Шины от бтр характеристики (4 видео)

Приветствуем!
Есть желание организовать большой проект на шины и диски для БРДМ-1,2; БТР-60,70,80,82 и ГАЗ-66
Перед началом проекта предлагаю обсудить теорию и понять — что и в каком виде нужно и нужно ли.

Диск БТР-60(он же на БРДМ-1,2)
Диск БТР-70(только один вариант)
Диск БТР-80(сплошной колпак)
Диск БТР-82

Шина — К-58(КИ-80)
Шина — КИ-126

Эти варианты расписан в следующих 4ёх постах и они же имеются ввиду в голосовании.

Содержание

Шины КИ-80Н
Продажа Шины КИ-80Н с хранения
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ФОРМИРОВАНИЯ ЗАКАЗОВ НА ПОСТАВКУ ШИН КИ-80Н СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Шины от бтр характеристики
📽️ Видео

Видео:Испытание резины БТР.Скачать

Шины КИ-80Н

Видео:Как ободрать шины К-58 (БТР).Скачать

Продажа Шины КИ-80Н с хранения

Год выпуска: 2005
Изготовитель: ОАО Кировский шинный завод (КШЗ Pirelli)
Предназначение: ГАЗ-5903 (БТР-80), ГАЗ-4905 (БРТ-70)
Диаметр посадки: 18 дюймов
Ширина шины: 13 дюймов
Скоростной индекс: 80 км
Нагрузочный индекс: 129
Количество слоев: 8
Вес: 118 кг
Укомплектована распорным кольцом, вкладыш. Бронированная, пуленепробиваемая. Возможная совместимость с ГАЗ-66.
Цена: Продукция имеет статус двойного назначения – шины не поставляются

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ФОРМИРОВАНИЯ ЗАКАЗОВ НА ПОСТАВКУ ШИН КИ-80Н СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

1. ЦЕЛЬ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ

Целью настоящего Положения является повышение эффективности осуществления продаж Покупателям шины КИ-80Н специального назначения (далее – шин), производимых по заказу ООО «Пирелли Тайр Руссия» (далее – Общество) в ОАО «КШЗ» (далее – Производитель). Областью применения настоящего Положения является:
1) планирование и формирование заказов;
2) определение покупателей шин специального назначения;
3) рассмотрение, подготовка, согласование и заключение соответствующих гражданско-правовых договоров, а также их сопровождение;
4) урегулирование вопросов, связанных с особенностями исполнения контрактов в рамках государственных закупок.

2. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА И ПРОЦЕССЫ

2.1 Общество может осуществлять поставки шин КИ-80Н специального назначения по коммерческим и государственным контрактам в системе государственных закупок (в том числе по государственному оборонному заказу) как самостоятельно, так и с участием третьих лиц.
Организации (Покупатели), планирующие принять участие в процессах госзакупок в качестве поставщика шин специального назначения (в том числе по государственному оборонному заказу), до направления заявок об участии в процедурах конкурентных способов определения поставщиков (подрядчиков‚ исполнителей): конкурс (открытый конкурс, конкурс с ограниченным участием, двухэтапный конкурс, закрытый конкурс, закрытый конкурс с ограниченным участием, закрытый двухэтапный конкурс), аукцион (аукцион в электронной форме, закрытый аукцион), запрос котировок, запрос предложений (далее для краткости «процедура определения поставщика») обязаны письменно согласовать с Обществом возможность изготовления шин в желаемом ассортименте и объеме. Согласование осуществляется путем представления потенциальными Покупателями шин специального назначения и рассмотрения Обществом их предварительных годовых плановых потребностей.
Структурные подразделения Общества осуществляют прием годовых заказов (далее Годовые заказы) на следующий календарный под на поставку шин специального назначения от любого юридического лица независимо от его организационно-правовой формы, формы собственности, места нахождения и места происхождения капитала или любого физического лица, в том числе зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя (далее – Покупатель), осуществляющих поставку продукции в рамках коммерческих и государственных закупок конечным потребителям или осуществляющих закупку шин для собственного производства, до 1 ноября текущего года.

Особенности планирования закупок в рамках государственного оборонного заказа (далее «ГОЗ») устанавливаются Федеральным законом от 29 декабря 2012 года № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе».

2.2. К рассмотрению принимаются Годовые заказы с помесячной разбивкой, оформленные на бланке Покупателя за подписью его уполномоченного представителя и заверенной печатью (в случае ее наличия на основании положений Федерального закона от 06.04.2015 № 82-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части отмены обязательности печати хозяйственных обществ»).

2.3. Контактным лицом по приему Заказов от имени Общества является руководитель отдела специальных проектов.

2.4. В случае согласования Годового заказа Общества с Производителем с учетом плана производства шин, Общество утверждает Годовой заказ в течение 30 (Тридцати) рабочих дней с момента его поступления в Общество путем письменного уведомления Покупателя.

2.5. Общество письменно уведомляет Покупателей о возможности выполнения их Годового заказа. В свою очередь, Покупатели обязуются заключать соответствующий договор после успешного прохождения ими процедуры определения поставщика, а также направлять в адрес Общества помесячные уточняющие заявки, подтверждающие объемы продукции, запланированные к поставке согласно Г одовому заказу, оформленные с соблюдением требований, предусмотренных п. 2.2. настоящего Положения.

Срок подачи уточняющих заявок – не позднее 17-го числа месяца, предшествующего периоду поставки продукции.

2.6. В случае отклонения уточняющей заявки Покупателя от Годового заказа более чем на 10%, уточняющая заявка подлежит дополнительному согласованию Покупателями с Обществом. В этом случае уточняющая заявка может быть отклонена Обществом, о чем Покупатель уведомляется Обществом в течение 10 рабочих дней с момента подачи заявки.

2.8. При согласовании с Обществом планируемого участия Покупателя в процедурах закупок в качестве поставщика шин специального назначения (в том числе по ГОЗ) Покупатель обязан одновременно с Годовым заказом в срок за 30 (Тридцать) календарных дней до их проведения направить Обществу оригинал Заявки на участие в процедуре определения поставщика, а также следующие сведения:

Наименование заказчика, проводящего процедуру определения;

Полное наименование продукции и её количество;

Номер государственного контракта (если он известен);

Информацию об отнесении данной поставки к ГОЗ в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2012 г № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе»;

Необходимость военной (специальной) приемки продукции;

Дату проведения процедуры определения поставщика;

Проект договора на поставку.

В случае имеющейся документации о закупке, Покупатель прикладывает все материалы документации о закупке, включая извещение о закупке.

2.9. Общество уведомляет Покупателя о возможности производства и поставки шин, являющихся предметом процедуры определения поставщика в течение 10 (десяти) рабочих дней с момента получения указанных выше документов.

2.10.Участие в процедуре определения поставщика Покупателя возможно только при наличии оригинала уведомления Общества о согласии реализации обязательств по поставке соответствующей продукции.

2.11. В случае получения Покупателем от Общества соответствующего уведомления, указанного в п.2.10 настоящего Положения, Покупатель обязан письменно уведомить Общество об итогах прохождения процедуры определения поставщика, а при положительном прохождении процедуры – направить Обществу заключенный с ним государственный контракт в течение 3 (Трех) рабочих дней с момента получения государственного контракта.

2.12. В случае нарушения Покупателем сроков подачи Годового заказа, Уточненной заявки, согласования Заявки на участие в процедуре определения поставщика, Общество оставляет за собой право отказаться от поставки продукции.

Руководитель отдела специальных проектов Общества несет персональную ответственность за своевременный анализ, подготовку согласования/утверждения и внесения в план производства Заказов в соответствии с настоящим Положением.

4. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. Настоящее Положение вводится в действие с момента его утверждения приказом Общества.

4.2. Внесение изменений и отмена действия настоящего Положения оформляется приказом Общества.

Видео:Резина БТР на Газ 66Скачать

Шины от бтр характеристики

А СМЫСЛ ?
в соревнования всеравно не пустят
а для чего тогда стряпать такой пипелац ?
эсли для души, то есть куча других примеров.
различные «ГУСЕНИЧНЫЕ ОТЖИГИ» или 8х8 всякие шняги.
мне кажется что УАЗ идеально подходит как спортивные автмобиль.
отсюда требования регламентов надо соблюдать.

Да я и не собираюсь участвовать в соревнованиях, машина нужна исключительно для жёстких покатушек и естественно для души.

ДЛЯ ДУШИ ВОТ ЭТО .
http://video.mail.ru/mail/diesel/PA3HOE/183.html
а колеса от БТРа беспонтово . :):):)

Не, не хочу гусенечный, 44 колёса хочу:).

мотор уже придётся НЕ форсировать.а менять на более обьёмный.

на первое время потянет, а там можно и над пазовским V8 задуматься:twisted:
Пока меня интересует, насколько моя идея бредовая.

помоему откровенный перебор. что ж будет то с трансмиссией. От больших колес рвутся мосты от мощных движков коробки с раздатками. а ты хочеш и то и другое и сразу. Наверно проще как на лопаснях резину поставить

С v8 я конечно погорячился, можно и небольшим дизельком обойтись, а с трансмиссией и правда проблема.

Хочу такую штуку, Афигеть. p

Вот и я тоже хочу, тоько интересно что это за штука может получиться:).

не уаз, но на мостах шишки и шинах бтр
http://polyostroff.ru/foto.html?6&026
http://polyostroff.ru/foto.html?6&039

Вот! Были бы у 66 ещё мосты портальными:roll.
А коробка с раздаткой там родная?

Резина БТР и газ 66
чем отличается? Обьясните пжалуста.

БТР овская по рисунку протектора похожа на симекс экстрим трэкер (или наоборот :)), а 66- ёлочка

У нас в Питере в клубе «УАЗ Трофи» есть такой Олег (Моторист), У него был УАЗ на БТРовских колесах. Мотор сильно форс. УМЗ 421, остальное штатное. Ездил круто везде, кроме болота, там тонул сразу, резина не плющиться вообще нифига. Чего он там рвал-не знаю, но на говнах включал все сразу (полный+пониж) и ехал шепотом. Иначе грит трансмиссия сразу летит. Потом продал. Щаз сделал себе похожий, тока двигун 3,5 дизель от погрузчика, колеса чуть поменьше и пошире (42-е кажется) от чего не знаю (но тоже грузовые, с ввареной центральной частью от УАЗовского диска), на Ладоге трофи (2007) порвал мосты в мясо почти сразу. Грешит правда на нынешнее качество последних, но все-таки, так что думай.

Видимо про него я и слышал, можно попробовать ещё и мосты от 66ого поставить, только сам я это не осилю:(.

Если уж на то пошло — то моста от шишки вчистую проигрывают мостам от спортивного камаза. и по весу и по надежности и по способу блокировки. они там жесткие.
Выигрывают только по цене — причем пятикратно:)

А как это чудо выглядит и где продаётся?

ДЛЯ ДУШИ ВОТ ЭТО .
http://video.mail.ru/mail/diesel/PA3HOE/183.html
а колеса от БТРа беспонтово . :):):)

Доброго дня УАЗоводам!
Недавно проскакивала тема в которой упоминалось про колёса от БТР на УАЗе (44!? высотой). Свои 35 БФГ я уже точно решил поменять на что-нибудь посерьёзней. Пока самым оптимальным для себя считаю Фбел 160м, но всегда хочется чего-нибудь большего (понимаю, что это уже клиника:)).
Вот и думаю насколько это возможно, установить думаю вполне реально: Внутрь шишигиного обода вварить уазовскую штамповку, поставить воен. мосты (уже ждут своего часа), форсировать двигатель +низовой вал., раздатка 3,2:1, сильный лифт с полной обрезкой арок.
Сильно за идею не пинайте, пока только размышляю в слух.

ИМХО это совсем другая весовая категория. Может за базу не УАЗ взять, а шишигу?

вес бтровского балона 75кг, шишигинского 55кг. Это не колеса, а балона только. Если хочется размера, то лучше купить колёсики от арктиктранса, размер большой, вес маленький. колесо в сборе стоит 15000р.

правда ходили тут нивы на пневматиках, такие все на понтах приехали, типа в тайгу повы***ться. Ну порвали они там всё что можно, потом их оттуда эвакуировали ?

В принципе пределом мечтаний являются большие колёса от трактора Беларусь ) Однако, надо всё взвесить. и лучше потратить 5 минут на лебежение, чем несколько часов и тысяч рублей на ремонт мостов.

источники:

https://fasad-adelante.ru/shiny-ot-btr-harakteristiki