Шкив коленвала 112 мотор мерседес

• Город: Ростов-на-Дону
• Автомобиль:
  W210 E280 4 matic

Всем здравствовать!
Помогите разрешить недоумение.
Неужели на 112-м моторе 2.8 шкив коленвала имеет резиновые элементы?
И при износе, если не заметить вовремя, может даже перекоситься и протереть поддон картера?
Речь про полноприводный мерс 1998 года.
Если это так, то совершено не пойму смысла такой конструкции, ведь шкив соприкасается только с клиновым ремнём,
который сам резиновый.

Сообщение отредактировал levborism: 05 Август 2011 — 07:21

#2 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ vovan_k

• Город: Алматы-Тула
• Автомобиль:
  VW

Всем здравствовать!
Помогите разрешить недоумение.
Неужели на 112-м моторе 2.8 шкив коленвала имеет резиновые элементы?
И при износе, если не заметить вовремя, может даже перекоситься и протереть поддон картера?
Речь про полноприводный мерс 1998 года.
Если это так, то совершено не пойму смысла такой конструкции, ведь шкив соприкасается только с клиновым ремнём,
который сам резиновый.

. при износе, если не заметить вовремя

-Шкив коленвала («упустить» выход из стоя — это попасть на 2000-3000 евро — зависит от того, что успеет «разнести» по капотом, сорвавшаяся «обойма» шкива)

Например шкив коленвала (он же демпфер) на 112 моторе весит около 2-х килограмм, и состоит из 2-х частей — самого шкива и внешней «обоймы», которая соединена со шкивом жестким каучуковым кольцом (именно по ней и бегает ремень). Выход из строя, начинается с растрескивания каучука. Следующий этап к крупному «подкапотному» ремонту, начинается тогда, когда «обойма» начинает потихоньку сползать со шкива. А апофеозом всего, является «срыв» обоймы — причем на серьезных оборотах. Результат плачевен — минимум: вискомуфта, радиатор (иногда и оба), передняя стенка (крышка) двигателя, ремень + часто, натяжное устройство — а дальше, как повезет.

Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019
Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро

как отвернуть болт шкива коленвала

#1 ОФФЛАЙН anton076

• Город: Ярославль
• Автомобиль:
  w124

добрый вечер ! подскажите как отвернуть этот болт
пробовали ставить коробку на все режимы ,держим педаль тормоза ,а шкив крутится свободно ,что делать ? . мотор почти разобран-снято все навесное ,остался только двигатель .
заранее благодарен

#2 ОФФЛАЙН МАКСЯ

• Город: В.НОВГОРОД

есть спецприспособа которая вставляется в лючок и блокирует маховик. фото спецприспособы валяется на форуме-ищите

W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 . J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT

#3 ОФФЛАЙН matvey

Читайте также: Давление помпы лодочного мотора

• Город: Москва СЗАО
• Автомобиль:
  W201 1986 102-111

ключ и молоток тяжёлый
откручивать ударом

w201 2.2 1986 111.961 акпп сейчас
w123 230E 1981 K-jet акпп продан
w123 230 1977 Stromberg Ручка продан

#4 ОФФЛАЙН Rock-007

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  W163 AMG 55

Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.

#5 ОФФЛАЙН Ozulai

• Город: SPB

А у меня такая приспособа.
Ставил на стояночник и передачу и все равно не мог открутить — вал начинал проворачиваться.
Есть вариант если поставить на стояночник, передачу, в горку да еще и тормоз попросить кого-нить нажать посильней может и без нее получится открутить.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Ozulai: 04 Апрель 2012 — 12:34

#6 ОФФЛАЙН Ozulai

• Город: SPB

А еще удобно при установке шкива коленвала слелать маркером метку на торце вала напротив шпонки, и совместить канавку с меткой, а то вслепую с зеркалом тяжело поймать положение шпонки и она все время вываливается.
После совмещения немного осаживаем шкив и проволокой жесткой проверяем на месте ли шпонка.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА -300НМ (прим. 30кг.) можно до 200НМ + доворот прим. на 45 гр.
Момент затяжки маленьких винтов (6шт. М10 вроде) 60-70НМ

Прикрепленные изображения

#7 ОФФЛАЙН anton076

• Город: Ярославль
• Автомобиль:
  w124

А у меня такая приспособа.
Ставил на стояночник и передачу и все равно не мог открутить — вал начинал проворачиваться.
Есть вариант если поставить на стояночник, передачу, в горку да еще и тормоз попросить кого-нить нажать посильней может и без нее получится открутить.

#8 ОФФЛАЙН anton076

• Город: Ярославль
• Автомобиль:
  w124

А еще удобно при установке шкива коленвала слелать маркером метку на торце вала напротив шпонки, и совместить канавку с меткой, а то вслепую с зеркалом тяжело поймать положение шпонки и она все время вываливается.
После совмещения немного осаживаем шкив и проволокой жесткой проверяем на месте ли шпонка.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА -300НМ (прим. 30кг.) можно до 200НМ + доворот прим. на 45 гр.
Момент затяжки маленьких винтов (6шт. М10 вроде) 60-70НМ

#9 ОФФЛАЙН Ozulai

• Город: SPB

Ну раз вращается так когда без приспособы не обойтись =(
Болт Надо бы хорошо пролить WD40 или чем нибудь в этом роде, за сутки перед откручиванием.

Сообщение отредактировал Ozulai: 04 Апрель 2012 — 15:34

Читайте также: Датчики мотора с инжектором

#10 ОФФЛАЙН Mers 123 Brody

• Город: Украина Броды
• Автомобиль:
  w123

Мы этот болт на моем мерсике целый день отворачивали
Можно ставить на ручник, передачу, и т.д., но все равно на эластичной муфте оно играет
и толком ничего не получаеться.
Может я и фигню творил, но в домашних условиях, при отсутствии ямы — поставил хороший
Г-образный вороток с мощной головкой и прижал его к раме, а потом — стартером слегонца крутанул — 3 минуты и шкив в руках.
но не знаю правильно ли это, у меня ничего не повредилось — поправте если че.

Сообщение отредактировал Mers 123 Brody: 04 Апрель 2012 — 16:03

#11 ОФФЛАЙН Аркадий 2011

• Город: Ленинград — Каннельярви
• Автомобиль:
  W124. E280, 1993

как раз так и пробовал . мотор спокойно вращается и все

#12 ОФФЛАЙН Stiv

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124 E280 АКП 95 год

Через лючок в поддоне для откручивания гидротрасформатора легко стопорится колено с помошью монтировки и болт откручивается.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

#13 ОФФЛАЙН Ozulai

• Город: SPB

Пытался я через лючек заблокировать маховик но что-то не за что там было цепляться =) да и поддон побоялся сломать, он ж силуминовый вдруг треснул бы.

#14 ОФФЛАЙН Stiv

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124 E280 АКП 95 год

Пытался я через лючек заблокировать маховик но что-то не за что там было цепляться =) да и поддон побоялся сломать, он ж силуминовый вдруг треснул бы.

Фиксировать лучше в месте где прикручивается гидротрансформатор болтами.
Фиксируется легко и всё откручивается.
Делал так на многих моторах и ниразу ничего не сломалось и всё открутилось.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

#15 ОФФЛАЙН Baber

• Город: Гатчина ЛО — С-Пб
• Автомобиль:
  W201

Мы этот болт на моем мерсике целый день отворачивали
Можно ставить на ручник, передачу, и т.д., но все равно на эластичной муфте оно играет
и толком ничего не получаеться.
Может я и фигню творил, но в домашних условиях, при отсутствии ямы — поставил хороший
Г-образный вороток с мощной головкой и прижал его к раме, а потом — стартером слегонца крутанул — 3 минуты и шкив в руках.
но не знаю правильно ли это, у меня ничего не повредилось — поправте если че.

w201 1.8 КЕ 1992г.
s202 m112.910 722.609 1997г.

Читайте также: Прокат самоката с мотором

#16 ОФФЛАЙН synoc

• Город: Йошкар-Ола
• Автомобиль:
  W140 350TD

Фиксировать лучше в месте где прикручивается гидротрансформатор болтами.
Фиксируется легко и всё откручивается.
Делал так на многих моторах и ниразу ничего не сломалось и всё открутилось.

W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего.
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12

#17 ОФФЛАЙН петя

• Город: нижний новгород
• Автомобиль:
  w124

Может я и фигню творил, но в домашних условиях, при отсутствии ямы — поставил хороший
Г-образный вороток с мощной головкой и прижал его к раме, а потом — стартером слегонца крутанул — 3 минуты и шкив в руках.
но не знаю правильно ли это, у меня ничего не повредилось — поправте если че.
[/quote]
самое то,только аккуратно

W124/3.2/1993 год цвет черный.

#18 ОФФЛАЙН Доктор Шовхаузен

• Город: ЧЕЛЯБИНСК
• Автомобиль:
  w210 , e280 , 1996

пол часа на изготовление вот такой вот детальки и вал встанет как вкопаный . всё остальное это лоторея . мне просто интересно , если стартером и воротком открутить , то как потом закручивать ? а народ у нас действительно смекалистый . некоторые поддон снимают и поленом вал стопорят , некоторые вместо датчика коленвала чтонибудь суют . немцы , вместо стартера спец приспособу закрепляют , но стоит она почти как новый стартер .

Прикрепленные изображения

СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280

#19 ОФФЛАЙН JH

• Город: Воронеж—>Краснодар
• Автомобиль:
  W201

пол часа на изготовление вот такой вот детальки и вал встанет как вкопаный . всё остальное это лоторея . мне просто интересно , если стартером и воротком открутить , то как потом закручивать ? а народ у нас действительно смекалистый . некоторые поддон снимают и поленом вал стопорят , некоторые вместо датчика коленвала чтонибудь суют . немцы , вместо стартера спец приспособу закрепляют , но стоит она почти как новый стартер .

И как ей пользоваться? Подходит для АКПП? Куда прикручивать?

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.

#20 ОФФЛАЙН Доктор Шовхаузен

• Город: ЧЕЛЯБИНСК
• Автомобиль:
  w210 , e280 , 1996

есть спецприспособа которая вставляется в лючок и блокирует маховик. фото спецприспособы валяется на форуме-ищите
лючёк снизу . два болта которые бублик держат выкручиваешь , туда прикручиваешь

СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shkiv-kolenvala-112-motor-mersedes