Шины пирелли скорпион верде all season описание

Видео:Обзор всесезонной шины Pirelli Scorpion Verde All Season ● Автосеть ●Скачать

Pirelli Scorpion Verde All Season: Всякая погода — благодать

Pirelli Scorpion Verde All Season — первая всесезонная модель класса Green Performance итальянского шинного гиганта. Эта автопокрышка для вседорожников создана для водителей, которые ищут лёгкость в управлении, качественные сцепные характеристики и всесезонные возможности, сопровождаемые высоким уровнем безопасности и комфорта.

Высокотехнологичная модель Pirelli Scorpion Verde All Season (Пирелли Скорпион Верде Ол Сизон) — одна из экологически безвредных разработок компании. При её изготовлении используются только оказывающие наименьшее влияние на окружающую среду материалы.

Дизайн протектора Scorpion Verde All Season крупным планом

Дизайн протектора шины асимметричный и ненаправленный. Три ребра центральной части протектора имеют плотную сеть S-образных ламелей, способствующих курсовой устойчивости и снижению уровня шума. Каждое из рёбер разделено поперечными каналами на отдельные блоки, которые ускоряют водоотвод и уменьшают уровень внутреннего шума. Четыре глубокие продольные канала, гарантируя эффективный дренаж, обеспечивают максимальную безопасность на мокром покрытии, отмечает технический специалист Shina.Guide. Блоки плечевых зон имеют изогнутый профиль, что способствует равномерному износу, увеличивает сцепление с дорогой на поворотах и обеспечивает стойкость к деформациям.

Модель имеет усиленную конструкцию. Данное преимущество помогает при манёврах и даёт возможность использования Pirelli Scorpion Verde A/S при экстремальных нагрузках на тяжёлых внедорожниках.

Интересны предпродажные тесты модели, реализованные самим производителем. «Пиццееды» по максимуму оценили износостойкость покрышки, в то время как внедорожные показатели и поведение Scorpion Verde AS на сухой трассе, как ни странно, оказались посредственными. К положительным свойствам покрышки также были причислены комфорт и надёжность сцепления на мокрой трассе.

В состав резиновой смеси входят исключительно экологически чистые материалы. Высокотехнологичные полимеры и кремниевые добавки позволяют шине адаптироваться к любой поверхности, гарантируя стабильный контакт с покрытием на протяжении всего периода эксплуатации.

Использование технологичных материалов и оптимизация профиля шины позволили снизить не только вес покрышки, но и показатель сопротивления качению, и, как результат, минимизировать потребление топлива и количество выбросов вредного угольного ангидрида в атмосферу. Такую экологичность подчёркивает иконка «Ecoimpact» на боковине шины.

Сочетание чуткой управляемости и долговечности, а также соответствие последним экологическим стандартам — это те безупречные характеристики Pirelli Scorpion Verde All-Season, которые никоим образом не оставят равнодушными владельцев мощных «вездеходов».

Видео:Pirelli Scorpion Verde обзор спустя 50 тысяч километровСкачать

Pirelli Scorpion Verde All Season

• Увеличить Pirelli Scorpion Verde All Season
• Увеличить Pirelli Scorpion Verde All Season
• Увеличить Pirelli Scorpion Verde All Season

Видео:Шины Pirelli Scorpion Verde All Season, Pirelli Scorpion Verde & Pirelli Scorpion ATRСкачать

Описание Pirelli Scorpion Verde All Season

Всесезонная легковая шина Pirelli Scorpion Verde All Season предназначена для очень широкого спектра современных полноприводных легковых автомобилей, начиная от кроссоверов и заканчивая пикапами. Отличительной особенностью этой модели, представленной несколько лет тому назад, являются прекрасные ходовые качества, в особенности эффективность торможения и управляемость на мокрой дороге, а также тягово-сцепные свойства на заснеженных покрытиях. Помимо этого, нельзя не отметить отличные показатели топливной экономичности и сниженный по сравнению с предыдущей моделью вес.

Асимметричный протекторный рисунок

Поскольку данная модель изначально разрабатывалась с необходимостью обеспечить максимальные сцепные свойства на самых разных по характеристикам типах покрытия, то итальянские шинники предпочли оснастить ее асимметричным протекторным рисунком. Он содержит пять продольных ребер, отделенных друг от друга очень широкими и глубокими дренажными канавками. Уже этого неоригинального решения оказалось достаточно, чтобы обеспечить шине отличную курсовую устойчивость при движении даже на очень высокой скорости.

Однако пять продольных ребер придает шине Pirelli Scorpion Verde All Season те только эти качества. Внешняя сторона протектора предназначена для обеспечения максимальной оперативности управления и устойчивости в поворотах. В свою очередь внутренняя часть протекторного рисунка, содержа большое количество блоков и ламелей, способствует улучшению тягово-сцепных свойств в продольном направлении.

Отличное сцепление на мокрой и заснеженной дороге

Среди других отличительных черт этой шины стоит отметить конструкцию дренажной системы, отличающейся исключительно высокой производительностью, как на мокрой, так и заснеженной дороге. Большие размеры дренажных канавок, расположенных продольно, позволяют им легко избавляться не только от воды, но и от более тяжеловесных снежных масс. При этом многочисленные крестообразные ламели при движении по мокрой дороге направляют излишки влаги в продольные канавки, а на заснеженной – создают дополнительные кромки сцепления. За счет этого данная модель с легкостью обходится без шипов.

Основные особенности шины Pirelli Scorpion Verde All Season

— шина была специально создана для кроссоверов, внедорожников и пикапов;
— низкое сопротивление качения при высоких сцепных свойствах на мокрой и заснеженной дороге обеспечивается наличием пяти продольных ребер и многочисленными кромками сцепления;
— отличная оперативность управления за счет дизайна протекторного рисунка с внешней стороны, где находится три очень жестких продольных ребра.

Читайте также: Шина мигания для электропривода

Видео:Шины Pirelli Scorpion опасны для жизни.Скачать

Обзор летней резины Пирелли Скорпион Верде All Season

• удар на пробой борта держит отлично
• в ямах не рвется
• в лужах не скользит
• летом по сухой и мокрой дороге, держак выше всяческих похвал
• лучшая в управляемости и безопасности шина

Видео:Обзор летних шин Pirelli Scorpion Verde all seasonСкачать

Подробные характеристики

Видео:Всесезонная шина Pirelli Scorpion Verde All Season - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Общие характеристики

Видео:Вот вам и китайская резинаСкачать

Функции и особенности

Видео:Все о шинах Pirelli. Сделано в России - стоит ли брать?Скачать

Видео-обзоры и тесты

Всесезонная резина Pirelli Scorpion Verde All Season круглогодично эксплуатируется в странах с теплым климатом, где зимой температура за бортом не опускается ниже семи градусов. Покрышки разрабатывались для установки на автомобили сегмента SUV.

В изготовлении применялась технология Green Performance, способствующая комфортному, экономичному движению, чистоте окружающей атмосферы. Максимальная безопасность шины, оснащенной самоподдерживающей системой, привлекает покупателей. В условиях сурового Российского климата модель позиционируется как летняя шина.

Видео:Летняя шина Pirelli Scorpion Verde на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Надежная безопасность

Прочная структура каркаса и армированные боковины способны удержать вес автомобиля в случае прокола и потери давления воздуха в колесе. На сниженной скорости можно продолжить устойчивое движение до первого населенного пункта, если шина порвалась вдали от цивилизации.

Высокоэластичный, оригинальный состав резины создает условия высокого уровня производительности и безопасности. Модель Пирелли Скорпион Верде All Season, с новой резиновой смесью, способствует отменному акустическому комфорту, соответствующему последнему европейскому стандарту.

Прочный слой резины медленно и равномерно изнашивается, хорошо липнет к магистрали, улучшая тормозные и тяговые показатели. Новые элементы состава снизили вес покрышки на 10%, и повысили ее экономичность на 20%. Что, в свою очередь, уменьшило объем выхлопных газов.

Видео:Pirelli Scorpion Verde All Season ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Уникальный узор

Обзор продолжит описание рисунка протектора. Его разрабатывали, учитывая особенности условий эксплуатации полноприводных автомобилей. Для этого были прорезаны многочисленные ламели, вдоль и поперек, жестких центральных ребер и мощных плечевых блоков. Плотность ламелей в данной модели увеличена, что повышает поперечную устойчивость на мокром и заснеженном асфальте.

Достаточно активный узор повышает проходимость на умеренном бездорожье и на первом снегу. Оптимизированное, просчитанное расположение блоков обеспечивает тихий ход.

Четыре емких канала, проходящих вдоль колеса, обеспечивают уверенное маневрирование на мокрых участках трассы, оперативно удаляя воду из контактной площадки.

Видео:Pirelli Scorpion Verde All SeasonСкачать

Основные преимущества

Положительные показатели всесезонной автошины Скорпион Верде Пирелли:

• отличная управляемость в любой погодной ситуации;
• максимальная безопасность, за счет опционального применения конструкции Run Flat;
• улучшенные тормозные и тяговые показатели;
• долгий срок годности;
• небольшой уровень звуков;
• отсутствует риск аквапланирования.

Важно! Всесезонными эти шины можно назвать, если владелец автомобиля проживает в стране с умеренным климатом.

Видео:Pirelli Scorpion verde all season 235/65/R19, новыеСкачать

Отзывы

Плюсы: Удар на пробой борта держит отлично. В ямах не рвется.

Минусы: Показалась жестковатой. Но иначе не будет такой надежной и прочной.

Общее мнение: За счет жесткости бьет на руль. Отражает все малые неровности дороги и разбитого асфальта. Зато нигде в селе не застрял, когда съехал с асфальтированной трассы.

Пирелли зеленый скорпион для всех сезонов отлично держит дорогу на значительной скорости. В лужах не скользит. Конечно, ниже семи холода это уже не годится. Надо переобувать машину в зимнюю резину.
Но летом по сухой и мокрой дороге, держак выше всяческих похвал. По лужам никаких проблем с управлением. Без малейшей тени сомнения, лучшая в управляемости и безопасности шина – это Пирелли. По колее идет неплохо, почти без подруливания. Вывод – покрышка хорошего класса, для городских улиц и по проселку вполне сгодится, даже для легкого бездорожья.

Летняя резина Pirelli Scorpion Verde All Season: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.

Видео:Что означает слово Scorpion в названии шин Pirelli?Скачать

Сравнение цен в интернет-магазинах

285/40 R22

275/40 R22

275/40 R21

275/40 R21

275/40 R21

275/40 R21

275/45 R21

275/45 R21

295/40 R20

295/45 R20

295/45 R20

285/50 R20

275/45 R20

275/50 R20

265/45 R20

265/45 R20

265/45 R20

265/50 R20

255/55 R20

255/55 R20

245/45 R20

245/45 R20

245/45 R20

295/45 R19

265/50 R19

265/50 R19

265/50 R19

255/50 R19

255/50 R19

255/55 R19

235/50 R19

235/55 R19

235/55 R19

235/65 R19

285/60 R18

265/60 R18

255/55 R18

255/55 R18

245/60 R18

235/50 R18

235/60 R18

235/60 R18

235/60 R18

235/60 R18

235/65 R18

285/65 R17

265/65 R17

235/55 R17

235/65 R17

225/65 R17

225/65 R17

225/65 R17

215/60 R17

265/70 R16

235/60 R16

215/65 R16

215/65 R16

Видео:Champiro VP1 VS Scorpion Verde All Season! НЕ РАВНЫЙ ШИННЫЙ БОЙ В 2019ом!Скачать

Похожие товары

Видео:Летние шины Pirelli ScorpionСкачать

С этим товаром смотрят

Видео:Летние шины PIRELLI SCORPION - обзор 2023Скачать

С этим товаром часто покупают

Видео:Pirelli Scorpion Verde All Season 235/65R18Скачать

Отзывы

Достоинства: На мой взгляд, шины отличные

Достоинства: Отличная скоростная шина, тихая, цепкая. За 4 летних сезона стёрлась немного.

Недостатки: Жестковатая, но это с лихвой компенсируется цепкостью, особенно при скоростных перестановках.

Авто RR Evoque 2,0 TD. Стиль езды скоростной, агрессивный. По началу опасался, что всесезонка летом будет плавать, но в нашем северном регионе и с нашим летом она показала себя отлично. Ещё одним плюсом является возможность переждать внезапное начало зимы и очереди на шиномонтажках, хоть и потихоньку, но можно. Летом сцепление с дорогой одинаковое, что 60 что 160. Дорогу держит идеально, особенно при скоростных перестановках. Пару раз спасала от встречников. При экстренном торможении с 200 до 0, сгорели колодки (не оригинал, оригинальные при подобной ситуации только задымились – не экономьте на безопасности), но резина отработала на отлично, сцепление не потерялось. Не последнее место в этом играет авто, но в симбиозе с RR E резина просто идеальна. Судя по отзывам эта резина не для тяжёлых внедорожников и уж точно не для мягкой, спокойной езды. Для города нужна помягче, но для загородных поездок лучше не найти.

Читайте также: Где делают шины нексен для россии

Достоинства: Красивые. Бренд.

Недостатки: Увы, недостатков нашёл больше, чем достоинств.

265/65 17, TLC P120 Сразу после покупки вполне устраивали. Особенно радовало поведение на залитом водой асфальте. Показались тихими, но всё познается в сравнении, а пришли они на замену древним и очень старым бриджам, которые выли начиная со скорости 20 км/ч. Да и первую (снежную!) зиму катался по Мск, не сильно напрягаясь. После совсем сильных снегопадов чудес не ждал и от греха подальше катался на метро — в глубоком снегу шины почти бессильны даже новые. Но по мере износа (а он довольно интенсивный при спокойной езде) все вкусности исчезли. Сейчас протектор изношен, в лучшем случае, процентов на 40, но в дождь больше 80 ехать страшно — всплывают даже в сантиметровой глубине. Про зимнюю эксплуатацию даже не думаю. Появился дикий шум и жесткость, которая после зимних липучек одной японской фирмы кажется уже не шуточной. Самое главное, что бесит в этих шинах — это сумасшедшая боязнь колеи! Даже незаметная колейная выработка вырывает руль из рук! Не могу привыкнуть после той же липучки, для которой колеи не существовало в принципе! Наверное, для первичной комплектации на заводах пойдёт по сбалансированности. Но себе больше такую не куплю. Upd спустя пару недель Поменял. Но при шиномонтаже обнаружил, скорее всего, причину такого совсем не Пиреллевского поведения: на внутренней боковине ну оочень мелким шрифтом надпись: Made in China! Судя по всему, китайцы дико накосячили с составом резиновой смеси, что она всего за пару лет превратилась в дубовую «пластмассу». Вывод, Попробовать можно, но только не с китайского завода!

Достоинства: Мягкая (после родных Кумхо) Изностойкая — 5й сезон без проблем Приемлемая цена Хорошо в мокрую погоду и первый снег Управление на ровной дороге

Недостатки: Фигово с колеей, факт На всесезонку не тянет С асфальта лучше не съезжать

Откатал на этой резине почти 5 сезонов. Купил сразу после покупки авто в 2015 году на замену заводской Кумхо, которую можно только в клумбу закопать. Вообще нет проблем, ни трещин, ни разрывов, никаких других проблем. реально еще протянет может 1 сезон, но рисковать не хочу. По мокрому первому снег еще норм, но чуть приморозит и она уже кончается, начинаешь скользить, так что на зиму точно нет. В грязь лучше не лезть, риск сходить за трактором, замыливается только в путь. Но по асфальту вообще отлично, рулежка, торможение все хорошо, шум низкий, на хорошем асфальте вообще не слышно, но это все пока вы перестроились в колею. При попадании в колею нужно просто помнить эту особенность резины и взять руль в обе руки, аккуратно выехать из нее и все, этот рефлекс приходит со временем. Быстро я не езжу, но на 140 очко не сжимается даже при перестроениях, в дождь ездил 120 не всплывает, но опять помним про колею. В общем если вы не гонщег и если нужна резина способная оттянуть момент переобувки на зиму и обратно, а также если стоит вопрос цена/качество, то я бы рекомендовал. Да, было 2 прокола — саморезы, ну тут бы любая резина спасовала. Хотя с одним саморезом ездил месяц, даже не знал, увидели в сервисе на подъемнике. Про трещины — у меня нет ни одной. Буду менять на АТ, на этой ссыкотно даже в легкую грязь залезть, крутит на месте всеми 4 колесами и еле ползет, выезжаешь, а она вся как слик. Авто SY New Actyon 4wd

Достоинства: Неплохо держат при первых похолоданиях. Хороши шины в первый год,пока новые.

Недостатки: Грыжа спустя два лета, а на третье лето продольная трещина в 10 см! Грязь- не их стихия. Зима- ни в коем случае!(если только Краснодарский край).

Получил данные шины в подарок при покупке автомобиля. Киа соренто в 2017 году апрель. 235 ,65 17. Зимой ставил шиповку, на пирелли катал остальное время.Пока были новые, то проблем нет.170км/ч без проблем.колейность чуть колбасит, по лужам на скорости нет проблем! Мягкой эту резину не назову, корт бодрый, проблем не было. Куплена была в апреле 2017 году и поставлена на новый авто. В 2019 году одна шина минус: вылезла грыжа. В 2020 году апрель еще минус шина: продольная трещина в 10см!2 другие шины лысые. В итоге отъездил 3 года, километраж 72тыс км общий, но не забываем,что на зиму стояла другая резина. Больше эту резину не куплю! Поставил сейчас BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/65 R17 108V.по отзывам лучше . Фото прилагаю.

Читайте также: Сколько весит шина йокогама

Достоинства: Езжу на pirelli scorpion verde all-season 107v m +s. Резина супер. Сейчас купил новый комплект. До этого на таких же круглый год. Читаю отзывы, очевидно, что многие даже не понимают о чем они пишут и куда. Пишите какая у вас конкретно резина, индекс указывайте. Не вся pirelli scorpion. всесезонная и у каждого индекса разная допустимая нагрузка. Если вы купили за 7тр,то не ждите от неё функционала, как за 13тр,даже если у них один производитель и базовое название.

Недостатки: Два круглых года отъездил, одну покрышку чуть завинтило. Можно ли это назвать недостатком? Шурупы втыкались и пробивало — недостаток это?

Кто то ставит под вопрос всесезонность. Так вы обратите внимание на индекс конкретно вашей резины и регион в котором живёте — укажите эти важные моменты, так же автомобиль укажите в своих отзывах. Иначе они не актуальны к прочтению. Выводы из них делать глупо для читающих. 107v m+s последние два года мною использовались и зимой на дискавери спорт,ленинградская обл и Питер.

Достоинства: Только на ровных дорогах. Резкая управляемость-наверно шина для кроссоверов.

Недостатки: Мотает по асфальтовой колее, тянет при уклоне дороги. Шум

265/60/18 Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на рамник никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины- резина жесткая- подвеска мягкая. Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили. Поехал проверять сход-развал , а он в норме. Купил другую резину — проблема решена.

Достоинства: Управляемость в сильный дождь,

Недостатки: Шум на стыках различных покрытий по ощущениям как на перекаченных шинах. Шум от мелких неровностей — от мелкого камешка .

Зимой не эксплуатировал, но до — 3 без гололеда очень цепкие, цепляют мелкие камешки.

Достоинства: Катаюсь на этой резине уже5лет, отлично держит дорогу, не страшно проехатьс я быстро по асфальту и по гравийной дороге, по полевым дорожкам летит просто замечательно. Водоотведение хорошее, если проезжать лужу до 80 кмч почти не заметно аквапланирование, если лететь как сумасшедший конечно можно не угадать. Переодеваем на зиму позже всех когда уже пропал ажиотаж в шиномонтажках. В целом хорошая шина.

Недостатки: За пять лет, покупаю второй комплект. тоесть одного комплекта хватило на 4 года. Истерся вообще в ноль. Рисунка не осталось. Но это касается только ведущих колес. В защиту шин скажу, что передаточное число первой скорости у меня бешеное, ну на китайце я езжу, особенность такая. Не шлифануть при старте на светофоре, а тем более при резком, сложно.

Три сезона на такой резине с марта считай почти по декабрь. Пробег не считал, но думаю тысяч 60 честно пробежала. Грыжи, шишки — это не про нее, на удар резина очень прочная. Поведением доволен как при нулевой температуре и даже лёгком минусе, так и в жару под 40 градусов. В этом году взял такую же. Жаль подорожала

Достоинства: Отличный сервиз

Хорошее качество. Индивидуальный подход к каждому клиенту.

Достоинства: Устойчивость к аквапланированию.

Недостатки: Колейность. В начале четвертого сезона эксплуатации,появились трещины в канавках протектора.

Пробег около 50 т.км.Исходя из слов клиентского сервиса гарантия на шины 5 лет. Приобреталось это «ЧУДО» вместе с автомобилем Кia Sorento в 2017 году. Почитал отзывы. Вижу,я не один столкнулся с этой проблемой. Обратился с рекламацией на завод.Шины забрали на экспертизу.Пришел ответ: Техническое состояние шины : Для исследования представлены 5 шин Pirelli 235/60R18 S-VEAS DOT YB K3 W 958 с датой производства 3117. Для удобства персонификации шинам присвоены условные номера 1, 2, 3, 4, 5 соответственно. Шины 1, 3 имеют идентичные заявленные дефекты, характеризующиеся идентичными экспертными признаками и выводы по каждой из них также идентичны. Исследованием всех представленных шин установлено, что износ рисунка протектора неравномерный с усилением по краям беговой дорожки. Также все представленные шины имеют многочисленные несквозные повреждения протектора, предоставляющие доступ влаге и воздуху во внутренние слои шины, способствуя их разрушению. Шины 2, 4, 5 имеют ремонты сквозных повреждений протектора. Исследованием шин 1, 3 обнаружен локализованный повышенный износ протектора, а также заявленное продольное растрескивание на дне канавок с выходом наружу нитей корда. Данное повреждение обусловлено расслоением и разрушением в брекере в результате нарушения целостности шины и последующей эксплуатации. Признаки производственных дефектов при исследовании шин 1, 2, 3, 4, 5 не обнаружены. Таким образом, все представленные шины эксплуатировались с нарушением п 77е «Правил эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04», обязывающего водителя «…избегать ударов колес об острые механические и другие выступающие предметы…, чтобы не повредить шины», рекламация удовлетворению не подлежит. Так что господа, не шины плохие, а МЫ не по тем дорогам ездим))) Особенно владельцы Kia Sorento 2017 года выпуска. Выводы напрашиваются сами. Pirelli, с таким подходом к потребителю «далеко пойдете»)

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-pirelli-skorpion-verde-all-season-opisanie

  🔥 Видео

  Шины Pirelli Scorpion Verde All Season - [Autoshini.com]Скачать

  

  Шина всесезонная Pirelli Scorpion Verde All-Season 255/60 R17 106VСкачать

  

  Шаны Pirelli Scorpion Verde All season R16 215/65 98HСкачать