Шкив компрессора кондиционера форд фокус 2 артикул

Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)

Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:

Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:

Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать — первое что нужно сделать — почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).

Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления — это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь

Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 — не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.

Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме — восстанавливаем разъем муфты

PS кому есть что добавить — пишите в ЛС: добавим.

Видео:как проверить любой компрессор кондиционера (на примере компрессора форд фокус 2)Скачать

шкив кондиционера или как сэкономить 15000руб

Всем привет!
Пару недель назад шли дожди:) Я аккуратно передвигался по лужам, все работало отменно!
НА следующий день после дождя завожу машину и слышу вой в районе правого колеса… ну все возможно… где то вода остаталь и т.д. само пройдет:)) но вой не прошел а начал только усиливаться. Я грегшил на ролики натяжителей приводных ремней… Подняв машину и скину ремни я понял что дело в шкиве кондиционера! ( и это печально ) Новая Муфта в сборе стоит 16000р! конечно же эта цена меня совсем не устроила!
Решино было идти другим Колхозным путем:

Нам понадобиться:
набор головок
домкрат
Болты- Винты 5ммх50мм 3 шт.
съемник для ступиц
фиксатор съемных колец
молоток
доски

Заранее нужно будет найти подшипник размером 35ммх55ммх20мм ( я заказал в Экзисте за 590руб Японского происхождения)

Читайте также: Компрессор белак аквилон 10 12v 22л м бак 99172

Ставим домкрат снимаем правое колесо

Откручиваем и вытаскиваем подкрылок ( понадобится торексы)

Далее скидываем приводные ремни ( опять же делается с помощью торекса)

Откручиваем центральный болтик на прижимной муфте.
далее берем Винты и вкручиваем их в дырочки на прижимной муфте.

постепенно подкручивая каждый из болтиков мы увидим как начинает вылазить прижимная муфта.

далее снимаем стопорное кольцо

Брем съемник и размещаем его на муфте, подкручивая съемник видим как движется муфта на ружу .

Когда сняли шкив можно выпресовать старый подшипник прессом ( если есть ) если преса нет, то можно взять подходящию головку из набора инструмента и с помощью молотка выбить старый подшипник из шкива.

далее вбиваем новый подшипник, и собираем все в обратном порядке!

Так я избавился от гула.
Потратил 590р и 1.5 часа времени:))

Видео:Муфта компрессора кондиционера Ford Focus 2. Основные неисправности и как с ними бороться.Скачать

Шкив компрессора Ford Focus 2 Универсал 1.6 TDCi 109 л.с.

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Шкив компрессора Ford Focus 2 Универсал 1.6 TDCi 109 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Видео:Форд Фокус 2. Муфта компрессора кондиционераСкачать

Компрессор кондиционера Ford Focus 2 (CB4, C307)

• Ограничение производителя: Hanon
• Ид.№ компрессора: VS16-R134a / 1234yf
• Количество ребер: 5
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Версия: produced by VISTEON
• Хладагент: R 1234yf,R 134a
• Компрессорное масло: PAG 46 YF
• Диаметр шкива [мм]: 110
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Техника присоединения: PAD
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Ограничение производителя: Visteon
• Ид.№ компрессора: VS16
• Количество ребер: 5
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Хладагент: R 134a
• Компрессорное масло: PAG 46
• Диаметр шкива [мм]: 110
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Техника присоединения: PAD
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Качество: Alternativ
• Ограничение производителя: Visteon
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.6
• Выпускной диаметр [мм]: 14.6
• Ид.№ компрессора: VS16
• Ид. № сцепления: PV7
• Хладагент: R 134a

• Количество канавок: 5
• Ид.№ компрессора: VS-16
• Хладагент: R 134a
• Версия: O-rings included,Prefilled PAG-OIL
• Количество масла [мл]: 120
• Выпускной диаметр [мм]: 14.5
• Впускной диаметр [мм]: 14.5
• Рабочее напряжение [В]: 12
• Литраж компрессора [куб.см]: 85
• Количество полюсов: 2
• Диаметр шкива [мм]: 100
• Компрессорное масло: PAG 46
• Новая деталь

Читайте также: Жаклин шарет вале 1938 2010

• Ограничение производителя: Valeo
• Ид.№ компрессора: DKS-15D
• Количество ребер: 10
• Хладагент: R 134a
• Компрессорное масло: PAG 46
• Количество ремней: 2
• Диаметр шкива [мм]: 119,124
• Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
• Техника присоединения: Top/PAD
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Ограничение производителя: Hanon
• Ид.№ компрессора: VS16-R134a / 1234yf
• Количество ребер: 5
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Версия: produced by VISTEON
• Хладагент: R 1234yf,R 134a
• Компрессорное масло: PAG 46 YF
• Диаметр шкива [мм]: 110
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Техника присоединения: PAD
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Ограничение производителя: Visteon
• Ид.№ компрессора: VS16
• Количество ребер: 5
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Хладагент: R 134a
• Компрессорное масло: PAG 46
• Диаметр шкива [мм]: 110
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Техника присоединения: PAD
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Количество канавок: 5
• Ид.№ компрессора: VS
• Хладагент: R 134a
• Версия: O-rings included,Prefilled PAG-OIL
• Выпускной диаметр [мм]: 22.5
• Впускной диаметр [мм]: 22.5
• Рабочее напряжение [В]: 12
• Количество полюсов: 1
• Диаметр шкива [мм]: 100
• Новая деталь

• Качество: Alternativ
• Ограничение производителя: Visteon
• Диаметр шкива [мм]: 109
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.5
• Выпускной диаметр [мм]: 14.5
• Ид.№ компрессора: VS16
• Ид. № сцепления: PV5
• Хладагент: R 134a

• Диаметр шкива [мм]: 109
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.5
• Выпускной диаметр [мм]: 14.5

• Новая деталь
• Ограничение производителя: VALEO
• Ид.№ компрессора: DKS
• Хладагент: R 134a
• Объем [мл]: 200
• Диаметр шкива [мм]: 125
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
• Компрессорное масло: PAG 46
• Вес [кг]: 7.42

• Качество: Alternativ
• Ограничение производителя: Visteon
• Диаметр шкива [мм]: 109
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.5
• Выпускной диаметр [мм]: 14.5
• Количество масла [мл]: 200
• Компрессорное масло: PAG 46 YF
• Ид.№ компрессора: VS16
• Ид. № сцепления: PV5
• Хладагент: R 134a,R 1234yf

• Ограничение производителя: VISTEON-EQUIVALENT
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
• Ид.№ компрессора: VS16
• Рабочее напряжение [В]: 12
• Хладагент: R 134a
• Компрессорное масло: PAG 46
• Количество канавок: 7
• Диаметр шкива [мм]: 130
• Литраж компрессора [куб.см]: 160
• Впускной диаметр [мм]: 14.5
• Выпускной диаметр [мм]: 14.5
• Качество / класс: EASY FIT
• Форма: прямоугольный

• Качество: Alternativ
• Ограничение производителя: Sanden
• Диаметр шкива [мм]: 119
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.5
• Выпускной диаметр [мм]: 14.5
• Компрессорное масло: PAG 46
• Ид.№ компрессора: SD7V16
• Ид. № сцепления: PV6
• Хладагент: R 134a
• Ид. № головки цилиндра (компрессор): VRF / VRD

• Ограничение производителя: Delphi
• Диаметр шкива [мм]: 110
• Ид.№ компрессора: Poly-V 5
• Компрессорное масло: PAG 100
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

• Гарантия: 2 года гарантии
• Ограничение производителя: VISTEON
• Заменяемая часть
• Напряжение [В]: 12
• Диаметр шкива [мм]: 108
• Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
• Количество канавок: 6
• Количество крепежных отверстий: 4
• Хладагент: R 134a

Читайте также: Крестовина карданного вала заднего моста урал 4320

• Напряжение [В]: 12
• Ограничение производителя: VISTEON
• Диаметр шкива [мм]: 114
• Ид.№ компрессора: SCROLL
• Заполненный
• Хладагент: R 134a

• Ограничение производителя: VISTEON
• Количество ребер: 5
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Диаметр шкива [мм]: 117
• Напряжение [В]: 12
• Техника присоединения: PAD
• Хладагент: R 134a

• Напряжение [В]: 12
• Качество: OE Part
• Диаметр шкива [мм]: 117
• Ид.№ компрессора: VISTEON VS16
• Новая деталь
• Количество канавок: 5

• Напряжение [В]: 12
• Ограничение производителя: Visteon
• Диаметр шкива [мм]: 117
• Количество масла [мл]: 200
• Ид.№ компрессора: VISTEON VS16
• Количество канавок: 5

• Качество: Premium
• Ограничение производителя: Visteon
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.6
• Выпускной диаметр [мм]: 14.6
• Ид.№ компрессора: VS16
• Ид. № сцепления: PV7
• Хладагент: R 134a

• Ограничение производителя: VISTEON VS16
• Диаметр шкива [мм]: 110
• Количество ребер: 5
• Количество крепежных отверстий: 4
• Количество масла [мл]: 180,200
• Компрессорное масло: PAG 46
• Вес нетто [кг]: 6.2

• Качество: Premium
• Ограничение производителя: Visteon
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.6
• Выпускной диаметр [мм]: 14.6
• Ид.№ компрессора: VS16
• Ид. № сцепления: PV7
• Хладагент: R 134a

• Напряжение [В]: 12
• Ограничение производителя: VISTEON
• Диаметр шкива [мм]: 113
• Ид.№ компрессора: SCROLL
• Заполненный
• Хладагент: R 134a

• Ограничение производителя: VISTEON
• Количество ребер: 5
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Диаметр шкива [мм]: 117
• Напряжение [В]: 12
• Техника присоединения: PAD
• Хладагент: R 134a

• Напряжение [В]: 12
• Диаметр 1 [мм]: 119
• Диаметр 2 (мм): 125
• Хладагент: R 134a
• Количество ребер: 10
• Ид.№ компрессора: DKS17D
• Ограничение производителя: Zexel
• Количество масла [мл]: 200

• Напряжение [В]: 12
• Качество: OE Part
• Диаметр шкива [мм]: 128
• Ид.№ компрессора: ZEXEL DKS15
• Новая деталь
• Количество канавок: 10

• Качество: Premium
• Ограничение производителя: Zexel
• Диаметр шкива [мм]: 129.123
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.6
• Выпускной диаметр [мм]: 14.6
• Компрессорное масло: PAG 100
• Ид.№ компрессора: DKS15D
• Ид. № сцепления: PV10
• Хладагент: R 134a

• Качество: Premium
• Ограничение производителя: Zexel
• Диаметр шкива [мм]: 129.123
• Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
• Впускной диаметр [мм]: 14.6
• Выпускной диаметр [мм]: 14.6
• Компрессорное масло: PAG 100
• Ид.№ компрессора: DKS15D
• Ид. № сцепления: PV10
• Хладагент: R 134a

• Напряжение [В]: 12
• Ограничение производителя: VISTEON
• Диаметр шкива [мм]: 130
• Ид.№ компрессора: SCROLL
• Заполненный
• Хладагент: R 134a

Компрессор кондиционера Ford Focus 2 (CB4, C307) — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shkiv-kompressora-konditsionera-ford-fokus-2-artikul

  💥 Видео

  Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать

  

  Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?Скачать

  

  Причина заклинивания компрессора кондиционера. В 90 случаев именно эта причины убивает компрессор!Скачать

  

  Как легко снять прижимную пластину с муфты кондиционера ford focus 3 для замены подшипника.Скачать

  

  Как отрегулировать зазор электромагнитной муфты компрессора кондиционера! Какой зазор верный.Скачать

  

  Ставим ремень кондиционера на Форд Фокус 2. Как поставить.Скачать

  

  Профилактика или замена подшипника компрессора кондиционера Форд Фокус 2 1,6л 1,8л своими рукамиСкачать

  

  Замена подшипника шкива компрессора кондиционера. Focus 3 2.0Скачать

  

  Работа муфты компрессора кондиционераСкачать

  

  Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать

  

  замена подшипника муфты кондиционера Мазда 3 Форд Фокус 2Скачать

  

  Муфта компрессора кондиционера Ford Focus 2 бензинСкачать

  

  Если заклинил компрессор кондиционера постоянного вращения.Скачать

  

  Компрессор кондиционера - ФордСкачать

  

  Быстрый ремонт заклинившего компрессора кондиционера FORD FOCUS 1.Скачать

  

  Катушка муфты компрессора кондиционера. Как проверить, простой и надежный способ.Скачать

  

  Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!Скачать