Шины нокиан нордман rs3

Видео:Nokian Nordman SX3 - НОВИНКА летние шины | ОБЗОРСкачать

Новые летние шины NOKIAN TYRES Nordman SX3 для небольших семейных автомобилей

Nokian Tyres обновляет линейку летних шин Nordman в среднем ценовом сегменте. Новая модель NOKIAN TYRES Nordman SX3 разработана для небольших семейных автомобилей и обладает сбалансированной управляемостью и износостойкостью.

Новые летние шины NOKIAN TYRES Nordman SX3 одинаково комфортны как в дождливую погоду, так и на сухом асфальте. Технология Coanda, примененная в рисунке протектора, направляет движение воды и ускоряет отток между шиной и дорогой, эффективно предотвращая аквапланирование. Платформой для новой модели линейки Nordman послужили инновационные решения премиальной линейки Hakka — использован уже отлично зарекомендовавший себя рисунок протектора и разработана новая резиновая смесь.

Прочная конструкция шины и новая резиновая смесь протектора, предназначенные для грубых дорожных покрытий, повышают ходимость и обеспечивают дополнительные километры пробега.

Шины NOKIAN TYRES Nordman SX3 будут доступны в широком ассортименте типоразмеров от 13 до 16 дюймов с индексами скорости T (190 км/ч) и H (210 км/ч) и предназначены для семейных автомобилей малого и среднего размера. Ключевыми рынками сбыта летних шин Nokian Nordman являются Россия, Казахстан, Беларусь и страны Северной Европы. Весь размерный ряд будет доступен водителям весной 2022 года.

Контролируемая управляемость, эффективное предотвращение аквапланирования

Надежные характеристики безопасности и отличная износостойкость NOKIAN TYRES Nordman SX3 достигаются за счет продуманного рисунка протектора и прочной резиновой смеси, специально разработанной для суровых дорожных условий и переменчивой летней погоды.

«Безопасность и надежность — вот качества летних шин, которые больше всего ценятся водителями. Стабильная управляемость NOKIAN TYRES Nordman SX3 делает смену полос движения простой и контролируемой. Резиновая смесь протектора очень хорошо выдерживает нагрузки грубого асфальта и неровных дорог. Инновации в рисунке протектора обеспечивают дополнительную безопасность в случае внезапного дождя», — говорит Марко Рантонен (Marko Rantonen), менеджер по развитию Nokian Tyres.

Внешнее плечо шины с плотным расположением шашек протектора остается жестким при контакте с дорогой, что делает управляемость точной и стабильной. Агрессивные перьевые канавки Blade Grooves, которые расширяются к внутреннему плечу, пересекают массивные ребра в центральной части, эффективно удерживая воду и направляя ее к продольным канавкам. Технология Coanda ускоряет отвод воды из продольной канавки и эффективно предотвращает аквапланирование.

«Изгиб шашек протектора на внутреннем плече шины направляет и ускоряет отток воды из продольной канавки в поперечную канавку и далее выводит ее наружу. Мы применяем известный эффект Coanda, основанный на свойстве потока изменять направление в зависимости от формы поверхности. Эффект Coanda успешно используется и в других отраслях промышленности, например, для улучшения аэродинамики крыльев самолетов и болидов Формулы-1», — объясняет Марко Рантонен.

Канавки расширяющейся формы Trumpet Grooves в плечвых зонах также накапливают воду и ускоряют ее удаление из поперечных канавок — это обеспечивает двойную эффективность против аквапланирования. Шины сохраняют превосходные эксплуатационные характеристики и предотвращают аквапланирование в течение всего срока службы.

Абсолютная безопасность и максимальный комфорт при вождении

Новая резиновая смесь протектора легко адаптируется к изменяющимся температурам и условиям движения. Резиновая смесь обладает повышенной устойчивостью к порезам и проколам, защищает конструкцию шины от ударов камней, что обеспечивает дополнительную износостойкость и ходимость.

Инновация Silent Groove Design, которая снижает шум шины, повышает акустический комфорт в салоне автомобиля. Полукруглые выемки на продольных ребрах, напоминающие форму мяча для гольфа, также уменьшают сопротивление воздуха, что способствует снижению расхода топлива.

Безопасные шины — важный элемент культуры дорожного движения. Цифровой индикатор износа протектора (DSI) на центральном ребре шины отражает состояние протектора. Наибольшая из видимых цифр индикатора означает текущую глубину канавок протектора в миллиметрах, символ «капля» предупреждает о повышенном риске аквапланирования при глубине протектора менее 4 мм.

Для соблюдения безопасности также служит специальный информационный участок на боковине шины, на котором можно сделать отметку о рекомендуемом давлении и положении шины на автомобиле, а также указать момент затяжки болтов.

Летние шины Nordman — надежные партнеры

Летние шины Nordman созданы для использования при разных температурах и без особых усилий преодолевают плохие дороги. Обновленное семейство Nordman предлагает широкий выбор моделей для разных автомобилей. UHP-шины NOKIAN TYRES Nordman SZ2, разработанные для вождения на высоких скоростях, предназначены для спортивных автомобилей и обеспечивают хорошую управляемость на высоких скоростях, топливную экономичность и защиту от аквапланирования. Шины NOKIAN TYRES Nordman S2 SUV созданы специально для внедорожников и кроссоверов, поддерживают прекрасные характеристики автомобиля даже на самых неровных дорогах и экономят расход топлива, отличаются большим ресурсом ходимости.

NOKIAN TYRES Nordman SX3 — сбалансированные, точные и тихие

• Надежные, стабильные шины
• Эффективная защита от аквапланирования, сбалансированная управляемость
• Повышенная износостойкость для грубых дорожных покрытий

Основные инновации:

Технология Coanda. Эффективное предотвращение аквапланирования.

Изгиб на шашках протектора на внутреннем плече шины направляет и ускоряет отток воды из продольной канавки в поперечную канавку и далее выводит ее наружу. Шины сохраняют превосходные эксплуатационные характеристики и предотвращают аквапланирование в течение всего срока эксплуатации.

Агрессивные перьевые канавки Blade Grooves. Безопасность на мокрой дороге.

Канавки Blade Grooves, расширяющиеся в сторону внутреннего плеча шины, пересекают центральные ребра протектора и эффективно отводят воду к продольным канавкам.

Канавки расширяющейся формы Trumpet Grooves. Защита от аквапланирования.

В плечевых зонах шины расположены канавки Trumpet Grooves, расширяющиеся с одной стороны для оптимального распределения воды. Они накапливают воду между шиной и дорогой, ускоряя ее отток из основных канавок к поперечным канавкам и увеличивая сцепление с дорогой.

Инновация Silent Groove Design. Повышенный комфорт при вождении.

Полусферические выемки на стенках продольных ребер, напоминающие рисунок на мяче для гольфа, обеспечивают дополнительный комфорт при вождении. Данная инновация снижает внутренний и внешний шум от качения автомобиля. Конструкция также уменьшает сопротивление воздуха и охлаждает поверхность шины, что, в свою очередь, повышает ее износостойкость.

Дополнительная информация:

Фото и видео материалы доступны по ссылке www.nokiantyres.com/nordmansx3PR

Пресс-служба Nokian Tyres в России, Казахстане, Беларуси
Карина Соколова
М.: +7 (921) 426-01-09
karina.sokolova@nokiantyres.com

Nokian Tyres производит инновационные легковые шины, шины для коммерческого и грузового транспорта, а также индустриальные шины для тяжелой техники. Nokian Tyres — это единственный в мире производитель шин, который уделяет особое внимание продуктам и услугам для безопасности дорожного движения в сложных климатических условиях. Ключевыми рынками для нас являются регионы, которые предъявляют повышенные требования к шинам из-за снежной зимы, неустойчивых температур, большого количества осадков, капризной и изменчивой погоды.

Видео:Шипы? Да ни за что! Реальный отзыв Nokian Nordman Rs 2 липучка / фрикционная резинаСкачать

NOKIAN TYRES Nordman SX3

Видео:Обзор шин после первого летнего сезона Nokian Nordman SX3Скачать

Сбалансированные, точные и тихие

Новые летние шины NOKIAN TYRES Nordman SX3 одинаково комфортны как в дождливую погоду, так и на сухом асфальте. Шины обладают сбалансированной управляемостью и износостойкостью в переменчивых летних погодных условиях. Новые летние шины NOKIAN TYRES Nordman SX3 одинаково комфортны как в дождливую погоду, так и на сухом асфальте. Шины обладают сбалансированной управляемостью и износостойкостью в переменчивых летних погодных условиях.

• НАДЕЖНЫЕ, СТАБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
• ЭФФЕКТИВНАЯ ЗАЩИТА ОТ АКВАПЛАНИРОВАНИЯ, СБАЛАНСИРОВАННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
• ПОВЫШЕННАЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ ДЛЯ ГРУБЫХ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

Видео:Nokian NORDMAN RS2Скачать

Эффективное предотвращение аквапланирования

Технология Coanda

Изгиб на шашках протектора на внутреннем плече шины направляет и ускоряет отток воды из продольной канавки в поперечную канавку и далее выводит ее наружу. Шины сохраняют превосходные эксплуатационные характеристики и предотвращают аквапланирование в течение всего срока эксплуатации.

Видео:NOKIAN NORDMAN SX3 // ОБЗОР ЛЕТНЕЙ ШИНЫСкачать

Безопасность на мокрой дороге

Канавки Blade Grooves

Агрессивные перьевые канавки Blade Grooves пересекают центральные ребра протектора и эффективно отводят воду к продольным канавкам.

Видео:Летняя резина NOKIAN TYRES NORDMAN SX3 - наблюдения, ощущения Форд Фокус 1Скачать

Повышенный комфорт при вождении

Инновация Silent Groove Design

Полусферические выемки на стенках продольных ребер, напоминающие рисунок на мяче для гольфа, обеспечивают дополнительный комфорт при вождении. Данная инновация снижает внутренний и внешний шум от качения автомобиля. Конструкция также уменьшает сопротивление воздуха и охлаждает поверхность шины, что, в свою очередь, повышает ее износостойкость.

Видео:Nokian nordman rs2Скачать

Летние шины для небольших семейных автомобилей

Прочная конструкция шины и новая резиновая смесь протектора, разработанные для грубых дорожных покрытий, повышают ходимость и обеспечивают дополнительные километры пробега. Технология Coanda, примененная в рисунке протектора, направляет движение воды и ускоряет отток воды между шиной и дорогой и эффективно предотвращает аквапланирование.

Читайте также: Какие шины лучше радиус 15 или 16

Видео:Nokian Nordman SX3 – обзорСкачать

ДЛЯ СМИ

Добро пожаловать в наш материал-банк! Здесь вы можете найти пресс-релизы, фотографии и видео-ролики о наших шинах. Все материалы можно использовать бесплатно со ссылкой на источник.

Видео:какие шины делает бывший завод НокианСкачать

О ЗИМНИХ ШИНАХ NOKIAN TYRES

Премиальные шины экономят топливо, снижают износ дорожного покрытия и уровень шума, производятся экологически безопасным способом — и при этом еще и стильно выглядят! Инновации и более 100 патентов по зимним шинам сделали зимние шины Nokian Tyres легендой.

Видео:NOKIAN NORDMAN RS2. Отзыв.Скачать

С ЗАБОТОЙ О ПРИРОДЕ

Социальная ответственность — это необходимая часть нашего бизнеса. Шины должны быть безопасными и экологичными на протяжении всего жизненного цикла. Шины NOKIAN TYRES Nordman SX3 были разработаны с учетом этой философии.

Видео:Nokia nordman rs2 отзыв 2 тыс накатаСкачать

Nokian Nordman RS

Средний рейтинг Nokian Nordman RS — 4,11
Всего известно о 273 отзывах о Nokian Nordman RS

Ищете положительные и негативные отзывы о Nokian Nordman RS?

Из 11 источников мы собрали 273 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Nokian Nordman RS выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Nokian Nordman RS, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Nokian Nordman RS

Видео:ТОП-3 актуальных зимних шин NOKIAN NORDMAN 2022/2023Скачать

Отзывы про Nokian Nordman RS

Достоинства:
По снегу гребет как ошалелая.

Комментарий:
Езжу на этой резине уже 2 года (причем круглый год не меняя) и могу с уверенностью сказать, что вторую зиму откатала как ни в чем не бывало! Снег гребет по бампер (это учитывая то, что у меня легковушка). В самый суровый снег сел и поехал (до расчищенной дороги порядка 70 метров задним ходом) в то время как другие на самых модных резинах или не смогли, или просто напросто побоялись ехать, соответственно застрять. По льду поможет авто затормозить, но если не лететь как дятел.

И еще немного: на иномарки (жужжалки, электробритвы с 4 колесами) такую резину ставить не стоит! Подходит для низкооборотистых моторов, рассчитанных в основном на тягу, а не на скорость! Откатал ровно 2 года, пробежала эта резина 60000. Нокиан хакапелита R близко не стояла по проходимости с этой моделью.

Достоинства:
цена на момент покупки

Недостатки:
сцепление с дорогой

Комментарий:
5 лет откатал на nokian hakkapelita R,резина уже износилась и решил купить сие чудо финских инженеров. при первом же снеге разница между пятилетней,лысой R и новой RS испарилась. машина у меня с переднем приводом,дороги в мск чистят вроде нормально,но,блин, постоянные пробуксовки,срабатывания систем ESP и ABS. реально боюсь вжигать на ней. лучше бы взял виатти,к ней бы не было столько претензий,ибо наша резина)

Достоинства:
мягкая, нешумная, цена

Комментарий:
Почитал отзывы, решил и сам написать. А то пользуюсь другими, а сам не пишу. Совесть заела. Итак: выбирал между Хэнкук и Nokian. Уболтали на Нордман. Обул десятку. Сразу поменялась маневренность авто на сухом и мокром асфальте. Жене дал порулить не предупреждая о каких-либо изменениях. Ого, говорит, как стал чувствителен руль.
Морозов пока нет, поэтому жду с нетерпением снега) Пока только асфальт. Два дня льет дождь, аквапланирования, как с предыдущей юзаной летней Данлоп не испытываю. Довольно уверенна на трассе.
Шума при движении не слышу. По крайней мере дискомфорт не вызывает ничего при движении.
Кто-то писал про пробуксовки на старте — это есть. Не сильно нажимая на газульку постоянно просвистывает, что сильно удивляет. Пока доволен. ставлю твердую 5.

Достоинства:
Нормальное сцепление с сухим асфальтом и снежной дорогой, цена.

Комментарий:
Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше — они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей — лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов — по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Достоинства:
Мягкая, тихая, отличное сцепление по снегу, слякоти и асфальту. Вполне приемлемая цена.

Комментарий:
первый раз приобрел нешипованные зимние шины. Впечатления замечательные! Шины подойдут как жителю мегаполиса, так и проживающему за городом. Мягкие, тихие, при движении практически не слышны, разве что при скорости ниже 30 км/ч слышен небольшой гул (если прислушиваться) По снегу гребут только в путь, асфальт — замечательно, по льду возникает плавный и контролируемый занос с которым легко справляешся. Покупкой вполне доволен Рекомендую!

Достоинства:
Долговечная, хорошая цена, отлично гребет по снегу, аквапланирования не замечено.

Недостатки:
по льду на 4- из 5, но это и не шипованная резина

Комментарий:
Долговечная, покупал в январе 2011, сейчас поставил на очередную зиму 2013-2014 на мазда 6 и протектор довольно приличный еще, сзади хуже, но до конца сезона хватит. Цена адекватная, особенно тогда показалась, гребет отменно, проверенно и ранее и особенно прошлой снежной зимой в Москве, в этом году переобулся раньше положенного, т. к. летняя не дотянула до конца сезона, так вот сырую дорогу тоже без вопросов держит, никакого аквапланирования при залете в лужу, не кидает, остается управляемой, кстати езжу очень много, это я к долговечности добавить хочу. Вообщем советую.

Достоинства:
-тихая, почти как летняя
-мягкая
-по грязи гребет отлично
-по большому снегу гребет отлично, выезд со двора без проблем

Недостатки:
-в гололед сцепления с дорогой почти нету, АБС постоянно срабатывает
-плотно накатанный снег тоже нет сцепления, срабатывает АБС при резком торможении

Комментарий:
205/55/r16 стоит на фф3.
Откатал сезон, и резинкой остался доволен, несмотря на плохой зацеп на накатанном снегу и в гололед, такая погода была у нас всего 2-3 недели за всю зиму, в основном слякоть и мокрый снег, а это стихия этой резины.
В итоге на авто без ABS и ESP такую резину лучше не ставить, ну и в гололед нужно включать голову и быть предельно аккуратным.

Комментарий:
Пользуюсь 5 сезонов в краснодаре думаю еще на 4 хватит. Резина хуже чем ешка ig 20 она у меня на фиесте была. Чуть хуже сцепление с дорогой

Достоинства:
мягкость, бесшумность (до 80км/ч), цена

Недостатки:
при +7 и выше слишком мягкая, потому что это зимняя резина))))))

Комментарий:
Долго выбирал, читал отзывы. Автомобиль Опель Астра Седан, 2011г. Пересел с Данлоп. Разница огромная. Руль стал более информативен, чуток. В поворотах держит отлично, не заносит даже в дождь. Езда стала более плотная, компактная, комфортная. Единственное, при плюсовой температуре ведет себя шумно, гудит, и при наборе скорости выше 80км/ч.
Друзья Советую, не пожалеете.
Добавляю: сегодня 06.02.2018, за спиной три сезона. Все что написал-подтверждаю! реально классная резина, ни разу ни где не застрял. Конечно же в лес не ездил, за городом по полям не гонял. В городе в любую кашу смело вьезжаю и выезжаю))) Спасибо производителю.

Достоинства:
Пролетел недавно 2000 т/км без остановки. Захватил разную дорогу, мокрый асфальт при +2, сильный снег около 0 и морозец небольшой. Средняя скорость на всём протяжении 100-120, прекрасно себя показали. Были до этого Пирелли сноу спорт, даже сравнивать не хочется.

Достоинства:
Достаточно тихая, мягкая, прекрасно гребет по снегу и каше, износостойкая

Недостатки:
На льду ведет себя не лучше летней

Комментарий:
205/55/16, досталась вместе с авто, Астра Н. Опыт вождения 20 лет. Пробег на резине около 30 тыс.км, резине 5 лет. Протектор в очень хорошем состоянии, в снегу и снежно-водяной каше проблем не испытывал — гребет отлично. Но! При аккуратной езде с первым снегом в этом году уже два раза сушил штаны: первый раз, подъезжая спокойно к перекрестку на скорости 40-50 км/ч, попал на наледь. Второй раз во дворе на скорости 10-15 км/ч при повороте на 90 гр. — снос в бок. Создалось впечатление, что зимние свойства «липучки» деградируют с течением времени, раньше не замечал таких серьезных проблем на льду. До этого на предыдущих авто пользовался Gislaved NF3 на шипах и московской Snow Queen без оных. Если первой ставлю твердые 5 баллов за поведение зимой, а последней 1 балл, то Nordman RS занимает некую середину между ними. В дальнейшем от липучки откажусь и вернусь на шипы. Основной плюс липучки — комфорт. Но я отдам предпочтение безопасности.

Читайте также: Шины для американских авто

Достоинства:
Отлично едет и рулится прогнозируемое и корректируемое скольжение, тихие

Комментарий:
Остановился на RS тк хорошая цена на R16 и не пожалел. Отличный вариант для города. Жаловаться на минусы за их стоимость не буду, все же это не китай.

Достоинства:
Нормальное сцепление с сухим асфальтом и снежной дорогой, цена.

Комментарий:
Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше — они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей — лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов — по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Недостатки:
Не держит от -5 и выше

Комментарий:
Продали в салоне вместе с машиной (Datsun on-do), до этого ездил на бриджстоуне зимой, не знал ни забот ни хлопот. Пока гнал по трассе всё нравилось, как приехал к себе в город и началась оттепель (0 -5) начались проблемы, в поворот 90 градусный нельзя входить при 20км/ч, сразу начинает сносить, при разгоне нет такого плотного сцепления с дорогой, начинется шлифовка, как было на бриджстоуне. Может я конечно не прав и мне просто попались бракованные шины, сделанные в РФ, но мне кажется, что всё таки именно эти шины не подходят для нашей южно-уральской погоды.

Достоинства:
Крепкий бок, очень мягкий и приятный состав резины, рулить одно удовольствие, цепкая на асфальте, в отличии от Данлоп Граспик.
Размер 205/55/16 Хонда Сивик 2008 г, 1.8 л/140 лс, автомат.

Недостатки:
Не обнаружено. По износу не знаю, ушла с машиной.

Комментарий:
Делается в Питере, там самый современный завод Нокиа в Европе. Там же штампуется Хаккапелита и прочее от Нокии. В Финке завод старый и там делается несколько моделей, а на питерской резине вся европа ездит. Так что любителям покряхтеть на счет нашего производства прямая дорога к изучению заводов.
Оставила наилучшие впечатления от езды, обязательно куплю такую же.

Достоинства:
хороша в снегу и на асфальте

Недостатки:
лед не очень хорошо

Комментарий:
Ездил на Nokian Hakkapeliitta RSi но это одно и то же. Резина в целом отличная, особенно для города, единственный минус при резком торможении на асфальте плавает, но это некритично. На трассе по снегу идет на отлично, по льду приминус 20 и ниже тоже хорошо, единственный минус при минус 0-5, становится скользкой на льду вследствие чего чуть не попал в дтп, кое-как на голом льду удалось затормозить и уйти на обочину потому как, фура сложилась и заняла обе полосы, после чего резину продал и перешел на шипы, а так в целом резина отличная.

Достоинства:
Хорошая резина, мягкая, цена невысокая, протектор соответствует российским зимам, не слишком шумная(зависит от дорожного покрытия, и шумки авто) Советую)))))

Достоинства:
Очень хорошо гребет по рыхлому снегу. Уверенно держит мокрую дорогу.

Недостатки:
На снежном обледеневшем накате ведет себя не уверенно (особенно если сверху чуть подтаявший) — с бугров всегда соскальзывает в колею, т. е. на неровном накате машина рыскает и выбраться из колеи ооооочень трудно. Прошлой весной однажды не смог повернуть в нужном месте — машина просто не смогла выбраться из неглубокой снежной колеи — колеса в сторону смотрят, а машина как шла вперед, так и шла. Т. к. было очень скользко, скорость при этом была не больше 20-30 км/ч.

Комментарий:
До нее ездил на Yokohama Guardex F720 — мягкая, комфортная, предсказуемая. Nordman немного жестче. На укатанной до наледи снежной дроге чувствовал себя на «Йокогаме» уверенней, чем на Нордмане, но на рыхлом (не укатанном до ледяной корки) снегу Нордман даст большую фору «Йокогаме».
Помимо RS, есть еще RSI, судя по аббревиатуре и отзывам, это две большие разницы. RS не годится для обледеневшей дороги, в отличии от RSI (R — Rain, S — Snow, I — Ice). Честно говоря, жалею что взял RS, а не RSI.

Достоинства:
Нормальное сцепление с сухим асфальтом и снежной дорогой, цена.

Комментарий:
Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше — они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей — лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов — по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Достоинства:
Куплена была в октябре, тут же поставлена. Взял липучку. По сухому асфальту ведет себя предсказуемо. Сразу поехал на ней в Питер. 150-170 прекрасно держит дорогу. В дождь так же не испытывал дискомфорт. В нынешние морозы вполне уверен в ней. Тормозит достойно. Задний привод ей по душе, ASC срабатывает редко. Короче очень доволен. Хочу взять SX на лето. Посмотрим

Комментарий:
Учитывая цену — оптимально для города

Достоинства:
Покупал специально под Питерские зимы. Очень доволен. Мягкая и нешумная особенно после летней Кумхо Солюс. Это та же Хакка 4 только без шипов.

Комментарий:
Тестировал на снежной каше на скорости -оценка 5. По ледку надо управлять с головой — все же не шипы.

Достоинства:
Предисловие:
За 10 лет вод. стажа и круглогодичной езды, зимой менял резину только 2 раза, да и то в первом случае брал шипы не помню какой фирмы и не понравилось, что на летних как корова на льду, что аналогично на зимних. второй раз решил поставить липучки, только для того, чтобы не стереть хорошие летние колёса которые недавно поставил (летние за зиму стираются почти в хлам, т. к. становятся жесткими и приходиться практически всё время буксовать) всё остальные зимы ездил на лете.
Покупал 16 радиуса, брал без шипов, т. к. всё основное время езжу по городу + изредка на дачу, а в городе поливают всякой химией так, что гололёд только ранним утром, да и то не везде. Страшно только в первые снегопады.
В общем резина вполне оправдала себя, рыхлый ранний снег, под которым еще нету льда роет только в путь, 10-15-20 см. не проблема, по первенству спецом выбирал сугроб побольше, заезжал и выезжал без проблем.
За всю зиму абс срабатывал всего пару раз, а так тормозит без проблемно, но здесь сказывается всё таки зима (дистанция больше, тормозить начинаешь заранее и не спеша).
С удивлением смотрел на авто с шипами которые на светофоре с места уезжают с пробуксовками, а я трогался без пробуксовки, обгонял и спокойно уезжал восвояси.
В целом: Резина хороша на раннем снегу и на сильном морозе, для чего в принципе и выбирал.
Рыхлый снег роет как трактор, по дворам ездил спокойно.
Очень мягкая резина, в следствии чего тихая езда, в салоне ни гулов, ни воя, слышно только на грубом асфальте и на скорости по кольцевой.

Недостатки:
На троечку ведёт себя на мокром льду, ближе к весне, когда на улице всё тает, здесь пожалуй единственный их минус, т. к. шипы врезаются в лёд и создают сцепление, а в данном случае цепляться нечему и при заезде в колею или ямку с водой под которой лёд чуствуюешь себя как на летней резине, в остальном ставлю 5.

Читайте также: Шины rapid river k 214

Комментарий:
Т. к. зимы у нас не предсказуемы рекомендую как отличный вариант для города, спокойная езда по льду и асфальту, с возможностью проезда дворовых территорий, где снег не убирается.
Единственный для меня минус это весна, когда во дворах тает лёд и появляются лужи.
Во всём остальном считаю, что данный вариант выграшный.
На данный момент сменил авто, на новый планирую брать этот же вариант.

Достоинства:
Крепкая, хорошо ведет себя в снегу, износостойкая, относительно не дорогая

Недостатки:
Плохие показатели в лед и гололед

Комментарий:
Срок эксплуатации три сезона. Размер 205/50 R16
Вес машины 1300 кг, полный привод, LSD
65% город, 35% трасса
Дальний восток, холодно, дороги плохо чистят, много снега и гололеда.
В первый сезон был очень доволен. Отлично показала себя. Мог даже, стоя на подъеме, с места без пробуксовки начать движение (умеренный гололед)
Во второй сезон словно подменили. Лед/гололед плохо.
В городе после лежачего полицейского движение по гололеду с пробуксовкой полного привода. Даже со второй передачи (МКПП), если чуть активно. Нормально только в натяжку. Поворот около 90 градусов, гололед, скорость около 15-20 км/ч — снос задней оси. Приходится править рулем и газом.
Снег — без проблем. Ездил по целине на речке. Трасса под снегом — тоже все хорошо. 90-120 км/ч дорогу держит уверенно.
На чистом асфальте проблем так же не возникло.
Хотел поставить тройку. Но все же можно и четверку, с минусом.
Уж очень плохо она стала себя везти в лед. Хоть и не замерзает.

Недостатки:
При обледеневшей трассе нет уверенности в поведении авто, сносит с дороги особенно если есть маленькие ледяные наросты после уборок снегоуборочными машинами.
В городе когда снег каша морду авто носит из стороны в сторону.
ABS не смолкает. Отходила один сезон теперь её снимаю и поставлю goodyear.

Комментарий:
При повышении температуры до +5-7 нужно быть крайне оккуратным это когда днём +5 а ночью -1.
Возможно я разбалован шипованным джиславетом однако без шипов резина должна давать чувство уверенности на дороге к сожалению нордман меня не устраивает.

Достоинства:
мягкая, нешумная, цена

Комментарий:
Почитал отзывы, решил и сам написать. А то пользуюсь другими, а сам не пишу. Совесть заела. Итак: выбирал между Хэнкук и Nokian. Уболтали на Нордман. Обул десятку. Сразу поменялась маневренность авто на сухом и мокром асфальте. Жене дал порулить не предупреждая о каких-либо изменениях. Ого, говорит, как стал чувствителен руль.
Морозов пока нет, поэтому жду с нетерпением снега) Пока только асфальт. Два дня льет дождь, аквапланирования, как с предыдущей юзаной летней Данлоп не испытываю. Довольно уверенна на трассе.
Шума при движении не слышу. По крайней мере дискомфорт не вызывает ничего при движении.
Кто-то писал про пробуксовки на старте — это есть. Не сильно нажимая на газульку постоянно просвистывает, что сильно удивляет. Пока доволен. ставлю твердую 5.

Достоинства:
За рулем 19 лет — ездил на разных авто и на разной резине соответственно. Нордман RS — это реальный качественный «бюджетный» продукт от Нокиан. Своих денег, на мой взгляд, стОит и на фоне конкурентов выглядит вполне достойно.

Комментарий:
Всем кто пишет, что данная резина очень жесткая и даже подвеска выходит из строя, шумная, что даже некомфортно передвигаться. хочу посоветовать перепроверить давление в шинах после переобувки. Мастер, который переобувал мой авто клятвенно утверждал, что у него самый точный в мире манометр, но почему-то советовал мне качать 2.0, хотя по паспорту 2.3 — накачали как по паспорту. Про стаж свой я написал выше. Так вот как только я проехал метров 20 все стало понятно. Доехав до другого шиномонтажа выяснил, что реально накачано 3.1. Мой манометр, кстати, показал 3.0. После снижения давления до паспортного, все встало на свои места — и комфорт и управляемость — как и должно быть у «липучки» известного производителя.

Достоинства:
дешевые. крепкие. тихие. износостойкие. по трассе держит хорошо. ехал 130 и не боялся.

Недостатки:
по льду не едет почти. не как летняя конечно,, но плоховато.. только для города. у меня машина без АБС, при резком торможении, даже не до упора, шины срываются в свист.. замечено не раз, и на обычном асфальте. так что будьте на ней осторожны, держите дистанцию!

Комментарий:
в целом для своей цены нормально. но я бы хотел более «липкую» липучку. у друга форд на шипах лучше тормозит. но у него наверно абс.. хз

Достоинства:
курсовая устойчивость, цена, бесшумная, держит колею, на снегу хорошо, на асфальте стало хорошо только после долгой обкатки

Недостатки:
торможение на мокром асфальте, да и на сухой поверхности тоже не очень, боковой снос присутствует. Отзыв писал про ощущения на новой резине, теперь прошло время, резина обкатывалась около 3000 после чего стало намного лучше

Комментарий:
Купил попробывать, до этого была Dunlop DS2, тоже липучка, Dunlop не очень нравилась, потому что машину водило из стороны в сторону (плавала), постоянно тащило в колею, но зато тормозила она на асфальте, что на сухом, что на мокром отлично, чувствовалось, что машину держит на дороге, даже в снег, на льду конечно было не очень, но тоже ничего, попробывав Nokian я понял, что Dunlop был не так уж и плох. У меня АБС нет, но так как я привык тормозить на той резине, на этой в результате такого же усилия на педаль машина идет на юз, нужно ездить аккуратно, я понимаю на снегу, на льду, но на асфальте та же история, в поворотах тоже не очень уверенно, зато если ехать на трассе — комфортно, никуда не уводит, не тащит, сейчас приехал в деревню. тут конечно ей не очень комфортно, в общем резина для города, но не в гололед и то главное аккуратно с торможением
Сделано в России, кстати при езде на ней около получаса без пробок присутствует запах резины (я не гонщик), когда выходишь из машины, но

Комментарий:
Отличная резина для города. Размерность 205/55/16 , установлена на golf 7.
Резина отлично себя чувствует в слякоть и на накатанном снегу. На льду просто еду аккуратно. Никаких проблем.

Достоинства:
вновь пишу отзыв о резине, не знаю кто с какими проблемами сталкивается, но у меня всё хорошо, даже и + был на улице дорогу хорошо держит,
бахнули на днях морозы -20, становиться жестче резина но по прежнему мягкая, в снег отлично вгрызается, даже на утрамбованном снегу который покрывается коркой льда ведёт себя хорошо
Опять же как ездить, зима требует плавной работы газом и тормозом , это всё-таки липучка а не трэковые шины
много раз выезжал на обгон особенно по заснеженным участкам по середине дороги, нормально и спокойно обратно в свой ряд и нет проблем
у меня форд мондео 3 дизилёк универсал

Недостатки:
Снос есть да, но простите, какой адекватный водила будет входить на большой скорости в повороты, там снесёт даже на шипах
ютуб такими авариями забит каждый второй вылетает из поворота и едет стучать в двери машин на противоположной стороне дороги))))

Комментарий:
Специально уходил в занос, всё хорошо и цепляется достойно, причём до последнего момента он остается контролируемым
никакая шина не гарантирует вам 100 эффективности так что чаще меняйте прокладку между рулём и сиденьем
Резина бюджетная и достойная,
если любите погонять покупайте варианты подороже, но быстра езда зимой ведёт в сервисы, в худшем на свалку

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-nokian-nordman-rs3

  💡 Видео

  Nokian Nordman RS2 ОБЗОР ЛИПУЧКИ! ПОПУЛЯРНАЯ ШИНА 2019...Скачать

  

  Nokian Tyres Nordman RS2 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Nokian Nordman RS2 | Результаты тестов | Стоит брать?Скачать

  

  ✅❄️Nokian Nordman RS2 ОБЗОР, ТЕСТ, СРАВНЕНИЕ!!! КАК ОНИ ЧУВСТВУЮТ СЕБЯ В 2020ом? липучкаСкачать

  

  Обзор шин Nokian Nordman RS2Скачать

  

  Видео обзор шины Nokian Nordman RSСкачать

  

  САМЫЕ ПОКУПАЕМЫЕ ШИНЫ Nokian Nordman 7 /Сравнение с шинами 4-х летней давности/Скачать

  

  Nokian Nordman SX3 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать