Шкив компрессора кондиционера ваг (2 видео)

Стоимость доставки 300 руб. При заказе от 10000 руб. — бесплатно!

Содержание

Доставка в регионы
Оплата
Автосервис
Скидка 5% на запчасти, при установке в нашем АВТОСЕРВИСЕ, записаться: +7 499 408 22 44
Замена подшипника шкива кондиционера
Муфта кондиционера постоянного вращения в сборе
Как работает муфта постоянного вращения в автокондиционере?
Устройство и работа муфты
Где купить муфту постоянного вращения?
💥 Видео

Доставка в регионы

Отправляем почтой России и транспортными компаниями.

Оплата

Наличными или картой в магазине (водителю).

Автосервис

+7 499 408 22 44 ПН-СБ: 10:00-19:00. Рябиновая улица, 38А, стр. 3

Название: Шкив компрессора кондиционера

Описание: оригинал

Применять для компрессора: 1K0820859P, 1K0820859C, 1K0 820859E, 1K0820859M, 1K0820859S, 1K0 820859N, 1K0 820859T, 1K0 820859S

Номер по каталогу: 1K0820812B

Общая информация
Ваш автомобиль	Volkswagen; Audi; Skoda
Модель автомобиля	Caddy III (2004-2011); Caddy III (2011-2015) Рестайлинг; Golf 5 (2004-2009); Golf 6 (2009-2013); Golf Plus I (2005-2009); Golf Plus II (2009-2014); Jetta V (2006-2011); Jetta VI (2011-2014); Jetta VI (2015-Н.В.) Рестайлинг; Passat B6 (2006-2010); Passat B7 (2011-2015); Passat CC (2009-2011); Passat CC (2012-Н.В.); Polo V (2010-2015); Scirocco (2009-2014); Scirocco (2015-Н.В.); Tiguan (2008-2011); Tiguan (2012-2016) Рестайлинг; Touran I (2006-2010) Рестайлинг; Touran II (2011-2015); A1 (2011-2014); A3 «8P» (2004-2008); A3 «8P» (2009-2013) Рестайлинг; Fabia II (2011-2015) Рестайлинг; Octavia II (2004-2008); Octavia II (2009-2013) Рестайлинг; Superb II (2008-2013); Superb II (2014-2015) Рестайлинг; Yeti (2010-2013); Yeti (2014-Н.В.) Рестайлинг

Скидка 5% на запчасти, при установке в нашем АВТОСЕРВИСЕ, записаться: +7 499 408 22 44

* Мы несем полную ответственность за качество автозапчастей, с предоставлением гарантии на всю продукцию.

* Все оригинальные запчасти сертифицированы и могут быть установлены у официального дилера без изменения условий гарантии на автомобиль.

Видео:Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля ...Скачать

Замена подшипника шкива кондиционера

Загудел подшипник, сначала поменял верхний ролик натяжной ремня генератора, потом нижний, поехал в сервис, заменили подшипники и щетки в генераторе, шум остался, но уже шума стало чуть меньше. Занялся ремонтом шкива компрессора. Надпись на шкиве компрессора DENSO, почитал в интернете, что на фабию 1,2/1,4 идет обычно Denso.

skoda ставит DENSO, он имеет подшипник с размером 35x52x20 артикул вот такой для заказа или искать по размерам 35BD5220 фирмы лучше NSK, NACHI, SKF ну это самые качественные.

Никогда не покупайте заранее подшипник, потому что сколько раз читал в интернете, заказывал, а когда разобрал уже, выяснялось, что подшипник другой, вот как в этот раз, нашел информацию в интернете, что ставят 35х52х22, ну пошел, купил SNR ACB35X52X22, когда в сервисе разобрали, оказалось что мой родной имеет другие размеры, было 35х52х20. Мастер когда снял старый, запрессовал новый не сверив размеры, а когда начал ставить на место, стопорное кольцо не входило на место, потому что 2мм играло роль свою… И мне конечно теперь этот подшипник не вернуть в магазин, выбросил 950руб, поехал в магазин купил нужный SNR ACB35X52X20. Мастер установил на место и гул пропал, потряхивание пропало и расход теперь 0,5 на холостом. Мастер сказал что подшипник заклинил и крутил компрессор постоянно! Еще чуть и пришлось бы покупать новый компрессор.

Снимается шкив не сложно, держа на центральную гайку на 6.4-6,5 ключ откручиваем гайку в виде треугольника, обычно держа сам шкив съемником, мы выкручивали средний болт, а тут наоборот, потом идет стопорное кольцо и вынимается аккуратно сам шкив, потом выпрессовывается подшипник, собирается в обратной последовательности, лучше поехать в сервис и доверить, поверьте времени и нервов побережете.

Вот сам шкив компрессора и родной подшипник

Видео:Компрессор кондиционера VAG в корпусе DCS17E (ZEXEL). Снимаем муфту, полностью разбираем, оцениваем.Скачать

Муфта кондиционера постоянного вращения в сборе

Несмотря на стремительный рост курса доллара и евро по отношению к рублю.

— отзыв должен содержать номер заказа;
— заказ должен быть оплачен.

Муфта постоянного вращения установлена на вал компрессора, который все время находится в движении. Она состоит из 2-х основных частей: срывной пластины и шкива с подшипником. В ней нет электрических деталей, поэтому провода к ней не подведены, и она не включается при подаче напряжения, а вращается постоянно, за счет сигналов, идущих от электромагнитного клапана. Муфта защищает компрессор от повреждений, поскольку срывная пластина — наиболее уязвимая деталь, первая выходит из строя при превышении давления. Шкив муфты изготавливают либо из металла, либо из текстолита.

Видео:Шелест шкива кондиционера Skoda Octavia Tour. Смазываем подшипник прямо на месте. Не сложноСкачать

Как работает муфта постоянного вращения в автокондиционере?

При поломке автомобильного кондиционера нужно выяснить, какой тип муфты используется в нем. Если у вас в автокондиционере стоит муфта постоянного вращения, то при поломке нужно выяснить причину, иначе после замены срывной пластины такая поломка может повториться.

Устройство и работа муфты

Муфты постоянного вращения используются с поршневыми компрессорами, вал которых постоянно вращается при работе двигателя. Они изготавливаются из металла или пластика и состоят из таких деталей:

приводная (срывная) пластина;
резиновые демпферы;
шкив с подшипником.

Срывная пластина посажена непосредственно на вал компрессора, резиновые демпферы — заменяемая деталь, которая расположена между приводной пластиной и шкивом.

При превышении давления в системе есть риск заклинивания компрессора, поэтому для предотвращения поломки, срывная пластина обрывает связь между шкивом и валом. Пластина выходит из строя, но компрессор остается исправным, поэтому ее иногда называют предохранительной.

Могут быть и другие причины поломки муфты:

Износ резиновых демпферов. В результате они разрушаются, и образуется люфт. Проявляется характерным стуком, если не обращать на это внимание, то связь между шкивом и валом разрушится.
Износ подшипника. Когда образуется люфт подшипника, его нужно заменить.

Если необходима замена срывной пластины, то обратите внимание, что на многие автомобили на вал компрессора накручивается еще регулировочная шайба, иначе срывная пластина может сразу сломаться.

Где купить муфту постоянного вращения?

В нашем интернет-магазине «АвтоКондиционеры.com» представлен большой ассортимент муфт постоянного вращения для компрессоров кондиционера на разные марки автомобилей. Изделия представлены уже в сборке. Убедиться, что данная муфта подойдет именно к вашей системе кондиционирования, вы можете по техническим характеристикам, которые подробно представлены в карточке каждого товара.

Все товары постоянно есть на складе, который расположен по адресу: г. Москва, ул. Угрешская, 12с1, офис 120.

Чтобы купить любой из них необязательно ехать туда, достаточно сделать заказ по телефону +7 499 136 31 51 и получить его у курьера на ближайшей к вам станции метро. Также осуществляем доставку транспортными компаниями по всей России и странам СНГ.

источники:

https://evakuatorinfo.ru/shkiv-kompressora-konditsionera-vag