Шкив компрессора кондиционера опель астра н 1 3 дизель

Компрессор кондиционера Opel Astra (H) 3 Универсал 1.3 CDTI (L35) 90 л.с.

Ограничение производителя: Delphi
Диаметр шкива [мм]: 105
Ид.№ компрессора: Poly-V6,6 CVC
Компрессорное масло: PAG 150
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ограничение производителя: DELPHI CVC
Диаметр шкива [мм]: 109
Количество ребер: 6
Количество крепежных отверстий: 3
Вес нетто [кг]: 5.3
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150

Ограничение производителя: DELPHI
Ид.№ компрессора: CVC
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Диаметр шкива [мм]: 109
Напряжение [В]: 12
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
Номер компонента: 1140916,8698DPSS

Ид.№ компрессора: CVC
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Количество ребер: 6
Диаметр шкива [мм]: 109
Напряжение [В]: 12
Техника присоединения: PAD
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150

Ограничение производителя: DELPHI
Ид.№ компрессора: CVC
Количество ребер: 5
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Диаметр шкива [мм]: 109
Напряжение [В]: 12
Техника присоединения: V-PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
Номер компонента: 4749DPSS,9055DPSS

Ограничение производителя: Delphi
Диаметр шкива [мм]: 105
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Впускной диаметр [мм]: 17.8
Выпускной диаметр [мм]: 11.8
Ид.№ компрессора: CVC
Ид. № сцепления: PV6
Хладагент: R 134a

Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: HARRISON
Диаметр шкива [мм]: 105
Ид.№ компрессора: CVC
Заполненный
Хладагент: R 134a

Качество: GENUINE
Ид.№ компрессора: CVC
Диаметр шкива [мм]: 105
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Техника присоединения: FLANGIA
Для оригинального номера: 6854066

Ограничение производителя: Delphi
Диаметр шкива [мм]: 105
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускной диаметр [мм]: 26,3
Выпускной диаметр [мм]: 1,20
Количество масла [мл]: 150
Компрессорное масло: PAG 46
Ид.№ компрессора: CVC
Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: HARRISON
Диаметр шкива [мм]: 105
Ид.№ компрессора: CVC
Заполненный
Хладагент: R 134a

Ограничение производителя: Delphi/Harrison
Ид.№ компрессора: CVC6
Количество ребер: 6
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Диаметр шкива [мм]: 105
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Техника присоединения: PAD
Номинальное напряжение [V]: 12

Заменяемая часть
Ограничение производителя: DELPHI
Ид.№ компрессора: CVC
Хладагент: R 134a
Напряжение [В]: 12
Объем [мл]: 150
Диаметр шкива [мм]: 109
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без компрессорного масла PAG
Компрессорное масло: PAG 46
Вес [кг]: 5.43

Качество: GENUINE
Ид.№ компрессора: CVC
Диаметр шкива [мм]: 105
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Техника присоединения: FLANGIA
Для оригинального номера: 6854066

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Диаметр шкива [мм]: 105
Ид.№ компрессора: CVC
Количество масла [мл]: 150
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с электромагнитным сцеплением

Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Диаметр 1 [мм]: 105
Хладагент: R 134a
Ограничение производителя: Harrison
Ид.№ компрессора: CVC
Количество масла [мл]: 150

Ограничение производителя: HARRISON
Ид.№ компрессора: DELPHI CVC
Номер компонента: 1140916,13318698,13124754
Количество масла [мл]: 165
Спецификация: VER FOTOS
Гарантия: 2 года гарантии
Цвет: серый
Количество ребер: 6
Номинальное напряжение [V]: 12

Читайте также: Замена подшипников шкива компрессора мерседес

Качество: GENUINE
Ид.№ компрессора: CVC
Диаметр шкива [мм]: 105
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Техника присоединения: FLANGIA
Для оригинального номера: 6854066

Ограничение производителя: GENUINE DELPHI
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Ид.№ компрессора: CVC
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
Диаметр шкива [мм]: 105
Впускной диаметр [мм]: 26.3
Выпускной диаметр [мм]: 20.1
Форма: овал

Ограничение производителя: DELPHI CVC
Диаметр шкива [мм]: 109
Количество ребер: 6
Количество крепежных отверстий: 3
Вес нетто [кг]: 5.3
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150

Количество канавок: 6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями,с аксессуарами
Частично-заполненный
Качество: IR PLUS
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Ограничение производителя: Type Delphi
Диаметр шкива [мм]: 105
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускной диаметр [мм]: 17.8
Выпускной диаметр [мм]: 11.8
Ид.№ компрессора: Type CVC
Компрессорное масло: PAG 46
Хладагент: R 134a
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Ограничение производителя: Delphi
Диаметр шкива [мм]: 105
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Впускной диаметр [мм]: 17.8
Выпускной диаметр [мм]: 11.8
Ид.№ компрессора: CVC
Ид. № сцепления: PV6
Хладагент: R 134a

Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
Напряжение [В]: 12
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр шкива [мм]: 105
Качество: OE

Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: HARRISON
Техника присоединения: V-B
Количество ребер: 6
Тип крепления: непосредственное крепление
Диаметр шкива [мм]: 109
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Номер компонента: 1140916,8698DPSS
Количество масла [мл]: 150
Компрессорное масло: PAG 46
Ид.№ компрессора: CVC
Хладагент: R 134a

Ограничение производителя: DELPHI
Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Диаметр шкива [мм]: 105
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 6
Количество крепежных отверстий: 3
Гарантия: 2 года гарантии

Капитально отремонтированный
Версия: CVC
Диаметр [мм]: 109
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 12
Тип крепления: Фланцевое крепление
Техника присоединения: Direct mounting
Спецификация: 6015005 PAG
Хладагент: R 134a

Ограничение производителя: DELPHI
Ид.№ компрессора: CVC
Напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150
Диаметр шкива [мм]: 105
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество ребер: 6
Ключевая литера: WH

Ограничение производителя: DELPHI CVC
Диаметр шкива [мм]: 109
Количество ребер: 6
Количество крепежных отверстий: 3
Вес нетто [кг]: 5.3
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150

Ограничение производителя: DELPHI
Ид.№ компрессора: CVC
Количество ребер: 5
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Диаметр шкива [мм]: 109
Напряжение [В]: 12
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
Номер компонента: 13189393,6854069

Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: HARRISON
Техника присоединения: V-B
Количество ребер: 6
Тип крепления: непосредственное крепление
Диаметр шкива [мм]: 109
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Количество масла [мл]: 150
Компрессорное масло: PAG 46
Ид.№ компрессора: CVC
Хладагент: R 134a

Читайте также: Цифровой компрессор copeland zr94kce tfd 522

Компрессор кондиционера Opel Astra (H) 3 Универсал 1.3 CDTI (L35) 90 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Тема: Компрессор кондиционера для Z13 DTH

Компрессор кондиционера для Z13 DTH

Добрый час, коллеги!
Заклинил компрессор кондиционера. У кого есть б/у в запасе?
По экзисту оригинал и заменители дорогие для меня.

Возможно есть вариант отремонтировать,но единственный спец по этому делу,которого я знаю живёт в Ростове.Если ремонт возможен он его произведёт за очень умеренную плату и с гарантией на 3 года(обычно).

1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT.
хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.

Просьба телефончик мастера в личку. Сегодня был в Ростове, искал б/у компрессор, так и не нашёл для нашего двигателя.

Valeo 813 604
18 рублев — новый в сборе на екзисте! помоему адекватная цена

для меня 18 рублев аховая цена — неподъёмная.

Эх раньше бы чуток.Там бы нашёл и узнал всё,что надо.
В личке номер.

Позвонил. Вердикт — замена компрессора!

Последний раз редактировалось sergiost; 22.06.2015 в 22:29 .

Ну чем тебя утешить, в том году мониторил тему по Мск. На наши моторы компрессоры в дефиците, особенно — в сезон (надо было зимой искать). Вот на зажигалки, или 1,9 — без проблем, и стоят в разы дешевле. Как вариант — искать Б/У в Беларуси с доставкой или самовывозом, или ремонт с гарантией. Есть ещё вариант — забить на кондей/климу до осени.

Читайте также: Правила работы с воздушным компрессором

Значит всё плохо.Он обычно полумёртвых восстанавливает,а здесь совсем мертвец видать.Не предложил что нибудь б.у. в замен этого?Обычно у него что то находится,их там гора лежит я видел. может сейчас некогда ему возится с этим,людей сильно много.В живую поговорить бы продуктивнее было.Да и посмотреть ему внимательно не помешало бы тоже.

Да он всё нормально объяснил. Если бы просто один компрессор, а то еще:
— Промывка всей системы, так как возможно наличие стружки в системе — это не дешево, я знаю;
— Он сказал выкинуть радиатор кондея, я его только новый купил и поставил — опять накладно;
— Новый осушитель;
— Новый компрессор, так как б/у это лотерея и может быть еще хуже.
— Ну и заправка конечно.

ИТОГО, я прикинул в районе 30-40 000 рублей. Для меня это не реально.
Придётся забить на кондей и вспомнить старые былые времена, когда я ездил на тазах и других авто, где кондеем и не пахло

Да.Прозевали кондёр конкретно.В таких случаях по цене считай новый поставить выходит.Был у меня знакомый с таким случаем.Тоже самое Саша сказал.Правильно,там пылцы кругом набилось и будет постоянно шатать компрессоры,пока всё новое не поставишь и трубки не промоешь.
За б.у. компрессор удивительно от него такое слышать,видать не благодарное дело всё таки старые восстанавливать,но он этим охотно раньше занимался я знаю и менял нужные узлы на идеально рабочие.Может конечно сейчас качество этих компрессоров такое,что ни чего живого не остаётся. ему виднее,я ему полностью доверяю в этих делах,спец он классный.
Компрессор кстати тому знакомому он брался ремонтировать,но компрессор старой закалки с крайслера 98-го года выпуска.Правда по цене не на много дешевле от нового выходило и хозяин взял всё таки новый(не оригинал). Только вот всё остальное из предложенного хозяин делать не захотел,наверняка не долго жить этому компрессору суждено,но до него так ещё и не добрались,машина стоит уже год на приколе с поломанным автоматом.

Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:
https://evakuatorinfo.ru/shkiv-kompressora-konditsionera-opel-astra-n-1-3-dizel