Ищете положительные и негативные отзывы о Goodyear Ice Navi Zea?
Из 11 источников мы собрали 14 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Goodyear Ice Navi Zea выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Goodyear Ice Navi Zea, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Goodyear Ice Navi Zea
Видео:Michelin =vs= Nokian =vs= Goodyear /// отзывСкачать
Отзывы про Goodyear Ice Navi Zea
Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой.
Не очень шумные.
Хорошее сцепление по льду.
Недостатки:
1. Мягкие боковины, но не такие как у Мишлина или Континенталя.
2. Немного валиться в поворотах на скорости выше 100 км\ч.
Комментарий:
Брать можно если цена невысокая.
Недостатки:
Не предсказуемое поведение на льду, низкая проходимость по рыхлому снегу, плохие цепные свойства на грунте и мокром асфальте.
Комментарий:
За один сезон дважды развернуло на ровном месте в гололед, трижды застревал в рыхлом снегу без посадки на брюхо. Один раз не смог преодолеть небольшой подъем с разгона по мокрому снегу, после того как резина нагрелась от пробуксовки стал буксовать на мокром асфальте, даже песок не помогал, втроем еле вытолкнули на горку. Этой зимой купил NOKIAN HKP R, небо и земля такое впечатление что до этого ездил на летней резине.
Достоинства:
а. м. Киа Рио. Неплохая резина. нормально ведет себя и в каше и на грубом льду. Также просто отлично ведет себя в режиме осень-зима,- это когда мокрый асфальт и грязь.
Пару раз влетал в ОООчень большие ямы — релина прекрасно выдержала, хотя 2 диска пришлось править.
Недостатки:
Наверное слишком мягкая, любит сползать в колею и поэтому приходится держать немного завышенное давление — так лучше.
гладкий отполированный лед на такой резине — серьезная опасность.
Комментарий:
За зиму проезжаю около 10 тык. после 2-х сезонов износ около 10%, если не меньше.
Резиной доволен.
Достоинства:
Не шумная, дорогу держит отлично, в повороты входит уверенно, за 2 сезона ни одного пореза и грыжи (езда по убитой сельской дороге)
Недостатки:
На гладком мокром льду эта резина чуть чуть проигрывает шипам, зато в остальном выигрывает по всем показателям.
Комментарий:
Езжу второй сезон (Брал б/у) износ 15-20%, пока одни плюсы. Тормозной путь в норме, не шумная, в повороты вхожу как на асфальте так и на льду. Главное брать в проверенном месте, чтобы не попасть на подделку. Езжу на Ваз 2114, люблю погонять с ветерком, а на льду все повороты-развороты по возможности только с ручником, и даже не смотря на это резина ни разу не подвела. Живу в сельской местности с ужасными дорогами, ямы ловил не однократно — ни одной грыжи или пореза. Резина стоит потраченных денег
Недостатки:
При крутом повороте имеется незначительный боковой снос Лечится Выбором скоростного режима
Комментарий:
Ездил и на межгород и по городу Тормозные качества в норме Откатал три года ДОВОЛЕН
можно смело брать
Достоинства:
Управляемость, очень тихая, мягкая.
Недостатки:
Плохое торможение по влажному льду, только при около 0 температуре.
Комментарий:
Когда её заказывал б/у из Владика, были сомнения большие, а правильно ли я сделал выбор, ведь впервые буду ездить без шипов. как то боязно было в начале эксплуатации, теперь по прошествии зимы и проехав на ней 8 т. км могу сказать что я не ошибся в выборе, на шипы вряд ли теперь вернусь. Очень обрадовала тишина в салоне на всех типах покрытия, за городом я часто бываю, люблю рыбалку. очень глубокий снег ей не преграда, понравилось она и в городе, по трассе уверенно держит, вообщем отработала всё как и положено хорошей резине, Сложилось впечатление что чем ниже температура на улице, тем лучше она себя ведёт. Единственный минус, это весенний лёд скрытый под лужами.
Мой размер 215/60 r16 износа за этот пробег не заметил. Рекомендую всем кто ещё сомневается в выборе, шипы или фрикционка. я следующую зиму буду ездить на липучке))
Всем желаю удачи!
Дополнение: проехал на ней две зимы, удобно, в октябре переставил и до мая забыл, комфортно ездить, мягкая, не клацают шипы. Не надо боятся липучек, я говорю о брэндовых фирмах)) отлично они держат дорогу, главное иметь здравомыслящую голову на своих плечах и надеяться только на свой опыт вождения, а шины это лишь инструмент в ваших руках.
Предстоящую зиму я снова встречу с липучкой.
Всем удачи! Будьте осторожны на дороге!
Читайте также: Can шина газ соболь
Достоинства:
Низкий уровень шума.
Низкий износ.
Поведение в рыхлом снегу.
Недостатки:
Тормозной путь брать с запасом.
Комментарий:
Для аккуратного водителя, по городу пойдет.
За город не высовываться. Иногда «корова на льду». Если не гонять — недостатки не критичные.
Достоинства:
Тихие, мягкие, поездки стали комфортнее, чем летом. Аквапланирование отсутсвует практически полностью. Отлично держит дорогу как по льду, по рыхлому или укатанному снегу. Использовал и в +5 и в -25. Брал с опаской, начитавшись плохих отзывов, но выбора не было — взял. Не пожалел ни на минуту. В гору по льду не пробуксовывает, но это для тех, кто права не покупал, с дурной головой можно и летом на асфальте с горы забуксовать!)))) Снежную колею тоже держит прилично. Ещё пришлось несколько раз резко тормозить — резина не подвела
Недостатки:
Недостатков пока не обнаружил.
Комментарий:
Поставил шины 31 октября 2011 года. За всю зиму не разу не подвела Отличный вариант для смешанной езды город/трасса. Да и в глубинке с этой резиной не застрянешь в глуши, по снегу этой резине вообще нет равных.
Достоинства:
Цепкая на льду, хорошо гребет в снегу, отлично схватывает машину при заносе
Недостатки:
Есть ощущение что быстро стирается
Комментарий:
215\55 R17, Откатал 2 сезона на Subaru Forester, отличная резина, тихая, достаточно устойчивая, тормозит хорошо, трогается практически без пробуксовок. Супер, очень доволен
Недостатки:
разгонная динамика курсовая устойчивость мягкость ламелей — при таком рисунке
Комментарий:
резина вполне приличная но при разгоне из за высоких и мягких ламелей стоящих обособлено вся разгонная динамика уходит на сгибание их же из за чего разгон ватный. думал чего купить ну и смотрю г е потрогал боковину приятно удивила ну думаю колейность пох потавли и пип на поворот руля жду, начал с ней общаться ладно говорит поверну, пока новая швыряет по колее в разные стороны но сопротивляеться успешно аквапланированию, каше но тормозные свойства по льду пожалуй лучше чем у близзака по сравнению с тоей шипы стоят, бог вас упаси на этой резине делать чтото вроде лосиного теста или резких движений рулём, задался целью её сточить чтобы высота ламелей упала 3 сезон точу до половины но управляемость выросла но кашу походит чуть по хуже мое мнение отличная резина если брать бу новую я бы вам не советовал
Достоинства:
Достаточно тихая резина относительно любой шипованной и даже летней резины, очень мягкая, в сугробах не давала застрять, вытягивала внатяг без проблем, даже удивился. Для города сгодится за эти деньги.
Недостатки:
Очень плохо тормозит как на снегу, так и на асфальте, при чем на любом, хоть на мокром хоть на сухом, на лёд лучше не выезжать совсем. Дорогу не держит абсолютно, годиться только для спокойной, аккуратной езды. Очень слабый корд, при достаточно аккуратной езде на 225/45/18 имею три грыжи, одну покрышку с боковым разрывом на выброс.
Комментарий:
Не покупать для езды за городом, а так же для смешанной езды. Очень пожалел, что решил сэкономить и купил эту резину. Планирую менять в этом году, отъездил три сезона с горем пополам, два баллона поменял в ходе эксплуатации, один на выброс с боковым разрывом, другой с грыжей, две грыжи «залечил». Имею опыт эксплуатации шипованных шин, Michelin X-Ice North, Nokian Hakkapeliitta 5, Kumho так что есть с чем сравнить, мой эксперимент с нешипованными шинами разочаровал, больше на «нешип» не сяду.
Читайте также: Датчик давления в шинах хендай грета 2021
Достоинства:
Из достоинств только хорошая консультация и реклама продавцов. И действительно хорошо держит по только выпавшему неукатонному снегу.
Недостатки:
В сильный дождь воду не режет, а просто плывет по воде — пробуксовка на 3ей и 4ой передаче постоянно. По обледелому асфальту заставляет паниковать от непредсказуемости ее поведения. В гололед на светофоре нужно выделять пять лишних метров запаса! После HKPL-5 ни одного плюса даже на сухом и чистом асфальте кроме шумности из-за отсудствия шипов.
Комментарий:
Когда стало ниже нуля в сухую погоду снял задубевшую летнюю резину (к стати тоже Гудиер Игл Ф-1) думал что липучка то ща самое то что надо, спустя 20 пойденных км по по городу попал в ситуацию где надо было экстренно затормозить — Мой летний Ф-1 бы стал как вкопанный, но этой резине пролетел юзом метров 20 на скорости 75-80км\ч пока не догнал тихоехавшую тойоту. Я был просто в шоке и ни как не ожидал что новая импортная резина по чистой, сухой, ровной дороге тормозит хуже наверно чем БЛ.
Единственное что могу предположить, что резина подходит для более тяжелых авто. У меня Ваз21093 (все работает исправно, ручник подтянут, тормаза прокачены. Ни зимой, ни в межсезонье, ни летом нет ни одного удовлетворительного показателя. Продаю, и покупаю другую липучку.
Недостатки:
устарела, на смену пришла Ice 2
Комментарий:
Откатал на этой резине 3 сезона, в прошлом году заменил на Ice 2. Для себя давно решил, что буду пользоваться только липучкой и именно от гудиер. По проходимости ничем не уступает шипам, зато намного тише и мягче.
Достоинства:
Мягкая, устойчивая, шипам не уступает. Износостойкая.
Недостатки:
В плюсовую температуру воздуха скользит на чистом асфальте.
Купить невозможно из за отсутствия в продаже.
Комментарий:
Проходила более восьми лет, не подвела не разу. Резиной очень доволен. Но увы её больше нет.
Видео:Отзыв о шинах Goodyear Ice Navi ZeaСкачать
Отзывы о шинах Goodyear Ice Navi 1
Великолепная резина, ездил с удовольствием. Была довольно устойчива к износу: досталась мне б/у и ещё ездил 2 года (не сезона) подряд. Использовал как всесезонку. При продаже машины, она была также в хорошем состоянии, хотя эксплуатировалась, соответственно, очень интенсивно. По снегу гребла очень хорошо. Со стоянок, где снега чуть ли не по колено, выезжал довольно быстро, коллеги удивлялись, т.к. машина низкая. Действительно «липучка».
Аквапланирование на троечку — при езде по извилистой трассе на высокой скорости, есть вероятность потери сцепления — может свести в занос, но он управляемый.
На льду проблем, как таковых, не испытывал. Но надо понимать, что соблюдение дистанции и общую осторожность, никто не отменял.
Шума от неё не много. При переходе на летний Continental (хотел приберечь Ice Navi на зимний сезон), ужаснулся и снова поставил её — по сравнению с ним она практически бесшумная и, что естественно, гораздо мягче. Многие могут меня осудить, мол, на липучке летом ездить — извращение. Но, чёрт возьми, на ней действительно комфортно ездить и летом и зимой! Это факт! При этом, повторюсь, но она каким-то образом умудряется сочитать мягкость и износостойкость.
Сейчас с удовольствием поставил бы её на свою текущую машину, но. дорого. Выбор пал в пользу Cooper.
Goodyear Ice Navi отзывы и тесты
Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.
Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.
Читайте также: Включение магнитолы по can шине
Представленные на нашем сайте отзывы о Goodyear Ice Navi индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.
В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.
Видео:Goodyear ICE ARCTIC /// после 3 сезоновСкачать
Тест-драйв зимних Goodyear Ice Navi 7
Goodyear провела на катке тест-драйв новых зимних шин Goodyear Ice Navi 7. Текст: Хироюки Манабэ
1 августа на японский рынок выходят новые шины Goodyear Ice Navi 7, и в компании придают этой премьере особое значение, поскольку в этом году отмечается 20-летний юбилей выпуска в стране зимних шин Ice Navi самого первого поколения. Новые шины выполнены с учетом нынешних требований японских автовладельцев, и исследования Goodyear показали, что большинство из них хотело бы, чтобы шины обеспечивали максимально возможное сцепление на льду.
Рисунок Goodyear Ice Navi 7 включает в себя пять ребер и четыре широких продольных канавки, а усиливать сцепление на обледенелой дороге призваны многочисленные ламели с конструкцией Ultra Navi, расположенные в каждом блоке протектора. Если в шинах предыдущего поколения, Goodyear Ice Navi 6, в блоках было по пять ламелей, теперь их число выросло до шести, и кроме этого разработчики изменили их форму для более надежного сцепления на льду. Шины также изготовлены из резиновой смеси Extra Contact Compound, которая благодаря содержанию силики сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Благодаря этому улучшается контакт с дорожной поверхностью, и шины хорошо удерживают сцепление в том числе на неровном льду.
Поскольку шины создавались с акцентом на сцеплении на обледенелой поверхности, их тест-драйв был проведен на крытом катке Shin Yokohama Skate Center, и хотя пространство было ограниченным, его вполне хватило, чтобы оценить ездовые качества новых покрышек. Для тестов Goodyear поставила на Toyota C-HR шины нового и предыдущего поколений, а их сцепление мы оценивали в S-образной слаломной секции, а также трогаясь с места и осуществляя экстренные торможения.
Самую существенную разницу мы ощутили во время прохождения «змейки». Даже на очень низкой скорости (порядка 10 км/ч), после каждого поворота руля на шинах Ice Navi 6 ощущалась некоторая задержка реакции, то есть шинам требовалось время, чтобы найти необходимое сцепление. В то же время Ice Navi 7 откликались заметно быстрее, и кроме того было ощутимо, что шины хорошо находят сцепление и на задней оси, благодаря чему начинаешь чувствовать себя увереннее.
Еще одним приятным моментом стало то, что во время экстренного торможения Ice Navi 7 значительно быстрее останавливают автомобиль. Как говорят в компании, по этому показателю новинка превосходит многие другие модели, доступные на рынке, и, судя по нашим ощущениям, этим заявлениям можно доверять. Мы останавливали машину со скорости 20 км/ч, и тормозной путь на шинах нового поколения был примерно на полметра короче. В то же время в официальном пресс-релизе говорится, что эффективность торможения на льду выросла на 7%.
При старте с места новые шины также были более эффективными, что говорит о том, что было увеличено и тяговое усилие. Шины очень хорошо цепляются за лед благодаря своим многочисленным ламелям.
Хотя мы тестировали шины только на льду (где они в полной мере продемонстрировали свои достоинства), производитель также заявляет, что они отличаются сниженным сопротивлением качению и улучшенным сцеплением на мокром покрытии, а поскольку результаты теста говорят о том, что этим заявлениям можно верить, в сегменте зимних шин появился еще один очень хороший вариант.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📹 Видео
Обзор шин GOODYEARСкачать
Проверка на балансировочном станке шин Goodyear Ice Navi Zea 2 215/45R17Скачать
Лучшие зимние шины. Goodyear Ultragrip Ice + и Nokian Hakkapeliitta 5Скачать
Отзыв шин Good Year Ultra Grip Ice Artic ,60 тыс кмСкачать
Шины Goodyear ice navi Zea 2 215/60R16 JapanСкачать
ДТП с участием GoodYear UltraGrip Ice ArcticСкачать
Проверка на балансировочном станке шин Goodyear Ice Navi SUV 225/65R17Скачать
Какие зимние шипованные шины лучшие зимой 2024?Скачать
Зимняя фрикционная шина Goodyear UltraGrip Ice 2Скачать
Goodyear Ice Navi 6 225/55R17 JapanСкачать
Обзор шины Goodyear UltraGrip ICE 2 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать
Goodyear Ice Navi SUV 225/60R17 JapanСкачать
Шина Goodyear Ice Navi ZeaСкачать
Goodyear Ice Navi SUV 265/65R17 JapanСкачать
Goodyear UltraGrip Ice + =VS= Pirelli Ice Zero FRСкачать
шины бу Goodyear Ice Navi NH R 15 185 65 Зима - 0002805FAL1VIDСкачать
Шины бу 225 45 R18 Goodyear Ice Navi 6 - 0018348FAL1VIDСкачать
