Шины зимние винтер форсе (4 видео)

Шина BFGoodirch G-Force Winter зимняя, нешипованная модель, имеющая направленный рисунок протектора, используется на легковых автомобилях. Даная шина имеет отличные характеристики при старте и торможении на ледяном и заснеженном дорожном покрытии за счет использования большого числа ламелей.

Специально разработанный направленный рисунок протектора совместно с оптимально подобранной системой каналов повышает отвод воды и талого снега из-под шины. За счет использования жесткой конструкции протектора, повышенного числа ламелей и непрерывного центрального ребра, шина BFGoodrich G-Force Winter обладает отличными тормозными и тяговыми свойствами на различном дорожном покрытии.

Специально увеличенная площадь контакта на 10% позволила добиться: повышенного на 10% сцепления и улучшенной на 10% устойчивостью в виражах. Направленный, пальмообразный рисунок протектора обеспечивает отличное управление и обладает прекрасным сопротивлением аквапланированию.

Новый уникальный состав резиновой смеси, позволяющий резине сохранять необходимую жесткость и в тоже время быть достаточно мягкой, позволил добиться прекрасного сцепления и повышенного комфорта при движении.

Содержание

Основные особенности шины BFGoodrich G-Force Winter
BFGoodrich G-Force Winter 2
Описание BFGoodrich G-Force Winter 2
Основные особенности BFGoodrich G-Force Winter 2
BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV
Описание BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV
Основные особенности шины BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV
В наличии и на заказ 9
Нет в наличии
Отзывы 12
📽️ Видео

Основные особенности шины BFGoodrich G-Force Winter

— Высокая плотность ламелей позволила добиться отличного отвода воды и талого снега из пятна контакта и уменьшила шумовой эффект при движении;
— Измененный угол расположение ламелей позволил добиться повышенной управляемости на дорожной поверхности;
— Жесткая структура протектора, сложная система ламелей и непрерывное центральное ребро обеспечивают прекрасное торможение;
— Специальная резиновая смесь совместно с большим количеством ламелей обеспечивают минимальный звуковой эффект, в результате повышается комфорт при езде;
— Усиленный каркас, состоящий из специального усиленного корда, обеспечивает шине повышенную прочность.

Видео:Мой отзыв о шинах BFGoodrich g-Force Winter 2Скачать

BFGoodrich G-Force Winter 2

Увеличить BFGoodrich G-Force Winter 2
Увеличить BFGoodrich G-Force Winter 2

Видео:Мой отзыв о шинах BFGoodrich g-Force Winter 2Скачать

Описание BFGoodrich G-Force Winter 2

Зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит модель предыдущего поколения практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка и передовых технологий.

По сравнению с предшественницей протектор этой модели лишился двух продольных ребер в центральной части. Она здесь занята многочисленными блоками ромбовидной и прямоугольной формы, которые располагаются, как продольно, так и под острым углом. Кроме того, количество таких элементов было увеличено, причем, весьма существенно – до 40% в зависимости от размерности шины. Это позволило значительно повысить сцепные свойства на снегу, что наиболее ярко проявляет себя при продольных ускорениях.

Следующим отличием данной шины от модели предыдущего поколения является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытии, а кроме того, дополнительно улучшают устойчивость к аквапланированию. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а соответствующая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

Основные особенности BFGoodrich G-Force Winter 2

— шина предназначена для эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим;
— увеличенное на 40% по сравнению с моделью предыдущего поколения количество блоков обеспечивает улучшенное сцепление на снегу;
— ламели нескольких видов повышают эффективность шины на скользких покрытиях;
— отменная устойчивость и к аквапланированию и к слэшпленнингу;
— оптимизированная форма профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта.

Видео:BFGoodrich g-Force Winter 2 /// ОбзорСкачать

BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV

Увеличить BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV
Увеличить BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV

Видео:Зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Описание BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV

Предназначенная для внедорожников и кроссоверов зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV является модифицированной версией одноименной модели для легковых автомобилей. Ключевыми отличиями от «оригинала» является усиленная конструкция каркаса и увеличенные размеры пятна контакта. Также стоит отметить, что данная модель, как и шина, на базе которой она была создана, предназначена для использования на асфальтированных покрытиях.

Протекторный рисунок этой модели оснащен ламелями двух видов – прямыми и волнообразными. В центральной части располагаются прямые ламели. Эти элементы повышают эффективность шины при разгоне, обеспечивая пятно контакта многочисленными поперечными сцепными кромками. Кроме того, с их помощью дополнительно улучшается устойчивость к аквапланированию.

Расположенные в плечевых зонах протектора волнообразные ламели направлены под острым углом, что позволяет им препятствовать скольжениям при маневрировании и торможении одновременно. Кроме того, за счет своей формы их стенки ограничивают подвижность блоков в поперечном направлении, что положительно сказывается на управляемости.

Основные особенности шины BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV

— шина разработана с учетом зимних климатических условий в странах Центральной и Западной Европы;
— направленный V-образный рисунок с широкими и многочисленными дренажными канавками эффективен в сложных погодных условиях;
— увеличенное количество протекторных блоков обеспечивает шине отменную производительность на снегу;
— два вида ламелей улучшают сцепные свойства и управляемость на скользких покрытиях;
— усиленная конструкция каркаса повышает грузоподъемность шины, а кроме того, придает ее поведению стабильность и надежность.

В наличии и на заказ 9

Нет в наличии

Отзывы 12

Темная лошадка — Гудрич для центрально-европейских зим (причем именно эта модель 2016 г.). В наших краях его никто не тестил, покрышки засветились только в тесте немецкого автоклуба АDAC в 2017 (тестировали зимние фрикционки 16 диаметра для паркетников аккурат размером 215/65). Собственно, выбрал их, доверившись немцам вслепую, полагаю, не прогадал. По результатам теста немцев Гудрич ведет себя крайне достойно на снегу и льду, что позволило ему разделить вторую строчку рейтинга в тесте. Всё! После этих слов я почти мимолетом прочитал о средненьких результатах на мокром и сухом асфальте, одобрительно хмыкнул про положительные данные топливной экономичности и износоустойчивости. При той цене (3700), что они мне достались — отлично!

Теперь — информация от меня. Регион проживания — Тула. Машина — Т5 Каравелла короткая база, пассажир, грузов не таскает, семейное пользование. Причина покупки — выезды в Европу (Польша и южнее не допускает шипов). Ощущения: после шипованной Хаккапеллиты С — просто тишина и мягкость!) Балансировка — легко и непринужденно. в — 10 — мягкая. Далее — при экстренном торможении на мокром асфальте шины показали приемлемые результаты, на сухом асфальте — несколько лучше. По трассе в сильный дождь — хорошая курсовая устойчивость, нет аквапланирования, очень достойно. Снег в Туле появился только под Крещение, тогда и окончательно выяснил: по снегу — едет! Вывозит! Держит! Выясняли коллективно, путем разгонов и экстренных торможений, активной рулежки, троганий и торможений по схеме «1 колесо в пухляке — 1 на дороге». По льду ожидаемо слабо, однако и шипы не держат на льду как на сухом асфальте.

Учитывая индекс нагрузки 102 и наличие дополнительного усиления (маркировка Extra Load на боковине присутствует) — достойный вариант для легких бусов. Пробег по асфальту (включая польские автострады) составил порядка 5000 км, еще 500 — по выпавшему наконец то к середине января снегу — износ не наблюдается.

источники:

https://fasad-adelante.ru/shiny-zimnie-vinter-forse