Шины пирелли scorpion winter

Видео:Что означает слово Scorpion в названии шин Pirelli?Скачать

Ярослав Цыпленков о нешипованных шинах Pirelli Scorpion Winter: для сугубо городских жителей

На склоне горнолыжного Игора-парка, что под Санкт-Петербургом, красиво бороздил снег раллийный Ford Focus с логотипами «Monster». Да-да, за рулем — тот самый Кен Блок, пропагандист джимханы, то есть фигурного силового скольжения! Но в Россию он прилетел не для съемок очередного ролика, а для вывода на рынок новых нешипованных зимних шин Pirelli Scorpion Winter.

А вот новые покрышки Scorpion Winter — без шипов и предназначены для кроссоверов. Основное отличие новых шин — в сочетании «холодной» и «горячей» резиновых смесей. Первая, насыщенная силикой и углеродом, обеспечивает надежное сцепление с покрытием при низких температурах. А вторая, включающая в себя дополнительные полимеры, обеспечивает работоспособность покрышки при заметном потеплении. Цепкую хватку новому Скорпиону обеспечивает и направленный рисунок протектора: V-образные блоки, рассеченные трехмерными, то есть фигурными ламелями, призваны работать на снегу и льду. А вот с аквапланированием и со слэшпленингом борются продольные канавки — от двух до четырех в зависимости от размера шины. Массивные плечевые блоки должны улучшить управляемость на твердых покрытиях — скругленная форма боковин позволяет предположить, что и на асфальте шины Scorpion Winter окажутся неплохими. А как иначе? Ведь «скорпионы» будут продаваться не только в России, но и в Центральной, и даже Южной Европе. Однако внутренняя структура, в частности каркас брекера, была усилена в расчете на плохие дороги и повышенные нагрузки, связанные еще и с тем, что полная масса крупных внедорожников сегодня приближается к трем тоннам!

Но для первого знакомства мне достался автомобиль поскромнее — Audi Q5. На асфальте покрышки Scorpion Winter с «пятьдесят пятым» профилем не испортили точных и однозначных реакций этого автомобиля на повороты руля, да и комфорт не подкачал: микропрофиль покрытия не транслировался в салон ни в одном из трех режимов работы регулируемой подвески. И характерный шинный зуд на скорости 120 км/ч в салон автомобиля проникал едва-едва.

Для езды по рыхлому снегу я сменил Audi Q5 на Volkswagen Touareg, который как-то неуверенно карабкался на крутой подъем. И стоило остановиться — тронуться вновь уже не получилось: шины Scorpion Winter хорошо работают «внатяг», но с пробуксовкой справляются плохо. Управляемость на скользких покрытиях показалась приемлемой, но не более того. Баланс между сносом и заносом присутствовал, но срывы возникали достаточно рано, то и дело пробуждая систему стабилизации.

Так что для снежной джимханы лучше подобрать что-нибудь «позлее» — и с шипами. В ассортименте Pirelli есть шипованные шины Winter Carving Edge, но в прошлом году они не лучшим образом показали себя в наших сравнительных тестах: потери шипов оказались фатальными! Итальянцы уверяют, что недавно шины подверг­лись модернизации — изменились форма шипов и способ их крепления: теперь корпус шипа окружен резиной переменной жесткости. Как утверждают инженеры Pirelli, технологии надежной фиксации шипов они обкатывают и на раллийных трассах, ведь тот же Кен Блок выступает сегодня в мировом чемпионате по ралли на шинах Pirelli.

Но знакомство с модернизированными покрышками Winter Carving Edge нам еще предстоит. А что касается нешипованных «Зимних скорпионов», то для сугубо городских жителей они подойдут — и управляемость не испортят, и комфорт обеспечат. Но на обледенелой или заснеженной дороге придется быть вдвойне внимательным. Все же Скорпион — создание теплолюбивое.

Новые шины Pirelli Scorpion Winter уже поступили в продажу в 28 типоразмерах — от скромных 16-дюймовых до совсем нескромных 21-дюймовых. Цены вполне укладываются в среднерыночные в этом сегменте: так, Scorpion Winter популярной размерности 235/65 R17 стоит около 8000 рублей (примерно столько же просят дилеры за шины Michelin Latitude Alpin HP).

Видео:PIRELLI SCORPION WINTER: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Отзывы о шинах Pirelli Scorpion Winter 71

Видео:Обзор зимней шины Pirelli Scorpion Winter ● Автосеть ●Скачать

Статистика отзывов на шины Pirelli Scorpion Winter

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Pirelli Scorpion Winter пользователями сайта: 4.5 из 5
• Количество отзывов на шины Pirelli Scorpion Winter : 71 шт.
• Место в рейтинге: 313
• Место в рейтинге (зимние): 75

Оценки шин Pirelli Scorpion Winter по месяцам

Отъездил на скорпион винтер две зимы, в основном по городу. Для таких условий резина идеальная.

Отлично идет по мокрому снегу, по реагентной каше. Грядки от снегоуборщиков — не проблема. Если на укатанный снег попадешь или на участок со льдом, то держак все одно хороший.

Резина мягкая, в езде комфортная, удалось опробовать ее от +5 до -20 — во всех условиях ведет себя хорошо.

Шины порадовали, в том числе поведением с наступлением морозов. При -20 градусов неплохо сохраняют положенную мягкость и, соответсвенно, по-прежнему хорошо показывают себя на дороге, как и в более теплую погоду. Пока был еще легкий плюс за бортом, кстати сказать, не было и слишком сильной мягкости у резины, то есть по этому показателю хорошо сбалансированы. По поведению на разных покрытиях, по моим наблюдениям, самое сложное — это непонятная «размазня» от реагентов, когда вообще непонятно что под колесами, то ли грязь, то ли вода со снегом. Но в принципе даже на по такой дороге резина неплохо и устойчиво держит, рулится и тормозит. Также хорошо себя показывает и на просто мокрой дороге с лужами. Срыва в аквапланирование не ощущается, рулёжка чуть посложнее, чем по сухому, но вполне неплохо при разумной скорости. По снегу езда вообще в удовольствие, вообще не вызывает затруднений, шины хорошо гребут и уверенно держат.

Пока что такие вот наблюдения за 3 месяца использования.

С наступлением тепла шины отдельно сейчас радуют — на дорогах мокро, но есть впечатление, что по мокрому шины идут чуть ли не лучше, чем по сухому асфальту, нет ни намека на аквапланирование. Мокрую снежную кашу фактически не замечают, прут напролом. С сухим рыхлым снегом также не было никаких сложностей, пока снег лежал. По обычной дороге (асфальт или снежный накат) тем более идут ровно, хорошо держат курс, уверенно рулятся и тормозят. В целом понравились такие шины. Пирелли выбрал впервые. Основным критерием выбора было наличие нужного размера. Теперь рассматриваю вариант взять на лето тоже скорпионов в летнем исполнении.

Читайте также: Чарли шин жил с двумя

Товар куплен в Мосавтошине

Зимние шины, а по снегу не едут и за лёд цепляются плохо. Были шины и получше. Шины для тех, для кого главное скорость.

Видео:Зимняя шина Pirelli Scorpion Winter на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Pirelli Scorpion Winter

Средний рейтинг Pirelli Scorpion Winter — 4,43
Всего известно о 30 отзывах о Pirelli Scorpion Winter

Ищете положительные и негативные отзывы о Pirelli Scorpion Winter?

Из 11 источников мы собрали 30 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Pirelli Scorpion Winter выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Pirelli Scorpion Winter, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Pirelli Scorpion Winter

Видео:ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ PIRELLI Scorpion Winter | REZINA.CCPirelli Scorpion WinterСкачать

Отзывы про Pirelli Scorpion Winter

Достоинства:
Отлично держит и в + и при глубоком -! По городу намертво цепляется за мокрый асфальт, кашу. Боковой увод отсутствует, гоняю по новой платной трассе в Одинцово, в повороты вхожу уверенно и на большой скорости, что не могут себе позволить остальные участники движения) Короче говоря гоняю зимой как летом. Заехал недавно на снежную целину (рыхлый снег см 30-35), прошел легко! Тихая, не шумная. Красивый и эффективный протектор, большая площадь сцепления(как у марсоходов)) По гололеду, конечно аккуратнее. Законы физики еще никто не отменял.

Комментарий:
Стоит на RRS, супер!

Достоинства:
Отличное предсказуемое поведение при любых условиях, после летних ContiSport5 практически полностью перестала чувствоваться колейность, также предсказуемо существенно мягче летней резины. По уровню шума очень незначительно более шумная летнего комплекта, однако это не доставляет никакого дискомфорта. Также чуть более широкий боковой борт по сравнению с Conti, что несколько спасает от бордюрки. Очень хорошо ведет себя в условиях московской зимы (каша из снега и реагентов), нет даже намека на аквапланнинг.
Высокий индекс скорости и нагрузки позволяет уверенно ее эксплуатировать на больших скоростных SUV.

Недостатки:
Возможно цена, но резина стоит своих денег

Комментарий:
Уже съездили на данной резине в Европу на новогодние праздники (пробег составил >10 тыс. км, автомобиль Audi Q7 4M размерность 285/40 R21), резина позволяет уверенно чувствовать себя в любых условиях (и в Альпах с гололедом, и на итальянских платных трассах в +13, и в жуткие снегопады, в которые угодили в Польше и Белоруссии).

Достоинства:
Прочность корда, мягкие, хороший разгон и торможение на снегу.

Комментарий:
Два раза по нашим дорогам пришлось на прочность их испытать, ловил ямы с острыми краями, но пирелли выдержали, даже диск не помялся. Хоть и мягкие, но корд видимо упругий, на дает пробивать до диска. Тормозят и разгоняются на скользкой дороге отлично.

Достоинства:
тормозит и разгоняется великолепно, протектор елочкой способствует видимо, на твердом накат рулятся хорошо.

Комментарий:
Отличный разгон, торможение, замедляются эффективно, после них ездил на других машинах с другими колесами, смог поэтому оценить разницу. На твердом накате едешь уверенно, выше 90 км/ч не ездил, но на этой скорости нет никакой нервозности.

Достоинства:
Прочная. Надежная. Предсказуемое поведение

Комментарий:
Доезжаю третью зимы на таких шинах. Для меня три сезона — это можно сказать рекод. Ранее приходилось уже после пары сезонов менять, т.к. либо боковины страдали, либо по износу протектора уже были проблемы. Скорпион понравился прочностью (все боковины целые без грыж и других повреждений) и долговечностью (протектор просто отличный, зимние пробеги за три сезона уже тысяч 30). По поведению на зимней дороге могу сказать в общем — шины надежные и поведение предсказуемое. особенно нравитя как гребут по снегу. На гололеде послабее цепкость, но это вполне предсказуемо в связи с отсутствием шипов. Но при правильном выборе скорости и дистанции на льду не напрягают, ведут себя адекватно.

Достоинства:
Отличная резина когда нет снега и льда и едешь не спеша.

Недостатки:
— На обледеневшей дороге не стабильное поведение.
— Быстрый износ задних шин ( в ноль за два сезона)
— Акваплаирование регулярное

Комментарий:
Если в Москве и за мкад не выезжаещь — рекомендую, а если едешь куда то севернее или снега и лёд будет на трассе то уже опасно.

Два сезона R20 откатал на x5 f15 — больше никогда не поставлю/

Достоинства:
Хорошие показатели на дороге в любую погоду

Недостатки:
Для себя — не нашел

Комментарий:
Езжу первый сезон и ничего плохого про резину сказать не могу. Честно отрабатывает свои деньги в любую погоду. Достаточно мягкая, чтобы было комфортно ехать. Достаточно жесткая, чтобы не переживать о целости шин даже на плохой дороге. Уверенно идут по снегу, четко рулятся даже на ледовой корке, не виляют по слякоти и по колеям, стабильны при торможении. Придираться определенно не к чему, меня все устраивает.

Недостатки:
Боковой снос, аквапланирование

Комментарий:
Стоит на заводском комплекте r 19 на Х 6. Хорошо только на сухом асфальте. В снег не едет и не останавливается. Боковой снос даже на безобидны поворотах. Жуткое аквапланирование. Не берите это чудо итальянской инженерной мысли

Достоинства:
Хорошо тормозит и разгоняется, цена, прочность.

Комментарий:
Когда обул эти колеса с наступлением первых гололедов, сразу заметил, что резина отлично тормозит на льду, и также потом хорошо берет разгон с минимум пробуксовок. Помоему сильно мягкая. Или может после летней так показалось, может быть это плюс. Машина стала в целом как будто мягче. Удивили прочность боковины, после проезда на скорости глубокой ямы, с острыми краями, ни переднее ни задние колеса не пострадали. Балансировка не нарушилась, все Ок.

Комментарий:
Зимнего скорпиона взял, имея уже свой положительный опыт со скорпионом «олл сизон». Зимний вариант не обманул ожиданий. Отличный вариант для полноприводного авто. Зацепа вагон. Проходимость по снегу на высоте. Пару раз спокойно выдергивал из снега поклонников «всесезонки». Доволен!

Достоинства:
тихая, хорошо гребёт по любым видам снега и по глубокому в том числе, по асфальту сухому и мокрому

Недостатки:
по мере износа здорово теряет в торможении по снегу и льду

Комментарий:
откатал порядка 50 тыс. Когда протектора осталось меньше 5мм мой П4 стал тормозить, вернее не тормозить, исключительно с АБС. Интересные ощущения испытываешь, когда давишь на тормоз, а машина продолжает ехать с той же скоростью под треск АБС). Я сначала подумал, что АБС сломался, срабатывает слишком рано и не даёт нормально работать тормозам. Заехал на диагностику. Но дело было не в нём. Думаю, дело в тяжести авто. Всем удачи на дорогах!

Читайте также: Шины зимние 265 65r17

Достоинства:
— Достаточно уверенная езда по снегу и асфальту в городском режиме

Недостатки:
-Сложно было найти нужный размер за адекватную цену

Комментарий:
Покупал для Camaro V. Есдил почти всю зиму по Москве. В городе проблем не было. В область не выезжал, т.к. это мой первый опыт езды на заднем приводе.

Достоинства:
Красивый протектор ёлочкой. Может быть важно для тех, кому шашечки, а не ехать.

Недостатки:
Чуть не убился нафиг на ровном месте. Критические ситуации развиваются мгновенно и не прогнозируемо.
В снегу вперёд едет неплохо, а когда закопалась, назад ехать отказывается, и ты весело идёшь за трактором в соседнюю деревню . Фитнес наше всё.

Комментарий:
Все визжат от липучек, а я никогда их за резину не считал. Выдалась возможность опробовать. Завхоз, редиска, купил на амарок эту, прости Господи, липучку и отправил меня с машиной в командировку на Урал. В плавном повороте налево на плотном снегу (не лёд) на скорости 40 меня начало выносить наружу поворота на дороге, по которой ночью никого. Всем известные слова, основы контраварийной подготовки и есп вернули машину на дорогу, я остановился и 10 минут стоял с трясущимися руками. Стаж вождения 9 лет, 400 тысяч километров, но такое — впервые. Никогда с шипов на липучку не пересяду, это смерть верная.

Достоинства:
Приятный V-образный протектор дает хорошую проходимость по рыхлому снегу и по накату. На асфальте устойчивая. Тихая! Довольно износоустойчивая — за прошлый сезон проехал тысяч 12-13 и износ протектора на глазок где-то всего четверть. Хорошая управляемость в поворотах и при маневрах. Просто отличный держак и поведение на относительно высоких скоростях. Адекватный тормозной путь — с рулеткой, конечно, не бегал и не измерял, но торможение четкое и тормозная дистанция достаточно небольшая.

Недостатки:
Считаю, что недостатков как таковых нет.

Комментарий:
В принципе, резину я выбирал в прошлом году вполне осознанно и рещеие отказаться от шипов было сделано, взвесив все плюсы и минусы. У меня езда в основном в городе и лишь немного по шоссе, бездорожья нет в зимнем варианте совсем. Зимой в городе и пригороде в основном проблема не с гололедом, а с непредсказуемостью уборки снега. Поэтому свежевыпавший неубранный снег, укатанный слой снега или же мокрая каша вперемежку из снега и песка с реагентами — это реалии нашей зимней жизни. В таких условиях скорпионы оказались более чем удачным выбором, доволен ими.

Достоинства:
Тихая, не добавляет жесткости, хорошо гребёт по сугробам и вообще сухому снегу

Недостатки:
В мокрой снежной каше (то что бывает, например, на разделительной полосе) теряется, машина плавает, так что можно только на минимальной скорости

Комментарий:
Изделие качественное, надежное (никаких повреждений за 2 сезона), денег своих стоит. Но гонять нельзя, только аккуратно. Автомобиль q5

Комментарий:
Чем понравились зимние скорпионы так это тем, что они достаточно универсальные. Собственно, этим же свойством меня в свое время покорили скорпионы-всесезонка. В зимнем исполнении шины хороши и в мороз, и в оттепель. На морозах не дубеют, проверено при температурах примерно до минус 25 градусов. В оттепель при небольшом плюсе не «плывут» по асфальту. В общем, баланс свойств как как раз под нестабильные в плане погоды зимы последних лет. По снегу достойная проходимость, в том числе по рыхлой мокрой целине. Еще одно достоинство — крепкие бока при достаточно мягком зимнем протекторе. Даже при езде по ямам и кочкам удалось ни разу не повредить борта за весь зимний сезон.

Достоинства:
Аквапланирование (точнее, его полное отсутствие)! Управляемость и торможение тоже на высоте. Для мокрого асфальта в реагентах (типа Москвы или юга) и полного привода идеальные!

Недостатки:
Износ чуть быстрее, чем у более твердых аналогов.

Комментарий:
Использую круглый год. И зимой и летом отлично! Летом в особенную жару немного «плывут», но это компенсируется тем, что не требуется ездить в шиномонтаж вообще.

Достоинства:
Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте, на рыхлом и мокром снегу

Недостатки:
Для этого класса шин недостатков нет

Комментарий:
Универсальная резина для городской зимы, не боится сложных условий, прошлой зимой выгребал из нечищеного двора под завистливые взгляды соседей.
С учетом того, что ползимы приходится ездить по лужам или снежной каше важно, чтобы вода отводилась. Тут протектор с водой отлично справляется.
Когда подмораживает, за снег или лед эта резина тоже вполне достойно цепляется, главное — рулить аккуратно.
В общем и целом зимний скорпион мне очень понравился: езда с ним комфортная, тихая, мягкая, но при этом уверенная и вполне безопасная на зимней дороге.

Достоинства:
Испытал на Audi q7 2015 г., размер 285 45 R20: проехал на них где-то 500 км всего и сразу в горы где снег, гололед. Очень доволен. Тормозил на скорости 60 км\ча, педаль в пол. машина ровно идет, только АБС трещит. Испытывал на сухом и мокром асфальте — всё идеально, мягко, бесшумно.

Недостатки:
цена, купил комплект за 136 000 рублей.

Достоинства:
Тихая, шума нет вообще, можно ездить в Европу, т. к. нет шипов

Недостатки:
Данная резина только для городской езды без снега. Выглядит как летняя, ну может всесезонная, но никак не зимняя резина

Комментарий:
Данная резина предназначена только для города без снега (Москва, может быть Питер). На заснеженных и скольких трассах ведёт себя нестабильно, вроде по небольшое каше едет неплохо, не рыскает и хорошо держит колею, но если едет по льду, то начинает сносить, особенно в длинных и пологих поворотах выносит на внешний радиус, машину приходится ловить. Проходимость в свежем снегу отсутсвует полностью из-за небольшой глубины протектора. Странно ведёт себя при буксовании в снегу, снег вообще не отбрасывает, но и не забивается, то есть машина просто стоит на месте без движения, как будто сцепления с покрытием совершенно нет. Причём это происходит в совершенно безобидных ситуациях.

Недостатки:
не заметил особых.

Комментарий:
пробег на них 51 тыс, это будет 4 сезон. Протектор еще глубокий, не знаю даже когда они износятся. Резина понравилась тем что хорошо тормозит на любой скользкой, зимней дороге, давишь на тормоз и получаешь хорошее замедление. При разгоне даже в горку на снегу позволяет ехать, у нас есть «горбатый мост», на который не каждый водитель, зимой но снежному накату, отваживается заехать, у меня это без проблем получалось, во многом благодаря резине.

Читайте также: Как измерить толщину протектора шин

Достоинства:
хорошо держит на дороге, отлично подходит для паркетника, универсальная резина

Комментарий:
У меня Тойота Rav4, по моему эти скорпионы идеально для нее подходят. на этой резине она отлично едет, мягко, не шумит. Цепкость хорошая, и на снегу и на мокром асфальте. По выпавшему снегу часто приходилсь ездить, когда комунальщики не успевают его разгребать, все равно гребут, вытаскивают машину из заносов. Хорошие колеса для наших зим.

Достоинства:
По снежной каше не аквапланирует, хороший разгон и торможение.

Недостатки:
Не заметил особых минусов.

Комментарий:
Третья зима будет, протектор как новый, хоть и езжу часто по снегу. Зимняя обычно асфальт не любит, а эта держится, глубина протектора еще 7 мм. На вид как новая, нравится что по городским улицам, с растаявшим снегом, едет без юзов и пробуксовок, не боится слоя воды на асфальте, нет аквапланирования.

Достоинства:
Тихая, мягкая, направленный симпатичный протектор ?

Недостатки:
На 4м сезоне на полном приводе начал застревать в небольших сугробах ?
Небольшая высота протектора. На бордюр запрыгнуть — только с хорошего разгона, иначе скользишь вдоль.

Комментарий:
Использую на BMW X5 E53 (разноширокая R19) 4й год, пробег

30000 км. В этот сезон успел уже два раза застрять в рыхлом снегу во дворе, что было неожиданно для полного (хоть и электронного) привода, поэтому общая оценка 4 (рядом в такой же сугроб легко запрыгнул X4 на новенькой Hakka). Ехать по колее между машинами по узкому двору страшновато, колёса соскальзывают (боковой снос, о котором уже писали). Ранее (первые 3 сезона) как в мороз, так и по снегу/льду (в пределах разумного для паркетника) к управляемости нареканий не было. На высоких скоростях (до 180) по трассе автомобиль держит дорогу уверенно. Рекомендую только для городов, где зима умеренная, без сильных снегопадов, и где быстро очищают дороги от снега.

Достоинства:
Рисунок, немного цена

Недостатки:
Шумность, предсказуемость, износ

Комментарий:
Поставил на кроссовер Mercedes. Не понимаю, кто пишет про нее, что она тихая. Она громкая, гудит ощутимо, несмотря на шумоизоляцию. Слабо предсказуемо ведет себя на дороге. Пару раз понесло, после этого ездил очень аккуратно. И самый большой сюрприз был в конце первой зимы. Износ задних покрышек — 40 %, износ передних — 30%, хотя езжу аккуратно. Это получается, их не хватит на второй сезон. Короче, не умеет Пирелли делать зимние покрышки.

Достоинства:
Цена, низкий уровень шума, учтойчивость, хорошо гребет в каше. Сделано в Великобритании)

Комментарий:
Установлена на куге 2, нареканий пока нет, одинаково хорошо едет и на мокром асфальте, и на снежной каше.

Достоинства:
Очень тихая! Использую пару месяцев! Идеально подходят для Южной части России!

Недостатки:
Цена! Made in Romania!

Комментарий:
Поставил на Porsche Cayenne! 275/45 r20! Для мягкой зимы прекрасный выбор.

Достоинства:
Мягкость хода, низкий шум

Комментарий:
Поставил буквально 2 дня назад на BMW X6, т. к. это самые дешевые 19-ти дюймовые шины с технологией RUNFLAT, обошлись мне по 11.000 за штуку.
За 2 дня эксплуатации могу сказать, что идут намного мягче, моих летних DUNLOP, для меня этот критерий самый важный, т. к. чем мягче покрышка тем реже ремонтировать подвеску, а в BMW занятие это дорогое.
Сцепление с дорогой отлично, управляемости машина совершенно не потеряла по сравнению с более жесткими dunlop.

Достоинства:
Отличная цепкая резина, проходимость по снегу на высоте. Хорошо тормозит. Тихая, комфортная.

Недостатки:
Было непривычно после шипов, но в меру.

Комментарий:
Всегда зимой ездил на шипах, но в этом году сменил машину и заодно решил поэкспериментировать с нешипованными шинами, тем более что гололед у нас бывает крайне редко и большой нужды в шипах как бы и нет. Пока эксперимент считаю вполне удачным. Езда без шипов на мой взгляд имеет как свои плюсы, так и минусы. Начну с последних. На гололеде нужно проявлять повышенную осторожность, так как движение и торможение на нешипованной резине отличается. Впрочем, попривыкнув к поведению новых шин, я спокойно могу взобраться в нашлифованную горочку или выехать с обледенелой обочины в полосу вообще без проблем. Тем более как и написал выше, такая необходимость бывает редко, так как конкретный гололед как-то последнее время редкий гость. Теперь плюсы отсутсвия шипов для меня — это тишина при движении и более уверенное поведение авто на асфальте. Голый асфальт у нас кстати бывает гораздо чаще гололеда, так что тут отсутствие шипов себя полностью оправывает.
Вообще, могу сказать что мне очень нравится как себя ведет машина на этих шинах в любых условиях. Снег, слякоть, мокрая каша с реагентами — без разницы, машина идет уверенно, ровно и стабильно. С торможением также проблем нет.

Достоинства:
не плохо держит дорогу в около «0» температуры, на хорошем асфальте довольно тихая.

Недостатки:
до 500 км пробега колеса были ОЧЕНЬ шумными и на «холодную» квадратными

Комментарий:
По взаимоНЕпониманию между мной и дилером получил данную резину в подарок к авто, хотел шипы. Ну и шут с ними (дилером) — взял что дали. и оказалось не зря) Зима 2015-16 в Московской области получилась как раз для этой резины. Было все что возможно кроме грозы))) Снегопады, ледяные дожди, ливни, оттепели, заморозки, и даже радуга разок показалась (эффект гало)))) Все перенесли. Главное ездить «по погоде», чего и всем желаю). Авто — Mazda CX-5 2,5 AWD.
2 месяца эксплуатации и 3000+ км пробега. Выводы:
-квадратная «на холодную» (первые 500-600 км)
-шумная на «обкатке» и грубом асфальте
-в морозы дубовая и дорогу почти не держит, пока немного не прогреется
+довольно тихая и комфортная при температурах -10. +5 (теплее пока не было)
+даже на льду позволяет контролировать авто на небольших скоростях (о чем сказать трудно:
-как гребет по снегу вне асфальта
-насколько экономична по топливу и стираемости

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-pirelli-scorpion-winter

  💥 Видео

  Зимняя шина Pirelli Scorpion Winter - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  Шины Pirelli Scorpion опасны для жизни.Скачать

  

  Топ-5 зимних шин PirelliСкачать

  

  Pirelli Scorpion Winter (тест снег)Скачать

  

  Шина 2019 Pirelli Ice Zero 2 ОбзорСкачать

  

  Pirelli Scorpion Winter 285/35/22 и 315/30/22 зимние шины. ОбзорСкачать

  

  Представляем шины Pirelli Scorpion Winter от компании КупиШинСкачать

  

  Обзор Шины 215 70 16 104H Pirelli Scorpion WinterСкачать

  

  3D-обзор шины Pirelli Scorpion Winter - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  Любительский тест зимней Pirelli Scorpion Ice Zero2Скачать

  

  Обзор Шины 275 50 20 109V Pirelli Scorpion Winter MOСкачать

  

  PIRELLI ICE ZERO 2 обзор от Георгия Божедомова | КОЛЕСО.руСкачать

  

  Обзор Шины 235 55 19 105V Pirelli Scorpion WinterСкачать

  

  Отзыв о шинах\покрышках Пирелли Айс Зеро 2\ Pirelli Ice Zero 2 от владельцаСкачать

  

  Обзор Шины 295 45 20 114V Pirelli Scorpion WinterСкачать