Шины тойо obg3s зимние

Главный недостаток — конечно же, шипы. Купил авто с новой зимней резиной этой фирмы.За зиму повылетали больше половины шипов. В итоге, как пришла весна и пришло время переобуваться, я вооружился плоскогубцами и поотрывал остатки шипов.Теперь использую в качестве летней резины

Комментарий

Эти зимние, если их можно так назвать, покупать не рекомендую, им красная цена 2300, не больше.

Дмитрий

Достоинства

Недорогая, мягкая, цепкая, повороты проходит чётко. Торможение хорошее. Колейность хорошая. Японское производство.

Недостатки

Быстро вылетали шипы. Два сезона и больше половины вылетело.

Комментарий

Новая отечественная копия йокагамы привела к дтп. Новый, но лежалый на складе (несколько лет), бридж айскрузер 7000 чуть лучше был. Тойо 3g привнесла спокойствие в управление автомобилем — торможение стало предсказуемым и эффективным видимо потому, что свежая (несколько месяцев от роду) и японская. Пару раз мне в корму влетали субарик форик и логан — не успевали оттормозиться. В обледенелой колее на скорости 110-130 км\ч плавно, но настойчиво выводит из неё и ведёт рядом, ни разу не выбросила! (езжу на ваз 2104) Тормозишь перед поворотом, несёт вперёд. Отпускаешь тормоз и поворачиваешь руль без рывков — входишь в поворот нормально! Гонять надо без фанатизма и с вменяемым отношением к погоде, сезону и резине. Свежая и японская она очень хороша!

Евгений

Достоинства

Мягкая, устойчивая, гребет снег неплохо в принципе и на льду стоит, но! это любая новая!! резина такая ))

Недостатки

В первый сезон с ноября до мая потерял навскидку половину шипов на всех колесах и задних тоже. Отвратительное шипование! До этого эксплуатировал Бриджстоун — за первые 2 сезона не потерял ни шипа!! Есть с чем сравнивать.

Комментарий

Покупал эту Тойя тока из-за цены. Счас она стала дороже, ни за что не куплю больше. Лучше на Каме.

Владимир

Достоинства

Недостатки

отвратительная шиповка. В первый сезон 50% повылетали, хотя первые 500 км соблюдал рекомендованный скоростной режим

Комментарий

первый и последний раз приобрел изделие этого бренда

Видео:Toyo Observe G3-Ice /// обзорСкачать

Отзывы о шинах Toyo OBG3S в Москве

Отзывы от реальных покупателей

Алексей

Достоинства

Для летней резины вполне пойдет

Недостатки

Главный недостаток — конечно же, шипы. Купил авто с новой зимней резиной этой фирмы.За зиму повылетали больше половины шипов. В итоге, как пришла весна и пришло время переобуваться, я вооружился плоскогубцами и поотрывал остатки шипов.Теперь использую в качестве летней резины

Комментарий

Эти зимние, если их можно так назвать, покупать не рекомендую, им красная цена 2300, не больше.

Дмитрий

Достоинства

Недорогая, мягкая, цепкая, повороты проходит чётко. Торможение хорошее. Колейность хорошая. Японское производство.

Недостатки

Быстро вылетали шипы. Два сезона и больше половины вылетело.

Комментарий

Новая отечественная копия йокагамы привела к дтп. Новый, но лежалый на складе (несколько лет), бридж айскрузер 7000 чуть лучше был. Тойо 3g привнесла спокойствие в управление автомобилем — торможение стало предсказуемым и эффективным видимо потому, что свежая (несколько месяцев от роду) и японская. Пару раз мне в корму влетали субарик форик и логан — не успевали оттормозиться. В обледенелой колее на скорости 110-130 км\ч плавно, но настойчиво выводит из неё и ведёт рядом, ни разу не выбросила! (езжу на ваз 2104) Тормозишь перед поворотом, несёт вперёд. Отпускаешь тормоз и поворачиваешь руль без рывков — входишь в поворот нормально! Гонять надо без фанатизма и с вменяемым отношением к погоде, сезону и резине. Свежая и японская она очень хороша!

Евгений

Достоинства

Мягкая, устойчивая, гребет снег неплохо в принципе и на льду стоит, но! это любая новая!! резина такая ))

Читайте также: Шины для экстрима зимние

Недостатки

В первый сезон с ноября до мая потерял навскидку половину шипов на всех колесах и задних тоже. Отвратительное шипование! До этого эксплуатировал Бриджстоун — за первые 2 сезона не потерял ни шипа!! Есть с чем сравнивать.

Комментарий

Покупал эту Тойя тока из-за цены. Счас она стала дороже, ни за что не куплю больше. Лучше на Каме.

Владимир

Достоинства

Недостатки

отвратительная шиповка. В первый сезон 50% повылетали, хотя первые 500 км соблюдал рекомендованный скоростной режим

Комментарий

первый и последний раз приобрел изделие этого бренда

Видео:Не покупайте зимние шины TOYO G3 ICE!!! // Don't buy these winter tires TOYO G3 ICE!!!Скачать

Отзывы о шинах Toyo Observe Garit G3-Ice 415

Видео:Видеообзор зимней шины Toyo OBG3S от Express-ШиныСкачать

Статистика отзывов на шины Toyo Observe Garit G3-Ice

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G3-Ice пользователями сайта: 4.39 из 5
• Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G3-Ice : 415 шт.
• Место в рейтинге: 220
• Место в рейтинге (шипованные): 49

Оценки шин Toyo Observe Garit G3-Ice по месяцам

Шины достойны всяческих похвал. За зиму 19-20 (снега мало было) откатал на них почти 12т.км. и в дождь и в снег и в мороз. Пробеги в основном по асфальту + пару раз в неделю за город — трасса + грунтовка. Нешумная, шипы все на месте, дорогу держит хорошо, проблем никаких не было ни разу. Торможение в норме, никакого дискомфорта, отбалансировалась быстро, просто и без проблем.

До этого были и бридж, и мишлен, но зачем платить больше? ?

По моим ощущениям и по автомобилю понимаю, что эта резина моя, однозначно. Выбирал долго и решение оказалось правильное. Рекомендую ли я к покупке? Бесспорно да.

До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона — продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики. До этого на другом авто стояла чисто финская Хака 4, вроде с нормдманом рисунок одинаковый но резина явно не тааа!

После долго выбора остановился на Тоyo G3 по совету близкого который поставил на Вензу и не пожалел с его слов.

После того как поставил первое впечатление — чуть жестковатой показалась, после обкатки в 500 км (хотя не скажу что строго соблюдал режим 70-90 км/ч) все шипы на месте, соглашусь что возможно вылеты шипы это как лотерейный билет, надеюсь я его выиграл:) заметно стала эластичней. По шуму — не понимаю кто говорит что она шумная (хотя авто Мазда 6 не блещит шумкой), всё в пределах нормы, шумом не докучает. Разгон, торможение на льду — уверенно!! АБС не трещит как на прежней резине, на асфальте норм, ездил свыше 120 — машину не ведёт, по снегу норм по рызлому и сугрубам ещё не ездил снега не много пока.

К концу зимнего сезона дополню отзыв

Товар куплен в Мосавтошине

Хорошо и по асфальту и по снегу и по льду. Шипы держатся крепко, все на месте. Производство Япония. Шума не слышно на асфальте.

Toyo Observe Garit G3-Ice 225х60х17 резина хорошая, дорогу держит хорошо при спокойном стиле езды, при резком повороте мягковата, машина слегка плавает, но дискомфорта нет, всё таки резина зимняя, мягкая и на сильных морозах не дубеет, хотя нужно быть поосторожней, зима на дороге, скользко. Шумит слабо, в салоне при хорошей дороге почти не слышно, только если прислушиваться, а я не глухой. За всё время вылетел один шип на переднем левом при буксовании о бордюр под снегом. Кашу(снег с водой) держит неплохо, на скорости в районе 40 кмч в поворот90 град. входит чётко без планирования, чуть больше скорость(45 ), начинается лёгенький снос, но машина остаётся управляемая (всё в разумных пределах, без лихачества), На гололёде держится тоже не плохо, все моменты предсказуемы, в общем потоке останавливает и трогает с места не хуже других, иногда лучше (заметки без детального сравнения), на светофорах в горку или просто в горку на шлифованом гололёде в обычных условиях выезжает всегда. Глубокий снег с настом который выдерживает человека 87 кг около 35 см глубиной(дно шоркает) машина идёт на полном приводе. В общем резина хорошая.

Читайте также: Pegas пистолет для подкачки шин pgs 5004

Резину откатал сезон, пробежал на ней около 5000км. Резиной доволен. На льду держится уверенно, предсказуемо, к торможению на льду претензий нет. Присутствует небольшой поперечный снос при скоростном прохождении поворотов. Поведение в глубоком снегу на твердую пятерку, уверенно гребет и вперед, и назад. Не шумная. На асфальте все также предсказуемо. Гораздо интереснее предыдущего «Ханкука» на Форестере. Минусы: на передней оси отсутствуют 5% шипов за сезон. На Ханкуке минус 5% шипов через 3 сезона.

Как и все японское нормальная шипованная резина!

Минусы конечно есть, шумновата по асфальту, плывет при плюсовой температуре, и аквапланирование( при 100-120 влетал в лужи сносит и стабилизация срабатывает, на Нокиан Хака такого не наблюдал)! Все остальное хорошо вроде! Износ незаметен прошел только 5500км.

Японские шины были рекомендованы и оправданы его техническими и ценовым параметрами в бюджетном сегменте. В общем, я доволен данной покупкой и эксплуатацией шин!

Товар куплен в Мосавтошине

Резина оправдала ожидания. До сего момента катался на липучке этого производителя, да и на Бриджстоун катался без шипов. Но спокойнее чем на этой пока ездить не приходилось.

Товар куплен в Мосавтошине

Шины отличные. Немного шумят по асфальту, но для водителей, ездящих летом на грязевой резине, шума нет.

Живу в г. Краснодар, где снег и лед обычно редкое явление, но в 2021 году пригодились шипованые шины.

Товар куплен в Мосавтошине

Достойный производитель (искал именно производство япония), бюджетный вариант, брал шипованные при движении тихие, мягкие, качественные.

Toyo Observe Garit G3-Ice отзывы и тесты

В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошины предлагается широчайший спектр современных автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Имеющиеся отзывы о Toyo Observe Garit G3-Ice, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Читайте также: Какие шины нельзя использовать в качестве главной заземляющей шины

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.

Видео:Шины Toyo Observe G3-Ice. Тест шин. Зимние шины.Скачать

Toyo Observe Garit G3-Ice

• Увеличить Toyo Observe Garit G3-Ice
• Увеличить Toyo Observe Garit G3-Ice
• Увеличить Toyo Observe Garit G3-Ice

Видео:Зимние шины toyo observe g3-ice (obg3s) 265/50 r20 111t Отзывы ОбзорСкачать

Описание Toyo Observe Garit G3-Ice

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.

Особенности протекторного рисунка

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.

Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.

Отличное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.

Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
— прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔍 Видео

  Зимние шины Тойо. Toyo Observe G3-Ice. Тест зимних шин 2022.Скачать

  

  Toyo Observe G3-Ice резина проверенная ВРЕМЕНЕМ 2018-2019...Скачать

  

  Шины Toyo Observe G3-Ice. Почему именно они. Опыт эксплуатации спустя 2 сезона послеСкачать

  

  Шины Тойо зима 22 2Скачать

  

  Зимние шины toyo observe g3-ice (obg3s) 255/65 r17 114t Отзывы ОбзорСкачать

  

  Зимние шины Toyo Observe G3-Ice и летние Toyo Proxes CF2. Сезонная смена шин. Японские шины Тойо.Скачать

  

  Отзыв о зимней шипованной резине Toyo Observe G-3 Ice. После трёх сезонов эксплуатации.Скачать

  

  Toyo Observe ICE-FREEZER /// обзорСкачать

  

  Зимние шины toyo observe g3-ice (obg3s) 235/55 r20 105t Отзывы ОбзорСкачать

  

  Зимние шины Toyo Observe G3-Ice. Снег. Февраль 2021. Итог трех лет эксплуатации.Скачать

  

  Отзыв о резине Toyo Observe G3 спустя 2 сезонаСкачать

  

  TOYO Observe GSi-6 /// отзыв из СибириСкачать

  

  Зимние шины Toyo Observe G3-Ice. Итоги 3 сезонов. Сентябрь 21. Считаем шипы.Скачать

  

  Зимние шины toyo observe g3-ice (obg3s) 255/50 r20 109t Отзывы ОбзорСкачать

  

  Резина, покрышки,колеса, шины- тойо, toyo. Отзывы владельца.Скачать