Шины с липучкой для поло (3 видео)

Рынок автомобильных шин богат своим разнообразием. Но тут нет четкого лидера. Нельзя сказать, что какой-то производитель по всем параметрам обходит своих конкурентов, и даже цена не является поводом отдавать ему пальму первенства. Лучшие шины — это те, которые дольше всего служат, имеют хорошее сцепление с дорогой и не стоят как ваш седан целиком. В наш рейтинг попали именно такие бренды. Какие-то из них популярны и известны во всем мире. Другие менее агрессивны в плане маркетинга, но могут похвастаться самым долгим ресурсом и приятным ценником.

Мы рассмотрим резину в двух категориях: летние и зимние. Основным критерием для отбора служат отзывы реальных пользователей, а также независимые тесты, проводимые популярными автомобильными изданиями. Каждый из представленных брендов отлично подходит на Фольксваген Поло с учетом характерных особенностей его подвески. Итак, представляем вашему вниманию лучшие шипованные и нешипованные покрышки по мнению настоящих пользователей и профессионалов.

Содержание

Лучшие зимние шины для Volkswagen Polo
Лучшая зимняя резина для Фольксваген Поло
Лучшие зимние шины на Фольксваген Поло Седан и Шкоду Рапид
Критерии выбора
Оптимальные варианты
Премиум-сегмент зимних покрышек для Рапида и Поло седана
Лучшие нешипованные шины для VW Polo Sedan и Rapid
Сравнение цен
Часто задаваемые вопросы
Когда переобувать Рапид или Поло седан в зимнюю резину?
Какие зимние шины поставить на Поло Седан или Рапид?
Шины для Volkswagen Polo в Москве
Популярные товары рубрики автомобильные шины:
Новые шины на Volkswagen Polo в Москве
Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает
📺 Видео

Видео:ЗИМНЯЯ резина - ШИПОВАННАЯ или ЛИПУЧКА ? Что выбрать?Скачать

Лучшие зимние шины для Volkswagen Polo

Зимние шины отличаются более глубоким рисунком протектора. Именно благодаря ему происходит сцепление с дорогой, так называемая липучка. Также большинство покрышек шипованные, то есть имеют металлические элементы в рисунке. К качеству зимней резины предъявляется гораздо больше требований по качеству, и стоят они дороже. Впрочем, экономии тут места нет, ведь от того, насколько ваше авто хорошо сцепляется с дорожным полотном, зависит безопасность. Но сэкономить все-таки можно, выбрав не самый популярный бренд, о котором не кричат из каждого утюга.

Видео:Тестируем зимние шины летом! Что будет с липучкой на жаре?Скачать

Лучшая зимняя резина для Фольксваген Поло

Рейтинг-2021 года самой лучшей зимней резины для Фольксваген Поло шипованной и нешипованной (липучек) для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.

Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.

В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.

Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.

На Фольксваген Поло подходят следующие типоразмеры шин:

175/70 R14
185/60 R15
195/55 R15
195/50 R16
215/45 R16
215/40 R17
215/35 R18

Видео:Размер шин для POLO SEDAN /// какой выбрать?Скачать

Лучшие зимние шины на Фольксваген Поло Седан и Шкоду Рапид

По результатам тестов шин предлагаю вам подборку 5 лучших моделей покрышек для Volkswagen Polo Sedan и Skoda Rapid. Бонусы: топ-5 «липучек» и сравнение цен всех покрышек в статье!

Видео:Поло седан (polo sedan) заднее колесо (шины) 195/60 R15Скачать

Критерии выбора

У каждого водителя свои условия езды, которые зависят от географии поездок, работы коммунальных служб и погоды. Я перечислю критерии, которые использовал для этой подборки (при чтении обращайте внимание на важные именно для вас):

тормозной путь на льду,
тормозной путь на мокром асфальте,
сцепные свойства на снегу,
комфорт.

Видео:Выбор и покупка летней резины размер 185\65 фольксваген полоСкачать

$Выбор и покупка летней резины размер 185\\65 фольксваген поло$

Оптимальные варианты

Группа шин с лучшим соотношением цены и качества. Они не настолько хуже, насколько дешевле лидеров. Когда я выбираю шины себе или знакомым, начинаю с таких вариантов. Потом анализирую, что именно получаю, доплачивая за другие, более премиальные варианты.

Читайте также: Сломал ногу в dayz как сделать шину

Gislaved Nord*Frost 200 — мало шума, высокая проходимость. Хороший баланс асфальтовых и ледяных свойств. Эксперты писали про Гиславед:

Разумный вариант зимних покрышек не только для городской, но и для загородной эксплуатации.

Nokian Nordman 8 — хорошие характеристики на льду и снегу, отличная проходимость. Универсальные шины с акцентом на белые покрытия, производят в России. Вторые по доступности цены в подборке. Эксперты о Нордмане:

Хороший вариант доступных шипованных шин для загородной эксплуатации.

Видео:Можно ли ездить на шинах липучках весь годСкачать

Премиум-сегмент зимних покрышек для Рапида и Поло седана

В этой группе лучшие шины, доступные сегодня на рынке. Если ваш бюджет позволяет, присмотритесь к этим моделям. Единственный нюанс: характеристики этих покрышек смещены больше в сторону льда и снега, на асфальте они показывают средние результаты.

Nokian Hakkapeliitta 10P — победитель тестов российских автомобильных изданий. Очень цепкие, отзывчивые в управлении, довольно плавные для шипованных покрышек. Бессрочная расширенная гарантия.

Continental IceContact 3 — универсальная покрышка со сбалансированными показателями, особенно хороши на снегу. Низкий уровень шума для шипованных шин.

Hankook Winter i*Pike RS 2 — неплохо экономят топливо по сравнению с остальными, износостойкие шины с акцентом на снежные и ледяные покрытия.

Видео:Polo Sedan, какой размер зимней резины брать???Скачать

Лучшие нешипованные шины для VW Polo Sedan и Rapid

Подборка «липучек», зимних шин скандинавского типа, подходящих для сильных морозов.

Continental VikingContact 7 — победитель тестов среди нешипованных шин. Отличные показатели на асфальте и снегу, тихие и комфортные. Дорого. Самая высокая оценка на Я.Маркете среди всех моделей этой подборки — 4,8.

Goodyear UltraGrip Ice 2 — отличные показатели на асфальте, хороши на льду, высокая проходимость. Высокая оценка на Я.Маркете — 4,7

Hankook Winter i*cept iZ2 — средние показатели на снегу и льду, хорошие на асфальте. Присмотритесь к ним, если у вас зимой на дорогах мало снега и льда.

Nokian Nordman RS2 — липучки из второй линейки Нокиан, лучше приспособленные к заснеженным дорогам, чем к чистому асфальту. Хорошая проходимость, экономят топливо, крепкие.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

Сравнение цен

Для сравнения я использовал среднюю цену на покрышку размером 185/60 R15 в Яндекс.Маркете. График построен по данным октября 2020-го года.

График сравнения цен на зимние шины для Поло Седана и Рапида

Как видно из графика, самые дорогие варианты — Континенталь и Нокиан. Альтернативы из подборки доступнее на треть или даже больше.

Видео:Какие шины лучше работают на морозе? Шипы и фрикционки ("липучки") — на льду и асфальтеСкачать

Часто задаваемые вопросы

Когда переобувать Рапид или Поло седан в зимнюю резину?

Когда температура воздуха во время ваших поездок упадёт ниже семи градусов, пора переобуваться.

Эффективно зимние покрышки работают при температуре ниже +7°C. В это же время, когда температура падает ниже семи градусов, летние шины работают всё хуже и хуже.

Какие зимние шины поставить на Поло Седан или Рапид?

Определитесь с ответами на эти вопросы:

размер шин. Для этого посмотрите, какие размеры рекомендует производитель (самый простой способ — на табличке в проёме водительской двери), и какой диаметр ваших дисков;
бюджет. Сколько денег вы готовы потратить на шины?
режим эксплуатации. По каким покрытиям вы ездите большую часть времени: асфальт, снег или лёд? Насколько для вас важны остальные виды покрытий. Может, у вас асфальт с реагентами, а по пути бывают ледяные участки? Или вы встречаете только рыхлый и укатанный снег?

Видео:НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ШИНЫ ЛИПУЧКИ НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕОСкачать

Шины для Volkswagen Polo в Москве

Видео:Переобул VW POLO на летние шины Yokohama Bluearth ES32 185/65 R15 88HСкачать

Новые шины на Volkswagen Polo в Москве

В зависимости от версии VW Polo на заводе оснащался шинами размером:

Шины Volkswagen Polo по желанию заказчика можно установить шины следующих размеров: 195/45 R15, 205/40 R17, 215/35 R17.

Качество – наш главный приоритет. Что именно это означает? Мы уделяем внимание не только выбору брендов, с которыми мы сотрудничаем, но и качеству, а также постоянному контролю и совершенствованию наших стандартов во всех процессах на нашем складе и в мастерской. Поэтому вам не составит труда купить качественные шины на Volkswagen Polo.

Видео:Выбор колес на VW Polo | #poloжизньСкачать

Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

Накануне каждого зимнего сезона многие автовладельцы озадачиваются вопросом выбора зимней резины – и некоторые задумываются о той, которую в народе называют «липучка». Разбираемся, что такое «липучка», каковы ее сильные и слабые стороны, и чем она отличается от шипованных шин.

«Липучкой» в разговорной речи называют зимние нешипованные шины. Правильное название такого типа шин – фрикционные, от английского « friction » – трение.

Первое, и очевиднейшее отличие фрикционных шин от шипованных – это, разумеется, отсутствие шипов. Однако это не единственная характеристика, которая разнится в их свойствах. Отсутствие шипов у фрикционной покрышки компенсируется другими особенностями: прежде всего это более мягкий состав резиновой смеси и наличие большого количества тонких и глубоких поперечных ламелей.

Именно этими ламелями, а точнее, их кромками, фрикционные шины и цепляются за поверхность. Сочетание мягкого компаунда, большой глубины протектора и большого количества ламелей дает такой шине большое и стабильное пятно контакта, способность плотно сцепляться с поверхностью, а также отводить из пятна контакта воду, «впитывая» ее ламелями при касании поверхности и очищаясь при движении. Именно высокие сцепные свойства, связанные с мягкостью, и подарили фрикционной шине прозвище «липучка». Кроме того, некоторые производители заявляют о добавлении в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайших твердых частиц, которые призваны играть роль «микроскопических шипов», дополнительно усиливая фрикционные свойства покрышки.

Вышеперечисленные различия определяют эксплуатационные особенности двух разных типов шин. Эффективность фрикционных покрышек максимальна в тех условиях, где ей не приходится сталкиваться с чистым льдом: такие шины хороши на рыхлом снегу, мокром и сухом асфальте, а также в снежной каше с реагентами, которыми обильно поливают современные дороги. Кроме того, за счет большей мягкости «липучка» дольше сохраняет максимальные сцепные свойства при понижении температуры до экстремальной: тесты показывают, что при морозах свыше -25° шипованные шины «дубеют» сильнее, чем фрикционные.

С эксплуатационной точки зрения у фрикционных шин есть еще пара преимуществ. Во-первых, их можно смело использовать в «переходный» период, когда ночью температуры опускаются к околонулевым, а днем остаются плюсовыми. В такое время некоторые автовладельцы «берегут» шипованные шины, предпочитая переобуваться в последний момент, когда зима уже наступила. Однако стоит помнить, что минимальная температура, при которой летняя резина работает эффективно – это +5°, в более холодных условиях она окончательно «дубеет», теряя значительную часть сцепных свойств. «Липучка» же эффективно работает в этих условиях, не вызывая нервических приступов от скрежета шипов по асфальту.

Читайте также: Ремонт датчиков давления в шинах в самаре

Ну а второе эксплуатационное преимущество фрикционных шин – более низкий уровень шума. Шипованная шина неизбежно имеет более высокий шумовой и вибрационный фон, связанный с касанием шипами поверхности – и если на снегу разница между шиповками и «липучками» сводится к нулю, то на льду и асфальте гул шипов неизбежно будет заметен.

Слабые стороны «липучки» связаны именно с отсутствием шипов в условиях, когда их эффективность могла быть максимальной. Прежде всего это твердая и скользкая поверхность – лед или укатанный снег: на таких покрытиях шипованные шины непременно будут более эффективными, тормозя не только ламелями и мягким компаундом (которые у шипованных шин также имеются), но и шипами. Особенно опасен для фрикционных шин будет лед при околонулевой температуре: в таком случае он подтаивает, и на его поверхности образуется «смазка» из водяной пленки, сводящая к минимуму эффективность «липучки»: единственным гарантированно эффективным инструментом торможения в этом случае будут металлические шипы.

Еще один аргумент не в пользу фрикционных шин – это их меньшая приспособленность для нужд неопытных водителей. Первый инстинкт такого водителя при наступлении нештатной ситуации или необходимости быстро остановиться – это нажать до упора педаль тормоза. В современных автомобилях компенсировать эту ошибку призвана ABS , но если автомобиль ей не оборудован, заблокированные колеса, обутые в «липучку», сильно теряют в эффективности, а вот шипы продолжают работать.

Исходя из свойств и эксплуатационных характеристик, можно разделить фрикционные шины на «скандинавские» и «европейские». Первые имеют большую мягкость и предназначены для эксплуатации в условиях более суровых и холодных зим с большим количеством снега и льда. Вторые – немного более твердые и предназначены для использования в более теплых и щадящих условиях – к примеру, в городах, где дороги хорошо чистятся и регулярно обрабатываются противогололедными реагентами, а морозы являются исключением. Более подробно различия между этими типами зимних шин мы рассмотрели в отдельном материале.

Кроме важнейших отличий фрикционной резины от шипованной, о которых рассказано выше, есть и еще несколько обстоятельств, на которые стоит обратить внимание.

Во-первых, недавние поправки в ПДД сделали обязательным наличие на автомобиле, имеющем шипованные шины, соответствующего знака с буквой «Ш». Однако на зимние фрикционные шины это требование, как несложно догадаться, не распространяется – то есть, ездить на «липучке» можно без знака «Шипы».

Во-вторых, стоит помнить, что шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран, поскольку разрушают поверхность дорожного полотна. Таким образом, если вы собираетесь отправиться за границу на своем автомобиле, стоит заранее уточнить маршрут и выяснить, не придется ли вам обзавестись комплектом «липучки» взамен имеющихся шипованных шин для этой поездки.

А вот законодательные требования к зимним шинам, указанные в техническом регламенте Таможенного союза и перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, для шипованных и фрикционных шин, разумеется, одинаковы. Автомобиль должен быть оснащен зимними шинами, промаркированными значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками «М+S», «M&S» или «M S», как минимум в период с декабря по февраль, а остаточная высота протектора у зимних шин должна составлять не менее 4 миллиметров.

Однако и здесь есть одно крайне важное замечание: тот же технический регламент гласит о том, что «запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период» – то есть, прямого запрета на эксплуатацию «липучки» летом нет. Однако не стоит думать, что «то, что не запрещено – разрешено»: характеристики фрикционных шин рассчитаны исключительно на зимнюю эксплуатацию, и ее выдающаяся мягкость на горячем асфальте обернется потерей адекватной управляемости и тормозного пути. При значительной плюсовой температуре машина на фрикционных шинах «плывет», а их износ ускоряется на порядки. Поэтому использовать «липучку» не по назначению категорически не рекомендуется.

Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📺 Видео
В ГОЛОЛЁД ЛИПУЧКА ЭТО "ДНО" Испытываем на VW POLOСкачать
Размер имеет значение?! резина 185/65 R15 на фольксваген полоСкачать
Шины на VW Polo 2020 205/55/16 Выбор пал на:Скачать
5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ зимней резиныСкачать
Про резину Шипы или липучка Ни кого не слушай)))Скачать
Зимняя резина на фольксваген поло 2015гСкачать
Шипы или липучка - что лучше? Суровое мнение о зимней резине из уст опытного мастераСкачать

Шины с липучкой для поло