Шины victra z1 ma z1 205 r w94 (3 видео)

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей. Посадочный диаметр шины от 15 до 17 дюймов. Ширина протектора от 195 до 235 мм. Высота профиля от 40 до 55%. Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью. Индекс максимальной MAXXIS MA-Z1 Victra скорости от V (240 км/ч) до W (270 км/ч). Индекс максимальной нагрузки 85 – 97, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 515 — 730 кг. Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

Содержание

Основные характеристики
Модификации
Обсуждения
Отзывы о шинах Maxxis MA-Z1 Victra 488
Статистика отзывов на шины Maxxis MA-Z1 Victra
Оценки шин Maxxis MA-Z1 Victra по месяцам
Maxxis MA-Z1 Victra отзывы и тесты
Maxxis MA-Z1 Victra
Описание Maxxis MA-Z1 Victra
Особенности шины Maxxis MA-Z1 Victra
Автошина Maxxis MA-Z1 Victra 205/55R16 94W
Выездной шиномонтаж
Самовывоз / стационарный шиномонтаж
Бесплатная доставка по городу
Другие шины типоразмера 205/55 R16
🎦 Видео

Основные характеристики

Модификации

MA-Z1 Victra 195/55 R15 85V
MA-Z1 Victra 205/55 R16 94W
MA-Z1 Victra 235/45 R17 97W
MA-Z1 Victra 225/45 R17 94W
MA-Z1 Victra 215/45 R17 91W

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины — указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 — 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля — указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% — ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и «паркетники» часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска — диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки — цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости — буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Видео:Шины MAXXIS MA-Z4S VICTRA /// обзорСкачать

Отзывы о шинах Maxxis MA-Z1 Victra 488

Видео:Обзор летних шин MAXXIS MAZ4S VICTRAСкачать

Статистика отзывов на шины Maxxis MA-Z1 Victra

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Maxxis MA-Z1 Victra пользователями сайта: 3.62 из 5
Количество отзывов на шины Maxxis MA-Z1 Victra : 488 шт.
Место в рейтинге: 1406
Место в рейтинге (летние): 701

Оценки шин Maxxis MA-Z1 Victra по месяцам

Резина просто супер. Управляемость на самом высшем уровне, езжу второй год, лучше резины пока не встречал. Автомобиль как будто прилипает к земле. В дождь на скорости 150-170 км/ч автомобиль себя чувствует как в сухую погоду. Это просто какое то другое измерение после штатного гудьера. В добавок выглядит ну оооочень круто, очень спортивно и элегантно. Поэтому советую данную модель. Не пожалеете.

Товар куплен в Мосавтошине

прекрасные покрышки, один недостаток- на обычном, не первой свежести асфальте очень шумные. как въезжаешь на свежий, мелкодисперсный асфальт- тишина полная, обратно на обычный- неприятный гул. но зато управляется великолепно, крутой поворот на 80 не замечаешь как проходишь.

Отличные летние резинки, отъездил три сезона, катаю четвертый. Стиль вождения не дедовский ) ! Здорово ведет себя на всех скоростях, хорошо отводит воду, контролируется в заносе. До них ездил на шинах разных производителей, даже не знаю кто может сравниться.

МИНУСЫ:
1. Они ужасно шумные, зима на шипах по асфальту тише!
2. До 110-120 км/ч курсовая устойчивость не очень, если колея то еще хуже.
3. Жесткая через мерно.
4. Поймал яму? Боковину прорезал! Но бортик большой, диск защищает.
5. После жесткого торможения на хорошем асфальте привел к оторванному куску протектора.
ПЛЮСЫ:
1. После 120км/ч как по рельсам хоть руль не держи.
2. По мокрому асфальту отлично управляется и тормозит.
3. Дизайн.
4. Управление на сухом асфальте.
Вывод: Я бы не рекомендовал к приобретению данную шину.

Эксплуатирую пол года. В летний сезон показала себя на высшем уровне! Качество резины за её не высокую цену отличное. Самое-то для городской динамичной езды в любую погоду. Прекрасно держит в резких поворотах на высокой скорости. Большой плюс данной резины в её усиленной боковине. Один раз налетел на полено, думал всё, хана резине и диску, но нет! Только немного замял диск. Рисунок тоже шикарен! Сразу меняет вид авто. О покупке ни разу не пожалел!

Купил авто на этой резине 205х55r16 Очень шумная! сначала думал что на ступицах какой то подшипник загудел но когда переобулся на зимнюю резину (nordman 4 шиповка) наступила тишина по сравнению с летней maxxis!

225/50 r16, pro iznos 11000km prpbeg rezina kak novaya, ne boica otkritix lukov i vsyakix yam silni dojd yeo stixia, na suxom derjit xorosho, tormzit tojo normalno ABS pochti spit minusi i tak poniatno eto shum, bvaet letom inogda ne xocheca spustit i stiokli i poslednay ostorojno na peshexodnix zebrax (pokrasheni asfalt) srazu ABS i antibuksovka peredayut

Была у меня 195/50 R15. Очень понравилась. Повороты, торможения отлично. На воде и мокрой дороге отлично себя показала. Тем более отработала свои деньги на все 100. Грыжи пока ездил не получал. Единственный минус в ней нашел, после износа 2/3 протектора значительно снизились все свойства шины. В поворотах подсвистывать стала, держать похуже. Торможение тоже похуже стало. Но в принципе это всё вполне терпимо было, я докатал на ней пока не износилась совсем. На воде и мокром асфальте после износа в 2/3 существенно снизились характеристики, по влажному асфальту тормозной путь увеличился раза в 2 и вероятность сноса в поворотах тоже на порядок выше стала. Короче под конец её жизни в дождливую погоду ездил неспеша. Но я думаю даже её 2/3 жизни стоят денег отданных за неё

Не опасный шины, но не тот, который я мог бы рекомендовать. Пробуксовку при трогании в мокрых, контроль тяги ногами в чаще. Дорожный шум является высоким, и комфорт ниже, чем любой другой шины я использовал. Никогда не был передний комплект шин в прошлом это долго, хотя, легко 50% дольше, чем любой шины я пробовал.

думал, что дам эти шины назад, поскольку они фантастические соотношение цены и качества. С 430bhp собирается, хотя им, что они сцепление гораздо лучше, чем всего остального я попробовал кроме Vredestein Sessanta. Конечно, рекомендовал бы это любому в мощный заднеприводный автомобиль

Maxxis MA-Z1 Victra отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Maxxis MA-Z1 Victra индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Видео:Видеообзор летней шины Maxxis MA-Z1 от Express-ШиныСкачать

Maxxis MA-Z1 Victra

Увеличить Maxxis MA-Z1 Victra
Увеличить Maxxis MA-Z1 Victra

Видео:Промо ролик Maxxis MA-Z1Скачать

Описание Maxxis MA-Z1 Victra

Радиальная летняя шина с направленным рисунком протектора. Усиленная конструкция каркаса и более жесткий состав резиновой смеси улучшают характеристики управляемости, устойчивости и прохождения поворотов. Жесткое центральное ребро шины Maxxis MA-Z1 Victra обеспечивает курсовую устойчивость при движении на высоких скоростях. Состав резиновой смеси на основе силики снижает расход топлива и улучшает сцепные свойства шины на мокрой и сухой поверхности.

Особенности шины Maxxis MA-Z1 Victra

Специальный рисунок протектора типа «пламя».
Расположенные «елочкой» крупные канавки протектора эффективно отводят воду из пятна контакта шин с дорогой.
Имеет очень прочный центральный блок и корд из высокопрочной стали.
Использование добавок силики обеспечивает устойчивость автомобиля даже при движении по влажной поверхности.
Исключительные характеристики обеспечивают прекрасную управляемость как на мокрых, так и на сухих поверхностях, низкий уровень шума протектора и надежность на высоких скоростях, необходимые при экстремальном вождении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Опыт эксплуатации резины MAXXIS. Или почему взорвался баллон?Скачать

Автошина Maxxis MA-Z1 Victra 205/55R16 94W

Характеристики

Выездной шиномонтаж

Самовывоз / стационарный шиномонтаж

Бесплатная доставка по городу

Достоинства: очень хорошо держит дорогу и отличная информативность на руле, крепкая боковина, не раз натыкался на край бардюра, ловил хорошие ямы, после этого приходилось прокатывать стальные диски а резина оставалась целой

Недостатки: со временем стала шуметь от 40-80км /ч

Комментарий: брал резину в августе 2013, шуметь начала летом 2016, пробе около 45 тыс км, не меньше, остаток глубины протектора 5-6мм, очень печально что она шумит, если бы не шум то не было бы ей цены и аналогов. но опять таки гул сечас просто убивает, начинаешь думаеть что машина неисправна и шумит кпп

Достоинства: Неубиваемая.цена по сост на 2009г.

Недостатки: Шумная на цивик 2008г просто ужас,как трактор. Размер 225/45/17

Комментарий: Откатал с 2009-2016г- 130т.км и ещё бы на сезон хватило,если бы не порвал. Стойкая к проколам,латки на двух из четырёх.

Достоинства: наличие усиленного бокового корта, цена,на мокром асфальте не плывет хорошее торможение, разгон на крошке практически без пробуксовки на резком старте.

Недостатки: пока нет

Комментарий: Брали взамен известной марки, по понятным причинам какой не буду говорить,именно из-за усиленного бокового корта.На прежней резине заехали на рельс и все — грыжа.Цена относительно других моделей с усиленным кортом приемлемая.Брать или не брать решать вам.Я купил и доволен этой резиной. Вольво s80.Правда покупал я комплект не за эти деньги а обошлась она мне 5500 за колесо.

Достоинства: Низкая стоимость. В ценовом диапазоне Корейской резины Nexen и прочего. Низкое аквапланирование. Жёсткие боковины. Бесшумная ( в сравнении с Dunlop 9000). Глубокий вырез рисунка.

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Один из самых известных брендов велосипедной резины. Решил попробовать эту резину на авто. Авто Volvo S90(97г.в). В поворотах сносов нет. При заезде в лужу, авто не утягивает. Шумность ниже Dunlop 9000. Резине 2014 г.в. — отлично села на диски, хватило одной балансировки. С Данлопом пришлось ехать повторно на балансировку из-за биений после 100км/ч. Пока резины оправдывает свои деньги.

Достоинства: Цена (раньше была)

Недостатки: Сцепление с сухим асфальтом

Комментарий: В сравнении с бридж потенза ре040 и мишлен пс2 сцепление на сухом асфальте гораздо хуже. В пристреленных поворотах потерял 5-7 км в час. Рано начинается увод, в скольжение переходит плавно. Точность управления снизилась. Лучше подкопить на что-нибудь приличное.

Достоинства: качество! прочность ! сцепление

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: купил цивик зимой,старый хозяин отдал мне эту резину до меня откатал сезон на ней . Потом наступила весна перекинул на летьё ! мой восторг был когда я влетел в яму ! думал что грыжи не избежать ! и таких ям ещё было много. но моё удивление было когда я снимал колёса когда переберал ходовку. На покрышках не одной грыжи! ходовка пошла в расход а покрышки в норме ! Ездил просто в Удмуртии а дороги там яма на яме ! В общем купите не пожалеете ! сейчас купил другую машину ищу на лето резину смотрю именно максис .Не смотрю даже не бриджстоун ни контенинталь потому как цена завышена ! Тут приемлемая цена ! 205/55/R16 ездил на ней 3 сезона ещё на пару сезонов хватит

Достоинства: Прочная, износостойкая, отлично держит повороты, уверенно идёт по мокрой дороге.

Недостатки: Шумная на плохом асфальте, на гладком совершенно бесшумная. Но много ли у нас гладкого асфальта? Потому часто напрягает гулом.

Комментарий: За свои деньги, очень хороший вариант. Красивая. Защита диска от поребриков. Но тем кто любит тишину, а дороги не айс, не подойдёт. У меня до этого был Континенталь Конти Кросс Контакт, заметно тише себя вёл. А эта по шуму на уровне с зимним Кумхо кв22 (а кв22 одна из самых малошумных зимних шин) Зато в поворотах прёшь как по рельсам. Если раньше притормаживал во время поворота, то сейчас еле сдерживаюсь, что бы не тапить тапок в пол. А зачастую и топлю, влетает весело и без какого-либо свиста. На виадуках настоящее развлечение. Размер у меня 215/55/16

Достоинства:

Недостатки: Уровень шума зашкаливает на столько что затмевает все достоинства. я их даже перечислять не буду. не проездил и сезона. щас буду продавать по любой цене!! Это просто отвратительная резина!

Комментарий:

Достоинства: Конечно же внешний вид! Чем шире, тем вид еще выигрышнее, но я за этим не гнался! Не шумит. У меня незалежалая, еще мягкая, изготовлена за полгода до покупки. Очень цепкая. Рулится машина намного лучше! В моем размере 185/65 R14 не чувствительна к колеям. По лужам идет очень хорошо. Внатяг даже по грязи и песку можно ехать, но как только пошла пробуксовка отсутствие ламелирования становится очень заметно, хотя за лето нигде ни разу не застрял.

Недостатки: На некоторых скоростях (около 60 и 90) появляется небольшой гул. Гораздо тише, чем я ожидал, так что серьезным недостатком вообще не считаю. На первом снегу трогаться и останавливаться было очень сложно. По сравнению с летним бриджстоуном можно сказать, что она вообще не цепляется, но у того довольно развитый для шоссейки протектор с ламелями. Если ставить давление 2.0 то боковины начинают чернеть, как будто их пожевывает, поэтому я выставил в районе 2.2 и это компромис между жесткостью и ходимостью шин. В целом конечно шины оставляют впечатление тяжелых и жестких, но невозможно заработать «грыжу» и высокий предел сцепления по сухому и мокрому все компенсирует!

Комментарий: Не жалею о покупке. Резина стоит своих денег. Ездил во всех условиях и на большие расстояния. Только хорошие впечатления на асфальте, на снегу и льду совсем плохо. Грунт с осторожностью, но это проблема всех шоссеек. На второй моей машине стоит Бриджстоун туранза и его предельные возможности по сцеплению с дорогой значительно скромнее и он точно не тише. Но он мягче даже с учетом меньшей высоты профиля и 15-го радиуса.

Достоинства: Езжу размер 195/55R15. Воду не замечаю, в колее не кидает. Просто класс. Качаю давление 2.3.

Недостатки: После пробега примерно 5.000 км. начала гудеть(выть), максимум воя 70-80 км в час. Подшипники в норме. После переобувки на зиму вой прекратился.

Комментарий: За те деньги прекрасная резина. Советую для любителей громкой музыки.

Достоинства: Красивый рисунок,крепкие боковины,мягкость хода (несмотря на редкий размер 195/45 R16) Не страшны аквапланирования

Недостатки: Их нет.

Комментарий: Проехал на них 9000 км,затем продал литье с ними. Использовал данный размер на Лада Приора,поначалу думал будет жестко,но был приятно удивлен — по ощущениям как на 15ых) Неровности,стыки,камешки не страшны,ездил в обычном режиме,не крался) лужи не страшны,конечно если не сломя голову в них влетать. Водоотвод отличный. Не боится грыж,пару раз попадал в срезы асфальта,думал ну все,шишка,вышел осмотрел ни намека) В общем отличная резина! Стоит своих денег 100% Йокохама понравилась меньше. Берите не пожалеете. В следующий раз взял бы такую 100%

Достоинства: Низкая цена, достаточно хорошо держит боковой снос (в повороте, кольце) по мокрой дороге отлично держит, не тянет руль в колее (по городу до 100км/ч) не боится ям, грыж нет, езжу не очень аккуратно (давление 2.2 минимум)

Недостатки: Резина действительно шумная, но с таким рисунком протектора иначе быть не может (парада, тойо т1р тоже шумные), на а/м без абс и хорошими тормозами если допустить блокировку колес на скорости больше 50 получается скольжение как на льду, был неприятно удивлен. такое ощущение что не резина на колесах а пластмасса, или как будто не асфальт под колесами а лед)

Комментарий: Я считаю что резина интересная, и ездить на ней можно. Многие бятся китайских производителей, сключая меня, но был приятно удивлен тем что я получил за эти деньги, ожидал что будет намного хуже)

Достоинства: сырая дорога её стихия! управление на высоте! мощные боковины, не боится ям на скорости!

Недостатки: Ооочень боится грязи

Комментарий: отличная резина для города и трассы, взял 195/55/15 резиной доволен! шум вполне нормальный (если резина не шумит значит водоотвод у неё никакой) те кто пишет что жрет боковину качайте правильно колёса, у неё минимальное давление 2.5 , у меня 2.7 по кругу и 24 тыщи пробегу в этом сезоне (много езжу по трассе) износ равномерный. сезона на 2 должно хватить( дольше только пластмасса ходит типо бриджстоуна на которой машина не тормозит, но она и не изнашивается)) в колее с водичкой как по рельсам, лужи режет хорошо, повороты проходит на ура, 1 раз выезжал на природу после дождя, по грязи в сантиметр машина ехать не захотела! минусом не считаю так как не для грязи она)))

Достоинства: Рисунок, не шумит, на мой взгляд мягкие. Стойкая боковина! ГПРАНТИЯ.

Недостатки: Пока не заметил возможно к похолоданию что то изменится.

Комментарий: Купил новые шины Maxxis MA-Z1 Victra 245/40 R19 98W Доволен как слон! По сравнению со старой* YOKOHAMA ADVAN Sport (V103) 2009 г.в на давлении 2.1 бара. небо и земля они ТИШЕ КРАСИВЕЕ И МЯГЧЕ учитывая что качнул 2.25 бара. Да и пожизненная гарантия при остатке 75% протектора.

Достоинства: Держит в любых условиях..передвигаться можно гораздо увереннее

Недостатки: нет за эту сумму

Комментарий: Первый раз решился взять небрендовые покрышки, уговорил продавец. Цена конечно же была хорошая по сравнению с аналогами из японии. Впечатления — хорошо держит дорогу, очень уверенно, даже на высокой скорости, управляется в дождь.Отбалансировались без проблем. Пару раз пришлось экстренно тормозить – резина спасла жизнь собаке, которая внезапно выбежала на проезжую часть)). При торможении пассажиры буквально «повисли» на ремнях безопасности. Торможение произошло так стремительно, я был удивлен, конечно же. В общем и целом по соотношению цена/качество это 10 баллов из 5.Класс!

Достоинства: сцепление прекрасное, стартует без свиста, без пробуксовок, хотя для меня главным критерием является тормозной путь, так вот он самый минимален, что на сухом покрытии, что на сыром, останавливается в момент. По трассе шума нет ни на каких скоростях (на некоторых интернет ресурсах сталкивался с информацией что шумит), разгонял до 180 км/ч.

Недостатки: В колее немного неинформативно ведет себя, это я считаю единственным минусом, но правда при скорости свыше 110 км/ч. Еще не советовал бы на грунтовку сырую выезжать. Немного жестковата казалась первое время, но через неделю привык. А при температуре зп бортом +20 вообще красота, ни каких признаков жесткости.

Комментарий: Ехал вообще за другой резиной, но посоветовали мне как раз её, взял не раздумывая, т.к. брал у знакомого человека. Брал месяц назад, в середине марта. Авто — LADA КАЛИНА, резина 15″ 195/50. Резину рекомендую, доволен!

Достоинства: Отлично держит дождь, лужи. Крепкая боковина. Цена.

Недостатки: Быстро изнашивается. Мне хватало на 2, максимум 2,5 сезона. Шумновата.

Комментарий: Отличная резина, шум конечно есть, но что вы хотите — рисунок соответствующий! Опыт использования на фокус 2 несколько лет — покупал себе 2 раза 215/55/16. Езда в основном по асфальту, но часто езжу далеко по 600 — 700 км, в том числе и проселочные дороги — всё отлично, даже грязь проходит на ура! Много раз попадал на скорости в ямы и очень сильно (диск гнулся), на дорожные работы с криво срезанным асфальтом — резине ничего. За весь период эксплуатации ни одной грыжи. Машина идет мягко! Берите на пожалеете. Жаль только что изнашивается быстро. Ни о чем больше ни разу не пожалел!

Достоинства: Крепкая боковина, прохождение поворотов на высоте, комфортная — удивительно, но она проглатывает мелкие неровности (peugeot 207 r16, подвеска довольно жесткая, до этого стоял мишлен пилот казалось что едешь на табуретке, поставили эту сравнима по мягкости с континенталем контивикингконтакт5), в дождь тоже все в норме

Недостатки: Через 7 месяцев активной эксплуатации, приличный износ внешней боковины, рекомендую раз в 4 месяца балансировать.

Комментарий: Не сказал бы что излишне шумная! Но товарищи?! За эти деньги. подобное вы врядли найдете. Взять даже резину премиум класса континенталь, попал в небольшую яму на скорости 45-50 км/ч сбоку пузырь (грыжа) вылезла через месяц. НА максисе попал в яму (дорожники вырезали кусок в асфальте) на острый угол асфальта под слегда вывернутыми колесами, тобишь прям боковиной резины скорость в районе 80 км/ч была резина цела я был поражен. Ездили отдыхать в автопутешествие в абхазию, на поворотах себя вела просто прекрасно, вдоволь насладился перевалами и крутыми поворотами, уверенно держит дорогу, только при очень крутых поворотах и скорости чуть выше нормальной издает визг, но это даже немного забавляет.

Достоинства: Боковина, держит дорогу и по лужам до 3 см

Недостатки: Пробивает на диски, шума не замечено.

Комментарий: для ее цены года полтора назад очень даже неплохо

Достоинства: Невысокая цена. Отличная в дождь. Уверенно держит трассу. Красивый рисунок. Боковая защита диска. Устойчива к ударам.

Недостатки: Очень шумная! Жесткая. Быстро стирается при активной езде со сносом.

Комментарий: Использовал R-18 225/40. При дожде — идеальная, любой ливень — траектория не меняется, акваплатирование практически отсутствует, но если дорога только слегка влажная — эффекта нет. При сухой трассе, хорошо держит дорогу, но при входе в поворот на приличной скорости, все время наровит вынести зад. Оттормаживается отлично. Очень-очень шумная — за счет рисунка. Максимальная эффективность использование резины до 50% износа, в дальнейшем использование с настороженностью. Грунт и грязи — «противопаказаны», как на люду. Использовал Dunlop Sport MAX — на голову выше, но и цена. С-драйв yokohama — на мой взгляд хуже. Но с-драйв брал после Continental — и плевался. Вообщем всему своя цена, но для Maxxis достойная резина!