Шкив компрессора кондиционера mercedes benz vito viano 639

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

Данная запчасть зависит от двигателя Mercedes Vito и его модификаций

• 115 CDI OM 646.982, 109 CDI 2.2 [OM 646.983, OM 646.981], 111 CDI OM 646.982, 111 CDI 4×4 OM 646.982, 115 CDI 4×4 OM 646.982: A0002342512, 0002342512
• 120 CDI OM 642.990, 122 CDI OM 642.890: A0002342112, 0002342112, A0002342612, 0002342612

Запчасть Шкив компрессора кондиционера подходит только для Mercedes следующих моделей:

Купить шкив компрессора кондиционера или ее аналог для Мерседес-бенц Вито

Чтобы купить ”автомобильную запчасть Шкив компрессора кондиционера для ремонта Mercedes Vito (639)” на портале по продаже автозапчастей Avto.pro, Вам нужно выполнить следующие действия:

• найдите подходящее Вам предложение по покупке детали, — откроется вкладка с информационной карточкой продавца;
• свяжитесь любым удобным для Вас способом и удостоверьтесь в соответствии кода детали и ее производителя, например: ”Шкив компрессора кондиционера для Мерседес-бенц Вито 2013, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска”, а также наличие детали на складе.

Стоимость для шкив компрессора кондиционера на авто Mercedes Vito и цена аналогов

© 2021 Автопро Россия
Запчасти без посредников

Используя Автопро Россия, вы принимаете Условия использования сайта

Шкив компрессора кондиционера на Мерседес-бенц Вито (Mercedes Vito) 639 автобус

ПроизводительКодОписаниеОтправка ГОРОДЦена, РУБПродавецMercedesA0002342512Шкив компрессора кондиционера

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

Данная запчасть зависит от двигателя Mercedes Vito и его модификаций

• 109 CDI 2.2 [OM 646.983, OM 646.980], 109 CDI 4×4 OM 646.981, 111 CDI OM 646.982, 111 CDI 4×4 OM 646.982, 115 CDI OM 646.982, 115 CDI 4×4 OM 646.982: A0002342512, 0002342512
• 120 CDI OM 642.990, 122 CDI OM 642.890: A0002342112, 0002342112, A0002342612, 0002342612

Запчасть Шкив компрессора кондиционера подходит только для Mercedes следующих моделей:

Купить шкив компрессора кондиционера или аналог этой запчасти для автомобиля Мерседес-бенц Вито 639

Цена на шкив компрессора кондиционера для автомобиля Mercedes Vito 639 автобус и стоимость аналогов

© 2021 Автопро
Запчасти без посредников

Используя Автопро, вы принимаете Условия использования сайта

Читайте также: Длина карданного вала маз 5337

Компрессор кондиционера, детали МЕРСЕДЕС VIANO (W639)

Популярные товары группы запчастей — Компрессор кондиционера, детали для МЕРСЕДЕС VIANO (W639)

Компрессор кондиционера для МЕРСЕДЕС VIANO (W639)

Компрессор кондиционера на МЕРСЕДЕС VIANO (W639) является главным элементом системы кондиционирования и служит для сжатия газообразного хладагента низкого давления и обеспечения циркуляции хладагента в системе.

Поскольку компрессор является «сердцем» системы кондиционирования в автомобиле, то к его выбору нужно подойти серьезно. Важно обратить внимание не только на выбор марки компрессора, но и найти специалистов, умеющих правильно установить этот агрегат. Большинство СТО малопригодны для работ такого типа, установка компрессора кондиционера на МЕРСЕДЕС VIANO (W639) является довольно специфической задачей, справиться с которой по силам специально обученным специалистам.

В компании «АПЛ автозапчасти» в наличии и на заказ компрессоры кондиционера для МЕРСЕДЕС VIANO (W639) от следующих производителей:

• DENSO (Япония) — лидер среди поставщиков автомобильных запчастей для крупнейших производителей автомобилей. Производственная деятельность компании осуществляется как на территории Японии, так и за границей.
• HELLA (Германия) – находится в тесном сотрудничестве с производителями автомобилей и специальной техники. У компании 10 производственных подразделений: в Германии, Австии, Финляндии, Румынии, Испании, Индии, Китае.
• VALEO (Франция) — крупнейший мировой производитель радиаторов, оптики и электрооборудования для автомобилей. Входит в число ведущих мировых автомобильных поставщиков.
• NISSENS (Дания) — с 1921 года Nissens разрабатывает, производит и поставляет широкий спектр автомобильных радиаторов, систем кондиционирования для большинства автомобильных производителей мира.
• DELPHI (Великобритания) — под этой же маркой выпускается более четырнадцати тысяч наименований запчастей. Сюда входят детали сцепления, колесные подшипники и приводы, детали систем торможения и отопления, автомобильные кондиционеры, части подвески и компоненты рулевого управления и др.
• NT (Корея) — изготовляют и экспортируют продукцию для системы охлаждения и кондиционирования на весь модельный ряд корейских автомобилей.

Замена роликов и натяжителя приводного ремня.

Всем привет!)
Скорее плановая замена, ничего в этих узлах не беспокоило. Прошлый раз менял ролики с ремнем на пробеге 190т.км.
Было куплено
Два ролика Ina 532016010

Натяжитель с роликом Ina 533001710

Ремень Gates 6PK2260
Собственно комплект:

Для замены выбраны выходные) ибо еще с прошлого раза понял, что мероприятие не быстрое. Надо всю морду разобрать на молекулы) Кстати вопрос гуру! Может я чего-то не знаю и есть какой-то более простой и быстрый способ)) Хотя мне видится что он есть, но надо руки сломать в десяти местах, тогда можно все сделать с минимальным разбором)))
Так вот, приступил к разбору, с перекурами за пару часов все аккуратно разобрал. Кондейный радиатор отвел в сторону, основной снимать не стал. Просто приподнял на верх, на сколько это возможно.

Читайте также: Пластиковый шарнир рулевого вала

Снял ролики и ремни, осмотрел все что можно было. На старых роликах люфтов почти не было, мало заметный люфт был на ролике натяжителя. Пару слов о вискомуфте замененной в прошлый раз. Ставил BSG. По срокам доставки была практически в наличии. Выбор пал на нее. Спустя 80тыс люфтов нет. Вращается с небольшим натягом. Признана вполне рабочей)
Снял кулер, с волнением заглянул внутрь. Как и в прошлый раз обнаружил в нем около 50гр масла. Что считаю вполне отличным результатом для пробега в 270т.км. При этом в мотор и турбину никто не лазил.
Далее пользуясь отличным случаем промыл радиаторы и все что на передней части мотора. Замочил все очистителем двигателя Leraton G6. Средство специально разработано для очистки двигателей, при нанесении образует гидрофобную пленку. Через двадцать минут начал смывать, потекли реки черноты из радиаторов, кулера и отовсюду куда смог достать) Оставил все это хозяйство сохнуть на ночь)
В воскресенье выбрался только после обеда.Дела домашние не отпускали. Приступил к сборке в обратном порядке. Медленно но верно двигаясь к цели) Часа за четыре с перерывами на чашечку чая все собрал, запустил мотор, на удивление лишних запчастей и крепежа не осталось, все заработало и засветило))) Счастливый и уставший покатил домой спать)))

Всем спасибо за просмотр и что до конца дочитали мои каракули))
Дальше на очереди обслуживание передних тормозов, заодно там же про новую зимнюю резю расскажу)))

🔍 Видео