Увеличить Pro Comp Xtreme All Terrain- Увеличить Pro Comp Xtreme All Terrain
Увеличить Pro Comp Xtreme All Terrain
Увеличить Pro Comp Xtreme All Terrain
- Описание Pro Comp Xtreme All Terrain
- Основные достоинства шины Pro Comp X-Treme A/T
- Шины procomp all terrain
- Фотографии шин Pro Comp
- Pro Comp All Terrain
- Описание Pro Comp All Terrain
- Основные особенности модели Pro Comp All Terrain
- Pro Comp Xtreme All Terrain
- Описание Pro Comp Xtreme All Terrain
- Основные достоинства шины Pro Comp X-Treme A/T
- ProComp All Terrain
- Официальный сайт Pro Comp
- Pro Comp All Terrain 30×9,5×15 104S
- Альтернатива 2
- Описание Pro Comp All Terrain 30×9,5×15 104S
- Шины procomp all terrain
Описание Pro Comp Xtreme All Terrain
Универсальная легковая шина ProComp X-treme предназначена для установки на полноприводные внедорожные автомобили и пикапы.
Дизайн направленного рисунка протектора шины имеет ярко выраженный агрессивный внешний вид. Шина одинаково подойдет для эксплуатации как на дорогах с твердым покрытием, так и прекрасно покажет себя и вне асфальтированных дорог.
Протектор шины Pro Comp X-Treme A/T оснащен четырьмя рядами отдельных блоков оригинальной формы, каждый из которых покрыт тремя волнообразными ламелями, улучшающими сцепление на скользких поверхностях. Грамотно подобранное расстояние между блоками обеспечивает эффективный отвод воды и снежной шуги из пятна контакта, а вне дорог способствует самоочищаемости протектора от посторонних предметов. Благодаря трехслойной конструкции боковины шина стойко сопротивляется невзгодам внедорожной эксплуатации.
Конструкция протектора шины была также разработана с учетом повышения стойкости шины к агрессивным механическим воздействиям. Благодаря применению двух слоев стальной ленты, облаченных в нейлоновую обертку, протектор шины был существенно усилен и обеспечивает равномерное распределение нагрузки. При движении вне твердых покрытиях шина демонстрирует высокую стойкость к деформациям и появлению проколов и порезов. Шина является идеальным инструментом для повседневной эксплуатации вне дорог.
Основные достоинства шины Pro Comp X-Treme A/T
— рисунок протектора разработан с использованием средств компьютерного моделирования;
— усиленные плечевые зоны протектора;
— трехслойная конструкция боковины;
— высокая прочность.
Шины procomp all terrain
«Поставил ProComp AT 235/85/16 LT накачал по 2,0 и перед и зад, покатался пару дней — резина мягкая,шума на асфальте не слышно, перед подкачал до 2,2 зад оставил 2,0. Думаю что такое давление будет оптимально для таких размеров.» источник читать целиком »
All Terrain
«Прокомпы две зимы у меня уже отходили. В мороз не дубеют, по снегу едут. На льду лучше чем BFG. На Микки Томпсонах не ездил поэтому ничего не скажу. » источник читать целиком »
All Terrain
«У меня самые положительные отзывы о ProComp AT . Зимой не дубеет. Замечательно ведет и в заносе и в снежной каше. Срыв в занос плавный предсказуемый, как и выход из заноса. По разгону на уплотненном снегу ОДНОЗНАЧНО превосходит Nokian Hakk LT (шипованную). По торможению, естественно, уступает. Обеспечивает такую же плавность хода! » источник читать целиком »
Фотографии шин Pro Comp
Pro Comp XT 315/75 R16, TOYOTA Land Cruiser 105 подготовка ‘Туризм’
Pro Comp Xtreme MT LT315/70R17, , Dodge RAM 2500 подготовка ‘Стандарт’
X Terrain, TOYOTA Land Cruiser 80 подготовка ‘Туризм’
Pro Comp XT 35/12.50 R15, Land-Rover Defender подготовка ‘Экстрим’
Pro Comp All Terrain
Описание Pro Comp All Terrain
Всесезонная шина Pro Comp All Terrain, выпускаемая известным североамериканским производителем, была специально создана для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников и пикапов. Благодаря универсальному рисунку протектора, данная модель выгодно отличается редкой для внедорожных шин сбалансированностью эксплуатационных характеристик.
Читайте также: Шины кумхо летние 175 65 r14
Протектор этой шины оснащен симметричным ненаправленным рисунком с Z-образным дизайном, отличающимся агрессивностью. Рисунок протектора состоит из пяти основных элементов – двух плечевых зон и трех продольных ребер, расположенных в центральной части. Все пять ребер представляют собой отдельные ряды массивных блоков.
Отличительной особенностью шины Pro Comp All Terrain 50 градусов угла наклона между блоками, расположенными в центральной части протектора. По замыслу американских шинников именно такой угол наклона обеспечивает идеальный баланс между уровнем шума, сопротивлением качения и сцеплением на различных типах поверхности. Кроме того, все протекторные блоки имеют сглаженные углы, что позволяет без ущерба тягово-сцепным показателям существенно снизить уровень шума. Также следует отметить наличие на поверхности всех протекторных блоков ламелей, выполненных в форме эллипса. Эти ламели в момент соприкосновения протекторного блока с поверхностью самоблокируются, что приводит к значительному увеличению жесткости протекторного блока. В результате улучшается сцепление, снижается сопротивление качения, а повышается оперативность управления.
Данная модель отличается прекрасными показателями самоочистки протектора, которые обеспечиваются за счет большого расстояния между всеми протекторными элементами. Благодаря этому, дренажная система шины легко справляется с удалением не только воды, но и песка, грязи, снега и даже камней. Это, в свою очередь, привело к значительному улучшению показателям проходимости на различных типах поверхности, а также позволило обеспечить прекрасную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности модели Pro Comp All Terrain
— Идеальный баланс эксплуатационных характеристик на различных типах поверхности, благодаря оптимизированному дизайну Z-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— Оптимально подобранная форма протекторных блоков и угол наклона между ними обеспечили возможность безопасного и комфортного передвижения по дорогам с твердым покрытием без ущерба показателям проходимости;
— Двойной слой полиэстера в брекере позволил обеспечить прекрасную эластичность и высокую стойкость к проколам и порезам.
Pro Comp Xtreme All Terrain
- Увеличить Pro Comp Xtreme All Terrain
- Увеличить Pro Comp Xtreme All Terrain
Описание Pro Comp Xtreme All Terrain
Универсальная легковая шина ProComp X-treme предназначена для установки на полноприводные внедорожные автомобили и пикапы.
Дизайн направленного рисунка протектора шины имеет ярко выраженный агрессивный внешний вид. Шина одинаково подойдет для эксплуатации как на дорогах с твердым покрытием, так и прекрасно покажет себя и вне асфальтированных дорог.
Протектор шины Pro Comp X-Treme A/T оснащен четырьмя рядами отдельных блоков оригинальной формы, каждый из которых покрыт тремя волнообразными ламелями, улучшающими сцепление на скользких поверхностях. Грамотно подобранное расстояние между блоками обеспечивает эффективный отвод воды и снежной шуги из пятна контакта, а вне дорог способствует самоочищаемости протектора от посторонних предметов. Благодаря трехслойной конструкции боковины шина стойко сопротивляется невзгодам внедорожной эксплуатации.
Конструкция протектора шины была также разработана с учетом повышения стойкости шины к агрессивным механическим воздействиям. Благодаря применению двух слоев стальной ленты, облаченных в нейлоновую обертку, протектор шины был существенно усилен и обеспечивает равномерное распределение нагрузки. При движении вне твердых покрытиях шина демонстрирует высокую стойкость к деформациям и появлению проколов и порезов. Шина является идеальным инструментом для повседневной эксплуатации вне дорог.
Читайте также: Размер шин для chevrolet lanos
Основные достоинства шины Pro Comp X-Treme A/T
— рисунок протектора разработан с использованием средств компьютерного моделирования;
— усиленные плечевые зоны протектора;
— трехслойная конструкция боковины;
— высокая прочность.
ProComp All Terrain
Pro Comp — Американская компания, производящая шины для различных внедорожников и вседорожников, отлично зарекомендовала себя высоким качеством продукции и весьма широким ассортиментом.
ProComp All Terrain — всесезонная радиальная шина для внедорожников от компании Pro Comp -эта резина является наиболее асфальтовым вариантом из всей линейки шин Pro Comp. Самая тихая и управляем резина на асфальте.
На бездорожье в сырой грязи или глине ведёт себя ужасно, невозможно выехать даже из маленькой колеи. В общем тоже самое как и на любой резине класса AT. Резина летняя, ездить зимой на ней крайне не рекомендуется.
| Ширина | Реальный диаметр | Реальная ширина | Ширина протектора | глубина протектора мм. | Диск | Вес кг. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30X9.5R15 | 29.3 | 9.3 | 7.3 | 185 | 13 | 6.5-8.5 | 16 |
| 31X10.5R15 | 30.1 | 10.5 | 10.5 | 267 | 13 | 7-9 | 19 |
| 31X12.5R15 | 30.7 | 12.5 | 9.7 | 246 | 14 | 8-11 | 21 |
| 32X11.5R15 | 31.3 | 11.4 | 8.8 | 224 | 14 | 8-10 | 20 |
| 33X12.5R15 | 32.4 | 12.4 | 10.1 | 257 | 14 | 8-11 | 23 |
| 29.5X9.0R16 | 29.5 | 8.8 | 6.8 | 173 | 13 | 6-7 | 18 |
| 30.5X9.5R16 | 30.5 | 9.6 | 7.4 | 188 | 13 | 6.5-7.5 | 20 |
| 32X10.5R16 | 31.7 | 10.5 | 8 | 203 | 13 | 7-8.5 | 22 |
| 33X11.5R16 | 33 | 11.3 | 8.9 | 226 | 13 | 7-9 | 24 |
| 33X12.5R16 | 32.6 | 12 | 10 | 254 | 14 | 8-9.5 | 26 |
| 35X12.5R16 | 34.7 | 12.8 | 10.1 | 257 | 13 | 8-10 | 28 |
| 32X10.5R17 | 31.6 | 10.5 | 8 | 203 | 13 | 7-8 | 23 |
| 33X11.5R17 | 32.8 | 11.5 | 9.2 | 234 | 13 | 7-8.5 | 23 |
| 33X12.5R17 | 32.9 | 12.3 | 9.6 | 244 | 14 | 8-11 | 30 |
| 35X12.5R17 | 34.9 | 12.9 | 10 | 254 | 16 | 8-11 | 29 |
| 32X11R18 | 32.2 | 11 | 8.8 | 224 | 14 | 7.5-9.5 | 23 |
| 32X10.5R20 | 31.9 | 11.1 | 9.4 | 239 | 10 | 7.5-9.5 | 20 |
| 33X10.5R20 | 32.9 | 11.1 | 9.1 | 231 | 10 | 8-9.5 | 23 |
Официальный сайт Pro Comp
Pro Comp All Terrain 30×9,5×15 104S
Альтернатива 2
Описание Pro Comp All Terrain 30×9,5×15 104S
Всесезонная шина Pro Comp All Terrain, выпускаемая известным североамериканским производителем, была специально создана для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников и пикапов. Благодаря универсальному рисунку протектора, данная модель выгодно отличается редкой для внедорожных шин сбалансированностью эксплуатационных характеристик.
Протектор этой шины оснащен симметричным ненаправленным рисунком с Z-образным дизайном, отличающимся агрессивностью. Рисунок протектора состоит из пяти основных элементов – двух плечевых зон и трех продольных ребер, расположенных в центральной части. Все пять ребер представляют собой отдельные ряды массивных блоков.
Читайте также: Шина монтажная п образная
Отличительной особенностью шины Pro Comp All Terrain 50 градусов угла наклона между блоками, расположенными в центральной части протектора. По замыслу американских шинников именно такой угол наклона обеспечивает идеальный баланс между уровнем шума, сопротивлением качения и сцеплением на различных типах поверхности. Кроме того, все протекторные блоки имеют сглаженные углы, что позволяет без ущерба тягово-сцепным показателям существенно снизить уровень шума. Также следует отметить наличие на поверхности всех протекторных блоков ламелей, выполненных в форме эллипса. Эти ламели в момент соприкосновения протекторного блока с поверхностью самоблокируются, что приводит к значительному увеличению жесткости протекторного блока. В результате улучшается сцепление, снижается сопротивление качения, а повышается оперативность управления.
Данная модель отличается прекрасными показателями самоочистки протектора, которые обеспечиваются за счет большого расстояния между всеми протекторными элементами. Благодаря этому, дренажная система шины легко справляется с удалением не только воды, но и песка, грязи, снега и даже камней. Это, в свою очередь, привело к значительному улучшению показателям проходимости на различных типах поверхности, а также позволило обеспечить прекрасную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности модели Pro Comp All Terrain
— Идеальный баланс эксплуатационных характеристик на различных типах поверхности, благодаря оптимизированному дизайну Z-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— Оптимально подобранная форма протекторных блоков и угол наклона между ними обеспечили возможность безопасного и комфортного передвижения по дорогам с твердым покрытием без ущерба показателям проходимости;
— Двойной слой полиэстера в брекере позволил обеспечить прекрасную эластичность и высокую стойкость к проколам и порезам.
Шины procomp all terrain
Бред сивой кобылы.
Просто какие-то идиотские фантазии.
Огромная страна с большими ресурсами , а не можем создать или сделать хороший автомобиль.
Пластиковый кузов этот Рено Эспейс, морда от Форд Фьюжен, дизайн кузова и офориление задка от Фиат Стило)). На тот момент это были серийные автомобили
Жаль но многие хорошие вещи которые есть и уже сейчас можно обратно запустить в производство, на автовазе предпочитают не думать об этом! А не только умеют повышать цены. И всё.
Запчасти на него самого низкого качества, которое только можно вообразит. Редуктор заднего моста накрылся на 13 тыс. км., рулевая рейка потекла на 10 тыс. км., ходовку меняем каждые 6 тыс км вместе с ТО. Кстати, по ТО, оно на УАЗ чуть ли не дороже, чем на бюджетную иномарку, вместе с маслом выходит около 15 тыс. руб масло и остальные жидкости в него заливать рекомендуется хорошего качества, абы что уже не зальешь, иначе движок кокнется.
Ерунда полная. Пиковая мощность рассчитана для пиковой зарядки батареи. То есть пару раз ускориться вы сможете, а все остальное время рассчитывайте на 1.5-литровый движок
Как военная техника вполне неплохо смотрится
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле