Шины с индексом treadwear 200

Каждый потребитель надеется приобрести товар, который прослужит ему долго. Это правило относится и к покрышкам. Последние 10-15 лет, производители колёс стали наносить на свои изделия индекс износостойкости шин, дабы покупатель мог ориентироваться на примерный срок эксплуатации покрышек. Мы поделимся информацией: где размещён символ износоустойчивости на колесе и как он расшифровывается.

Видео:❗Что означают цифры на шине? Индекс износостойкости шин TREADWEARСкачать

Что такое коэффициент износостойкости шин – как он обозначается

Основоположником разработки индекса износостойкости на колёсах, стала Национальная администрация безопасности дорожного движения NHTSA. Эта организация представляет часть транспортного департамента США.

Маркировка коэффициента на изделиях, была внедрены относительно недавно, около 20-25 лет назад. Изначально, это практиковалось только Западе. Но практичность этого значения, завоевала признание среди всех мировых производителей, включая Россию. Таким образом, коэффициент износоустойчивости информирует покупателя о лимите ресурса шин, определённого в километрах.

Видео:TREADWEAR - всё об износостойкости шиныСкачать

Как обозначается индекс износостойкости

Индекс износостойкости, обозначается на шине латинскими буквами — Treadwear (износ протектора). После этого слова, стоит трёхзначная цифра, например, 200.

На шине это будет выглядеть так — Treadwear 200. Цифра является коэффициентом износоустойчивости, то есть закодированным значением. Она содержит в себе рассчитанный производителем километраж. Узнать о соответствии зашифрованного обозначения лимиту дистанции, возможно в специальных таблицах.

Видео:Что нужно знать, прежде чем клевать на TreadwearСкачать

Как узнать на какой пробег рассчитана шина зная Treadwear

Мировые державы поддержали использование зашифрованного обозначения. Таким образом, минимальная отметка индекса 100, была приравнена к 48 тыс. км. Значит, наша покрышка с коэффициентом Treadwear 200, информирует о лимите пробега до полного износа в 96 тыс. км. Последняя цифра получается путем простого сложения: 48 тыс. х 2 = 96 тыс., так как индекс указан в размере 200 единиц.

На том основании, что мир легковых автомобилей широко развит, производитель разделил продукцию на несколько групп, и предлагает изделия со следующими коэффициентами:

• спортивные — для активной езды — Treadwear: 140 – 220;
• премиум, комфорт, спорт-комфорт — Treadwear: 240-340;
• экошины, комфорт, класс — Treadwear: 400-500 (иногда больше).

В зависимости от предполагаемой эксплуатации, шины проходят целевое испытание на полигоне, где изделие проверяется: на скорости, под нагрузкой и на выносливость. По результатам исследований, модельному ряду присваивается коэффициент износоустойчивости.

Видео:Treadwear – это индекс, износостойкости шины. Шинный РАЙСкачать

Что влияет на износ шин

Несмотря на то, что производитель испытал покрышки на полигоне и присвоил им индекс износостойкости, от ускоренного истирания и повреждений, колёса не застрахованы. На более раннюю выработку ресурса, могут повлиять такие факторы, как:

• Скорость. При манере быстрого вождения, на покрышку оказывается дополнительная нагрузка, в виде: резкого ускорения и частого торможения. Шина интенсивно нагревается и увеличивается трение;
• Температура дороги. На практике установлено, что движение по горячему асфальту (разогретому от солнца) ускоряет износ в два раза, нежели аналогичная эксплуатация по холодному, влажному дорожному полотну;
• Перегрузка. Регулярное использование машины для перевозки тяжёлых грузов, не рассчитанной для этих целей, влечёт конструкционное повреждение;
• Спортивный стиль езды. Частое проскальзывание шины в пятне контакта с дорожным полотном, ускоряет истирание протектора;
• Несвоевременная перестановка шин местами. Шины ведущей оси изнашиваются быстрее, чем на «тележке». Примерная разница глубины протектора может составлять до 1,5 мм. При таком значении, необходимо поменять покрышки между осями;
• Удары. Регулярная езда по дорогам с ямами и жёсткие контакты с бордюрами, существенно сокращают износостойкость шин. Грыжи на боковом профиле – это самое распространённое явление.

Если планировать долгосрочную эксплуатацию колёс, то следует бережно водить машину. Конечно, в наших условиях это не всегда возможно, но многим это удаётся.

Индекс износостойкости шин — важный параметр. Благодаря ему, можно прогнозировать примерное время эксплуатации. Но не стоит пренебрегать простым правилом: чем бережнее отношение к колёсам — тем дольше они прослужат.

Видео:Treadwear - что означает эта маркировка на шине? Надписи на резине.Скачать

Про Treadwear

Индекс Treadwear на спортивных шинах.

Коэффициент Treadwear появился благодаря Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая является частью в государственном транспортном департаменте Соединенных Штатов. От всех производителей шин требуется внедрение системы маркировки шинной продукции по нормативам единой оценки качества Uniform Tire Quality Grading (UTQG)

Износостойкость обозначается условным индексом, (он нанесен на боковине покрышки) показывающим сравнительную характеристику с шиной-образцом. Как правило, чем этот показатель меньше, тем лучше сцепление с дорогой, но быстрее износ.
Но на самом деле это не совсем правильно, т.к многое зависит от таких факторов как состав резины (compound), строение протектора и фактическая ширина пятна контакта (очень часто шины имеют ширину больше или меньше относительно посадочного размера, все зависит от производителя). Поэтому выбирать полуслики или спортивную шину только по индексу износостойкости не стоит.

Читайте также: Грузовые шины в дзержинске нижегородской области

Все шины типа «полуслик» как правило, имеют показатель Treadwear — 100 или меньше. Например:
Toyo R888 – 100
Yokohama A048 – 60
Federal FZ201 – 40
Hankook Ventus TD – 80
И др.

Шины с индексом износостойкости от 140 до 200, уже выходят из класса полусликов, в класс extreme performance — городские спортивные шины с хорошим «держаком». В этом классе такие шины как:
Federal RS595-R (TW-140)
Kumho XS Ku36 (TW-180)
Yokohama Advan Neova AD08-R (TW-200)
Toyo Proxes R1R (TW-140, с 2014 года TW-200)
Hankook Ventus RS3 (TW-140, с 2013 года TW-200)
Bridgestone Potenza Re71R (TW-200)
Dunlop Direzza DZII (TW-200)
И др.

На гоночных шинах типа слик, без допуска на дороги общего пользования, не указывается treadwear.

Помните что индекс износостойкости на самом деле показатель условный! С точностью можно сказать что шины с TW100 будут быстрее шин с TW200, но абсолюно нет никаких гарантий что шины с TW 140 будут быстрее 200, или с TW60 будут быстрее с TW80 — возможно даже наоборот. Единой сертификации TW на данный момент не существует, этот показатель указывается производителем, а не сторонней компанией. Некоторые производители указывают treadwear исходя из тестов, некоторые исходя из сортов производимой резины, некоторые специально завышают treadwear чтобы шины пользовались спросом и проходили в популярные стрит классы.
Во многих соревнованиях, в определенных классах организаторы запрещают использовать шины с treadwear – фев 11, 2017 Новости 80 Комментарии

Видео:Шина с индексом С - стоит ли брать для легкового авто?Скачать

Шины с индексом treadwear 200

#tyrewars_статьи
Индекс Treadwear на спортивных шинах.

Коэффициент Treadwear появился благодаря Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая является частью в государственном транспортном департаменте Соединенных Штатов. От всех производителей шин требуется внедрение системы маркировки шинной продукции по нормативам единой оценки качества Uniform Tire Quality Grading (UTQG)

Износостойкость обозначается условным индексом, (он нанесен на боковине покрышки) показывающим сравнительную характеристику с шиной-образцом. Как правило, чем этот показатель меньше, тем лучше сцепление с дорогой, но быстрее износ.
Но на самом деле это не совсем правильно, т.к многое зависит от таких факторов как состав резины (compound), строение протектора и фактическая ширина пятна контакта (очень часто шины имеют ширину больше или меньше относительно заявленной, все зависит от производителя). Поэтому выбирать полуслики или спортивную шину только по индексу износостойкости не стоит.

Все шины типа «полуслик» как правило, имеют показатель Treadwear — 100 или меньше. Например:
Toyo R888 – 100
Yokohama A048 – 60
Federal FZ201 – 40
Hankook Ventus TD – 80
И др.

Шины с индексом износостойкости от 140 до 200, уже выходят из класса полусликов, в класс extreme performance — городские спортивные шины с хорошим «держаком». В этом классе такие шины как:
Federal RS595-R (TW-140)
Kumho XS Ku36 (TW-180)
Yokohama Advan Neova AD08-R (TW-180)
Toyo Proxes R1R (TW-140, с 2014 года TW-200)
Hankook Ventus RS3 (TW-140, с 2013 года TW-200)
Bridgestone Potenza Re71R (TW-200)
Dunlop Direzza DZII (TW-200)
И др.

На профессиональных шинах слик не указывается treadwear! Так как эти шины не имеют сертификатов для дорог общего пользования.

Видео:Об износостойкости и Treadwear шин /// Важно!Скачать

Калькулятор расчета пробега км шин по Treadwear

При выборе шин почти каждого автовладельца интересует вопрос: «как долго на них можно проехать». Возможность узнать ресурс автомобильной покрышки до предельного износа предусматривается нормативным документом согласно сертификации автомобильных шин, для продаж на территории США. Эксплуатационные данные единой оценки качества Uniform Tire Quality Grading (UTQG) указываются на боковой части покрышки и в маркировке зашифрованы в индексе Treadwear.

Трехзначное чисто параметра Тредвеар характеризует износостойкость конкретной шины. Именно данный индекс и позволит водителю посчитать на какой пробег рассчитаны шины с учетом индивидуальной особенности эксплуатации автомобиля. Сделать такой расчет износа шин можно самому по формуле либо воспользоваться нашим калькулятором, который, сможет подсчитать приблизительный километраж службы.

Видео:Индекс износостойкости Treadwear: как его получитьСкачать

Как определить эксплуатационный ресурс

Для подсчета долговечности и износостойкости резины необходимо преобразовать указанный индекс износостойкости Treadwear на эталонные данные километража. Так цифра 200 соответствует 96,5 тыс. км пробега по сравнению с эталонной шиной при испытании на треке в идеальных условиях влажности, температуры, на идеальном покрытии дорожного полотна и с идеальной скоростью езды. Следовательно, от реальных показателей такой показатель сильно отличается.

Чтобы определить на какой пробег в километрах рассчитаны шины, до критического износа, нужна корректировка и дополнительный коэффициент поправки, который сможет учесть стиль езды и состояние дороги.

🔥 Видео

Шины Shibata R31 TW200 295/30 ZR18 98WXLСкачать

Treadwear - коэффициент износостойкости шин. Как выбрать долговечную, качественную покрышкуСкачать

TREADWEAR. О ресурсе шины. Проверь у себя!Скачать

✅САМЫЕ ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ‼️РЕЗИНА КОТОРАЯ ДОЛГО ХОДИТ‼️ЭТИ ШИНЫ БЫСТРО НЕ СОТРУТЬСЯ‼️💰💵💸💁🏽‍♂️Скачать

Индекс скорости и Индекс нагрузки - что это такое?Скачать

Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Что такое и чем отличается Treadwear 300 от Treadwear 300?Скачать

Маркировка шин. Treadwear, traction, temperature и не только! Значение цифр и букв на резине.Скачать

А у ваших шин есть Treadwear? #шины #treadwear #4колеса #слик #летниешины #зимниешины #automobileСкачать

Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Как выбрать шину? Критерии оценки качества - маркировка Treadwear Traction TemperatureСкачать

✅👍САМЫЕ ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ ЧАСТЬ 4 ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ ШИН! Какие шины долго ходят? В 2021ом...Скачать