299-30-31 является повышенный комфорт для пассажиров. Удобство посадки и высадки обеспечивается за счёт оптимальной высоты автобуса, который является полунизкопольным. Плавность хода обеспечивается благодаря пневматической подвеске и гидромеханической КПП VOITH D845.3E.

Видео:Как правильно подобрать размер грузовой шиныСкачать

Технические характеристики модификации 5299-30-31

Автобус НефАЗ-5299-30-31, экономичная модель, работающая на газе

Модификация 5299-17 предназначена для междугородних пассажирских перевозок. Отличительной особенностью данной модели является дизайн передней части. Автобус оснащён багажным отделением и прислонно-сдвижными дверями. Зачастую в салоне устанавливается кондиционер. Общая вместимость автобуса составляет 59 мест, из них 43 предназначены для сидения. Модель оснащена механической коробкой передач немецкого производства ZF и двигателем Cummins.

НефАЗ-5299-17 универсальный, высококачественный автобус для междугороднего сообщения

Автобус НeфАЗ-5299 является очень популярным на территории России. Этого удалось добиться благодаря универсальности и высокому качеству сборки данной модели. Автобус является очень удобным для пассажиров, что обеспечивается продуманной конструкцией, наличием оборудования для инвалидов, установленного на многих модификациях, возможностью установки кондиционеров и др. Преимуществами для водителя является хорошая обзорность, удобное сиденье и современная электроника. В нештатных ситуаций на помощь придёт система ABS, входящая в базовую комплектацию.

Читайте также: Тюльпаны из автомобильных шин

Видео:отъезд НефАЗ-5299-30-31 б/н 386Скачать

Видео: Автобус НефАЗ-5299-20-32 в действии

Техническая характеристика автобусов НЕФАЗ и шасси КАМАЗ-5297

Видео:Автобус НефАЗ 5299-40-52 г/н Р 880 ТМ 124 маршрут №64 город Красноярск #автобус #красноярскСкачать

Подзаголовок сайта

Техническая характеристика и габаритные размеры автобусных шасси и автобусов приведены:

Таблица 2 — Техническая характеристика автобусных шасси КАМАЗ-5297

Масса снаряженного шасси1, кг

Масса снаряженного шасси с технологической рамой, кг

Распределение массы снаряженного шасси на дорогу, кг:
— через шины передней оси
— через шины заднего моста

Распределение массы снаряженного шасси с технологической
рамой на дорогу, кг:
— через шины передней оси
— через шины заднего моста

Вместимость топливного бака, л

Вместимость топливного бака, л, междугородного
автобуса дальнего следования

Примечания:
1) * Параметры масс приведены для автобуса, изготовленного на базе шасси КАМАЗ.
2) 1 К массе снаряженного шасси относятся собственная масса шасси, массы заправляемых топлива, масла, охлаждающей жидкости и специальных жидкостей, массы запасного колеса, водительского инструмента, обязательного оборудования и принадлежностей, прикладываемых к шасси.
3) 2 К полной массе автобуса относится масса снаряженного автобуса, экипажа из одного человека и масса пассажиров, количество которых определяется правилами № 36 ЕЭК ООН.

Рисунок 1 — Габаритные размеры шасси КАМАЗ-5297
1 — передняя подвеска; 2 — каркас основания шасси; 3 — технологическая рама; 4 — задняя подвеска; 5 — установка системы выпуска отработавших газов; 6 — воздухоочиститель системы питания двигателя воздухом; 7 — шумозащитный экран; 8 — силовой агрегат; 9 — АКБ; 10 — ресиверы; 11 — запасное колесо; 12 — передняя ось; 13 — установка системы газотурбинного наддува и охлаждения наддувочного воздуха; 14 — задний ведущий мост; 15 — топливный бак; 16 — рулевое управление

Рисунок 2 — Габаритные размеры автобусного шасси КАМАЗ-5297 с ГМП
1 — установка системы газотурбинного наддува и охлаждения наддувочного воздуха; 2 — установка системы выпуска отработавших газов; 3 — гидромеханическая передача (ГМП); 4 — двигатель; 5 — шумозащитный экран; 6 — воздухоочиститель; 7 — установка системы охлаждения; 8 — технологическая рама; 9 — установка электроблока управления ГМП (остальное — см. на рисунке выше)

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

  

  Шины 10.00 R20 Aeolus ADR2 - Китайская резина на Камаз 280 508Скачать

  

  АВТОБУС НЕФАЗ 5299 30-22 УЕЗЖАЕТ С ОСТАНОВКИ. ПОЛНЫЙ НАРОД АВТОБУСАСкачать

  

  НефАЗ 5299-40-52 оочень плавно отправляется от конечной остановки в Ближне-Песочном #автобус #нефазСкачать

  

  Автобус НЕФАЗ 5299-30-56Скачать

  

  2024 НефАЗ 5299 пригородный Cummins 6.7 AT краткий обзор и первые впечатления от первого лицаСкачать

  

  НефАЗ-5299-20-32 с прогоревшим глушителем #НефАЗ #Voith #прогорелСкачать

  

  Первый день в МОСГОРТРАНС!!! Автобус НЕФАЗ-5299-40-52(НА14977),маршрут 73,Москва🇷🇺 #лайк#рек#нефазСкачать

  

  НефАЗ 5299-11-56 Маршрут Екатеринбург - ДегтярскСкачать

  

  Три неисправности в одном автобусе НЕФАЗ-5299.Скачать