Шины с цветной боковиной

На протяжении последних 4-5 лет, у автовладельцев появилась возможность «обуть» машину в цветные шины. Теперь можно подчеркнуть стиль автомобиля не только дисками, но и резиной в тон кузова. Родоначальником выпуска разноцветных покрышек стал Китай. Его поддержали многие изготовители шин Европы и Запада. Однако, встретить машину с цветными покрышками в наши дни – это большая редкость, даже для мегаполисов.

Видео:Полосы на шинах. Значение линий, цветных полос и цветных точек на шинах.Скачать

Почему шины черные

Классический чёрный цвет шины, устойчиво закрепился в разумах водителей. Глубинность черного цвета, соответствует важности конструкции колеса, испытывающего серьёзные нагрузки. Изначально при изготовлении, состав резины для производства покрышек имеет бежевый, натуральный каучуковый цвет. При этом, материал остаётся тягучим. Чтобы его упрочнить от растяжений, состав подвергается вулканизации техническим углеродом (сажей). Вместе с этим, меняется фактура и цвет материала.

Существует множество видов сажи. Одни с короткими аморфными структурами, другие с развитыми структурами и графитовых систем. Выбирая один из видов, производители обеспечивают покрышкам разные характеристики прочности.

Видео:Цветные метки на шинах, зачем они???Скачать

Как делают цветные шины

Технический углерод – вещество чёрного цвета. Изменить его цвет достаточно сложно. Заменить сажу другим соединением — ещё сложнее. Но выход был найден. В резину стали добавлять силику, имеющую светлый цвет. Она применяется с недавних времён, преимущественно в производстве зимних покрышек. Кроме этого, для придания красного, синего, зелёного и других цветов автошине, применяются различные цветовые добавки, имеющие разные структурные, технически сложные составы.

Производство цветных покрышек осуществляется на специальном оборудовании. Особенные: сырьё и техническое оснащение, делают процесс изготовления более дорогим, нежели классическое производство. В следствии чего, стоимость разноцветных колёс достаточно высокая. Однако, приобрести дешёвые цветные колёса возможно, но все представлены китайским рынком. Отличить хорошее изделие от плохого, достаточно трудно. Самыми качественными и дорогими цветными шинами, являются:

• «Viatti Strada Asimmetrico» (Германия);
• «Bridgestone» (Япония);
• «Double Star Tires» (Китай).

Видео:Цветные полосы на шине: как не купить брак или подделкуСкачать

Особенности цветных шин

По качеству, современные разноцветные шины почти не отличаются от классических покрышек. Китайская компания «Double Star Tires» тестировало колесо в течении 50 часов непрерывного движения на максимальной скорости. В итоге, на резине совершенно отсутствовал износ. Помимо этого, все производители заявляют, что цветные шины более экологичные в производстве и эксплуатации. Цветные шины обладают ресурсом согласно индексу износа и не теряют цвет за весь период использования.

Вряд ли кто из россиян решится на покупку цветной резины, руководствуясь практичностью. Скорее всего, такие колёса заинтересуют: автосалоны, шоурумы и тюнинговые агентства. В других случаях, переплачивать за цвет нет смысла. Хотя, каждый автовладелец вправе руководствоваться личным вкусом.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Шины для спецтехники: классификация и конструкции

Как выбрать диски для автомобиля? Какие параметры нужно учитывать?

Читайте также: Шины для автомобилей ваз размеры

Наварка протектора шины — что это, особенности и способы

Видео:Чем красить буквы на колесе? Сделать ретро покрышки своими руками? Белая краска для шин DrRubber.Скачать

Про шины. Разноцветные

Продолжаем наш сериал «Шины: вопрос-ответ». В этот раз мы отобрали три небольших, но любопытных вопроса.

1. Ездил покупать ребенку детский велосипед и обнаружил, что покрышки на «великах» стоят и синего, и красного, и зеленого, и еще не пойми какого цветов. А вот автомобильные шины всегда только черного цвета – почему их тоже не делают цветными?

Черный цвет шин определяется особым «сажевым» ( говоря упрощенно) компонентом, который всегда входит в состав резиновой смеси, используемой в автомобильных покрышках. Этот компонент служит для придания резине свойств по износоустойчивости, температурной стойкости и сцепляемости с дорогой.

Тем не менее, цветные автомобильные шины существуют – они используются в качестве «обувки» автомобилей, участвующих в различных шоу. В основном, такие цветные покрышки распространены в США, где их производят под заказ мелкими партиями или штучно. Если порыскать в Сети, то наверное можно раздобыть такую резину. Но готовьтесь – цены «кусаются», а служат цветные шины очень недолго.

2. Регулярно читаю в Интернете о различных «ненакачиваемых» шинах, где сжатый воздух заменен пористой резиной или элестичными ребрами. Этим технологиям уже лет десять иди даже больше – почему до сих пор ни одна не внедрена в массовое производство?

Здесь играют роль цена и целесообразность. Стоит такая «продвинутая» «сотовая» шина значительно дороже обычной пневматической – это раз.

И два – при общемировом уровне качества дорого и их обслуживапния, обычные пневматические шины ездят «всю жизнь» не будучи ни разу проколотыми. Даже в России многие автовладельцы подолгу ездят без проколов, снашивая не один комплект резины. Так зачем покупать не жизненно нужные тохнологии?

Вот для военных нужд – другое дело, – там такие покрышки находят применение.

3. Сейчас практически любой элемент автомобиля можно подвергнуть тюнингу и кастомизации. Существуют ли какие-нибудь варианты «индивидуализации» магазинных шин?

Из того, что реально доступно на данный момент в России, тут можно назвать пожалуй только аэрографию на боковинах шин. Вариантов исполнения – сколько позволит фантазия, но обычно делается одно-двух-трех цветный простой орнаментальный узор или надпись.

Видео:Шины с усиленной боковиной 1Скачать

Гаражные мифы: зачем на шинах цветные полоски и точки?

Полосы могут быть разной ширины, цвета и расположения. Но у них есть одна общая характерная черта. Обратите внимание: полоса идет всегда по всей окружности шины. При этом краска никогда не попадает в канавки. Что же это за маляр, которому не лень вот так «художественно» рисовать на каждой шине?

Видео:ЗАЧЕМ на ШИНАХ ЦвЕтНыЕ метки...Скачать

Кто рисует полосы на шинах?

Полосы появляются на стадии производства шины.

После этого собранная шина попадает в вулканизационную пресс-форму. Снаружи ее сжимают секторы, на которых нанесен ножевидный рельеф. Этот рельеф сформирует потом впадины, канавки и прорези на шине, перерубив цветные полосы. Далее, под воздействием внутреннего давления и высокой температуры, происходит вулканизация шины. И вот готовое изделие извлекают из пресс-формы.

Читайте также: Форд транзит размеры шин 2020

Второй раз полосы готовы послужить при хранении на складе. Шины находятся в вертикальном положении, стоят гигантскими шеренгами, при этом обозначений типоразмеров и даже производителей шин не видно. Поэтому работникам склада, вместо того, чтобы разглядывать рисунки протекторов и рассуждать об их асимметричности или направленности, проще с помощью полос определить тип шины и отгрузить нужные. Впрочем, на некоторых моделях шин полос нет вовсе.

Видео:Шины RunFlat. Что это такое и зачем они нужны?Скачать

Чем полезны полосы для покупателя?

Шины порой продают вразнобой,, особенно на рынках, — это факт. Встречался с ситуацией, когда произведенные не только в разные недели, но и в разные годы шины продавали как один комплект. Однако считается, что лучше устанавливать на автомобиль резину из одной партии. Вот тут и могут пригодиться полосы на шинах в третий раз.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Цветные точки

Еще встречаются красные точки. Миф гласит, что это самое тяжелое место шины. На самом деле так обозначается место с самым большим радиусом. Шина не бывает совсем идеальной, и какая-то часть протектора чуть выше, чем остальная беговая дорожка. Опытный мастер шиномонтажа попробует уменьшить суммарное биение колеса, совместив место с малым радиусом на диске с этой красной точкой. Задача довольно сложная и требует вначале «прокрутить» отдельно диск.

Цветные маркировки на шинах — это своего рода шпаргалки для сотрудников склада, мастера шиномонтажа и для автовладельца. Главное — уметь их читать.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

Bridgestone выпускает на рынок свои первые шины с цветными боковинами

Корпорация Bridgestone провела в Японии презентацию двух первых шин семейства Colorside, чьи боковины были сделаны цветными при помощи новой технологии печати

Свою технологию полноцветной печати на автомобильных шинах Bridgestone представила больше года назад на Токийском автосалоне 2012 года. Тогда компания объявила, что новая методика открывает огромные возможности в плане персонализации автомобиля, а также пообещала, что постарается как можно быстрее вывести новый продукт на рынок. В июне этого года японцы сдержали свое обещание и провели презентацию двух первых серийных шин с цветными боковинами.

Первыми шинами, «расцвеченными» по новой технологии стали экономичные шины Bridgestone Ecopia EP001S размеров 195/65 R15 и 205/55 R16, получившие в название слово Colorside. Поскольку эти шины принадлежат к семейству Ecopia и кроме того получили высший рейтинг по японской системе маркировке за крайне низкое сопротивление качению, они будут доступны с зелеными «ободками», говорящими об их экологичности.

Продажи Bridgestone Ecopia EP001S Colorside размера 195/65 R15 в Японии начнутся уже 1 июля этого года.

Боковина Bridgestone Ecopia EP001S Colorside

Второй моделью новой линейки стали шины Bridgestone Ecopia EV-01 Colorside, для которых, поскольку они разработаны специально для электромобилей, был выбран синий цвет, который, вероятно, должен ассоциироваться с энергией электричества.

Читайте также: Перепрессовка шин для погрузчиков

Эти шины будут доступны с октября этого года в размерах 175/65 R15 и 205/55 R16.

Боковина Bridgestone Ecopia EV-01 Colorside

В Bridgestone отмечают, что их технология печати позволяет отказаться от использования цветной резины, благодаря чему не увеличивается вес шины и сохраняется высокая эффективность потребления топлива, присущая шинам семейства Ecopia.

В данный момент печатный станок установлен только на одном заводе Bridgestone в Токио, и поскольку он способен наносить рисунки примерно на 300 шин в день, печать на одной шине занимает менее пяти минут.

Как заявил на презентации специалист по разработкам новых технологий Bridgestone Сэйитиро Каваи (Seiichiro Kawai), то, что все шины сейчас выпускаются черными, продиктовано практическими соображениями. Когда в 1910 году был представлен автомобиль Ford Model T, его шины не были черными. Однако их износ был слишком велик, и в 1912 году для увеличения долговечности стала использоваться сажа. Вследствие этого шины «почернели» и оставались такими на протяжении следующих ста лет.

Существовали и сейчас существуют также шины с белыми боковинами или надписями, но для них, как уже было сказано, требуется большое количество белой резины, чтобы избежать быстрого обесцвечивания, а это увеличивает вес шины и влияет на расход топлива. Кроме этого в резину для замедления старения добавляют антиоксиданты, которые под воздействием ультрафиолета, то есть солнечного света, делают материал коричневым, что лишает шины задуманного облика.

Перед инженерами также стояла проблема, связанная с тем, как обеспечить яркую цветную печать на черной шине. Цвета хорошо видны на белой поверхности бумаге, но если печатать таким же способом на черной резине, они будут темными и плохо различимыми. В итоге был придуман многослойный метод печати — сначала наносится белый слой, а уже на него слои трех традиционных для печати цветов — красного, синего и желтого. Пришлось также применить специальные вещества для уплотнения резины, поскольку участки, остающиеся белым, в другом случае опять начали бы становиться коричневыми из-за контакта антиоксиданта с ультрафиолетом.

Помимо всего прочего шины должны выдерживать вес автомобиля, постоянное вращение и воздействие влажности, температуры и других факторов. Впрочем, как уверяет г-н Каваи, у Bridgestone есть технологии, способны обеспечить долговечность цветных «ободков», с которыми, по его словам, «не будет никаких проблем в течение двух-трех лет». Как бы то ни было, все, естестенно, будет зависеть от условий эксплуатации.

Bridgestone предлагает широкий спектр возможных рисунков для конкретных пользователей, и владелец автомобиля может заказать, к примеру, шины со светящимися в темноте боковинами или с изображенными на них логотипами его компании. По сравнению с обычными шинами покрышки линейки Colorside будут стоить примерно на 2 000 иен (20 долларов) дороже.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-s-tsvetnoy-bokovinoy

  💥 Видео

  ✅🚕ТОП 5 ЛУЧШИХ ИЗНОСОСТОЙКИХ И КРЕПКИХ ШИН! ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТАКСИ! ДЛЯ ТАКСИСТОВ!Скачать

  

  ТОЧКИ НА ШИНЕ - нужны для...Скачать

  

  Шина с индексом С - стоит ли брать для легкового авто?Скачать

  

  #Покраска шин 🔥🔥🔥 #Лучший способ🔥🔥🔥 #100 не стираемые. Обилие цветовой гаммы.Скачать

  

  Зачем наносят цветные полосы на шины?Скачать

  

  Вот ЧЕМ надо ЧЕРНИТЬ ШИНЫ (качественно, безопасно, дешево)Скачать

  

  ВСЕ МАРКИРОВКИ ШИН. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙСкачать

  

  ТЕСТ 3 РЕЦЕПТ НАЙДЕН! красим буквы на покрышкахСкачать

  

  Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

  

  РЕЗИНОВАЯ КРАСКА! Белая полоса на шине своими руками. Вайтволы.Скачать

  

  Интриги, новинки, обзоры. Шины на лето 2024Скачать