Шины с завода лада веста пирелли (2 видео)

Добрый день, уважаемые форумчане.
Вопрос не совсем стандартный: владею седаном с 17 колёсами как раз под размер ваших р7 и сейчас как раз Выбираю резину. Нужна она не сильно надолго, лишнего тратить не хочу, а по рынку достаточно предложений новых шин с весты кросс по цене 14-15к комплект. И собственно вопрос: стоит ли брать или смотреть на кумхо (18к), данлоп (20к) или другие экзотические варианты (новые конти 14 года, ласса и т.д.). Доп вопрос, неужели кого-то настолько не устраивает р7, что их новыми продают? Заранее спасибо за ответы.

на всех трех машинах катаю пятый год viatti. Бери их, не переплачивай

просто боятся профиля 50, привыкли шо колесо на жигулях должно быть 13 дюймов с профилем на 80 :))

Колеса как колеса, ну не супер для выбоин в асфальте, но и страшного ничего нет

Как по мне, штатные пирели (P1 и P7) очень хороши только по асфальту. в грязюке сразу забиваются и не едут. Совсем не едут. Просто буксуют по верху ))) ладно в деревне положили гравий, в прошлом году до дома даехать не мог. по весне, когда еще не высохла дорога. Ехать не возможно.
Но па асфальту вообще супер! Очень нравится держак! (сам на Р7, у тестя Р1)

А по мне так слишком шумная она, я бы даже сказал «музыкальная». Звук меняется в зависимости от состава асфальта.

можете назвать шоссейную резину, которая в грязюке едет?

дык на всех звук будет меняться в зависимости от поверхности асфальта, ну чего вы право ?
А вот что не самая тихая это да. но она как бы и не самая шумная

[QUOTE=tvy61;14467]можете назвать шоссейную резину, которая в грязюке едет?

Ну прям грязюка, не такая уж и грязюка, любая «пузотерка» ездит, но на другой резине ))) .
Но до этого, на Якохаме например, спокойно в такой ездил. просто был неожиданно удивлен, на пирелли, когда машина стоит на месте и шлифует как на льду ) Ладно рядом с твердой поверхностью, смог обратно выбраться сам. Да даже на мокрой траве не шибко держится.

любая пузотерка ездит, а кросс стоит на месте?
Ну не придумывайте, я за 40 лет стажа уж резины перевидал просто не меряно и говорить, что эта пирелли глобально отличается от других не буду.
На рыбалку езжу и по грязи бывает и по колее с водой, да полно резины получше этой, но сказать что она стоит и не едет это не правда..

ну доказательств, кроме слов, нет ))
Колеи высокой не было (поэтому про пузотерку), просто размоченная (мокрая) грунтовка (земля с глиной) в деревне. Т.е. ездят там постоянно жители. Я, съехав с асфальта, просто встал, машина не ехала, буксовала на месте. Пробовал несколько раз, в разных местах дороги, сам не мог поверить в такое. На зад, кое-как выезжала.
Может конечно, потому что в багажнике и заднем сидении, было 8 мешков картошки, зад проваливался и не давал ехать, ХЗ.
В грязюку опасаюсь все же заезжать.
С горы в дождь, по глине, на этой резине, просто катится с заблокированными колесами, пока за камешек не зацепится, тогда может остановится.
в сухую погоду, таких проблем, ни на какой дороге не замечал.

Содержание

Рекомендованный размер шин и дисков Лада Веста
Заводские шины и диски Весты
Про совместимость шин и дисков
На что влияет размер шин и дисков
Колеса для Лада Веста лето 2019.
Модели Весты и параметры колёс
Выбираем шины для LADA Vesta
Новинки летнего сезона
💡 Видео

Видео:15 ые диски на Весту. Отзыв о шинах PirelliСкачать

Заводские шины и диски Весты

Допускается устанавливать при эксплуатации

* Индексы скорости: T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88–560 кг; 91–615 кг.

В сентябре 2016 года на официальном сайте выложили «Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 09.09.16», в котором появилось дополнение к таблице 1 (подробней об этом):

Технические характеристики	Значение
Двигатель	21129 (1.6л, 16кл)			21179 (1.8л, 16кл)
Тип трансмиссии	МТ JH3 514	МТ 21807	АМТ 21827	МТ 21807	АМТ 21827
Размерность шин	195/65R15, 205/55R16, 205/50R17

Видео:НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА НА 15 ШИНАХ ПИРЕЛЛИ ЧТО СКАЗАЛИ НА ШИНОМАНТАЖЕ?Скачать

Про совместимость шин и дисков

Если вы решили заменить штатные диски и шины на Лада Веста, то опирайтесь на полный диаметр колеса. Как это сделать, на примере 185/60 R14:

Диск с диаметром 14″ равен 14*25,4 (1 дюйм=2,54см)=355,6 мм.
Высота профиля шины рассчитывается так: 185*60/100=111 мм.
Складываем диаметр диска и две высоты профиля шины: 355,6 + 111 * 2 = 577,6 мм.

Чтобы не выполнять подобных расчетов мы выкладываем таблицу совместимости шин и дисков для Лада Веста (левая для 195/55 R16, правая для 185/65 R15):

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Исходя из выбранных для Весты размеров шин, определяем, какие подходят диски по ширине обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
не пройти технической осмотр.

Видео:Сравнение шин размерностью 185/65/15 и 205/55/16 преимущества и недостаткиСкачать

На что влияет размер шин и дисков

Увеличение диаметра диска	Увеличение ширины диска	Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Если вы собираетесь купить зимние шины для Лада Веста, тогда старайтесь выбрать более узкую резину. Такие покрышки создадут больше давления на поверхности дороги, и сцепления с дорогой улучшится. Помните, что широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. А низкопрофильные шины делают езду менее комфортной, т.к. передают на кузов даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Внимание! Установка колес большего размера может привести к проблемам калибровки ABS и ESP (системы могут работать некорректно).

Купить колесные диски для Lada Vesta по самым низким ценам можно у нас.

А какие диски и шины для Лада Веста выбрали вы? Какие можете отметить плюсы и минусы такой замены? Участвуйте в опросе, оставляйте отзывы и задавайте вопросы. Напомним, в этой статье определяем реальный расход топлива этого автомобиля.

Видео:Pirelli Cinturarto P1 Verde. Мнение реального владельцаСкачать

Колеса для Лада Веста лето 2019.

В модельной линейке АвтоВАЗа LADA Vesta заменила семейство Приор, которое долгое время было в стане самым продаваемым. Стартовала Веста в сентябре 2015-го, и через три года достигла такого же уровня популярности.

В этой статье мы рассмотрим, какие вариации данного автомобиля выпускаются в 2019 году, какие колеса для Лада Веста определил производитель и чем их можно заменить, а так же пройдёмся по новинкам шинной промышленности, которые появились на стеллажах отечественных колёсных магазинов. Если у Вас уже появилась необходимость заглянуть в шиномонтаж, обращайтесь к профессионалам из шиномонтаж спб

Модели Весты и параметры колёс

Прежде чем знакомить вас с ассортиментом и последними новинками летнего сезона-2019, дадим ответ на вопрос: «Какие колеса подходят на Ладу Весту?», который очень часто задают наши читатели.

Разновидности машины

Модификации двигателей

Какие колеса стоят на Лада Веста

Какие диски подходят

Какими шинами комплектуются

Выбираем шины для LADA Vesta

Какие шины на Лада Веста ставятся с завода, и какая разболтовка колес присуща машинам с тем или иным вариантом двигателя, мы указали. Теперь пару слов скажем о шине, которая входит в заводскую комплектацию автомобиля.

В какое время года вы бы ни покупали машину (любую), она всегда идёт на летних покрышках. В случае с Вестой на 15-дюймовых дисках, она комплектуется шиной Art Motion, беларусского производства (Бобруйский комбинат). Не надо быть большим специалистом, чтобы понять, что выбрана эта модель исключительно из-за невысокой цены, а не за какие-то выдающиеся ходовые качества, которые прямо скажем, у этих покрышек не на высоте.

От того, какие шины стоят на автомобиле, во многом зависит комфорт передвижения

Тормозят они так себе — что на сухом, что на мокром асфальте. В тестовых соревнованиях среди бюджетных шин, из 10 участников Art Motion почти везде оказывалась седьмой. На стенде, где определялась способность шины сопротивляться качению, была предпоследней. Хуже оказалось только хвалёная Viatti Нижнекамского завода, которую производитель, как ни странно, заявляет как премиальную.

А вот EcoContact (сегодня немецкий концерн Continental AG имеет собственное производство в России), которым комплектуют Весту на колёсах в 16 радиусе и выше – вариант вполне достойный. Эти же шины стоят на Лада Веста кросс. На них можно спокойно ездить до тех пор, пока не износится протектор, и не стремиться сменить на другие.

Давление, до которого качают шины для Лада Веста

Примечание: Какое давление в шинах Лада Веста должно быть, зависит от размерности: в 15 радиусе следует качать 2,0 бар, в 16 – 2,1 бар, в 17 — 2,4-2,5 бар. Если запамятуете эти цифры, можете всегда посмотреть на дверном шильдике.

Новинки летнего сезона

Зная, какие шины можно ставить на автомобиль, остаётся только определиться с их производителем. Лето 2019 уже в разгаре, а потому предлагаем ознакомиться с новинками этого сезона:

Протектор шины

Краткая информация

Continental ContiEcoContact 6

Коль уж Лада Веста комплектуется с завода континенталевской резиной, то и начнём мы свой обзор с предложений этого производителя. Обычно в первую комплектацию идут модели, уже снятые с производства, и которые уже полежали на складах, потому что они на порядок дешевле новинок. Шестое поколение ContiEcoContact на новеньких Вестах вы вряд ли увидите, но пару слов о нём мы всё же скажем.

Модель отличается повышенной устойчивостью к истиранию, так как в производстве применяется улучшенная по свойствам резиносмесь GreenChili. Она покрывает протекторную часть покрышек, и в силу уникальных физических и механических характеристик препятствует перегреву шины.

Если предыдущая шина является представителем категории премиум (класс А), то вся линейка Gislaved – это медиум вариант (класс В). На автомобили С-класса, к коим относится и Лада Веста, вполне можно ставить такую шину.

Barum Bravuris 5HM

Линейка шин под маркой Barum тоже является детищем концерна Continental, и тоже медиум-класса. Это всегда было лучшим сочетанием цены и качества, в том числе и среди продукции других производителей. Bravuris 5HM сменил Bravuris 3HM, перескочив через один порядковый номер.

Ещё одна модель из сегмента «В» предложена компанией General Tire, которая так же входит в состав Continental. Данная модель имеет абсолютно новый протекторный рисунок, отличается сдвоенными блоками по наружным периметрам, которые обеспечивают отличную реакцию на команды руля, прекрасное сцепление с дорогой и укороченный тормозной путь – в том числе и на мокром покрытии.

Uniroyal RainMax 3

Бельгийская компания Uniroyal тоже принадлежит концерну Continental. Она позиционирует себя как производитель дождевых шин, коей является и новая модель RainMax 3. Дизайн протектора асимметричный, с увеличенными плечевыми зонами, которые обеспечивают устойчивость при движении по прямой и при маневрировании, в том числе и на воде. Шина мягкая, с эластичным двойным покрытием протектора и комфортной акустикой.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Американский концерн Goodyear представил новую версию модели Eagle F1 — Asymmetric 5. Асимметричный рисунок сразу выдаёт скоростные качества покрышек, которые обычно ставятся на автомобили с приставкой «sport».

· Основные изменения касаются применяемой в производстве покрышек резиновой смеси, оптимизация состава которой привела к улучшению показателей торможения на мокрой дороге.

· В брекере шины появился ещё один корд, из полимерного материала – арамида. Он, не уступая по прочности корду стальному, имеет меньший вес и при этом делает шину более устойчивой к износу.

· За счёт него шина, которая и так всегда могла похвастать отменными характеристиками, стала ещё лучше держать дорогу на больших скоростях и обеспечивать наиболее высокую курсовую устойчивость автомобиля. Что касается рисунка протектора, то он практически не изменился.

Примечание: В линейке Eagle F1 появилось ещё три новых модели для скоростной езды: SuperSport; SuperSport RS и SuperSport R, которые предназначены для использования на гоночных треках.

Две новинки от Bridgestone – Potenza и Turanza

Разрабатывая модель Potenza S007A, которая является очередной новинкой сезона 2019, японская компания Bridgestone тоже взяла за основу асимметричный рисунок. Увеличенные по ширине «плечи» с жёсткими рёбрами и наклонные канавки на них, предупреждают возникновение деформаций от нагрузок, улучшают сцепление шины с дорогой на поворотах. Четыре кольцевые канавки эффективно отводят воду от пятна контакта, снижая до минимума риск скольжения на мокром асфальте.

Совет: Если вы решаете, какие поставить колеса на Лада Веста кросс, рекомендуем рассмотреть именно этот вариант.

Hankook Ventus S1 evo3 K127

Никак нельзя обойти вниманием и новинку от южнокорейской компании Hankook, продукция которой всегда отличалась адекватной ценой при отличном качестве. Время покажет, сможет ли шина медиум класса Ventus S1 evo3 K127, которая разрабатывалась в Германии ганноверскими инженерами, повторить успех предыдущей модели (К-117), которая стала самым успешным продуктом этого производителя.

Nokian Wetproof

Yokohama BluEarth-GT AE51

Японская компания Yokohama Rubber Co тоже не оставила грядущий сезон без новинок. Одной из них стала модель для седанов среднего класса, коим и является Веста, BluEarth-GT AE51, комфортность хода которой обеспечивается жёстким по конструкции и мягким по составу резины с двухслойным протектором.

В общем, всё как всегда: производитель обещает золотые горы: и эффективность использования топлива, и устойчивость покрышек на мокрой дороге, и комфорт передвижения — а вот как оно будет на самом деле, покажет время.

Toyo Proxes TR1

И ещё одна модель японского производства от компании Toyo будет представлена в ближайшем летнем сезоне. Это асимметричная модель Proxes TR1, которая заменит на конвейерах вариант с симметричным протектором Proxes T1R.

Конечно же, и другие, менее именитые компании, тоже представили миру к грядущему сезону свои новинки. Рассмотреть абсолютно все в рамках одной статьи просто невозможно. Однако мы будем знакомить вас с ними в других своих обзорах, в том числе расскажем и про выбор дисков. Поэтому, следите за новыми публикациями!

Что же касается вопроса: «Какие шины зимние поставить на Ладу Весту?», то мы обязательно ответим на него в преддверии зимы. А учитывая, что «саночки» обычно готовят летом, долго этой информации вам ждать не придётся.