Летняя шина Sailun Terramax CVR LX проектировалась с учетом конструктивных особенностей и характеристик современных внедорожников и кроссоверов. Модель относится к категории High Terrain и потому демонстрирует все свои преимущества в основном на асфальтированных дорогах. Характеризуется надежным прогнозируемым поведением и высоким уровнем комфорта.
Отличная производительность на мокром покрытии
Шина оснащена протектором с эффективной дренажной системой. Такой она является не только за счет увеличенного до четырех продольных канавок и их большого внутреннего объема. Эти протекторные элементы соединены между собой специальными щелевидными прорезями, расположенными под значительным наклоном. Данное решение существенно повышает интенсивность процесса осушения пятна контакта, чем снижается риск возникновения аквапланирования.
Стабильность на большой скорости
Шина характеризуется очень стабильным поведением на большой скорости. Это свойство обеспечивается дизайном центрального продольного ребра и плечевых зон.
Центральное продольное ребро выполнено сплошным и широким, что обеспечивает ему высокую жесткость. Аналогичным свойством отличаются плечевые блоки, но у них оно достигается не только массивными размерами, но и трапециевидной формой в боковой проекции. Устойчивость к деформациям всех этих элементов повышает стабильность и курсовую устойчивость на большой скорости.
Протектор шины выполнен из компаунда, которому были приданы определенные свойства. Он отличается высокой устойчивостью к износу, мягкостью и цепкостью на мокром покрытии. Достигаются эти свойства повышенным содержанием силики и современными полимерами.
Основные особенности Sailun Terramax CVR LX
— соединенные поперечными прорезями продольные канавки минимизируют риск аквапланирования;
— широкое ребро в центре и удлиненные плечевые блоки улучшают стабильность и курсовую устойчивость на большой скорости;
— специальная резиновая смесь повышает сцепление на мокром покрытии, обеспечивает мягкий ход и стойкость к износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Видео:Sailun Terramax CVR летние китайские шины для кроссоверовСкачать
Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H — отзывы владельцев
Перед тем как покупать Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H. Производитель: Sailun .
✓: мягкая, тихая, недорогая, хорошо бансируется
Отзыв: Купил год назад на Opel Antara по совету товарища. Резина классная. Тихая, дорогу держит хорошо, аквапланирование на высоте, повороты держит хорошо, не свистит. Откатал сезон, протектор как новый. Балансируется хорошо. Читаю ранее написанные отзывы и просто удивляюсь, может они про другую резину писали. Я доволен ценой и качеством. За «мишлен» отдал бы рублей сорок, а этой резиной в двадцать три уложился с шиномонтажом. Размер 235/55/18. Всем удачи!
✓: Цена, мягкая, довольно тихая, соотношение цены к качеству
Отзыв: Покупал год назад в размере 255/55R18 на туарег 11г. Очень долго сомневался, ещё больше сомнений стало после прочитанных отзывов, но все таки цена сыграла в ползу этих шин, и реально был удивлён ни кого ни хочу обидеть но люди порой в отзывах пишут такую чушь. Резина не гудит как те же Дунлап(досталось с машиной) после ездил на Хаке блэк. Хака в два раза дороже брал(отходила год и кончилась!) А китай уже второй год буду ездит, в суровую гряз на ней не очень, забиваеться, а вот на легком бездорожье и небольшая грязь с полным приводом едит на ура по асфальту вообще нареканий нет. Трасса средняя скорость 160 держак не хуже чем у нокиан. А по шумности, в туареге довольно тихая, есть с чем сравнивать. Итог: брал, с мыслями даже если год китай откатает как нокиан то уже будет хорошо. Но резина мне понравилась гараздо большее чем европейка при том с ее износом года 2-3 отходит. Следующий комплект буду брать ее же.
Видео:Обзор летних шин Sailun Terramax CVRСкачать
Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H
| Артикул: | 60251 |
| Производитель: | Sailun |
| Модель: | Terramax CVR |
| Размер: | 215/60 R17 |
| Индекс скорости и нагрузки: | 96 (710кг) / H (210км/ч) |
| Сезонность: | Лето |
| Шипы: | Нет |
| Страна производства: | Китай |
| Маркировка: | 2020-21 |
| EC: |
Видео:Обзор летней шины Sailun TerraMax CVR ● Автосеть ●Скачать
Всесезонные внедорожные шины Sailun Terramax CVR
Sailun Terramax CVR — летняя автошина, предназначенная для установки на кроссоверы, внедорожники и другие транспортные средства с посадочным диаметром 15-19 дюймов. Отличается хорошей проходимостью в условиях сложного бездорожья. Производится с 2013 года.
Эксплуатационные характеристики
Внедорожная автошина Terramax CVR имеет оригинальный рисунок протектора. Её центральное продольное ребро обладает необходимой жёсткостью, обеспечивающей устойчивость при маневрировании. Благодаря этому, реакция на рулевое управление точная и быстрая.
Модель CVR, входящая в линейку Terramax, отличается оптимальным расположением протекторных элементов. Это позволило снизить уровень вибраций и повысить акустический комфорт.
Для улучшения показателей износостойкости для Terramax CVR был специально подобран состав резиновой смеси, в который вошли особые полимеры. Это помогло уменьшить преждевременный износ и повысить период эксплуатации.
Модель имеет разветвлённую дренажную систему, представленную четырьмя окружными глубокими и множеством поперечных канавок. Вода и грязь оперативно эвакуируются из пятна контакта. Огромное количество различных по объёму прорезей способствуют ускоренному водоотводу, а их острые края сохраняют достаточный уровень сцепления с дорожным покрытием.
Способствуют этому боковые грунтозацепы, благодаря которым шина обладает проходимостью в снегу, на песке и грунте.
Преимущества Sailun Terramax CVR:
- высокие тягово-сцепные свойства;
- защита от возникновения аквапланирования;
- сниженный уровень шума;
- манёвренность;
- износостойкость;
- длительная ходимость.
Технические характеристики Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H
Летняя легковая шина Terramax CVR от производителя Sailun представлена в нашем интернет-магазине в типоразмере 215/60 R17 96H. Это обозначает, что ширина протектора 215 мм, высота профиля 60%, а посадочный диаметр равен R17 дюймам. Буква R указывает на радиальное строение конструкции.
Чтобы правильно выбрать шины на автомобиль, учитывайте дополнительные параметры — индексы скорости и нагрузки с буквенно-цифровым обозначением, указанные на боковине шины. Цифра 96 означает, что нагрузка на каждое колесо не может быть больше 710 кг. Таким образом, предельная общая нагрузка составит 2840 кг. При этом скорость передвижения не должна превышать отметку в 210 км/ч (H).
Получить подробные сведения о безопасности и экологичности резины Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H помогает европейская маркировка, в которой указываются 3 показателя:
- сцепление с мокрой дорогой;
- экономия топлива;
- уровень шума.
Для обозначения первых двух показателей используются буквы от A до G, где A — это наилучший показатель, а G — наихудший. Уровень шума измеряется в децибелах. Согласно маркировке у Сайлун Terramax CVR 215/60 R17 96H сцепление с влажной дорогой C, топливная экономичность — C, а уровень шума соответствует 72dB.
Если вы не держите в руках шину, то приблизительно понять дату выпуска можно по Грузовой таможенной декларации, где указан год растаможивания — 2020-21 и страна производства Китай.
Цена за одну покрышку Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H с артикулом 00000060251 составляет 4115₽, комплект из 4шт обойдётся всего за 16460₽ с годовой гарантией от производителя.
Видео:Sailun Terramax A/T или Westlike SL369 #Прошины #Sailun #westlike #goodride #VladimirRossСкачать
Sailun Terramax CVR 215/60 R17 96H
Резина отличная за эти деньги, неожидал таких приятных впечатлений!
Ну цена конечно просто радует, качество отличное, шума нет вообще, балансируется вообще без проблем.
Только один я считаю — трудно найти, я имел глупость купить с начала две покрышки для пробы вместо передних уж совсем убитых, через месяц решил взять еще два, так обыскался и купил в итоге за 3900 штука, а первые брал за 3500 штука. Тут причина в неизвестной китайской марке. Ну теперь-то я ее узнал.
Шины разработаны для кроссоверов, у меня KIA Sportage 3, по дороге на дачу есть участок в 2 км разбитой тракторами грунтовки с вечными лужами, предыдущие Hankook справлялись с трудом, буксовали, не уверенно держали дорогу, китайцы на голову выше, хотите верьте, хотите — нет. Еще к слову, по нашей весной колейности асфальта ездить на них комфортно, хотя это субъективно, у меня опыт больше 20-ти лет. Всем удачи на дорогах, да и без них.
тихие, отлично держат дорогу, универальные (на обычной асфальтовой дороге, гравийке, магистрали) — везде без нареканий. Ах да, цена же. Расход упал.
не знаю. Разве что изза комфортности скорость выросла и пришлось контролировать себя.
Просто не могу пройти мимо без отзыва. Вводная информация: автомобиль Audi Q3 (17/235/55). Редкие поездки по городу. Но частые поездки в деревню на дачу, что в 160 км. Путь в деревню пролегает следующим образом: обычная асфальтовая дорога (бывает до 150 км/ч), автомагистраль (до 160 км/ч), 30 км грунтово-гравийной дороги (до 120 км/ч). Ну и в самой деревне много поездок по лесу, горам. Собственно такой набор факторов убил ранее имевшуюся шину Bridgestone Dueler H/P. За сезон. По траве полям в грязи он просто ничтожен. Машину крутило кругами всеми четырьмя колесами. И кватро не помогал. Встав вопрос с выбором. Нужно универсальное, для разных типов дорог и с высокой степенью износа. Ну или хотябы бы не дорогие шины, чтобы не жалко было после 1 сезона. В поисках пропавших по всей стране шин Maxxis был рекомендован Сайлун. И он стал шоком. Так как я перестал понимать в принципе : а за что мой Бриджстоун стоил в 3 (почти в 4!) раза дороже? Я был готов морально что сайлун будет хуже в сугубо спортивной дисциплине типа быстрой езды и перестроения и торможение — не заметил преимущества у Бриджстоуна. По всем пришедшим на ум параметрам Сайлун лучше : Комфорт (о да, стало мягко). Шумка (после реактивного бриджа уши просто отдыхают). Лужи, мокрый асфальт, торможение на нем — перестали пугать и машина перестала рыскать и всплывать. Даже расход упал. Чего я никак не ожидал, когда переходишь на более комфортную резину. При покупке повёлся то по большому счету на отзывы про износостойкость, езде по легкому бездорожью, а получил полный комплект преимуществ. Тут часто пишут фразу «за свои деньги отличная резина». А я бы сказал что это вообще отличная резина. Не задумываясь бы поменял поменял своего бриджа на него. Как впрочем и катаемых мною ранее мишек и нокиан. Жалею только об одном: ччто в том году не догадался продать почти нулевый Бридж, хватило бы на новый комплект сайлунов и еще бы деньги остались. По поводу бездорожья иллюзий не питаю. Выглядит шина весьма по шоссейному.
Отъездили на этих шинах два лета и всё в норме. Часто приезжали в деревню, дорог там, в основном, нет и погода нам разная доставалась. Так что проверить эти шины на прочность нам удалось в полной мере. Показали они себя хорошо. По асфальтированной дороге едут исключительно, мягко и без лишнего шума. Наша машина «сказала» нам спасибо и цена не высокая, по карману.
Качественные, износоустойчивые, хорошо держат дорогу.
Год назад приобрёл эти шины, и это был первый раз, когда я приобрёл не бренд. Но за этот год шины проявили себя очень достойно, отлично ведут в плохую погоду, грязь, песок. Я часто выезжал за город, где весьма плохие дороги, но даже после такого использования шины не истерлись, все таки они довольно износоустойчивые. И хорошо балансируются. И довольно тихие. В общем, думаю, они мне ещё послужат долго, а учитывая цену, то эти шины просто находка для любого автомобилистах.
износостойкие, хорошее сцепление с дорогой
Пользуюсь шинами Sailun Terramax CVR больше года, езжу на Шевролет Круз. Машина хорошо себя ведет как по асфальту, так и по грунту ,шины отлично держат сцепление с дорогой, в повороты входит плавно , никакой вибрации в салоне, плавное торможение. За все время эксплуатации износились не значительно, хотя езжу фактически каждый день. Фирмой остался доволен, цена более чем разумная.
Откатал на этих шинах два сезона, они меня полностью устроили. Хорошо показали себя как на грунтовке, так и по бездорожью, грязь не сильно липнет, машину не ведет, вообщем сцепление с поверхностью хорошее. Также хочется отметить, что шины не шумные и не жесткие, они не сильно отличаются от более дорогих аналогов. Ставлю Sailun Terramax CVR твердую пятерку и рекомендую их к покупке.
Отлично держат дорогу, не шумные, никакой вибрации от них по салону, плавное торможение, балансировка, износоустойчивость
Откатал уже два сезона на этих шинах и доволен, что выбрал их. На дороге показали себя хорошо даже по бездорожью и грязи. Достаточно износостойкие, километраж на них уже приличный, но резина еще не стерта.
Не рыскают на асфальте. По шуму — середнячки, но с учётом цены на большее и не рассчитывал.
Отъездил на данный момент два летних сезона. Пробег на них около 20 тыс. Изношены меньше чем на половину, по моему это совсем неплохо учитывая, что авто весит 1,6 тонны. На больших машинах и износ другой. Колёса больше подходят для асфальта и умеренного бездорожья. На хорошую устойчивость при движении прямо похоже влияет продольный шоссейный рисунок.
очень прочные, хватит их на долго и по цене меня устроили
да нет их, пока по крайней мере не видел
В этом года уже второй сезон как я езжу на этих шинах. За это время практически не износились, хотя обычно я езжу много и другие шины уже прилично изнашивались. Так что доволен, что ни такие прочные и надеюсь, что хватит еще не на один сезон.
красивая цена, сама резина мягкая, отличная по мокрому асфальту
Сезон прошлый отъездил на ней, вот только что переобулся на лето. В принципе неплохая резина — мягенькая, мелкие неровности глотает на раз. Особенно проявила себя на мокром покрытии, две с лишним тонны моей «малышки» удерживает на очень высоких скоростях по трассе, пожалуй лучшая из всех летних, на которых доводилось ездить. Износ идет обычный, думаю года на четыре мне хватит как минимум.
На данном этапе не обнаружил
Покупал эту резину в середине 2016 года, отъездил полтора летних сезона. Прекрасно себя ведёт как на асфальте, так и на грунтовке. Сначала опасался разгоняться в дождь, но протектор разработан таким образом, что машина ведёт себя одинаково уверенно на любой поверхности. На трассе при разгоне, покрышки ведут себя тихо, не «поют». Мне нравятся, зачем переплачивать за рекламу, надеюсь ближайший сезон буду ездить без проблем.
Высокая износостойкость, в принципе качественные. я доволен. буду продолжать на них ездить.
А что, вполне хорошие колеса, с качественной резиной, приобрел их 2,5 года тому назад и до сих пор они в отличном состоянии, километраж проездили приличный. Машина с ними едет тихо, по бездорожью ведут себя колеса на пятерочку, летом минимум 2 раза в неделю едем на дачу — проезжаем бугристую «дорогу», с камнями и баулами, еще ни разу не продырявил — качественные и крепкие. Планирую еще сезон них проездить, а может и больше. Советую.
Не обнаружил на данный момент.
Покупал эти шины полтора года назад. Sailun Terramax CVR 2.5 превосходно держат дорогу не стираются и за полтора года практически не износились. А ведь езжу я довольно часто и на большие расстояния в том числе. Брал размер 255/55R18. Визуально смотрятся очень эффектно. Пожалуй Sailun Terramax CVR можно назвать лучшей резиной в моей жизни. Еще никогда шина не служила мне так долго.
Доступная цена, качество, износостойкость хорошая
Купил в прошлом году летом эту резину. Ну что сказать, вполне себе не плохая резина, дорогу держит отлично как на сухом так и на мокром асфальте. На грязи идет тоже вполне хорошо. Качество приемлемое, мелкие ямы глотает, на рельсах стало намного лучше. Брал за не дорого, нечего тратеться на бренды, если результат одинаковый. В принципе я доволен своей покупкой.
Покупала шины по совету соседа, он на них откатал предыдущий сезон, я откатала лето/осень и немного декабря захватила, они стоят этих денег, резина хорошая хватит еще на следующий сезон как минимум весна/лето. Держат дорогу хорошо, по поводу сцепления точно всё отлично по крайней мере в Москве и Подмосковье во время дождя. Сейчас снег сойдет машину мужа в такие шины обуем.
Качество, износостойкость, цена
Пользуюсь автомобильными шинами Sailun Terramax CVR уже почти полтора года. Мягкая резина позволяет машине ехать плавно и снижает вибрацию, хорошо себя показали эти шины и при поездке на дачу по бездорожью. Благодаря специальной составу резины шина практически не стёрлась за время использования. При этих положительных качествах стоимость на резину бюджетная, а из-за прочности это очень выгодная покупка.
Соответствие цены и качества
Я сейчас езжу не так много, поэтому решил, что эти колеса вполне мне подойдут. Цена, главным образом, привлекла. И действительно не прогадал, мои надежды оправдались. Для 15 тысяч мне вполне хватило. В целом тихая, хотя на большой скорости и начинает шуметь, мягкая. Тормозной путь длинноват, но в целом в соответствии с ценой шины, можно сказать, что надо.
доступная цена, мягкие шины, вполне тихие, грамотное соотношение цены и качество.
за все время пользования, еще не обнаружил
Покупаю уже второй раз эти автомобильные шины марки Sailun Terramax CVR, на сезон достаточно хорошо. Разный диаметр, есть выбор. Качество отличное, доставили оперативно.
Автомобиль на резине едет тихо, откатал лето без проблем, хорошо балансируется
Первый сезон не заметил недостатков
Брал эту резину на свой Опель перед прошлым летним сезоном. Откатал лето без проблем, все понравилось. Машина едет тихо и мягко, нет постороннего шума, как обычно бывает при плохом качестве. Испробовал на трассе на самых разных скоростях, даже съездил семьей в путешествие и все без проблем. Балансировка простая. Думаю на это лето тоже хватит, ну дальше будет видно. Сейчас всем доволен, отличная резина.
Цена не высокая. Износостойкость хорошая, за прошлый сезон не сильно стерлись. Сцепление с сухой и мокрой дорогой хорошее.
Купил комплект такой резины прошлой весной, за сезон накатал 10 тыс.км. износ не большой, думаю еще на пару сезонов мне их хватит. Считаю что за такую цену вариант отличный, могу рекомендовать!
брал 235/55/18 Первые 8.000км можно ехать
Из 4ех новых колес, два колеса изначально были кривыми . балансировка 20/100, 60/80, остальные 10/30. Через 13.000 км пробега износ передних 60% + два раза делал балансировку, после 110км в час начинает бить руль, так что о комфортной езде можно забыть! После зимы, резина на передних колесах держать перестала за 8,000 км пробега протектор сточился в ноль, Перекинул колеса, задние колеса прожили еще 5,000 км и в ноль. Тормозной путь под 100 метров. За 30,000 км пробега я сточил резину на 100%. так что она стала просто круглая и ровная, Пишу отзыв по двум сезонам езды
Для больших и тяжелых машин эта резина не подходит, Берегите себя
мягкая, тихая, недорогая, хорошо бансируется
Купил год назад на Opel Antara по совету товарища. Резина классная. Тихая, дорогу держит хорошо, аквапланирование на высоте, повороты держит хорошо, не свистит. Откатал сезон, протектор как новый. Балансируется хорошо. Читаю ранее написанные отзывы и просто удивляюсь, может они про другую резину писали. Я доволен ценой и качеством. За «мишлен» отдал бы рублей сорок, а этой резиной в двадцать три уложился с шиномонтажом. Размер 235/55/18. Всем удачи!
Цена, мягкая, довольно тихая, соотношение цены к качеству
Покупал год назад в размере 255/55R18 на туарег 11г. Очень долго сомневался, ещё больше сомнений стало после прочитанных отзывов, но все таки цена сыграла в ползу этих шин, и реально был удивлён ни кого ни хочу обидеть но люди порой в отзывах пишут такую чушь. Резина не гудит как те же Дунлап(досталось с машиной) после ездил на Хаке блэк. Хака в два раза дороже брал(отходила год и кончилась!) А китай уже второй год буду ездит, в суровую гряз на ней не очень, забиваеться, а вот на легком бездорожье и небольшая грязь с полным приводом едит на ура по асфальту вообще нареканий нет. Трасса средняя скорость 160 держак не хуже чем у нокиан. А по шумности, в туареге довольно тихая, есть с чем сравнивать. Итог: брал, с мыслями даже если год китай откатает как нокиан то уже будет хорошо. Но резина мне понравилась гараздо большее чем европейка при том с ее износом года 2-3 отходит. Следующий комплект буду брать ее же.
Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу тормозит по сухому и в дождь, хорошо отбалансировалась, цена.
Размерность 255/55 r18, blazer s10, партайм. Купил бюджетные тапки для города и трассы. Отбалансировались на китайских дисках в пределах разумного. Тяжелее ощутимо по сравнению со штатным размером (стояли пирели скорпион 235\75 р15). После ат резины стало необычно тихо — покрышки мягкие — слышно только звук v6. Тем не менее держат дорогу хорошо.Протектор чисто ШОССЕЙНЫЙ. Даже по фотам на яндексе это видно. Соваться на них в глину бред. Хотите ездить по кочкам берите соответствующую резину. Поездил на них даже зимой но только по городу — долго не переобувался — включал полный привод пару раз. Покрышка бюджетная, для лета и для асфальта. Хотеть чуда за халяву не стоит. За те деньги что покупал резиной доволен.
неплохо на сухой дороге, есть в наличии в магазинах
дорогая, неудачный рисунок проектора, не отрабатывает заявленные характеристики
для заявленного всесезонья слишком громко, летом более менее, хотя в среднее и жесткое бездорожье едет с большим трудом. Для зимы не советую, очень слабое сцепление, протектор забивается на раз, снег и каша противопоказаны. Осень весна, водяные клинья держит, воду отводит, но грязь делает резину скольской и неуправляемой. Показалась шумной для лета, зимой не позволяет разогнаться так что шума меньше, требует большого внимания в маневрах и поворотах. Подается как резина для внедорожников — о бездорожье можно забыть. Очень дорогая даже среди одноклассников, за такие деньги слабое качество и характеристики, затраты не оправдывают возможности, ездить по городу и асфальту можно и подешевле
Дешевая, много обещающий протектор.
Не высокое качество резины — быстрый износ, шумная, в поворотах держит ужасно.
Резина шумит на всех скоростях, гудит, протектор не плохой, но только для хорошей дороги. В городе — более, менее, на трассе ведёт, чувствуется плохой баланс. В повороты вообще на малой скорости лучше входить. Бездорожье не любит, грязь и трава сразу буксует, протектор зарывается и забивается грязью, плохо отводит воду, машина планирует на грани срыва с дороги. Вид протектора не оправдывает своего назначения. Налетел на стальной прут, прорезал до корда, Ловит саморезы на ура, восстанавливать ни кто не берётся, замучился вулканить правую сторону. В общем, дешево не значит хорошо, в целом слабое качество резины, халтура производителя делает резину не пригодной для эксплуатации ни в условиях города, ни тем более на бездорожье.
Резина в принципе не плохая, но только не в зимний сезон, все-таки для зимы, нужны зимние шины, а Sailun Terramax CVR, как по мне — жестковата. С утра и вечерами уже подмораживает, бывают со стороны шин косяки, к примеру пару дней назад, чуть на светофоре не понесло. Буду приобретать зимнюю резину и переобуваться, так спокойнее.
Резина жесткая, на большой скорости очень шумная, по грязи и траве пробуксовывает.
Покупал в надежде немного сэкономить, пока надежды не оправдались. Кроме того, что резина очень шумная на большой скорости, еще и очень жесткая. Любые неровности и кочки чувствуются. Сцепление с дорогой хуже, чем на предыдущей европейской, на поворотах, особенно в сырую погоду, приходиться до минимума сбавлять скорость. После мокрого грунта и бездорожья грязь забивается в протектор.
Невысокая цена, красивый протектор
Быстрый износ, шумный, плохое сцепление на поворотах
Решил сэкономить на резине, больше не буду экспериментировать. Резина шумная, на большой скорости раздражает. На поворотах чувствую, что плохо держит дорогу. На мокром грунте и траве пробуксовывает, грязь долго держиться
Рейтинг 3.8 на основе 41 отзывов
Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.
В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.
Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации
- Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
- Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней «только до гаража».
При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.
Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.
Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:
- Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
- Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.
Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.
Полный текст гарантийных условий читайте здесь.
Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Верейская 41с85.
Купившим комплект шин и дисков — шиномонтаж бесплатно!
🔥 Видео
Обзор летних шин SAILUN Terramax CVRСкачать
Летняя шина Sailun Terramax A/T. Обзор моделиСкачать
Китайские летние шины Sailun Terramax CVR Сайлун Террамакс ЦВР отзыв обзорСкачать
Китайские шины Sailun. Разбор всех моделей брендаСкачать
Обзор летних шин Sailun Terramax A/TСкачать
Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать
Китайские летние шины Sailun Terramax AT Сайлун Террамакс АТ отзыв обзорСкачать
Sailun Terramax А/Т итоги.Скачать
UAZ 452 BUHANKA on Sailun Terramax tyres test driveСкачать
Летние модели Sailun: детальный разбор китайских шинСкачать
Обзор летних шин SAILUN TERRAMAX ATСкачать
Китайская резина Sailun, опыт эксплуатации.Скачать
Тест-драйв шин SAILUN TERRAMAX AT в условиях бездорожьяСкачать
Тест-драйв шин Sailun Terramax CVRСкачать
Вот вам и китайская резинаСкачать
Sailun Terramax A/T. #ПроШиныСкачать
