Шины nexen roadstone winguard winspike suv

Видео:NEXEN Winguard WinSpike 3 – обзорСкачать

Статистика отзывов на шины Roadstone Winguard Spike SUV

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Roadstone Winguard Spike SUV пользователями сайта: 4.45 из 5
• Количество отзывов на шины Roadstone Winguard Spike SUV : 49 шт.
• Место в рейтинге: 190
• Место в рейтинге (шипованные): 43

Оценки шин Roadstone Winguard Spike SUV по месяцам

Товар куплен в Мосавтошине

Отличный шины, в меру мягкие, цепкие, не легкие. Главное не перегружать, т.к. проблемы водителей, которые грешат на шины — неправильная эксплуатация — перегруз, быстрый износ, а потом и вовсе грыжи.

Пришло время выбирать резину на зиму. Езжу на Мерседес Вито 98го г.в. на автомобиле езжу в основном в городе, много подъемов и спусков. Ну и по трассе пробег тоже имеется. Глаз пал на шины roadstone winguard spike. Почитал отзывы ребят которые устанавливали такие шины на свои авто. Цена не кусается, а по качеству 4ка. Вообщем купил шины себе. Резина хорошо гребет по снегу, и по рыхлому и по плотному. По мокрой дороге ведет себя адекватно. По заснеженной дороге стабильненько. На обледеневшей дороге чувствуются некоторые неудобства, так что шины не для гоночных болидов. Резина грузовая, поэтому немного шумная. В целом резина устраивает. Цена-качество.

Начну отзыв с того что шина хороша тем что она недорогая по цене и шипы вроде все на месте но ведёт она себя странно при скорости более 100км.ч.

1) на мокром или сухом асфальте при резком ускорении буксует на месте.

2) на льду нет четкого сцепления.

3) При скорости более 100км.ч. плавает по дороге приходится подруливать (сход развал в порядке).

4) если бы стоили дороже то конечно же я бы их не стал покупать, а выбрал бы другой фирмы.

Видео:Шины NEXEN WINGUARD WINSPIKE 3. Отзыв после сезона эксплуатации. реальный отзыв.Скачать

Roadstone Winguard Spike SUV

Видео:Nexen Winguard Winspike WS6 /// обзорСкачать

Описание Roadstone Winguard Spike SUV

Зимняя шина для внедорожников Roadstone Winguard Spike SUV является идентичной копией модели, выпускаемой под маркой Nexen. А та, в свою очередь, была разработана на основе шины, выпущенной для легковых автомобилей. Для конечного потребителя все эти особенности обеспечивают возможность покупки очень современного шинного изделия, доверху напичканного новейшими технологиями, по более доступной стоимости.

12-рядное расположение шипов

В случае необходимости протектор этой шины можно оснастить шипами, для чего на нем предусмотрены специальные монтажные отверстия. Благодаря недавно введенным в европейских странах требованиям к зимним шинам, эта модель располагает новой системой ошиповки. Ее ключевой особенностью является увеличенное количество небольших шипов. При этом они расположены таким образом, что при движении образуют 12 непрерывных рядов. Совокупность таких конструктивных особенностей позволяет шине демонстрировать на льду сцепление, отличающееся высокой стабильностью и надежностью.

Улучшенное сцепление на снегу

Еще одной особенностью этой модели является протекторный рисунок, а вернее его дизайн, отличающийся V-образным расположением элементов. Благодаря этому пятно контакта располагает очень длинными сцепными кромками. За счет их значительной протяженности и расположения под острым углом относительно направления движения обеспечивается не только улучшенное сцепление на снегу, но и курсовая устойчивость на большой скорости.

Основные особенности шины Roadstone Winguard Spike SUV

— 12 рядов шипов обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах;
— оптимизированный V-образный протекторный рисунок улучшает сцепные свойства на заснеженном покрытии;
— зигзагообразное неразрывное продольное ребро в центре протектора обеспечивает отличную стабильность и устойчивость на большой скорости.

Видео:NEXEN Winguard WinSpike WS62 – обзорСкачать

Отзывы о шинах Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 23

Видео:Nexen winguard ice SUV на льдуСкачать

Статистика отзывов на шины Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV пользователями сайта: 4.03 из 5
• Количество отзывов на шины Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV : 23 шт.
• Место в рейтинге: 907
• Место в рейтинге (шипованные): 163

Читайте также: Цельнолитые шины для погрузчиков что это

Оценки шин Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV по месяцам

Взял nexen ws62 suv летом 2019 в преддверии сезона 2019-20. Шины производства именно Корея (у Нексен ещё в Китае завод). Польстился на цену — меньше 5т.р. за шину в размере 235/65/17. А потом чёрт дёрнул тесты автожурналов почитать. И там эта шины везде на последних местах. Даже попытался в начале сезона продать, но зима резко «накинулась» (Екатеринбург) и, скрепя сердце, переобулся. Как оказалось зря волновался. Шины показывают себя очень адекватно. На момент написания отзыва только ноябрь еще заканчивается, но уже и мяша из снега и воды была, и гололёд был, и накатанная колея, и минус 25. По качеству изготовления: как выглядит изготовленная в Китае не знаю, но корейская очень достойная. Аккуратная ошиповка. Не дубовая. Геометрия отличная. Никакой излишней «волосатости» (бахромы литников) нет. Отбалансировались хорошо. Конечно, отзыв субъективен и, наверняка, справедлив в условиях: 1.относительно большого размера шин, 2.относительно тяжелой машины с подключаемым полным приводом и эл.помощниками (хотя АБСка ни разу не срабатывала на них), 3.уральского климата и сугубо городской эксплуатации, 4. практикуемого мною зимнего стиля вождения.

У меня без шипов. 265/70/16. Откатал на ней примерно 10000 км в разных условиях. Брал из-за невысокой цены в сравнении с желаемыми Bridgestone Blizzak DM-V2 и Dunlop GrandTrek SJ6. Ожидал, что будет хуже чем оказалось. Сравнивать есть с чем, до этого уложил не один комплект резины разных именитых производителей. Мягкая и комфортная, вообще бесшумная, по рыхлому и укатанному снегу ведет себя уверенно и предсказуемо. На сухом покрытии тоже все отлично. Минус только на льду, но на льду и шипы помогают через раз. Так что все зависит только от прокладки между рулем и сидением. Резиной полностью доволен и готов рекомендовать остальным.

Откатал на этих шинах 2 сезона ,15000 км. Нормальные шины, но есть одно но, вообще не держат машину на гололеде. АБС постоянно срабатывает, независимо от скорости. По снегу гребет отлично. По мере износа протектора шум от шипов становится сильнее, на четырех колесах потерял 5 шипов, достойно. Из всех шиповок самая тихая, из-за утопленных шипов. Советую шину тем у кого чистые зимой дороги, по гололеду опасно ездить на ней.

Товар куплен в Мосавтошине

Шипы на месте, в «каше» себя уверенно ведет. На голом льду конечно не держит, но сцепление есть. Тихая.

Видео:Обзор зимних шин NEXEN WINGUARD WINSPIKE 3Скачать

Roadstone Winguard Spike

Средний рейтинг Roadstone Winguard Spike — 3,55
Всего известно о 11 отзывах о Roadstone Winguard Spike

Ищете положительные и негативные отзывы о Roadstone Winguard Spike?

Из 11 источников мы собрали 11 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Roadstone Winguard Spike выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Roadstone Winguard Spike, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Roadstone Winguard Spike

Видео:Отзыв по зимней резине Nexen Wingard WinSpike за 7 лет и 40 000 км. пробега! Рекомендую к покупке!Скачать

Отзывы про Roadstone Winguard Spike

Достоинства:
Хороший зацеп, нет гула и шума вообще, колею не чувствуют, приятная цена, надежная, неплохой рисунок протектора, шипы не вылетают, мягкая

Комментарий:
Эксплуатирую 2 сезон, все шипы на месте, хотя дрифтовал всю зиму, зацеп отличный, ниче не таскает, тормозит отлично на льду и снегу, вообще не шумит, ямы глотает, колею не чувствует и цена отличная. Была хакка 5 и он ничем не лучше по потребительским свойствам, но за бред надо отстегнуть еще несколько тысяч. Брал на Финик 265/60R18 новую за 25000 комплект. Рекомендую. Хакка стоила почти 11 за покрышку. Корейцы молодцы.

Читайте также: Шины максис для внедорожника

Достоинства:
Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте.
Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях.
Терпимая шумность, тише многих других «шипов». На гладком асфальте практически бесшумные — шипы после прикатки еле слышны.

Недостатки:
Слабые сцепные свойства на льду — в гололёд изрядно таскает. На светофорах периодически пробуксовывают, хотя мотор слабый и с «автоматом».
В глубоком снегу и снежной каше передние колёса скользят на торможениях, но от более широких шин этого можно было ожидать. А вот то, что шины могут буксовать в безобидных вроде бы ситуациях, неприятно удивило. Двор завалило снегом, температура -3, снег влажный, но не каша. Машина елозит так, что боишься зацепить припаркованные автомобили. Тронуться с места проблема, хотя протектор снегом забит отнюдь не весь! Уж больно скользкая оказалась резиновая смесь, и, вероятно, мал вес машины для такой ширины протектора.
На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье машины вообще создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте:)
Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки — на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.

Комментарий:
Поставил 185/60R14 на Nissan Cube Z10, потому что понравился рисунок протектора, цена и качество изготовления. Старые Goodyear были 175/65R14, но Roadstone в данной размерности мне категорически не понравился — резина очень жёсткая, ламели отчего-то разной «толщины», шипы торчат как попало. И те, и другие Made in Korea, поэтому такая разница в качестве удивляет.
Как тут уже писали, первое время шипы хрустели отчётливо, а потом присмирели. Посмотрел на колёса, вроде ни один не выпал, хотя снега не было долго и ездил по асфальту при плюсовой температуре.
Собственно, именно для асфальта я шины и выбирал, потому что у нас зимой не слякотно — дороги либо укрыты снегом, либо снег уже сточен колёсами до асфальта. Машина короткая, хотелось больше стабильности задней части, поэтому сделал выбор в пользу этих шин, а не «брендовых» с шириной 175 и гораздо более высокой ценой. Как оказалось, не угадал — шины отлично тормозят как посуху, так и по воде, реакции машины на руль быстрые и чёткие, без склонности к заносу, но зима выдалась мерзкая и зацеп оставлял желать много лучшего.
Резиновая смесь даже на ощупь гораздо проще, чем у Nokian и Michelin, шипы торчат не сильно, поэтому и помогают слабо. Центральная часть протектора мгновенно забивается влажным снегом и машина буксует на ровном месте. В связи с этим приходилось постоянно ездить на приспущенных колёсах.
Результаты единственного пока теста этих шин здесь //market. yandex. ru/forums/? CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946

41113297-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8218001&hid=90490#child-7-1493733
PS
Из-за буксов в снегу снижаю оценку. Второй раз такие не возьму. При такой же цене российские покрышки для российских дорог подходят лучше.
PPS
Забыл написать сразу, вес покрышки — 7.7 кг, то есть они не лёгкие.
За зиму проколов или грыж не было, но начали ржаветь шипы.

Видео:ЗИМНЯЯ РЕЗИНА ROADSTONE WINGUARD WINSPIKE 215/65R16Скачать

Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

• Увеличить Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV
• Увеличить Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV
• Увеличить Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

Видео:✅❄️😍Nexen Winguard WinSpike WH62 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! БЮДЖЕТНЫЕ ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ В 2019-2020!Скачать

Описание Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

Зимняя шина Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV является модернизированной версией одноименной модели без аббревиатуры SUV в названии. Основным отличием от «оригинала» является то, что она предназначена для эксплуатации на внедорожниках и кроссоверах. Поскольку данная категория транспортных средств характеризуется увеличенным весом, то практически все изменения, выполненные южнокорейскими шинниками, были направлены на увеличение несущей способности и прочности шины. Они оказались достаточно масштабными, поскольку затронули практически все элементы ее конструкции.

Читайте также: Ошиповка зимних шин в сергиевом посаде

Сокращенный тормозной путь на любых зимних дорогах

При разработке данной шины особое внимание специалистов компании было уделено обеспечению максимальной производительности при ускорении и торможении на скользких от снега и льда покрытиях. Для этого они разместили в протекторном рисунке множество волнообразных ламелей, прорезав их во всех его элементах. Помимо этого, они расположены практически под прямым углом и имеют значительную протяженность. Сочетание именно таких особенностей в дизайне позволяет этим ламелям демонстрировать высочайшую эффективность, как при ускорении, так и торможении, придавая шине отменные тяговые характеристики на таких сложных для сцепления поверхностях, как укатанный снег и лед.

Превосходная стабильность и устойчивость

Следующей не совсем заметной, но при этом чрезвычайно эффективной конструктивной особенностью данной модели является практически плоская форма профиля ее протектора. Величина его кривизны была рассчитана при помощи технологии трехмерного моделирования, широко применявшейся при разработке этой шины. Это позволило существенно увеличить площадь пятна контакта, а кроме того, обеспечить сохранность его ставшей в результате этого квадратной формы и размеров под непрерывным воздействием центробежных сил ускорения. В условиях реальной эксплуатации данная конструктивная особенность дает о себе знать в виде отменной стабильности и устойчивости, как на сухих, так и скользких от снега и льда дорогах.

Более сотни шипов и специальных микронасосов

В нашу страну данная модель поставляется исключительно с шипованным протектором. При разработке системы шипования не только использовались самые передовые технологии, но и учитывались недавно введенные требования в европейских странах. Чтобы соответствовать им, южнокорейский производитель пошел тем же путем, что и большинство конкурирующих брендов. Эта шина отличается увеличенным почти в два раза количеством шипов. «Оборотной стороной» данного решения стало существенное уменьшение их в размерах, что не только не ухудшило сцепление на льду, но и более того – улучшило его. Выйти из сложной ситуации южнокорейским шинникам удалось за счет оптимизированной схемы расположения шипов, при движении образующих 20 непрерывных рядов. При этом с дорогой одновременно соприкасается их максимальное количество.

Дополнительной мерой, обеспечивающей улучшенное сцепление шины на льду, являются специальные отверстия, которые проделаны во всех протекторных блоков. Конструктивно и функционально они представляют собой миниатюрные насосы, которые, удаляя влагу из-под пятна контакта, подсушивают его, чем существенно повышают сцепные свойства на льду.

Легкость в управлении и высокая эффективность на снегу

Направленный дизайн протектора этой модели состоит из трех функциональных участков. Одним из них является центральная часть. Ее ключевой особенностью является ее составная конструкция, содержащая несколько рядов блоков. Они имеют различные размеры и сложную многоугольную форму. Еще одной примечательной особенностью в дизайне данного участка протектора является наличие между ними жестких перемычек, благодаря чему здесь образуется очень широкое и при этом сплошное продольное ребро. Такой дизайн обеспечивает центру протектора очень широкий функционал, улучшая целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это ощущение легкости в управлении, создаваемое за счет стабильного и надежного поведение на большой скорости и быстрых точных откликов шины на повороты руля. Кроме того, наличие в этой части протекторного рисунка многочисленных и разнонаправлено расположенных сцепных кромок существенно повышает тяговые характеристики данной модели на снегу.

Основные особенности Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

— короткий тормозной путь и отличная эффективность при ускорении на снегу и льду благодаря многочисленным ламелям;
— превосходные сцепные свойства на льду обеспечиваются 20 рядами шипов и большим количеством специальных отверстий-насосов, подсушивающих пятно контакта;
— оптимизированная форма профиля, дополнительный стальной корд в каркасе улучшает управляемость, придавая ей стабильность и прогнозируемость, а также увеличивает срок службы протектора и снижает расход топлива;
— легкость в управлении и повышенные тяговые характеристики на льду обеспечиваются оригинальным дизайном центра протектора, содержащим множество блоков, соединенных между собой жесткими перемычками.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-nexen-roadstone-winguard-winspike-suv

  📽️ Видео

  Корейская шиповка! Nexen Winguard WinSpike 195/60. Лучшая бюджнтная зима 2018.Скачать

  

  ROADSTONE WINGUARD WINSPIKE: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

  

  Обзор зимней шины Roadstone Winguard WinSpike SUV ● Автосеть ●Скачать

  

  ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ NEXEN Winguard WinSpike SUV | REZINA.CCСкачать

  

  Обзор зимней шины Roadstone Winguard WinSpike ● Автосеть ●Скачать

  

  Nexen Winguard SUV - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  Обзор зимней резины. Корейская покрышка RoadstoneСкачать

  

  Roadstone winguard зимняя шипованная резинаСкачать

  

  Roadstone Winguard Ice SUV: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

  

  Шины Roadstone WinSpikeСкачать

  

  Обзор шипованных шин Roadstone WINGUARD SpikeСкачать