Шлифовка коленчатого вала в новосибирске (5 видео)

Ищите где расточить или загильзовать двигатель?

Ремонт блока цилиндров двигателя может включать в себя как одну, так и несколько технологических операций. Основные виды ремонта блока цилиндров: мойка блока, расточка / хонингование блока цилиндров, гильзовка , шлифовка , ремонт постели коленвала, сварка блока цилиндров,изготовление вкладышей.

Всё это можно сделать у нас +7 (962) 838-13-78 звоните!

Далее немного подробнее рассмотрим каждую из них.

Содержание

Расточка и хонингование блока цилиндров
Гильзовка блока цилиндров
Шлифовка головки блока цилиндров
Востановление коленвала реально!
Когда нужен ремонт коленвала?
С учетом индивидуальных особенностей: как мы ремонтируем коленвал
Грамотные решения – выгодные цены
Шлифовка коленчатого вала в новосибирске
Цены на станочные работы
Шлифовка коленчатого вала
Видео наших работ
🌟 Видео

Расточка и хонингование блока цилиндров

В процессе эксплуатации блока больше всего подвержены износу стенки цилиндров. Расточка блока цилиндров применяется для восстановления размеров цилиндра предусмотренных заводом изготовителем. Перед расточкой каждый блок обязательно промеряется для определения необходимых размеров поршневой группы. Для наиболее точного попадания в тепловой зазор блок цилиндров растачивается относительно поршня. После расточки все блоки обязательно хонингуются — на зеркало цилиндра наносится мелкоструктурная сетка, необходимая для удержания масляной пленки. Хонинговка блока цилиндров выполняется специальным хоном. Наличие такой пленки на стенках цилиндра в разы увеличивает ресурс работы блока цилиндров. Наша мастерская может расточить блок цилиндров в течении одного дня! Расточка блока цилиндров 3 часа, при наличии необходимой поршневой группы!

Гильзовка блока цилиндров

Когда невозможно восстановить блок путем расточки цилиндров, необходимо загильзовать блок цилиндров под номинальный размер поршневой группы. Суть данной операции заключается в расточке блока под ремонтную гильзу и ее установке. Далее гильза растачивается под необходимый размер поршня. Мы перегильзовываем все типы чугунных и алюминиевых блоков цилиндров даже такие блоки как Субару . При необходимости можно заменить одну гильзу и расточить ее под необходимый размер. В нашей мастерской гильзовка двигателя выполняется в кротчайшие сроки.

Шлифовка головки блока цилиндров

При сильном перегреве двигателя происходит деформация головки блока, а в ряде случаев и самого блока цилиндров. Для выравнивая привалочной плоскости ГБЦ применяется шлифовка блока цилиндров и самой головки.В случаях сильного перегрева двигателя велика вероятность просекания прокладки ГБЦ выхлопными газами и попаданием антифриза в масляный поддон,так же при капитальном ремонте двигателя шлифовка головки цилиндров просто необходима.

Иногда требуется заменить гильзы в чугунном блоке или загильзовать алюминиевый блок двигателя — Вы попали по адресу,звоните !

Видео:РЕМОНТ ШЕЙКИ КОЛЕНВАЛА: СВАРКА + ШЛИФОВКА. Минск. AvtoPro.byСкачать

Востановление коленвала реально!

Мы можем выправить погнутый коленвал — Звоните!

Мы ремонтируем коленвалы уже более 20 лет!

Мы выполняем:

Шлифовка
Полировка
Востановление шпоночного паза
Обработка поверхности под упорные полукольца
Рихтовка
Восстановление маслосгонной накатки
Мойка/Чистка

Выполняем весь комплекс работ — диагностика, комплектация запчастями, ремонт. При необходимости осуществляем снятие/постановку на технику. Стандартный срок работ — 1-3 дня. За дополнительную оплату можем провести срочные работы за 1 день.

Видео:Процедура напыления коленчатого вала в НовосибирскеСкачать

Когда нужен ремонт коленвала?

В процессе эксплуатации автомобиля именно на коленвал приходится наибольшая нагрузка, так как он передает крутящий момент с силового агрегата на ходовую часть автомобиля. Когда двигатель достаточно долго находился в эксплуатации и требует ремонта, для обеспечения работоспособности отремонтированного мотора требуется шлифовка коленвала.

Это связано с тем, что из-за высокого трения даже идеально отполированные и смазанные маслом детали постепенно стираются и изнашиваются. Если ремонт шеек коленчатого вала — шлифовка не проводится своевременно, рано или поздно двигатель попросту заклинит.

Видео:шлифовка коленвала и гбц в НовосибирскеСкачать

С учетом индивидуальных особенностей: как мы ремонтируем коленвал

Коленвал – это сложная деталь, которая включает в себя большое количество рабочих поверхностей изнашивающихся в процессе эксплуатации двигателя, а именно: поверхности шеек, галтелей, резьбовых отверстий, фланцев и пр. Потому, осуществляя ремонт коленчатого вала или другой технологически сложной детали, важно учитывать ее индивидуальные особенности и применять оптимальные методы восстановления рабочих поверхностей. Вот основные особенности, на которые следует обратить внимание, планируя ремонт коленвала в Новосибирске:

К ремонту изделия всегда нужно подходить комплексно. Для начала коленвал необходимо тщательно отдефектовать — оценить состояние и степень износа рабочих поверхностей, после чего выбрать технологический процесс восстановления детали.
Подход к ремонту зависит от степени износа детали. К примеру, зачастую вкладыши и шейки коленвала истираются настолько, что для их последующего восстановления требуется наплавка или напыление коленвала с последующей шлифовкой.Но напыление шеек коленвала процедура довольно дорогая и не везде её могут сделать правильно,проблема в пористой структуре напыляемого материала,и не правильно напылённая шейка будет очень быстро изнашивать вкладыш, но этому есть альтернатива,шлифовка под ближайший возможный размер с последующим изготовлением нового вкладыша. Если же имели место механические нагрузки и вал имеет прогиб, то перед шлифовкой требуется рихтовка коленвала.
Так-же часто обращаются с просьбой востановить шпоночную канавку.
Так как поверхность должна быть идеально гладкой, требуется применение высокоточного шлифовального оборудования. У нас есть необходимые станки и опытные мастера, чтобы обеспечить эффективное решение данной задачи. В частности, у нас выполняется ремонт шеек коленчатого вала методом шлифовки, если степень их износа позволяет провести шлифовку в ремонтный размер без необходимости восстановления диаметра.

Полное исключение подтеканий, идеальная герметичность, а значит – улучшенная устойчивость к износу.
Повышение устойчивости работы двигателя, в том числе на холостом ходу. Именно разбалансированный коленвал часто становится, среди прочего, причиной вибраций на различных режимах работы двигателя.

Читайте также: Как снять полумуфту с вала электродвигателя без съемника

Видео:Шлифовка коленчатого вала | Восстановление работоспособности двигателя | МеханикаСкачать

Грамотные решения – выгодные цены

На ремонт коленвала цена у нас весьма привлекательная, при этом шлифовка коленвала выполняется на современном оборудовании, быстро и качественно.

Если ваш автомобиль прошел уже изрядное количество километров, и возникают признаки неполадок с коленвалом, — пониженное давление масла, характерный стук при прогретом двигателе, не стоит откладывать визит в сервис в долгий ящик.

Видео:Ремонт коленвала двигателя. Шлифовка коленвала на станке AMC-SCHOU (K1500-U)Скачать

Шлифовка коленчатого вала в новосибирске

Вам необходимо отшлифовать или как некоторые говорят расточить коленвал двигателя? В сравнении с другими деталями машины, коленвал испытывает самые большие нагрузки. Хотя технология изготовления вала и предусматривает его длительную работу, но износ шеек и задиры неизбежны.

Это только вопрос времени. При поломке коленвала, необходим полный разбор двигателя. В некоторых случаях поломка КВ приводит к разрушению блока цилиндров. Квалифицированная дефектовка и ремонт, дадут вашему коленвалу новую жизнь. Шлифовка коленвала, обязательна при каждом капитальном ремонте двигателя. Цена в Новосибирске на шлифовку разная. Наша стоимость шлифовки коленвала вас приятно удивит. При шлифовке выдерживаются все допуски установленные производителем, согласно каталога.

Производим ремонт и шлифовку КВ на мото и авто технику. Шлифовка любых валов размером до 1200мм.

Основные дефекты КВ:

Выработка, царапины и задиры на коренных и шатунных шейках коленчатого вала. Износ и царапины на поверхности под сальниковые места Прогиб коленчатого вала. Трещины коленчатого вала.

Основные причины дефектов КВ:

Большой пробег автомобиля и малое давление в системе смазки. Несоответствующее или грязное масло. Длительный перегрев двигателя, разжижение масла. Попадание в масло топлива или охлаждающей жидкости. Гидроудар или поломка поршней в результате удара по клапанам. Не аккуратная установка сальников

Так же у нас есть услуга про ремонту и разборке сборке вашего двигателя . Шлифовка шеек коленвала под дальнейший ремонтный размер. Восстановление шеек коленвала под ближайший допустимый размер с последующим изготовлением не стандартных вкладышей (если ремонтные размеры исчерпались) ,прочистка масляных каналов коленчатого вала. Рихтовка коленвала в случае его повреждения

Ищите где отшлифовать коленвал ? Вы попали по адресу — ЗВОНИТЕ 8 (962) 838-13-78

Видео:Шлифовка коленчатого валаСкачать

Цены на станочные работы

* на услуги, отсутствующие в прайс-листе и нестандартные операции, цены договорные
** цены действительны на 01.07.2019 и являются ознакомительными

Шлифовка плоскости ГБЦ, блока цилиндров, коллекторов ………..от 800р

4 Цилиндра ВАЗ………………………………………………………………от 2500р
ГАЗ (Волга), УАЗ ……………………………………………………………..от 3000р
Иномарки………………………………………………………………………от 3400р
6 Цилиндров иномарки ……………………………………………………..от 4800р
V-образные ……………………………………………..от 1000р за один цилиндр
Снегоходы, лодочные, мототехника, компрессора( за 1цилиндр)…..от 1200р

Гильзовка блока цилиндров

ВАЗ…………………………………………………………………………. от 5000р
Иномарки 4 цилиндра……………………………………………………. от 13000р (с гильзами и плоскостью)
V6 — образные ……………………………………………………………. от 27000р (с гильзами и плоскостью)
V6 — образные ( тонкой перегородкой 5-7 мм)……………………. от 30000р (с гильзами и плоскостью)
V8 — образные ……………………………………………………………….от 32000р (с гильзами и плоскостью)
V8 — образные (с тонкой перегородкой 5-7 мм)………………………. от 36000р (с гильзами и плоскостью)
Шлифовка коленчатого вала с полировкой
ВАЗ…………………………………………………………………………….от 2400р
ГАЗ (Волга), УАЗ…………………………………………………………….от 2800р
Иномарки……………………………………………………………………..от 3200р

8 клапанов (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Иномарки)…………………………………от 2000 р
16 клапанов (ВАЗ, ГАЗ, Иномарки)………………………………………от 4000 р
Шлифовка рабочей фаски клапана……………………………………от 100р/шт.
Замена седла клапана………………………………………………………от 600р
Изготовление седла клапана ……………………….………………….800-1000р
Замена направляющих втулок клапанов…………………………….от 100р/шт.
Изготовление направляющих втулок клапанов…………………….от 300р/шт.
Установка промежуточного вала ВАЗ…………………………………… от 500р
Ремонт постелей шатунов…………………………………………………от 800р
Замена втулок шатунов…………………………………………………….от 600р
Перепрессовка поршней…………………………………………………..от 400р

Изготовление вкладышей коренных и шатунных

Легковые авто …………………………………………………от 2500 руб / пара
Грузовые авто …………………………………………………..от 5000 руб/пара
Восстановление постелей блока ………………………Расчет после осмотра

Японские и корейские авто ……………………………от 5000 руб/шт с кольцами
Остальной мир ………………………………………..…от 6000 руб/шт с кольцами

Напыление … ………………………………………. От 2000 руб.
Также выполняем много других работ — токарных , фрезерных, шлифовальных , сварочных и тд.
.
8 (962) 838-13-78 вацап и вайбер

Видео:Шлифовка коленчатого вала k6s310dr (ЧМЭ-3). Основные операции.Скачать