Шины nexen classe premiere 672 (8 видео)

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Nexen CP672 пользователями сайта: 4.01 из 5
Количество отзывов на шины Nexen CP672 : 23 шт.
Место в рейтинге: 876
Место в рейтинге (летние): 423
Место в рейтинге (всесезонные): 71

Содержание

Оценки шин Nexen CP672 по месяцам
Nexen CP672 отзывы и тесты
Nexen CP672
Описание Nexen CP672
Отличная курсовая устойчивость
Высокая стойкость к аквапланированию
Повышенная жесткость плечевых зон протектора
Основные особенности Nexen CP672
Шины Nexen Classe Premiere 672 – отзывы
Подборка отзывов
Обзор
Основные характеристики
Модификации
Обсуждения
Отзывы на шины Nexen Classe Premiere 672
Nexen CP672a
Описание Nexen CP672a
Отличное сцепление на влажной дороге
Двухмодульное центральное ребро
Основные особенности шины Nexen CP672a
🌟 Видео

Оценки шин Nexen CP672 по месяцам

Обычные недорогие шины. Отлично показывают себя на грунте и на песке.При резком торможении на скоростях от 80 км/ч кидает жопу авто на соседнею сторону.На воде просто мрак ,0 сцепления ,просто плывешь.Хорошая износостойкость и жесткая боковина. На поворотах машина впадает в крен.Для перемещения по городу самое то.А так не советую

Товар куплен в Мосавтошине

Шины достались на новом авто «от производителя». Раньше всегда покупал не дешёвые шины (предпочитал TOYO), а тут уже выбора не было. Езжу 90% по городу, но периодически выезжаю на трассу с дневным пробегом километров минимум 400 и более. Впечатления: «Минусы» — шины ОЧЕНЬ шумные, постоянно весь протектор забит мелкими камнями. На влажном асфальте тормозит не важно, даже летом при лёгкой мороси частенько срабатывает АБС. При скоростном наезде в лужу заставляет нервничать. «Плюсы» — очень износостойкая, боковые повороты хорошо держит без особых кренов. В общем проживёт похоже долго, и придётся её терпеть.

Держатся восьмой год, стиль езды умеренный, со временем начали дубеть, протектор стерся больше половины, куплю такие же.

Не знаю что там пишут про шум? Его нет. Я до этого ездил на Мишке- тоже самое. С управлением на мокрой дороге. не очень. А вообще нормальная резина для наших дорог.))) хреновых!

Ужасно скользкие, на мокрой дороге вообще скользят при торможении. Да и при сухой тоже скользят.

Великие шины для повседневной.

быстро пересылку, большой tires.i будет купить мои шины отсюда с этого момента.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Nexen CP672 отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Имеющиеся отзывы о Nexen CP672, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Читайте также: Цветы посаженные в шины

Видео:Обзор летней шины Roadstone CP672 ● Автосеть ●Скачать

Nexen CP672

Видео:Летние шины NEXEN СР672Скачать

Описание Nexen CP672

Одной из ключевых особенностей летней легковой шины Nexen CP672 является превосходная применяемость. Она обеспечивается широким размерным рядом, включающим в себя более трех десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов. При этом индекс скорости может быть H или V.

Отличная курсовая устойчивость

Поскольку шина Nexen CP672 изначально создавалась для довольно скоростных легковых автомобилей, то неудивительно, что ее создатели постарались обеспечить высокие показатели курсовой устойчивости. Именно этим стремлением можно объяснить наличие в центральной части протектора двойного продольного ребра, жесткость которого позволяет ему успешно противостоять даже очень сильным динамическим деформациям. Кроме того, жесткая конструкция этого ребра обеспечило шине практически спортивную управляемость с четкими и прозрачными реакциями на повороты руля.

Высокая стойкость к аквапланированию

Этот показатель также находится на очень высоком уровне, благодаря отличной производительности дренажной системы. Ее основными компонентами являются четыре продольных дренажных канавки, размеры которых позволяют им вмещать достаточно большой объем воды, снижая тем самым риск возникновения аквапланирования. А включение в состав резиновой смеси силики позволило сделать сцепление с влажной дорогой более надежным.

Повышенная жесткость плечевых зон протектора

Для повышения устойчивости при прохождении поворотов южнокорейские шинники максимально увеличили размеры плечевых зон протектора, поделив их при этом на отдельные блоки. Созданные ими кромки сцепления в сочетании с жесткостью самих блоков позволили значительно уменьшить тормозной путь. Кроме того, увеличенные размеры и повышенная жесткость обеспечили не только увеличение площади пятна контакта, но и более высокую стойкость к неравномерному износу.

Основные особенности Nexen CP672

— отличное сцепление, благодаря оптимизированному симметричному ненаправленному рисунку протектора;
— низкий уровень шума и вибраций обеспечивается 5-шаговой схемой размещения протекторных блоков;
— короткий тормозной путь за счет большой длины многочисленных кромок, сформированных блоками плечевых зон протектора;
— прекрасная устойчивость при прохождении поворотов, благодаря повышенной жесткости плечевых зон;
— превосходная курсовая устойчивость на любой скорости обеспечивается жестким продольным ребром, проходящим по центру протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Видеообзор шины Roadstone Classe Premiere CP 672 - [Autoshini.com]Скачать

Шины Nexen Classe Premiere 672 – отзывы

Видео:Roadstone CP672 /// отзыв владельца о корейских шинахСкачать

Подборка отзывов

Видео:Nexen Classe Premiere CP621Скачать

Обзор

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей.

Посадочный диаметр шины от 14 до 18 дюймов.

Ширина протектора от 185 до 255 мм.

Высота профиля от 40 до 65%.

Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок, такой тип можно назвать наиболее распространенным среди легковых автомобилей. Подобные шины рекомендуют для езды по асфальту и сухой грунтовой дороге.

Индекс максимальной Nexen Classe Premiere 672 скорости от H (210 км/ч) до V (240 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 82 – 100, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 475 — 800 кг.

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

Основные характеристики

Модификации

Classe Premiere 672 195/55 R15 85V
Classe Premiere 672 195/65 R15 91H
Classe Premiere 672 185/65 R15 88H
Classe Premiere 672 205/65 R15 94H
Classe Premiere 672 215/65 R16 98H
Classe Premiere 672 205/65 R16 95H
Classe Premiere 672 215/55 R16 93V
Classe Premiere 672 205/60 R16 92H
Classe Premiere 672 195/55 R16 87V
Classe Premiere 672 215/45 R17 91H
Classe Premiere 672 215/60 R17 96H
Classe Premiere 672 215/55 R17 94V
Classe Premiere 672 235/55 R17 99H
Classe Premiere 672 205/55 R17 95V
Classe Premiere 672 235/45 R18 98V

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины — указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 — 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Читайте также: Размеры зимних шин для опель мокка

Высота профиля — указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% — ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и «паркетники» часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска — диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки — цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости — буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Видео:Обзор шин Nexen (Нексен) n'Blue. Корейцы лучше премиума или хуже Камы?Скачать

Отзывы на шины Nexen Classe Premiere 672

Взял Nexen cp672 215/45/18, откатал на них 3000 км. Приходилось ездить и по сухой погоде, и в дождь и даже в мороз. Справляются везде. Сразу скажу, что шины удивили тишиной в салоне. При похолодании колеса не задубели, отлично держит дорогу при езде под дождем. Попал на пару ямок, никаких повреждений, износ небольшой.
Плюсы: средние характеристики за разумную цену.
Минусы: нет.

Можно сказать, что хорошая резина. Проехал два сезона, потом мастер посоветовал менять уже, хотя я думал еще поездить на них, вроде не было никаких особых проблем. Комфортно идут по ровной дороге, для города очень комфортные. Есть конечно и свои нюансы.
Плюсы: долгая служба у протектора, дешевые, крепкие, выносливые, топливо экономят.
Минусы: шумные, скользят на мокрой дороге и еще совершенно непредсказуемое поведение во время дождя.

Купил покрышки в размере 185/65-15 вместе с машиной. В целом, шинами доволен, но заметил, что по мокрому асфальту идут слабее, чем по сухому. С курсовой устойчивостью все хорошо, но могут заносить на поворотах. Нужно четко следить за давлением, если переборщить, становятся колом. Еще нужно быть готовым к тому, что покрышка довольно шумная.
Плюсы: мягкие, недорогие.
Минусы: не любят глубоких луж, шумные.

Перед тем, как купить выбирал очень долго, шин в нужном мне размере 215 60 15 оказалось совсем не много. Подкупило то, что производитель — Корея и цена довольно доступная. Сейчас могу сравнивать с предыдущими моими шинами, ездил на Кумхо КН 15, Нексен — ни чем не хуже, может, где то даже лучше. Дорогу машина держит уверенно даже на скорости выше 150 км. ч. Я остался доволен. Единственное, что ввело в заблуждение то, что на них есть символ М+S для грязи и снега, по рисунку и информации продавцов — летняя резина, кому верить?

Я купил новый KIA Optima EX 2015 года (отличный, надежный автомобиль), и эти Nexen CP672 были уже установлены на автомобиле. Резина скользит в любых условиях! Особенно плохо на мокрой дороге — нет никакой уверенности в управлении. Гарантия на эти шины составляет 100 000 км — смешно! Они подлежали замене их уже после 50 000 км. Шины износились очень сильно и очень быстро. Эта шина предназначена исключительно для производителей автомобилей, поскольку они просто комплектуют новые автомобили самыми дешевыми шинами. Держитесь подальше от этих Nexen!

УЖАСНЫЕ ШИНЫ! Я проехал только 12 000 км, и протектор уже износился на 3/4. Мне уже нужны новые шины, хотя этим шинам нет даже года! На одной покрышке уже появилась шишка. Мало того, что производитель не желает ничего делать со страшным износом этих шин, так они еще объяснили появление этой шишки моим плохим вождением!! Никогда их не покупайте!

Читайте также: Шина профибас что такое

Действительно прекрасные шины. Они отбалансировались с минимальным весом и имеют красивый рисунок протектора. Я езжу на них и получаю удовольствие. Пока что они супер тихие и очень комфортные, лучше чем GoodYear, которые у меня были раньше. На поворотах даже на довольно высокой скорости автомобиль с этими шинами чувствует себя отлично! Автомобиль держится стабильно и движется ровно по траектории, как по рельсам. В целом, очень хорошие и экономичные шины, я рекомендую.

Эта шина не очень хорошо проявила себя во влажных условиях. Когда идет дождь, то как будто машина едет по льду. Эти шины и ужасное аквапланирование чуть не убили меня на трассе. У меня были многочисленные случаи, когда машина скользила во влажных условиях на этой резине. Но есть и плюсы. Они вдвое дешевле большинства других шин. Конечно более дорогие шины имеют более мягкий ход и они комфортнее, но разница незначительная. Второй раз я их не куплю.

Я никогда раньше не слышал о корейском Nexen, поэтому я рисковал . ?
Я вожу в разных условиях в течение 35 лет, иногда на гоночной трассе и все время без серьезных аварий. Отличные шины, но почти вдвое дешевле, удивительно хорошее торможение в дождь на асфальте. Когда они были новые — имели очень предсказуемое управление. Единственное, что я заметил по сравнению с премиальным брендом (Pirelli STR, Bridgestone Dualler) — это более мягкая и тонкая боковая стенка. Но в целом я доволен.

Видео:Nexen летняя резина отзыв владельцаСкачать

Nexen CP672a

Видео:Видеообзор летней шины Nexen Classe Premiere 661 от Express-ШиныСкачать

Описание Nexen CP672a

Своим появлением летняя легковая шина Nexen CP672a обязана включением в первичную комплектацию легковых автомобилей многих известных брендов. Т.е. эта шина является слегка модернизированной версией популярной модели CP672, предназначенной для более мощных и, соответственно, скоростных легковых автомобилей. Размерный ряд, в отличие от предшественницы, включает в себя пять типоразмеров для колес с посадочным диаметром 16, 17 и 18 дюймов. При этом индекс скорости в зависимости от типоразмера может быть H либо V.

Отличное сцепление на влажной дороге

При создании шины Nexen CP672a южнокорейские разработчики очень много внимания уделили обеспечению отличного сцепление на влажной дороге. Это было сделано посредством увеличения, как числа, так и размеров продольных дренажных каналов, расположенных в центральной части протектора. В результате они стали способны вмещать в себя большое количество воды, оставляя тем самым пятно контакта сухим. Кроме того, в состав резиновой смеси была добавлена силика. Эти кремнийсодержащие компоненты за счет придания протектору эластичности обеспечивают его более плотное прилегание к поверхности дорожного полотна. Это позволило дополнительно улучшить сцепление на влажной дороге.

Двухмодульное центральное ребро

Превосходная курсовая устойчивость является еще одной характерной особенностью данной шины. Во многом, но не во всем это заслуга 5-реберного дизайна протекторного рисунка. Однако куда большее влияние на показатели курсовой устойчивости оказывает жесткое центральное ребро, двухмодульная конструкция которого обеспечило ей отличную стойкость к динамической деформации. Кроме того, наличие в этой части протектора жесткого элемента значительно снизило время реакции шины на повороты руля.

Основные особенности шины Nexen CP672a

— отличное сцепление на влажной дороге, благодаря высокой стойкости к аквапланированию, которой удалось достичь за счет высокой производительности четырех продольных дренажных канавок в центральной части протектора;
— двойное центральное ребро улучшило курсовую устойчивость, попутно уменьшив время реакции шины на повороты руля;
— 5-шаговое расположение протекторных блоков практически исключило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций;
— повышенная жесткость плечевых зон протектора обеспечивает отличную устойчивость при резком маневрировании.