Шины в первичных ком

Больше материалов по теме «Бухгалтерский учёт» вы можете получить в системе КонсультантПлюс .

Если компания часто использует в своей деятельности ТС, то при покупке авто нужно учитывать не только машину, но и шины к ней. Учет ведется относительно каждой операции: прибытие, выбытие, переустановка и прочее. Записи в коммерческих и бюджетных учреждениях будут разными.

Вопрос: Как отражается в учете автотранспортной организации продажа изношенных шин, снятых с автомобилей и не подлежащих дальнейшей эксплуатации и восстановлению?
Изношенные шины проданы шиномонтажному заводу как сырье для переработки по прейскурантным ценам: за 3 600 руб. (в том числе НДС 600 руб.). Плата за них поступила в месяце продажи. Организация применяет метод начисления в налоговом учете.
Посмотреть ответ

Видео:Шины для иммобилизации - обзор и сравнениеСкачать

Первичная документация

Учет производится на основании межотраслевой формы первички по МПЗ, утвержденной Постановлением Госкомстата №71а от 30 октября 1997 года. Это приходный ордер, составляемый по форме №М-4, специальная карта, составляемая по форме №М-8. Фирма может разрабатывать собственные формы. Однако они должны соответствовать положениям статьи 9 Закона о бухучете №402. Если фирма разработала свои формы, это должно быть отражено в учетной политике.

Вопрос: Как отразить в учете приобретение и установку комплекта новых шин на автомобиль взамен изношенных шин?
По причине износа шин автомобиля (объекта основных средств (ОС)) организация приобрела для установки на автомобиль комплект новых шин стоимостью 24 000 руб., в том числе НДС 4 000 руб. Установка шин произведена в автосервисе, стоимость услуг которого составила 3 600 руб. (в том числе НДС 600 руб.).
Для целей налогообложения прибыли организация применяет метод начисления, резерв на ремонт ОС не создается.
Посмотреть ответ

Потребуется карточка учета. В ней прописывается состояние шины: основные характеристики, дефекты, описание повреждений. Если элементы уже были в эксплуатации, нужно указать имеющийся пробег. Нужно также прописать заводской номер, дату замены, дату демонтажа.

При утилизации комплектующих необходимо оформить карточку учета и акт на списание. Последняя бумага оформляется на основании решения комиссии. В акте нужно указать дефект, который не подлежит ремонту. К примеру, это может быть разрыв.

Вопрос: Как отразить в учете стоимость шин, снятых с автомобиля в связи с заменой на новые? Снятые шины пригодны к эксплуатации. Спустя три месяца принято решение об их продаже сторонней организации…
Затраты на снятие шин, осуществленное собственной автомастерской, составили 2 000 руб. Рыночная стоимость шин (цена приобретения аналогичных шин) по акту об их замене равна 8 000 руб. Шины проданы сторонней организации по цене 9 600 руб. (в том числе НДС 1 600 руб.).
Для целей налогообложения прибыли организация применяет метод начисления.
Посмотреть ответ

Наиболее существенные значения для учета:

• Число шин.
• Их модель и марка.
• Стоимость.

Учет элементов разного типа (летние, зимние) осуществляется раздельно. Рекомендуется раздельно учитывать также новые и б/у шины.

Видео:Омологация шин - показываю наглядноСкачать

Используемые проводки

ВАЖНО! Положение об эксплуатации и учете автошин от КонсультантПлюс доступно по ссылке

Приобретение шин, их направление в эксплуатацию и другие операции должны фиксироваться при помощи проводок. Используются эти записи:

• ДТ60 КТ51. Перевод средств за купленные шины.
• ДТ10 КТ60. Возникший долг по приобретенным элементам.
• ДТ19 КТ60.НДС со стоимости продукции.
• ДТ68 КТ19. НДС к вычету.
• ДТ10 КТ10. Элементы введены в эксплуатацию.
• ДТ20, 26, 44 КТ10. Списание шин.

Читайте также: Шина bridgestone blizzak ice 195 55 r16

Стоимость элементов, взятых для замены изношенных шин, фиксируется на счете 10. На этом же счете нужно фиксировать уже используемые и резервные шины. Для раздельного учета нужно сформировать дополнительные счета к субсчету «Запаска».

Фиксация износа и других операций

Замена изношенных элементов может считаться составляющей ремонта. Списание выполняется на производственные издержки и расходы на ремонт ОС. Ремонтные траты нужно фиксировать по дебету учета расходов на производство, по кредиту учета затрат. Изношенные элементы ремонтируются и восстанавливаются. Учитываются они на субсчете «Запчасти, подлежащие восстановлению».

Замена сезонных шин входит в содержание ОС. Сопутствующие траты считаются расходами по основной деятельности. При замене стоимость относится на уменьшение расходов по текущей деятельности.

Рассмотрим используемые проводки:

• ДТ20, 26, 44 КТ10. Стоимость сезонных деталей (после их износа) в расходах по главному направлению деятельности.
• ДТ10 КТ91/1. Изношенные шины, которые подлежат восстановлению.
• ДТ20, 26, 44 КТ10. Замена элементов и их отправка на склад. Стоимость запчастей относится на уменьшение трат по текущей деятельности.
• ДТ10 КТ10. Сборка зимних шин, вводимых в использование.
• ДТ10 (субсчет «Запчасти») КТ10. Снятие зимних элементов.

Бухгалтеру нужно обязательно создать субсчета. Нужны они для раздельного учета.

Видео:Омологация шин и шины первичной комплектации #ПроШиныСкачать

Учет шин в бюджетном учреждении

Бухучет в бюджетных учреждениях ведется на основании ФЗ №129 от 21 ноября 1996 года, Инструкции, утвержденной приказом Минфина №157н.

Приобретенные запчасти нужно поместить на счет 10506. В пункте 1 статьи 78.1 Бюджетного кодекса указано, что при поступлении элементов нужно использовать эту запись: ДТ0.105.26.340 КТ0.302.34.730. Оприходование шин. Первичкой являются сопроводительные документы от поставщика.

При направлении шин в эксплуатацию нужно оформить ведомость по форме 0504210 или требование-накладную по форме 0315006. Соответствующее требование оговорено в пункте 25 Инструкции №162н.

Рассмотрим дополнительные записи:

• ДТ0.401.20.272 КТ0.105.26.440. Списание с балансового учета запчастей, которые были установлены в ходе замены изношенных запчастей.
• ДТ0.105.36.340 КТ0.105.36.340. Введение в эксплуатацию запчастей.

Соответствующие положения содержатся в пунктах 37 и 35 Инструкции №174н.

Видео:Open Fork design Emergency tire puncture repair kitСкачать

Карточка учета шин

Предприятия обязательно должны осуществлять учет расходных материалов, нужных для эксплуатации авто. Одно из направлений учета – контроль над движением шин. Карточка учета фиксирует поступление, эксплуатацию и выбытие запчастей. В ней нужно отразить сведения о каждой единице элементов. Прописывается, за каким ТС закреплена часть. Осуществляется ежемесячный контроль над эксплуатацией. Для этого проставляются отметки о пробеге авто. Эти отметки позволяют отслеживать техническое состояние элементов. Исходя из этого устанавливается, можно ли эксплуатировать запчасти дальше.

Карточка заполняется назначенным лицом. Вся информация заносится на базе решений экспертной комиссии. Состав последней устанавливает руководитель предприятия.

К СВЕДЕНИЮ! Обязательно ли заводить карточку? Да, это обязательное требование для всех предприятий. Карточки могут не заводить только те, кто перевозят грузы или пассажиров для личных нужд.

Видео:Как создают шины: резиновая смесь. Часть 1Скачать

Налоговый учет

При приобретении ТС стоимость используемых и запасных шин включается в начальную стоимость авто на основании статьи 257 НК РФ. В качестве отдельных элементов шины не указываются. Отдельно приобретенные запчасти не включаются в состав купленного авто. Они не входят в его стоимость. Рассмотрим статьи, которые регламентируют учет:

• Статья 254 (расходы плательщика на хознужды).
• Статья 260 (реставрация ОС).
• Статья 264 (содержание служебных ТС).

Читайте также: Давление в шинах зимой r16 киа сид

Отдельно приобретенные шины могут учитываться в качестве материальных затрат на содержание ОС. В этом случае учет осуществляется по себестоимости элементов. Ремонтные траты принадлежат к прочим расходам. Траты будут признаваться на дату сборки шин на ТС. Элементы, снятые с авто, не будут относиться к возвратным отходам.

Видео:Идем на снижение! Зачем нужна низкопрофильная резинаСкачать

Норма пробега

Нормы по списанию запчастей не утверждены законами. Пробег устанавливается предписаниями транспортного Министерства, установленными в Письме №03-01/10-2830ш от 24 августа 2012 года. В этом акте указано, что фирмы могут самостоятельно устанавливать нормы. Они разрабатываются на основании этих сведений:

• Данные о шинах от заводского производителя.
• Метод установления пробега норм РД 3112199-1085-02.
• Опыт самого предприятия по эксплуатации ТС.

В стандартах РД 3112199-1085-02 указано, что разработанная норма не должна быть меньше 25% от среднего значения пробега. Рассмотрим приблизительные значения:

• Для легковых ТС (российский производитель): 40-45 тысяч км.
• Для грузовых ТС (российский производитель): до 100 тысяч км.
• Для легковых ТС (иностранный производитель): 50-55 тысяч км.
• Для грузовых ТС (иностранный производитель): до 180 тысяч км.

Несмотря на то, что компания получает свободу в разработке норм, она должна учитывать некоторые рекомендации. В частности, установленные нормы должны быть экономически оправданными, обоснованными.

ВАЖНО! На основании норм производится списание.

К СВЕДЕНИЮ!
Траты на утилизацию отходов входят в расходы по текущей деятельности. Они будут облагаться налогами.

Видео:Первая помощь. Мастер-класс по накладыванию шиныСкачать

Шины в первичных ком

Наряду с маркировкой шин участники оборота обязаны передавать в ГИС МТ информацию о вводе в оборот, выводе из оборота и обороте товаров. Этапы введения этой обязанности для участников различны.

Производители с 1 ноября 2020 года передают в ГИС МТ данные:

• о вводе в оборот маркированных шин (с 1 ноября производители реализуют только маркированные шины);
• об обороте и выводе из оборота маркированных шин.

Импортеры передают в ГИС МТ данные:

• с 1 ноября 2020 года – о вводе в оборот маркированных шин (с 1 ноября 2020 года импортеры реализуют только маркированные шины);
• с 1 ноября 2020 года – об обороте и выводе из оборота маркированных шин;
• до 15 декабря 2020 года – о маркировке шин (товарных остатков), которые приобретены до 1 ноября 2020 года, но ввезены в РФ после этой даты.

Крупнооптовые продавцы передают в ГИС МТ данные:

• с 1 ноября 2020 года – о приобретении маркированных шин у производителей и импортеров и о выводе из оборота таких шин (в т.ч. при продаже в розницу). Продавать немаркированные шины могут до 15 декабря 2020 года;
• с 1 марта 2021 года – остальные действия по обороту шин, включая ввод шин в оборот. Напомним, что под вводом в оборот для продавцов понимается реализация товаров, которые изначально приобретались для других целей, например, для собственных нужд организации (соответственно, были выведены из оборота);
• до 1 марта 2021 года – о маркировке нереализованных товаров (остатков), которые введены в оборот до 1 ноября 2020 года (если они не реализованы на 15 декабря 2020 года).

Читайте также: Sailun шины 255 50 r19

Мелкооптовые продавцы передают в ГИС МТ данные:

• с 1 ноября 2020 года – о выводе из оборота маркированных шин при продаже в розницу. Продавать и закупать немаркированные шины могут до 15 декабря 2020 года;
• с 1 марта 2021 года – по остальным действиям по обороту шин, включая ввод шин в оборот. Напомним, что под вводом в оборот для продавцов понимается реализация товаров, которые изначально приобретались для других целей, например, для собственных нужд организации (соответственно, были выведены из оборота);
• до 1 марта 2021 года – о маркировке нереализованных товаров (остатков), которые введены в оборот до 1 ноября 2020 года (если они не реализованы на 15 декабря 2020 года).

Розничные продавцы передают в ГИС МТ данные:

• с 1 ноября 2020 года – о выводе из оборота маркированных шин при продаже в розницу. Продавать и закупать немаркированные шины могут до 15 декабря 2020 года;
• с 1 марта 2021 года – по остальным действиям по обороту шин, включая ввод шин в оборот. Напомним, что под вводом в оборот для продавцов понимается реализация товаров, которые изначально приобретались для других целей, например, для собственных нужд организации (соответственно, были выведены из оборота);
• до 1 марта 2021 года – о маркировке нереализованных товаров (остатков), которые введены в оборот до 1 ноября 2020 года (если они не реализованы на 15 декабря 2020 года).

Под вводом шин в оборот понимается (абз. 4 п. 2 Правил):

• первичная возмездная или безвозмездная передача товаров от производителя новому собственнику или иному лицу для последующей продажи;
• выпуск таможенными органами для внутреннего потребления или реимпорта ввозимых товаров (кроме товаров, ввозимых из стран – членов ЕАЭС);
• ввоз товаров в РФ из стран ЕЭАС организацией или предпринимателем;
• реализация (продажа) комиссионером товаров, полученных от физических лиц (не ИП) в рамкам посреднического договора;
• возмездная или безвозмездная передача организациями (ИП) товаров, ранее приобретенных ими для целей, не связанных с реализацией (продажей);
• возмездная или безвозмездная передача организациями (ИП) новому собственнику товаров, приобретенных в качестве арестованной, конфискованной продукции, движимого бесхозяйного, изъятого и иного имущества, обращенного в собственность государства;
• реализация (продажа) товаров организацией (ИП), которые ранее были приобретены по сделке, составляющей гостайну.

Под выводом из оборота шин понимается (абз. 12 п. 2 Правил):

• реализация товаров физическому лицу для личного потребления, в том числе розничная продажа, безвозмездная передача, уступка прав, отступное или новация;
• возврат комиссионером нереализованных товаров физическим лицам;
• продажа товаров организациям (ИП) для собственных нужд, не связанных с их последующей реализацией (продажей);
• принятие организацией (ИП) решения об использовании продукции для собственных нужд;
• изъятие (конфискация);
• утилизация;
• уничтожение;
• безвозвратная утрата;
• реализация (продажа) продукции по образцам или дистанционным способом при отгрузке со склада хранения для доставки потребителю;
• реализация товаров по сделке, составляющей гостайну.

Под оборотом шин подразумевается (абз. 25 п. 2 Правил):

• ввоз в РФ;
• хранение;
• транспортировка;
• получение и передача товаров в РФ (в том числе приобретение и реализация).

В соответствии с Правилами порядок передачи информации (данных) в ГИС МТ зависит:

• от операции, которая производится с продукцией,
• от того, какое лицо эту операцию производит.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-v-pervichnyh-kom

  📽️ Видео

  Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?Скачать

  

  Как делают автомобильные шины // НЕпростые вещиСкачать

  

  Как создают шины: физика и химия шины. Часть 2Скачать

  

  M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать

  

  Это Michelin Uptis — шины БЕЗ ВОЗДУХАСкачать

  

  E4 или другие E1, E2, E3 и т.д., что это?Скачать

  

  Максимальное использование грузовых шин. Стоит ли переобуваться весной и осенью?Скачать

  

  Неожиданный результат! Клиренс и пятно контакта на разном давлении!Скачать

  

  Настенный пост подкачки шинСкачать

  

  ✅ КАКОЙ ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА? НАПРАВЛЕННЫЙ СИММЕТРИЯ АСИММЕТРИЧНЫЙСкачать

  

  Обзор летних шин Sailun Commercio PRO для коммерческого транспортаСкачать

  

  Хождение по гвоздям и мукам: чем хороши и плохи шины Run-FlatСкачать

  

  Безвоздушные шины будущего от Michelin. UPTIS - уникальная проколостойкая система шин | Покрышка.руСкачать