Шины r13 низкий профиль

Видео:Размер колес. R13 или R15?Скачать

Размерность шин – массовые заблуждения и реальность

Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.

Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.

Не бывает у шины радиуса

Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.

Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!

На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.

Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.

Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!

R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…

Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.

Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.

Читайте также: Шины good year efficient

Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).

Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить. Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

ТОП-12 лучших летних/зимних шин R13: ?рейтинг 2021 года и на какой резине остановить свой выбор

Любой автолюбитель очень тщательно выбирает «обувку» для своей машины, ведь некачественные колеса испортят все удовольствие от вождения и влияют на безопасность пассажиров.

Транспортное средство контактирует с дорожным покрытием именно посредством шин, они влияют на безопасность, комфорт при вождении, а также на расход топлива.

Поэтому в данной статье поговорим именно о них.

Видео:155/65 R13-14 НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ РЕЗИНА,БРАТ! ПОВЕРЬ МНЕ НА СЛОВОСкачать

Рейтинг ТОП-12 лучших шин R13 2021 года

Видео:Какая резина лучше низкая или высокая?Скачать

Как выбрать летние шины R13 в соотношении цена/качество?

1. Индекс максимальной нагрузки. Указывается в технических характеристиках. Обозначает максимальный вес автомобиля из расчета на одно колесо, подходящий для этих покрышек.
2. По своей конструкции шины в зависимости от расположения нитей корда бывают диагональные и радиальные. Диагональные незаменимы для езды по грязи, а радиальные для асфальта.
3. Технология RunFlat. Благодаря ей можно проехать определенное расстояние даже с поврежденной шиной.
4. Ширина покрышки. Чем шире проректор, тем выше проходимость.
5. Наличие шипов. В холодное время года они дают лучшее сцепление с дорогой.

Отдельно стоит поговорить о рисунке протектора. Бывает симметричным и асимметричным. Во втором случае рисунок протектора на обеих половинах разный.

Одна сторона покрышки идеальна для асфальта, а вторая нужна для устойчивости на обледенелой или грязной дороге.

Симметричный рисунок протектора бывает направленный и ненаправленный. Шины с направленным рисунком («елочка») минимизируют уровень шума и лучше всего подойдут для езды по городу.

Читайте также: Как прописать датчики давления шин с алиэкспресс

Ненаправленной рисунок идет в разных направлениях. В этом случае шины более универсальны и обеспечат безопасность и комфорт при вождении при любом виде дорожного покрытия.

При выборе фирмы-производителя шин стоит обращать внимание на надежность, отзывы, на качество товаров и цены. Также многие фирмы дают расширенную гарантию на свои товары

Рассмотрим основные фирмы, представленные на рынке. Все они производят шины в разном ценовом сегменте.

Подборка создана на основании статистики продаж в 2020-2021 году.

1. Французский бренд MICHELIN, основан 1889. Имеет производство на территории России, что позволяет производить качественные и при этом бюджетные шины.
2. Южнокорейский бренд Kumho, основанный в 1960 году. Отличные, качественные шины с высокой степенью надежности.
3. Toyo — японская компания. Представляет очень широкий ассортимент летних и всесезонных шин.
4. Немецкий бренд Viatty — также производит шины в России (поэтому шины максимально адаптированы к отечественным погодным условиям)
5. Финский бренд Nokian, существует с 1898 года. Специализируется на производстве покрышек для сложных климатических условий с повышенной износостойкостью
6. Японский бренд BRIDGESTONE, основанный в 1931 году. Компания насчитывает 155 заводов и четыре технических центра в 27 странах мира, а также девять собственных полигонов для тестирования шин.

Видео:СРАВНЕНИЕ ШИН РАЗНИЦА В ПРОФИЛЕ R14 175\65 и 175\70Скачать

ТОП-3 лучших шин R13 по цене/качеству на 2021 год

Nokian Tyres Nordman SX2 175/70 R13 82T

Бюджетный сегмент. Покрышки практически неуязвимы для ухабов благодаря новейшей внутренней конструкции, по сравнению с предыдущей серией шин.

Одним из основных плюсов модели SX2 в том, что четыре глубокие канавки оптимизированной формы идут вдоль всей поверхности покрышки. Форма канавок продумана до мельчайших деталей.

Их объем увеличен, нивелируя риск аквапланирования. По словам производителя, колеса не боятся даже затяжных ливней.

Вентурные боковые канавки расположены с двух сторон в плечевой зоне. Это дает моментальный отвод влаги из-под колес.

Резина с асимметричным рисунком протектора, а это значит, что они подойдут для разных типов дорожного покрытия. На эту модель много положительных отзывов в интернете.

Основные характеристики:

• Ширина/высота профиля — 175/70.
• Максимально допустимая скорость — 190 км/ч.
• Индекс максимальной нагрузки — 475 кг.
• Назначение — легковое автомобили малых и средних размеров.
• Технология RunFlat — нет.

Видео:На что влияет размер колес?What affects wheel size?Скачать

Вид в профиль

Наступает теплый сезон, пора покупать летние шины. И все чаще возникают вопросы о модной сегодня низкопрофильной резине: «Что в ней хорошего? Какие минусы? Стоит ли ставить?»

Отвечаем сразу на все уже заданные и еще не заданные вопросы. И предлагаем читателю материал обо всем, что полезно и интересно знать о низкопрофильных шинах .

По определению, низкопрофильной называется шина, у которой отношение высоты профиля (поперечного сечения) к его ширине составляет менее 80%. Правда, в последнее время для легковых автомобилей это понятие несколько сместилось: сегодня низкопрофильными называют легковые шины с высотой профиля от 70 и меньше.

В маркировке типоразмера шины, имеющую вид XXX/YY RZZ, высота профиля занимает вторую позицию YY (XXX – ширина профиля, ZZ – внутренний диаметр) и меняется с шагом 5: например 75, 70, 65, 60 и т. д.

Впервые нозкопрофильные шины для серийных автомобилей как прототип появились в 1937 г.; ими стали покрышки 88-й серии от Michelin. Но дороги общего пользования и сами автомобили были не готовы принять такую резину. Однако на гоночных треках сразу ухватились за идею. Выход на шоссе состоялся в 1977 г., когда Pirelli представила публике свои легендарные линейки P6 и P7. С тех пор низкий профиль становился все более популярным и, на сегодня, практически у каждого производителя шин есть низкопрофильные модели.

Читайте также: Стандартные размеры шин уаз буханка

Самые низкопрофильные шины сейчас предлагает Pirelli, имея в гамме Pzero Direzionale и Pzero Assimetrico такие типоразмеры, как 355/25 R19 и 345/25 R20. Свои варианты предлагает также Dunlop, представив шины с типоразмерами 305/25-ZR20 и 265/30-ZR20 Не отстает и Continental, где в линейке 2Vmax есть типоразмеры 235/30 ZR 20 и 305/25 ZR 20.

Достоинства низкопрофильных шин заключаются в их меньшей высоте, что дает меньшую раскачку и снос кузова «на баллонах» при скоростных маневрах. Как следствие – большая устойчивость автомобиля и более четкая управляемость.

Недостатки низкопрофильных шин также кроются в их меньшей высоте. Чем ниже профиль, тем хуже шина поглощает неровности рельефа, тем большее отдача на элементы подвески, сильнее износ, ниже комфорт и плавность езды.

Ширина профиля шины тоже вносит коррективы в управляемость и ощущения на руле. Более широкие колеса дают лучшую курсовую устойчивость и лучшую замедляемость машины при торможении. Но, вместе с тем, руль становится тяжелее, что оказывается наиболее заметно, если нет ГУР и при вращении на месте или низкой скорости при парковочных маневрах.

В инструкции к автомобилю производители, как правило, предписывают шины с профилем не ниже 70.

При подборе шин к автомобилю стоит учитывать, что, при одинаковом внешнем диаметре, чем ниже выбирается профиль (толщина) шины, тем, соответственно, больше внутренний посадочный диаметр. Например, для малолитражек С-класса одинаково подходят шины 175/70 R13, 185/60 R14 и 195/50 R15.

При смене шин, имеющих одну высоту профиля, на шины с другой высотой, чтобы сохранить внешний диаметр колес, придется приобретать новые диски.

Для грузовиков сейчас также выпускаются низкопрофильные шины, имеющие высоту профиля 60, 55 и даже 50! Практически у всех мировых производителей шин, кто выпускает покрышки для коммерческого транспорта, можно найти такие модели.

Цены на низкопрофильные модели, при прочих равных характеристиках, являются более высокими. Например, если шина R13 стоит, в среднем, 1 500 руб., то R14 будет стоить 2 000-2 500, а R15 – в районе 3 000-3 500 руб.

– Решение о том, ставить или нет низкопрофильные шины, нужно принимать, исходя из условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если вы ездите преимущественно по шоссейным дорогам и есть желание испытать скоростной «драйв» на виражах, то низкопрофильные шины придутся кстати. Тем более, что, в сочетании с легкосплавным диском, такая резина выглядит очень выигрышно. Но если вы будете ездить по проселкам, много передвигаться по област-ным дорогам либо просто предпочитаете спокойный стиль езды, и для вас на первом месте – плавность и комфорт, лучше брать шины нормального профиля. В любом случае, логичнее придерживаться золотой середины. Например, для С-класса со штатными колесами R13 разумнее не гнаться за самыми низкопрофильными вариантами на R15, а взять шины на R14. И эстетика при этом не пострадает, и ходовые характеристики будут иметь оптимальное сочетание.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  💥 Видео

  R13 или R14? Какую резину лучше поставить на ВАЗ. На что влияет размер колес. Какие колеса выбрать?Скачать

  

  ШИРИНА ШИНЫ, КАК ПОДОБРАТЬ ШИНЫ ПО ШИРИНЕ ДИСКА?Скачать

  

  Низкий профиль резины.Скачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

  

  Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  R13 или R14? Какую резину лучше поставить на ВАЗ. На что влияет размер колес. Какие колеса выбрать?Скачать

  

  ТОП шин: недорогие летние шины на 155/70 R13Скачать

  

  Широкие шины | Преимущества и недостаткиСкачать

  

  АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать

  

  Вот вам и китайская резинаСкачать

  

  Колёса на ВАЗ подбор размера ШИН!!!Скачать

  

  Можно ли поставить шину шире диска?! Что будет если поставить шину шире диска?Скачать

  

  Как выбрать, какой размер шины лучше 185 или 175 на R14, 6J?Скачать