Уже многие десятки лет работники сельского хозяйства используют мотоблок, который значительно облегчает выполнение тяжелых работ с землей. Данное устройство помогает не только пахать, но и боронить, скородить и окучивать. Электрический аппарат состоит из большого количества основных и вспомогательных деталей. Одной из важных частей мотоблока является шкив, который передает вращающиеся обороты от мотора к навесному оборудованию через ремень. Данное устройство дает возможность аппарату двигаться в разных направлениях. В специализированных магазинах можно увидеть шкивы, которые отличаются не только размером, но и материалом изготовления. Перед покупкой необходимой детали надо проконсультироваться с опытными мастерами или консультантами магазинов, для того чтобы приобретенная деталь не оказалась ненужной и бесполезной.
Видео:Замена шкива редуктора и передней сцепки (штыря) на мотоблоке НЕВА МБ-2Скачать
Описание
В мотоблоках конструкторы используют ременную передачу, которая состоит из двух шкивов, ремня и натяжного устройства.
Достоинства:
- высокая скорость работы;
- защита узлов привода от перегрева;
- простота;
- надежность;
- низкая стоимость;
- отсутствие шума.
- частая замена ремней;
- давление на валы и опоры.
Шкив – основная часть редуктора, которая находится на центральном валу двигателя. Внешний вид детали напоминает форму колеса, взаимодействует с другими элементами посредством специального ремня.
В специализированных магазинах можно приобрести данные устройства разного размера. Большая часть деталей изготавливается из алюминия, стали, чугуна и дюраля, имеет высокую прочность и надежность. Для удешевления товаров некоторые производители используют для производства пластмассу, фанеру и текстолит.
Специалисты не рекомендуют приобретать изделия из второй группы в связи с их непродолжительным сроком эксплуатации и низким качеством.
Главным критерием при выборе детали является размер ремня. Именно от него зависит размер шкива.
Технические требования к ремням:
- прочность;
- износостойкость;
- минимальная изгибная жесткость;
- максимальный показатель трения по поверхности шкива.
Виды ремней:
- плоские – имеют небольшую толщину и сечение, в процессе изготовления склеиваются из отдельных частей ткани;
- тканые – имеют толщину до 1 см и изготавливаются из капроновых тканей, которые пропитаны полиамидом и каучуком;
- прорезиненые – изготавливаются из анидного кордшнура и имеют толщину 10 мм;
- синтетические – имеют толщину до 3 мм и склеенный стык.
А также существуют круглые и клиновые виды ремней.
Читайте также: Как затянуть редуктор без ключа динамометрического
Видео:скорости мотоблока повышенная и пониженнаяСкачать
Разновидности
Производители выпускают три вида шкивов для мотоблоков:
- дисковые – имеют размер от 8 до 40 см;
- со спицами – имеют диаметр от 18 до 100 см;
- монолитные – двухручейные имеют размер 3 см, а трехручейный 10 см.
Существуют два типа посадочного отверстия:
Все шкивы имеют 8 углублений, от качества шлифовки которых зависит скорость износа рабочего ремня.
Типы шкивов в зависимости от типа редуктора:
Для мотоблоков с навесным оборудованием необходимо приобретать шкивы диаметром 19 мм, а для более сложных скоростных аппаратов понадобятся шкивы диаметром от 13,5 см.
Видео:замена шкива на редуктор мотоблока Нева мб-23 Yamaha 300Скачать
Самостоятельное изготовление
В случае невозможности приобретения готового шкива профессиональные мастера советуют изготовить данную деталь самостоятельно.
Для изготовления шлицевого шкива в домашних условиях необходим токарный станок и металлическая заготовка. За помощью можно обратиться в токарные мастерские, где профессиональные токари обязательно помогут выточить необходимую деталь.
В случае невозможности достать металлическую заготовку специалисты советуют использовать кусок фанеры.
Необходимые инструменты:
- электрический лобзик;
- фрезер;
- циркуль;
- электрическая дрель.
Этапы изготовления:
- приобретение необходимой заготовки;
- вычерчивание круга нужного диаметра;
- высверливание центрального отверстия;
- выпиливание лобзиком круга строго по намеченной линии с отступом от черты на 20-25 мм;
- шлифовка полученной заготовки мелкой наждачной бумагой;
- вырезание канавки для ремня с помощью фрезы необходимого размера;
- установка готового изделия в мотоблок;
- устранения всех дефектов и неточностей.
Данная деталь из фанеры имеет короткий срок эксплуатации и требует постоянной проверки и замены в случае необходимости.
Устанавливать самодельные детали можно только на те мотоблоки, в которых данная манипуляция предусмотрена разработчиками.
Специалисты рекомендуют прибегать к самостоятельному изготовлению шкива только в самых крайних случаях и при возможности сразу заменить деталь, изготовленную в промышленных условиях на специальном оборудовании.
Для продления сроков эксплуатации мотоблока специалисты рекомендуют знать и применять несколько основных правил ухода за шкивом:
- регулярная проверка и очистка защитного кожуха от камней, частиц пыли, земли и другого мусора;
- постоянная проверка надежности крепления детали к оси для предотвращения износа резьбы;
- соблюдения всех правил и норм эксплуатации электрического устройства;
- проверка соосности лазерным уровнем;
- проверка устройства на наличие механических повреждений, а также трещин и царапин.
Читайте также: Кц1 200 редуктор характеристики
Для предупреждения развития коррозийных процессов после эксплуатации необходимо мотоблок поставить в сухое и проветриваемое помещение, защищенное от попадания различных осадков.
Для того чтобы снять шкив и исправить биение стартера, надо сначала уменьшить ход, снизить скорость, а потом полностью остановить аппарат.
Перед началом процесса выполнения запланированных работ надо обязательно проверить исправности всех элементов мотоблока для предупреждения возникновения неприятных ситуаций, которые могут привести к поломке всего мотоблока.
Специалисты рекомендуют регулярно проводить комплексную проверку всего аппарата, которая обязательно окажет влияние на сроки эксплуатации всех частей, в том числе и шкивов.
Основные мероприятия комплексного технического осмотра:
- регулярная чистка всех рабочих узлов;
- проверка воздушных фильтров;
- регулярная замена деформированных деталей;
- проверка свечей зажигания;
- смена масла;
- смазка деталей системы управления;
- регулировка сцепления;
- смена глушителя;
- регулировка натяжения ремней.
Мотоблок – универсальный аппарат, который используется не только фермерами, но и обычными жителями, имеющими приусадебные участки. Данный агрегат является многофункциональным прибором, дающим возможность убирать снег, косить траву и газоны, перевозить грузы, качать воду и убирать улицы. Для выполнения различных видов работ достаточно просто поменять навесное оборудование. Данный процесс занимает небольшой отрезок времени и имеет несложную технологию. Стабильную работу аппарата обеспечивает большое количество различных деталей. Одним из наиболее важных элементов в мотоблоке является шкив. Простая деталь круглой формы является связующим звеном между мотором и движущимися элементами. Именно от работы шкива зависит весь процесс выполнения работ.
Видео:Замена шкива для увеличения скорости, кто делал?Скачать
Запчасти для мотоблока Нева, Каскад, Луч, Целина, Форза
В наличии качественные ведущие шкивы для редуктора мотоблоков разных производителей и моделей. Есть запчасти на агрегаты «Целина», «Каскад», «Форза», «Нева» и «Луч». В зависимости от особенностей вашего оборудования, мы можем предложить 3-х и 4-х ручейковые варианты.
Вся продукция доступна для заказа, как поштучно, так и оптовыми партиями. Благодаря этому с нами выгодно работать, как частным лицам, ремонтирующим технику собственными силами, так и представителям бизнеса (ремонтные мастерские, торговые точки и магазины запчастей).
Для уточнения деталей по заказу, обращайтесь к нашим сотрудникам. Помимо высококачественных комплектующих можем предложить бесплатные консультации квалифицированных специалистов. Звоните.
Читайте также: Скутер 150 ремонт редуктора
Видео:доработка шкива мотоблока МБ2Скачать
Купить шкив редуктора мотоблока «Нева», «Целина»
Все предлагаемые ведущие шкивы редуктора мотоблока (как 3-х ручейковые, так и модели, выделяющиеся наличием 4-х канавок) представляют собой фрикционные колеса, рассчитанные на передачу движения приводному ремню, либо канату. Данная продукция отличается следующими преимуществами:
высоким качеством изготовления;
повышенной устойчивостью к изнашиванию;
способностью беспрерывно работать в течение длительного времени;
доступной ценой и постоянным наличием на складе.
Отправка осуществляется во все регионы в самые короткие сроки.
Заказывайте шкивы, а также прочие запчасти для агрегатов «Форза», «Целина», «Луч», «Каскад», «Нева» недорого.
Видео:Мое долгожданное видео про шкивы мотоблока.Скачать
Техника НЕВА меняет шкив редуктора. Что это значит?
Шкив в виде сплошного диска уходит в прошлое. И здорово — новый будет лучше, но.
Ведомый шкив на редукторе мотоблоков и культиваторов Нева c артикулом 005.47.0760 (или 760й) старого образца, в виде цельного диска, уходит в прошлое.
Сварочный шов по втулке порой не выдерживал нагрузки и шкив ломался.
Несовпадение ручьев на шкиве двигателя и на шкиве редукторе при переброске ремня. Из-за этого двигатель приходилось смещать.
Новый шкив 005.47.0761 (761й) лишен недостатков предшественника – это кольцо на жестких спицах, способное выдержать высокие нагрузки. Модели мотоблоков и культиваторов Нева с 761м начали выпускаться с начала 2019 года. Первым стал МК-100, а в марте обновку получили МБ Компакт и МБ-2. Поэтому сейчас в продаже можно обнаружить всевозможные вариации техники Нева.
Но 761й привнес есть свою ложечку дегтя.
А она заключается в том, что стандартный комплект установки картофелекопалки ККМ-1 рассчитан на 760й шкив. А у ККМ-1 свой шкив малого диаметра садится на болтах на шкив редуктора мотоблока, а болты закрепляются просто гайками. То есть нужно было просверливать отверстия в 760й.
Ввиду того, что отверстия сверлить в 761м негде — производитель разработал новый комплект установки с прижимным кольцом.
Пока ККМ-1 с новыми комплектами только поступают в продаже, так что обращайте внимание на эту деталь при покупке мотоблока и картофелекопалки.
Кстати, новую связку мы уже успели попробовать.
💥 Видео
Подбор ведущего шкива к мотоблоку Нева для работы на больших колёсах (часть 2)Скачать
ШКИВ ДЛЯ МОТОБЛОКА..ШКИВ ДЛЯ АДАПТЕРА.ШКИВ ДЛЯ МИНИ ТРАКТОРАСкачать
переделка заднего хода мотоблока Ока.Скачать
Регулировка сцепления мотоблока на примере МБ НЕВА МБ23 Мультиагро.Скачать
Шкив на мотоблокСкачать
Новый металлический шкив для Мотоблока Нева.Скачать
Мотоблок нева МБ2 Редуктор: устройство, разборка- сборка,ремонтСкачать
Мотоблок Нева!Повышенные и пониженные скорости!Шкив от каскада на Неву! HD 1080Скачать
Установка второго ремня. Как подобрать ведущий шкив на мотоблок Нева МБ-2 (часть 1)Скачать
Мотоблок НЕВА замена ремня перестановка переднего шкива для уменьшения хода движения не получилосьСкачать
редуктор мотоблока нива мб 2 что нужно знатьСкачать
РАЗГРУЗКА РЕДУКТОРА МОТОБЛОКА НЕВА. ВАШ МОТОБЛОК СКАЖЕТ ВАМ СПАСИБО! СЕРИЯ 1Скачать
Редуктора для мотоблоков и культиваторов - обзор.Скачать
Модификации двигателей по типу и форме выходного вала. Дюймовые и метрические размеры. Шкивы.Скачать
