Шины sailun terramax cvr 225 60 r17 99h (7 видео)

Содержание

Sailun Terramax CVR 225/60 R17 99H — отзывы владельцев
Sailun Terramax CVR
Самые выгодные предложения по Sailun Terramax CVR
Отзывы про Sailun Terramax CVR
📽️ Видео

Видео:Sailun Terramax CVR летние китайские шины для кроссоверовСкачать

Sailun Terramax CVR 225/60 R17 99H — отзывы владельцев

Перед тем как покупать Sailun Terramax CVR 225/60 R17 99H хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Sailun Terramax CVR 225/60 R17 99H, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Sailun Terramax CVR 225/60 R17 99H. Производитель: Sailun .

Отзыв: Резина отличная за эти деньги, неожидал таких приятных впечатлений!

✓: Ну цена конечно просто радует, качество отличное, шума нет вообще, балансируется вообще без проблем.

✘: Только один я считаю — трудно найти, я имел глупость купить с начала две покрышки для пробы вместо передних уж совсем убитых, через месяц решил взять еще два, так обыскался и купил в итоге за 3900 штука, а первые брал за 3500 штука. Тут причина в неизвестной китайской марке. Ну теперь-то я ее узнал.

Отзыв: Шины разработаны для кроссоверов, у меня KIA Sportage 3, по дороге на дачу есть участок в 2 км разбитой тракторами грунтовки с вечными лужами, предыдущие Hankook справлялись с трудом, буксовали, не уверенно держали дорогу, китайцы на голову выше, хотите верьте, хотите — нет.
Еще к слову, по нашей весной колейности асфальта ездить на них комфортно, хотя это субъективно, у меня опыт больше 20-ти лет. Всем удачи на дорогах, да и без них.

✓: тихие, отлично держат дорогу, универальные (на обычной асфальтовой дороге, гравийке, магистрали) — везде без нареканий. Ах да, цена же. Расход упал.

✘: не знаю. Разве что изза комфортности скорость выросла и пришлось контролировать себя.

Отзыв: Просто не могу пройти мимо без отзыва.
Вводная информация: автомобиль Audi Q3 (17/235/55). Редкие поездки по городу. Но частые поездки в деревню на дачу, что в 160 км. Путь в деревню пролегает следующим образом: обычная асфальтовая дорога (бывает до 150 км/ч), автомагистраль (до 160 км/ч), 30 км грунтово-гравийной дороги (до 120 км/ч). Ну и в самой деревне много поездок по лесу, горам.
Собственно такой набор факторов убил ранее имевшуюся шину Bridgestone Dueler H/P. За сезон. По траве полям в грязи он просто ничтожен. Машину крутило кругами всеми четырьмя колесами. И кватро не помогал.
Встав вопрос с выбором. Нужно универсальное, для разных типов дорог и с высокой степенью износа. Ну или хотябы бы не дорогие шины, чтобы не жалко было после 1 сезона.
В поисках пропавших по всей стране шин Maxxis был рекомендован Сайлун. И он стал шоком. Так как я перестал понимать в принципе : а за что мой Бриджстоун стоил в 3 (почти в 4!) раза дороже?
Я был готов морально что сайлун будет хуже в сугубо спортивной дисциплине типа быстрой езды и перестроения и торможение — не заметил преимущества у Бриджстоуна.
По всем пришедшим на ум параметрам Сайлун лучше : Комфорт (о да, стало мягко). Шумка (после реактивного бриджа уши просто отдыхают). Лужи, мокрый асфальт, торможение на нем — перестали пугать и машина перестала рыскать и всплывать. Даже расход упал. Чего я никак не ожидал, когда переходишь на более комфортную резину. При покупке повёлся то по большому счету на отзывы про износостойкость, езде по легкому бездорожью, а получил полный комплект преимуществ.
Тут часто пишут фразу «за свои деньги отличная резина». А я бы сказал что это вообще отличная резина. Не задумываясь бы поменял поменял своего бриджа на него. Как впрочем и катаемых мною ранее мишек и нокиан. Жалею только об одном: ччто в том году не догадался продать почти нулевый Бридж, хватило бы на новый комплект сайлунов и еще бы деньги остались. По поводу бездорожья иллюзий не питаю. Выглядит шина весьма по шоссейному.

Видео:Обзор летней шины Sailun TerraMax CVR ● Автосеть ●Скачать

Sailun Terramax CVR

Средний рейтинг Sailun Terramax CVR — 4,08
Всего известно о 48 отзывах о Sailun Terramax CVR

Ищете положительные и негативные отзывы о Sailun Terramax CVR?

Из 11 источников мы собрали 48 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Sailun Terramax CVR выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Sailun Terramax CVR, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Sailun Terramax CVR

Видео:Китайские летние шины Sailun Terramax CVR Сайлун Террамакс ЦВР отзыв обзорСкачать

Отзывы про Sailun Terramax CVR

Достоинства:
Качественные, износоустойчивые, хорошо держат дорогу.

Комментарий:
Год назад приобрёл эти шины, и это был первый раз, когда я приобрёл не бренд. Но за этот год шины проявили себя очень достойно, отлично ведут в плохую погоду, грязь, песок. Я часто выезжал за город, где весьма плохие дороги, но даже после такого использования шины не истерлись, все таки они довольно износоустойчивые. И хорошо балансируются. И довольно тихие. В общем, думаю, они мне ещё послужат долго, а учитывая цену, то эти шины просто находка для любого автомобилистах.

Читайте также: Можно ли менять ширину шины

Недостатки:
Резина жесткая, на большой скорости очень шумная, по грязи и траве пробуксовывает.

Комментарий:
Покупал в надежде немного сэкономить, пока надежды не оправдались. Кроме того, что резина очень шумная на большой скорости, еще и очень жесткая. Любые неровности и кочки чувствуются. Сцепление с дорогой хуже, чем на предыдущей европейской, на поворотах, особенно в сырую погоду, приходиться до минимума сбавлять скорость. После мокрого грунта и бездорожья грязь забивается в протектор.

Достоинства:
Отлично держат дорогу, не шумные, никакой вибрации от них по салону, плавное торможение, балансировка, износоустойчивость

Комментарий:
Откатал уже два сезона на этих шинах и доволен, что выбрал их. На дороге показали себя хорошо даже по бездорожью и грязи. Достаточно износостойкие, километраж на них уже приличный, но резина еще не стерта.

Комментарий:
Покупала шины по совету соседа, он на них откатал предыдущий сезон, я откатала лето/осень и немного декабря захватила, они стоят этих денег, резина хорошая хватит еще на следующий сезон как минимум весна/лето. Держат дорогу хорошо, по поводу сцепления точно всё отлично по крайней мере в Москве и Подмосковье во время дождя. Сейчас снег сойдет машину мужа в такие шины обуем.

Достоинства:
тихие, отлично держат дорогу, универальные (на обычной асфальтовой дороге, гравийке, магистрали) — везде без нареканий. Ах да, цена же. Расход упал.

Недостатки:
не знаю. Разве что изза комфортности скорость выросла и пришлось контролировать себя.

Комментарий:
Просто не могу пройти мимо без отзыва.
Вводная информация: автомобиль Audi Q3 (17/235/55). Редкие поездки по городу. Но частые поездки в деревню на дачу, что в 160 км. Путь в деревню пролегает следующим образом: обычная асфальтовая дорога (бывает до 150 км/ч), автомагистраль (до 160 км/ч), 30 км грунтово-гравийной дороги (до 120 км/ч). Ну и в самой деревне много поездок по лесу, горам.
Собственно такой набор факторов убил ранее имевшуюся шину Bridgestone Dueler H/P. За сезон. По траве полям в грязи он просто ничтожен. Машину крутило кругами всеми четырьмя колесами. И кватро не помогал.
Встав вопрос с выбором. Нужно универсальное, для разных типов дорог и с высокой степенью износа. Ну или хотябы бы не дорогие шины, чтобы не жалко было после 1 сезона.
В поисках пропавших по всей стране шин Maxxis был рекомендован Сайлун. И он стал шоком. Так как я перестал понимать в принципе : а за что мой Бриджстоун стоил в 3 (почти в 4!) раза дороже?
Я был готов морально что сайлун будет хуже в сугубо спортивной дисциплине типа быстрой езды и перестроения и торможение — не заметил преимущества у Бриджстоуна.
По всем пришедшим на ум параметрам Сайлун лучше : Комфорт (о да, стало мягко). Шумка (после реактивного бриджа уши просто отдыхают). Лужи, мокрый асфальт, торможение на нем — перестали пугать и машина перестала рыскать и всплывать. Даже расход упал. Чего я никак не ожидал, когда переходишь на более комфортную резину. При покупке повёлся то по большому счету на отзывы про износостойкость, езде по легкому бездорожью, а получил полный комплект преимуществ.
Тут часто пишут фразу «за свои деньги отличная резина». А я бы сказал что это вообще отличная резина. Не задумываясь бы поменял поменял своего бриджа на него. Как впрочем и катаемых мною ранее мишек и нокиан. Жалею только об одном: ччто в том году не догадался продать почти нулевый Бридж, хватило бы на новый комплект сайлунов и еще бы деньги остались. По поводу бездорожья иллюзий не питаю. Выглядит шина весьма по шоссейному.

Комментарий:
Резина в принципе не плохая, но только не в зимний сезон, все-таки для зимы, нужны зимние шины, а Sailun Terramax CVR, как по мне — жестковата. С утра и вечерами уже подмораживает, бывают со стороны шин косяки, к примеру пару дней назад, чуть на светофоре не понесло. Буду приобретать зимнюю резину и переобуваться, так спокойнее.

Достоинства:
Невысокая цена, красивый протектор

Недостатки:
Быстрый износ, шумный, плохое сцепление на поворотах

Комментарий:
Решил сэкономить на резине, больше не буду экспериментировать. Резина шумная, на большой скорости раздражает. На поворотах чувствую, что плохо держит дорогу. На мокром грунте и траве пробуксовывает, грязь долго держиться

Достоинства:
Соответствие цены и качества

Комментарий:
Я сейчас езжу не так много, поэтому решил, что эти колеса вполне мне подойдут. Цена, главным образом, привлекла. И действительно не прогадал, мои надежды оправдались. Для 15 тысяч мне вполне хватило. В целом тихая, хотя на большой скорости и начинает шуметь, мягкая. Тормозной путь длинноват, но в целом в соответствии с ценой шины, можно сказать, что надо.

Читайте также: Какие лучше размер шин зимой

Достоинства:
мягкая,без шумная,устойчивая и цена.

Недостатки:
пока не заметил.

Комментарий:
Приобрёл перед отпуском 225/55 R18 на X-Trail.За день до отъезда переобулся.Сразу заметил тишину и мягкость.Прошел побережье черного моря до Абхазии из Р.Б. общ.-5210км,износ не заметил.И скажу вам не ожидал (было сомнение:все таки Китай).Дорогу держит плотно,в дождь(ливень) как по сухой.До этого было Continental Cross contact разница есть.Сейчас я доволен.За такую цену очень даже ничего.А сколько прослужит пробег,посмотрим.

Достоинства:
Пока только поставил резину. Первые впечатления отличные, мягкая, тихая. Далее проверим как ведет себя по воде, в грязи и на трассе.

Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу тормозит по сухому и в дождь, хорошо отбалансировалась, цена.

Комментарий:
Размерность 255/55 r18, blazer s10, партайм. Купил бюджетные тапки для города и трассы. Отбалансировались на китайских дисках в пределах разумного. Тяжелее ощутимо по сравнению со штатным размером (стояли пирели скорпион 235\75 р15). После ат резины стало необычно тихо — покрышки мягкие — слышно только звук v6. Тем не менее держат дорогу хорошо.Протектор чисто ШОССЕЙНЫЙ. Даже по фотам на яндексе это видно. Соваться на них в глину бред. Хотите ездить по кочкам берите соответствующую резину. Поездил на них даже зимой но только по городу — долго не переобувался — включал полный привод пару раз. Покрышка бюджетная, для лета и для асфальта. Хотеть чуда за халяву не стоит. За те деньги что покупал резиной доволен.

Достоинства:
Скажу коротко-шина отличная не смотря на страну изготовителя,после Yokohama Ice Guard IG50 липучки машинку не узнать хотя вроде зимняя липа должна быть мягче и тише но Сейлуны превзошли мои ожидания) Были и Мишлены и Бриджи..Ну китайцы! Ну молодцы))

Недостатки:
Пока не выявил-всего второй сезон..

Комментарий:
Думаю за такие деньги- два три сезона вполне бюджет) Авто Nissan X-Trail II

Комментарий:
Поставил на тигуан 2011 года размер 225/65/17 на шиномонтаже умники пугали что слишком большая мол будет бить и тд тп . Оказалась все на оборот машина ведёт себя отлично и на трассе при скорости 150 и в условиях города комфортно и не шумно , дорогу держит отлично

Достоинства:
доступная цена, мягкие шины, вполне тихие, грамотное соотношение цены и качество.

Недостатки:
за все время пользования, еще не обнаружил

Комментарий:
Покупаю уже второй раз эти автомобильные шины марки Sailun Terramax CVR, на сезон достаточно хорошо. Разный диаметр, есть выбор. Качество отличное, доставили оперативно.

Недостатки:
большой диаметр плохо балансируется, низкие показатели по проходимости.

Комментарий:
предлагается как резина для внедорожников и бездорожья, да большая, но протектор не тянет даже легкую размытую грунтовку, грязь и всякие буреломы сразу нет! Не для джипинга. на дороге более менее, но бьет в руль — плохой баланс, в повороте приходится сбавлять скорость а то страшно, на мокром покрытии снести тяжелый джип для резины раз плюнуть. Пробовал проехать по лесной дороге — едет пока не забьется протектор, потом долго и нудно очищаешь.

Достоинства:
Цена не высокая. Износостойкость хорошая, за прошлый сезон не сильно стерлись. Сцепление с сухой и мокрой дорогой хорошее.

Комментарий:
Купил комплект такой резины прошлой весной, за сезон накатал 10 тыс.км. износ не большой, думаю еще на пару сезонов мне их хватит. Считаю что за такую цену вариант отличный, могу рекомендовать!

Достоинства:
Ну цена конечно просто радует, качество отличное, шума нет вообще, балансируется вообще без проблем.

Недостатки:
Только один я считаю — трудно найти, я имел глупость купить с начала две покрышки для пробы вместо передних уж совсем убитых, через месяц решил взять еще два, так обыскался и купил в итоге за 3900 штука, а первые брал за 3500 штука. Тут причина в неизвестной китайской марке. Ну теперь-то я ее узнал.

Комментарий:
Шины разработаны для кроссоверов, у меня KIA Sportage 3, по дороге на дачу есть участок в 2 км разбитой тракторами грунтовки с вечными лужами, предыдущие Hankook справлялись с трудом, буксовали, не уверенно держали дорогу, китайцы на голову выше, хотите верьте, хотите — нет.
Еще к слову, по нашей весной колейности асфальта ездить на них комфортно, хотя это субъективно, у меня опыт больше 20-ти лет. Всем удачи на дорогах, да и без них.

Достоинства:
На дороге прекрасно себя ведет, и балансируется без проблем.Сезон откатал без особых следов и деформации. Думаю, хватит еще не на одно лето

Комментарий:
Прошлый сезон откатал отлично. Сейчас снова их поставил. Резиной доволен. Хороший протектор, и даже на мокрой дороге машина предсказуема и ведет себя почти как в сухую погоду. На лето вариант очень достойный. Советую

Достоинства:
красивая цена, сама резина мягкая, отличная по мокрому асфальту

Читайте также: Наварка грузовых шин нокиан

Недостатки:
какие то мелкие

Комментарий:
Сезон прошлый отъездил на ней, вот только что переобулся на лето. В принципе неплохая резина — мягенькая, мелкие неровности глотает на раз. Особенно проявила себя на мокром покрытии, две с лишним тонны моей «малышки» удерживает на очень высоких скоростях по трассе, пожалуй лучшая из всех летних, на которых доводилось ездить. Износ идет обычный, думаю года на четыре мне хватит как минимум.

Достоинства:
Высокая износостойкость, в принципе качественные. я доволен. буду продолжать на них ездить.

Комментарий:
А что, вполне хорошие колеса, с качественной резиной, приобрел их 2,5 года тому назад и до сих пор они в отличном состоянии, километраж проездили приличный.
Машина с ними едет тихо, по бездорожью ведут себя колеса на пятерочку, летом минимум 2 раза в неделю едем на дачу — проезжаем бугристую «дорогу», с камнями и баулами, еще ни разу не продырявил — качественные и крепкие. Планирую еще сезон них проездить, а может и больше. Советую.

Достоинства:
никаких, за исключением цены

Недостатки:
качество езды оставляет желать лучшего

Комментарий:
Купил эти шины почти полтора года назад, подкупили никой ценой. В итоге думая к зиме менять на другие. Резина дорогу держит плохо, в повороты входите только на второй передаче и то, на скорости не более 30 км. час, а то может занести. Зимой по снегу и льду становится еще хуже. За год протектор стерся, как будто я проездил на нем года два с половиной. может в китае они это норма для них, но я на таком ездить не хочу

Недостатки:
жесткая очень, плохо тормозит если дорога мокрая и протектор быстро стерся.

Комментарий:
Буду менять на другую, зря потратила деньги. Лучше сразу брать подороже, но качественней!

Достоинства:
мягкая, тихая, недорогая, хорошо бансируется

Комментарий:
Купил год назад на Opel Antara по совету товарища. Резина классная. Тихая, дорогу держит хорошо, аквапланирование на высоте, повороты держит хорошо, не свистит. Откатал сезон, протектор как новый. Балансируется хорошо. Читаю ранее написанные отзывы и просто удивляюсь, может они про другую резину писали. Я доволен ценой и качеством. За «мишлен» отдал бы рублей сорок, а этой резиной в двадцать три уложился с шиномонтажом. Размер 235/55/18. Всем удачи!

Достоинства:
Не рыскают на асфальте. По шуму — середнячки, но с учётом цены на большее и не рассчитывал.

Комментарий:
Отъездил на данный момент два летних сезона. Пробег на них около 20 тыс. Изношены меньше чем на половину, по моему это совсем неплохо учитывая, что авто весит 1,6 тонны. На больших машинах и износ другой. Колёса больше подходят для асфальта и умеренного бездорожья. На хорошую устойчивость при движении прямо похоже влияет продольный шоссейный рисунок.

Достоинства:
брал 235/55/18
Первые 8.000км можно ехать

Недостатки:
Из 4ех новых колес, два колеса изначально были кривыми . балансировка 20/100, 60/80, остальные 10/30.
Через 13.000 км пробега износ передних 60% + два раза делал балансировку,
после 110км в час начинает бить руль, так что о комфортной езде можно забыть!
После зимы, резина на передних колесах держать перестала за 8,000 км пробега протектор сточился в ноль, Перекинул колеса, задние колеса прожили еще 5,000 км и в ноль.
Тормозной путь под 100 метров.
За 30,000 км пробега я сточил резину на 100%. так что она стала просто круглая и ровная,
Пишу отзыв по двум сезонам езды

Комментарий:
Для больших и тяжелых машин эта резина не подходит, Берегите себя

Комментарий:
Откатал на этих шинах два сезона, они меня полностью устроили. Хорошо показали себя как на грунтовке, так и по бездорожью, грязь не сильно липнет, машину не ведет, вообщем сцепление с поверхностью хорошее. Также хочется отметить, что шины не шумные и не жесткие, они не сильно отличаются от более дорогих аналогов. Ставлю Sailun Terramax CVR твердую пятерку и рекомендую их к покупке.

Достоинства:
отличная шина для универсального использования

Комментарий:
если вам нужна нормальная недорогая резина для не только городского использования, но и эпизодических покатушек по грунту, траве и легкой грязи, то эта шина для вас! ежели вы пожелели своих денег и некупили японскую или европейскую шину, то не ожидайте от этой шины какого то мишлен! это шина твердый среднячок. на внедорожник в самый раз.

Комментарий:
Только поставил.
BMW X5 E70 255/50/R19
Заметил мягкость, отсутствие шума.
Остальные качества оценить пока не представилось возможным.
Рекомендую к покупке.
По части прочности, износа, управляемости отпишусь позже, по факту проверки.

Комментарий:
Хорошая, мягкая и нешумная резина.
Соотношение цена-качество.

Достоинства:
Mitsubishi outlander 3. Резина мягкая,очень тихая,валкости нет. Балансируется отлично.

Недостатки:
Нет. Покупать известные бренды более нет смысла!

Комментарий:
Отличное. Спасибо всем кто оставил отзыв,благодаря вам купил эту модель.