Самая крупная надпись на шине которую видит любой автолюбитель, – имя производителя или название бренда и модель шины. Но это только малая часть из надписей, которыми заполнена боковина. Возьмем реальную шину и начнем разбираться.
Размерность шины – пожалуй, один из наиболее востребованных параметров. Взглянув на нее, легко определить, подойдет шина на ваш автомобиль или нет. Разберем, что обозначает каждая буква и цифра в маркировке.
Маркировка европейских шин
205/70R16C 104/102 Q XL RFT
205 — ширина профиля, в миллиметрах
70 — высота профиля, в % от ширины профиля. Значение высоты профиля в маркировке шин может отсутствовать, когда оно равно или превышает 80%.
R — тип конструкции шины (R – радиальная конструкция шины, D – диагональная), если обозначение отсутствует, шина имеет диагональную конструкцию.
16 — посадочный диаметр, в дюймах
С — применяемость для коммерческого транспорта, сокращение от слова Cargo. Шины с такой маркировкой отличаются двойным индексом грузоподъемности (например, 104/102). Имеет 8 слоев.
Reinforced (RF) — в типоразмере (например, 195/70R15 RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв).
104 — индекс грузоподъемности. С помощью специальной таблиц его можно привести к конкретному значению 104=900 кг. То есть несущая способность шины равна 900 кг, четыре шины могут выдержать максимальный вес машины, равный 3600 кг.
104/102 — двойной индекс грузоподъемности, где первая цифра говорит о грузоподъемности колеса в односкатном варианте, а вторая — в двухскатном.
Q — индекс скорости, условны параметр определяется по специальным таблицам. Определяет максимально допустимую скорость автомобиля, разрешенную при использовании данной шины.
Видео:Резина Runflat: мнение шиномонтажникаСкачать
XL — повышенный индекс нагрузки.
RFT — маркировка шин, способных преодолевать некоторое расстояние при потере давления. У разных производителей такая технология носит разные названия и, соответственно, могут встречаться разные аббревеатуры, например ZP (Zero Pressure) или SSR (Self Supporting Runflat Tyre) и т.д.
Маркировка американских шин
Первый тип маркировки очень похожа на европейскую, только в начале есть буквенное обозначение, например P или LT. Это указание на принадлежность к типам машин, легковые P, коммерческий транспорт, легкие грузовики LT. Т – шины предназначенные для использования в качестве запасного колеса, ST – для прицепов.
Второй тип – дюймовая система маркировки шины.
31х10.5R16 LT 110R
31 — внешний диаметр в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — радиальная
16 — диаметр диска в дюймах
LT — применяемость автошины
110 — индекс нагрузки
R — индекс скорости
Дополнительные обозначения на шине
Сезонность шины
M&S, M+S, Mud+Snow — маркировка «грязь+снег» зимней или всесезонной шины
Видео:Delinte DH6-RFT ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать
M/T (Mud Terrain) — грязевые шины
A/T (All Terrain) — всесезонная шина
AS (All Season) — всесезонная шина
AW (Any Weather) — всепогодная шина
R+W (Road+Winter) — всесезонная шина
Rain – дождь, Water или Aqua — вода, или пиктограмма «зонтик» – специальная дождевая шина.
Winter — зима, или пиктограмм «снежинка» – шина предназначена для зимнего использования.
Информация о правильности установки шины
Rotation (вращение) и различные пиктограммы стрелок — указывают направление вращения у шин с направленным рисунком.
Читайте также: Решу огэ по математике задания 1 5 про шины
Outside (наружная сторона шины) и Inside (внутренняя сторона шины) (или SideFacingOut и SideFacingInwards) — указывает положение внешней и внутренней сторон асимметричных шин при установке на диск.
Left (левый) или Right (правый) — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Информация о конструкции шины и эксплуатации.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Видео:Вся правда о шинах RunFlat (РанФлэт)Скачать
Tube Type — обозначает, что эта шина обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг и фунтах.
Radial — шина имеет радиальную конструкцию.
Steel — в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) с цифровым индексом — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). Цифровой индекс – условный номер страны, где проводилась омологация.
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — знак подтверждает что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США.
Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction АА, А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине» производителя, для которой он равен 100.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1,6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Studless — не подлежит ошиповке.
Studdable — подлежит ошиповке.
Цветные метки на боковине шины
Видео:В чем отличие Run flat шин от стандариных ? стоит ли переплачивать ? run flat, rft,ssr,zp,rof,zpsСкачать
Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) – самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна.
Красная маркировка (красная точка на шине) – означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности – абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Белая точка или белый круг – некоторые шины первой комплектации имеют данную маркировку. Она указывает точку с минимальным отклонением радиальной силы, самое гибкое место боковины шины.
Читайте также: Какое давление в шинах газ 2752 соболь
Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.
Шины рфт что это
Ребята, приветствую!
Хотелось бы обсудить тему покрышек с технологией RUN FLAT: резина с самонесущим кордом, а именно в контексте эксплуатации на GOLF 7.
Благодаря технологической фишке этого типа резины, в случае прокола колеса, можно продолжать движение с ограниченной скоростью и на ограниченное расстояние (зависит от заданных производителем характеристик).
Минусы:
1. Основной: вес покрышки с технологией RUN FLAT больше, чем у обычной. Это влечет за собой более активный износ подвески. Производители покрышек с технологией RFT, как правило, об этом деликатно умалчивают.
Из личного опыта: у меня было 2 подряд BMW 3 — эта машина даже в базе оснащается шинами RFT. В багажнике не было даже места для запаски.
Относительно износа подвески только за счет более тяжелой резины на этих машинах ничего сказать не могу — у BMW и так подвеска «хрустальная».
Но в сравнении с такими же авто у моих друзей, но с обычными покрышками, на моей подвеска срабатывала более активно и громко.
Напрашивается закономерный вывод, что этот критерий недооценивать нельзя.
2. Жесткость — отражается на комфорте. Тут, конечно, кому-как.
Плюс:
1. Основной: не надо париться по поводу замены колеса, допустим, при температуре -20.
Из личного опыта: как то раз, 31 декабря, в 21.00, нашел меня таки саморез на дороге. Ситуация, мягко говоря, досадная, поскольку праздновать НГ мы собирались за городом, а только-только выехал из офиса. Машина была чужая, запаска летняя, в машине жена (расстроенная), инструмента никакого, на улице -25, я в праздничном наряде))) Вспомнил, что есть в паре кварталов шиномонтажка. Потихоньку поехал на спущенном колесе.
Конечно, шиномонтажка была закрыта — висела табличка: с 30-го по 15-е нихрена!
Я уже распотрошил весь багажник в поиске домкрата и балонника, как вдруг. Появляется спаситель — владелец шиномонтажки приехал помутить что-то со свей машиной. Выручил Дружище!
2. Свободный багажник: всю регулярную мелочевку (огнетушитель, аптечку и т.д.) можно убрать в нишу для запаски. Так я смогу, к примеру, баул с хоккейной формой возить в багажнике, а не на задних сидениях.
ТЕПЕРЬ САМОЕ ВАЖНОЕ:
Как применение резины RFT может отразиться на гарантийных обязательствах ОД?
Есть ли какое-то официальное подтверждение, что резину RFT можно использовать на G7?
Кроме формулировки в штатном мануале (стр. 379):
«Если на автомобиле установлены самонесущие шины действуйте также: оставьте инородный предмет в шине и найдите ближайшее специализированное сервисное предприятие. . «.
Также интересна ситуация относительно опционных VAG-овских акустических систем и опционных сортировочных лотков для хранения, которые устанавливаются в нишу для запаски под пол багажника.
Допустим: я заказываю машину у ОД, из опций выбираю усилитель, который устанавливается в багажник. Машину получаю на RFT резине или мне в салон запаску положат?
Читайте также: 407001ll0b датчик давления шин
Заранее благодарю за ваше мнение!
У меня rft на зиму
Ибо 225/45/17 зимой можно где нить пробить
Очееееень доволен
Рулежка лучше чем на летней
ВАЖНО.
RFT можно использовать ТОЛЬКО с датчиками давления в колесах
А не с порнографией как на гольфе и ваге
Косвенному по датчикам абс
Также можно купить датчики за 4 т.р в любом магазине
( естественного НЕ штатные )
Видео:Хождение по гвоздям и мукам: чем хороши и плохи шины Run-FlatСкачать
p.s но я забил, давление проверяю раз в месяц
RFT при хорошем шиномонтаже не может спускать
На самом деле
Комплект жгутиков и насос купи
Больше ничего не надо
Я так 3 года на хонде проездил
На 45 профиле
Без запаски
Ни разу ттт не прпгодилось
P.s я на рин флате потому что комплект взял за 12 а бабок не было больше ?
Chernov, ну я всегда делал так)
В среднем ТО раз в год..
Когда ездил к од менял колеса, благо было два комплекта дисков
Потом обнаглел ездил на не штатных дисках и прочем — наступил гарантийный случай, поменял приехал к ним — все
Да и опять же, всегда можно поменять с кем нить знакомым на форуме или человеком с такой ж разболтовкой и штатными колесами на время
( один раз летом приехал к од на зиме ( она штатная была ) а лето было на 17/18 )
Также мастер был нормальный, говорит — ну что мы уроды что ли, съездите поменяете на штатные, да и все —
Хотя тут как повезет
Если поймешь что ходовке хана оденешь перед диагностикой штатные да и все
DistrotioN, благодарю!
Скорее всего так и придется: колесами меняться на время по ситуации.
Почетный мастер на сервисе ОД, о котором вы говорите, это сейчас скорее чудо редкоземельное.
Менял масло и почую мелочь после обкатки у ОД, которого на форуме в нашем городе хвалят. Там есть фишка, что можно пройти в мастерскую и посмотреть, как выполняют ТО.
Ну я и пошел.
Тот мастер-антипод отматерил:
Подъемник
Машину
Масло
Меня
Маслянный фильтр старый
Маслянный фильтр новый
. представляю, как он работал бы, если бы я рядом не стоял
Получается, что вынужденно на волю фортуны полагаешься.
Выходит, хорошие сапоги! Надо брать!
часто слышу от бмвшников — всё хорошо но резина ранфлет а ты себе такое «удовольствие» ставишь по собственному желанию
Лучше выбрать просто хорошую резину и если плохие дороги — ездить на 15″ или 16″ и не выпендриваться.
Можно конечно и на 17-18 по ямам скакать и менять диски и резину постоянно, у богатых свои причуды.
Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер📹 Видео
Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать
Что такое RunFlat | Езда на спущенной шинеСкачать
Обзор Шины 205 45 17 84V RFT Pirelli P ZeroСкачать
Шины Delinte DH2Скачать
Обзор шин 225 45 18 91V RFT Goodyear EfficientgripСкачать
Обзор Шины 255 35 19 92H RFT Pirelli Winter Sottozero 3 ARСкачать
Обзор Шины 225 45 19 92W RFT Pirelli PzeroСкачать
КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать
Правительство РФ: «А давайте промаркируем шины и покрышки?»Скачать
Обзор Шины 225 45 18 95V RFT Bridgestone Dueler H/P SportСкачать
Обзор Шины 335 25 20 94Y RFT Michelin Pilot Sport 2Скачать
Обзор Шины 205 50 17 89H RFT Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3Скачать
Обзор Шины 225 45 19 92W RFT Dunlop Sport Maxx RT 2Скачать
Обзор Шины 225 45 19 96V RFT Pirelli Sottozero 3 WinterСкачать
