Шины yokohama ice guard ig65 характеристики

Шипованные зимние шины – залог безопасности на обледеневшей дороге. Модель Yokohama Ice Guard ig65 отличается высоким качеством и отличными ходовыми характеристиками. Может эксплуатироваться на любых легковых автомобилях.

Видео:Обзор шины Yokohama IceGuard Stud IG65 / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Описание шин

Разработка данной модели была начата в 2013 году. После обновления состава резины, прохождения всех тестов была проведена презентация – в 2017 году. Состав резины включает в себя:

• микросилику;
• апельсиновое масло;
• кварц – он позволяет существенно увеличить показатель сцепления с дорогой.

Благодаря специальному рисунку протектора можно без каких-либо особых проблем передвигаться по дороге покрытой мокрым снегом – влага отлично отводится в сторону. Вероятность аквапланирования практически исключается. Йокогама отличается высоким показателем сцепления с дорогой. Причем по ряду тестов она обходит флагман Nokian Hakkapeliitta 9.

Важное преимущество данной резины – её относительно низкая стоимость при отличных рабочих характеристиках. По своей форме протектор рассматриваемой модели резины чем-то напоминает Michelin X-Ice North 3. Количество шипов зависит от размерности баллона. Их форма практически полностью совпадает с Conti Ice Contact – ранней версии. Разработчиками, изготовителями шипов для данной модели резины стала финская компания Tikka.

На территории России резина этого типа собирается в Липецке. Модель представлена 29 различными типоразмерами. Подобрать колесо можно практически на любой автомобиль.

Видео:Отзыв о резине YOKOHAMA ice Guard IG 65Скачать

Особенности

Резина отличается своими ходовыми характеристиками. Несмотря на то, что стоимость её невелика и всю серию можно отнести к бюджетному классу товаров она имеет множество достоинств. К основным особенностям можно отнести:

• использование направленного протектора – он позволяет делает автомобиль более устойчивым на дороге при любой скорости;
• максимально допустимая скорость, км/ч – 190;
• индекс нагрузки на каждое колесо – от 94 до 116 в зависимости от конкретной модификации;
• максимальная нагрузка на одно колесо, кг – от 670 до 1250.

Однако будущему владельцу следует понимать – данная резина относится к бюджетному классу и не стоит ждать от неё чего-то особенного. Длительная эксплуатация при максимальной нагрузке не рекомендуется. Это может привести к серьезным проблемам – преждевременному износу и деформации. Также не следует забывать о необходимости соблюдения давления внутри шины.

Монтаж резины, особенно большого диаметра, должен выполняться в соответствии с инструкцией производителя. Присутствует ряд важных особенностей. Например, чтобы резина нормально села на корд требуется накачать колесо до 6-6,5 атм.

Видео:Обзор зимней шины Yokohama iceGuard iG65 ● Автосеть ●Скачать

Размерности

Рассматриваемая модель шин от Yokohama тремя различными диаметрами:

Именно поэтому устанавливается в основном на кроссоверы. Ширина профиля, его высота обязательно соответствуют габаритным размерам. Ширина может иметь следующие размерности, мм:

Однако высота профиля при этом сравнительно невелика. Представлены следующие версии, в мм:

Маркировка индекса максимальной скорости – Т. Благодаря высокому показателю сцепления с дорогой автомобиль можно эксплуатировать на скорости, указанной на боковой части покрышки. Камеры для сборки не требуются. Резина позиционируется как бескамерная. Согласно отзывам владельцев при эксплуатации на умеренной скорости шипы остаются на месте даже после 5-6 зим подряд.

Видео:Сравнение шины Nokian Hakkapeliitta 9 против Yokohama iceGUARD iG65 на 4 точки. Шины и диски 4точкиСкачать

Тесты

Тестирование данной модели проводилось непосредственно производителем и независимыми специалистами. Нужно отметить: качество изготовления находится на достаточно высоком уровне.

При тестировании с хорошей стороны резина показала себя именно при движении по обледеневшей трассе. Отличные тормозные характеристики обеспечиваются мощным фигурным корпусом шипов. Он представляет собой продолговатую вставку имеющую форму гантели. На более ранних моделях использовалось всего 128 шипов. Сегодня – 172.

Читайте также: Внедорожные шины для паджеро спорт

Установленные на BMW X5 покрышки 195 65 r15 характеризуются следующим при эксплуатации на зимней трассе:

• эффективное торможение;
• отличный контакт на поворотах.

Однако нужно отметить: поперечные сцепные качества покрышек несколько хуже чем у аналогом от Nokian. Малое количество скольжений, хороший контроль – этим характеризуется данная модель резины. Все тесты резина проходит на 5 с плюсом.

Видео:Отзыв о покрышках(резине) Yokohama iceGUARD IG-65Скачать

Плюсы и минусы

К основным преимуществам данной модели резины стоит отнести:

• при движении после прикатки (800 км) становится почти бесшумной – даже несмотря на наличие шипов;
• покрышка отлично удерживает дорогу;
• присутствует высокий показатель износостойкости;
• сравнительно низкая стоимость.

Одно из важных достоинств – причудливый рисунок протектора – одновременно является и существенным недостатком. При движении по мокрому снегу он постепенно забивается. Это приводит к ухудшению сцепления с дорогой, иным неприятностям. Этот момент необходимо учитывать при эксплуатации автомобиля. Особенно при длительных поездках.

Видео:Обзор YOKOHAMA ICE GUARD IG65.Скачать

Отзывы

Хочу отметить сравнительно низкую стоимость и мягкость резины – что делает её эксплуатацию особенно комфортной при низких температурах. Она не дубеет, шипы отлично справляются со своей функцией. К минусам можно отнести сравнительно сильный шум – однако после нескольких сотен километров посторонние звуки просто исчезают.

Приобрел новый автомобиль (Hover H3) и сразу прикупил новый комплект зимней резины. В магазине выбор пал на Ice Guard ig65. Из плюсов стоит отметить хорошую управляемость – автомобиль хорошо держит дорогу, прекрасно тормозит даже на ледяной трассе. После 800 км пробега присутствующий сначала шум полностью пропал. В целом резина комфортна. Ещё одним её важным преимуществом является сравнительно низкая стоимость.

Выбор пал на комплект японского производства. На скорости 120-140 км/ч слышно только шум двигателя – резина практически не издает каких-либо звуков. Дорогу автомобиль держит замечательно. Даже на гололеде резкие повороты проходит «на ура». Машина гораздо дольше стала идти «накатом». Также несколько снизился расход топлива – причиной тому я вижу замену резины.

Купил сразу 4 новых баллона. Единственный момент – одно из колес при балансировке потребовало груза почти 100 г. Что непозволительно много для новой резины. Монтаж выполнялся в магазине – сразу попросил заменить. В остальном резина каких-либо нареканий не вызывает с моей стороны. Многие говорят что на льду автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Однако важно помнить: на большой скорости заносы все равно возможны.

Стоит отметить прочность резины – несмотря на её мягкость. Уже раз 10 на своей Toyota Camry притирался к поребрику. Несмотря на это боковины целые, отсутствуют даже затертости. При отрицательной температуры, вне зависимости от её величины, резина сохраняет мягкость. На скорости 100 км/ч и более поверхность баллона не перегревается. Что позволяет сохранить управляемость, избежать проблем при резких поворотах. Аквапланирование отсутствует.

Видео:Yokohama iceGuard iG65 - обзорСкачать

Шины Yokohama Ice Guard Ig65: отзывы, характеристики, плюсы и минусы

Изготовитель наградил беговую часть протектора необычного вида массивным пилообразным ребром в центре. Цельный элемент сложен из многоугольных блоков, сочлененных жесткими перемычками. На снегу скаты оставляют рисунок, направленный против движения машины.

При огромном разнообразии колесной продукции водители ждут новинок от производителей. В 2017 году состоялась презентация шины Yokohama Ice Guard Ig65, отзывы о которой тут же заполонили интернет.

Видео:Yokohama IG65 /// Новинка сезонаСкачать

Обзор характеристик

Резина с эффектным выразительным дизайном пришла на смену уже полюбившейся многим модели с индексом IG55. Производитель шин Yokohama Ice Guard Ig65 позаботился об улучшении эксплуатационных качеств продукта и выпуске нескольких типоразмеров для более широкого охвата легковых автомобилей. Отзывы о шинах Yokohama Iceguard Ig65 подтвердили, что японская компания превзошла оригинал по рабочим параметрам.

Читайте также: Шины kumho wintercraft wp71 run flat 225 55 r17 97v

Технические характеристики покрышек сведены в таблицу:

Видео:Yokohama IceGuard Stud IG65 SUV - ОБЗОР шины / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Конструктивные особенности

Зимняя резина «Йокогама Айс Гуард 65», отзывы о которой так интересуют потенциальных покупателей, не только внешне выглядит внушительно: автошина получила мощные ходовые свойства.

Изготовитель наградил беговую часть протектора необычного вида массивным пилообразным ребром в центре. Цельный элемент сложен из многоугольных блоков, сочлененных жесткими перемычками. На снегу скаты оставляют рисунок, направленный против движения машины.

Протяженные грани центральных блоков выполняют сразу несколько функций:

• препятствуют продольному скольжению;
• сообщают отличную управляемость и ускорение при разгоне, что не обошли молчанием отзывы о зимних шинах Yokohama Ice Guard Ig65;
• помогают уверенно тормозить.

Но основной противоскользящий атрибут для зимы – шипы. Количество элементов достигает 172 шт. Производитель отказался от привычных круглых деталей, предложив продолговатую вставку в форме гантели. Пользовательские отзывы о зимней резине Yokohama Ice Guard Ig65 незамедлительно отметили преимущества новой конструкции шипов: проходимость стала качественнее.

Плечевые зоны также выполнены оригинально: крупные и фактурные, они получили острые края, которые «вгрызаются» в ледяную поверхность, препятствуют боковому качению. Машина демонстрирует стабильное поведение на асфальте, плавное вхождение в повороты.

Шины Yokohama Ice Guard Ig65

Другие особенности японских автошин:

• развитая дренажная сеть с клиновидными канавками для удаления водно-снежных масс из контактного пятна;
• корд, усиленный дополнительным слоем, предотвращающим ранний износ;
• физико-химический состав резиновой смеси, повышающий эластичность изделий на морозе.

Видео:Yokohama Ice Guard IG65 – случай на дороге.Скачать

Плюсы и минусы модели

После представления новинки свету прошел достаточный срок, чтобы определить сильные и слабые стороны товара.

К плюсам владельцы относят:

• отличную курсовую устойчивость;
• высокую износостойкость;
• низкий уровень шума (после обкатки);
• относительно небольшую стоимость.

Недостатком считают вычурный протекторный дизайн: на мокром снегу скаты «замыливаются».

Видео:Шины yokohama ice guard ig65 - отзыв о зимней шипованной резинеСкачать

Отзывы реальных покупателей

После выхода новинки водительские форумы заполнили отзывы о резине Yokohama Ice Guard Ig65. Тональность, в целом, восторженная:

Оценки Yokohama Ice Guard Ig65

Отзыв про Yokohama Ice Guard Ig65

Преимущества Yokohama Ice Guard Ig65

Мнение про Yokohama Ice Guard Ig65

Собранные на разных ресурсах отзывы о резине «Йокогама Ig65», рисуют едва ли не идеальную шину, мечту каждого автовладельца.

Но не стоит забывать, что продукт позиционируется производителем как бюджетный, для широкого автомобильного парка. Поэтому ездить нужно аккуратно, по хорошим дорогам, без экстремального маневрирования. Это обстоятельство особо подчеркивают и отзывы о зимней резине Yokohama 195/65 R15 – самом продаваемом размере скатов.

Видео:Тест новых зимних шин Yokohama iceGUARD iG60 и iceGUARD iG65. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Холодное оружие: первые впечатления от новых шин Yokohama iceGuard iG65

В своих рекламных роликах компания Yokohama часто использует самурайские мечи. Хотя достойное «холодное оружие» у японцев появилось лишь в нынешнем году — это шипованные шины Yokohama iceGuard iG65.

До недавнего времени шипованные покрышки Yokohama собирали все шишки в наших сравнительных тестах. Сначала конкурентам проигрывали шины iceGuard iG35, затем эстафету отстающих подхватила модель iceGuard iG55. Но буквально через месяц после того, как закончились наши сравнительные тесты в Финляндии, я отправился в соседнюю Швецию и поездил на шиповках Yokohama совершенно другого уровня.

Читайте также: Шина рабочего заземления медная

Их протектор чем-то напоминает Michelin X-Ice North 3, а шипы словно позаимствованы у покрышек ContiIceContact предыдущего поколения. Тех самых, с индексом BD, которые так хорошо себя зарекомендовали среди участников ледовых спринтов. Ничего удивительного, ведь шипы для новых покрышек Yokohama iceGuard iG65 поставляет входящая в состав концерна Continental AG финская фирма Tikka. Мощный фигурный корпус, продолговатая вставка в виде гантельки. И если раньше в 16-дюймовых шинах было 128 шипов, то теперь — аж 172. Причем распределены они практически по всей ширине протектора — в 20 рядов против прежних 12.

Шипы прибавили не только в количестве, но и в качестве: вместо прежнего круглого теперь используется фигурный корпус с поперечно ориентированной «гантельной» вставкой

Разница хорошо заметна, когда я пересаживаюсь из BMW X5, обутого в покрышки Yokohama предыдущего поколения iG55, в такой же «икс-пятый», но на шинах iG65. Извилистая трасса с идеально гладким льдом уже не кажется настолько скользкой и опасной: новые покрышки обеспечивают более эффективное торможение и в поворотах держат лучше.

А слабо сравнить с «классиками жанра» — шинами Nokian? На участке, размеченном конусами, разгоняюсь на Гольфе, обутом в шиповки Nokian Hakkapeliitta 8, — и на 25 км/ч бью по педали тормоза. ­Три—четыре заезда — и пересаживаюсь в такой же Golf на покрышках Yokohama iceGuard iG65. Одно, второе торможение — и автомобиль останавливается практически в тех же местах, что и на шинах Nokian. Достойно! Хотя на разворотных дугах Golf на Йокогаме iG65 начинает скользить раньше: поперечные сцепные свойства несколько хуже.

На снегу сравнения с Nokian не запланировали, но зато была езда по шикарной ходовой трассе на Audi A4, обутом в iG65. Хороший контроль автомобиля, мягкое начало скольжений — и все сугробы остались в целости и сохранности. Хотя на соседнем треке коллеги засадили-таки в снег Тойоту RAV4, обутую во фрикционные покрышки iceGuard G075 (прошлогодняя новинка от Йокогамы), — пришлось вытаскивать трактором.

Кстати, все эти трассы шведского полигона Arctic Falls (в переводе на русский «арктический водопад») Yokohama уже несколько лет использует для заводских тестов. И модель iG65 доводили до ума именно здесь по всем скандинавским правилам, да еще и при участии местных испытателей, которые на разработке зимних шин собаку съели. Или, скорее, северного оленя.

Теперь ждем наших сравнительных испытаний, в которых новые японские шиповки наверняка составят достойную конкуренцию законодателям жанра — маркам Nokian и Continental. Причем для России новые покрышки Yokohama iceGuard iG65 будут производиться на заводе вблизи Липецка в 29 типоразмерах — от 205/55 R16 до 285/60 R18. Цены выросли в среднем на десять процентов (в сравнении с моделью предыдущего поколения iG55) — теперь за шины размерности 205/55 R16 нужно заплатить 5000 рублей. Неплохое предложение — ведь шиповки Michelin или Pirelli той же размерности на ­500—1000 рублей дороже. Уж не говоря про покрышки Nokian Hakkapeliitta 9, за которые придется отдать аж на три тысячи больше.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎥 Видео

  Yokohama ice GUARD iG65 // Зимние шипованные шины премиум-класса с беспрецедентным сцеплениемСкачать

  

  Зимняя резина Yokogama Ice Guard 65.Скачать

  

  Впечатления от Yokohama Ice Guard после 8000 км - ставим лето Blue EarthСкачать

  

  Зимняя шипованная шина Yokohama iceGuard Stud iG65 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  Yokohama IG65 или Hankook W429 RS2 /// япония или корея?Скачать

  

  Сравнение шин Yokohama iceGUARD iG65 и Toyo Observe Ice-Freezer на 4 точки. Шины и диски 4точкиСкачать

  

  Yokohama iG55 – сильно задубели зимние шины за 4 года?Скачать

  

  Duster Dakar/Выпуск 5/Едем жарить сосиски/Отзыв о резине Yokohama iG65 (Ice Guard)Скачать