Шнур амортизатор для запуска авиамоделей (5 видео)

Существуют трудности для некоторых моделей во время запуска. При броске с руки, модель не успевает набрать достаточной скорости для комфортного взлета и набора высоты. Здесь можно подсмотреть, как используют резиновые жгуты для запуска планеров. Самый простой способ организовать катапульту для запуска из медицинского резинового жгута в виде трубки, кольца, колышка и небольшого нейлонового шнура. Для Вашей импеллерной модели весом два килограмма подойдет 9 — 12 метров 5-7 мм жгута. К нему привязывается нейлоновый шнур с 30 см флажком на одном конце и кольцом на другом конце, которое будет одеваться на крючок модели. Крючок должен быть расположен на 2 — 5 см впереди центра тяжести модели. Длинные жгуты лучше — запуск плавный и продолжительный. Короткие жгуты делают взлет более агрессивным и коротким по времени.

На какое расстояние растягивать жгут? Хороший способ для настройки Вашей системы запуска состоит в следующем. Закрепите жгут в земле специальным колышком. Возьмите безмен и зацепите его за кольцо вместо модели. Теперь отходите и натягивайте жгут до тех пор, пока безмен не покажет вес в 4 — 5 раз превышающий вес Вашей модели. Вот на такое расстояние стоит растягивать жгут. Перед стартом держите хвост модели у земли, а нос модели приподнимите. Когда напарник подаст знак, что готов к взлету — отпустите модель! Если Вы пилот, сконцентрируйтесь на взлете, держите уровень и не большой угол взлета, пока модель не наберет достаточной скорости.

Начнем с самого простого! Есть уже проверенные способы соединения элементов катапульты. Будем осваивать. Для начала соединим резиновый жгут с кольцом.

Видео:Управляемая стойка шасси с амортизацией для радиоуправляемого самолета своими рукамиСкачать

Изогните конец резиновой трубки или жгута и
просуньте в середину металлического кольца.

Вытяните петлю через кольцо и
оденьте на кольцо сверху

Видео:Студенты российского вуза разработали вечный двигатель #вечныйдвигатель #изобретенияСкачать

Теперь, будем соединять к кольцу нейлоновый шнур.

Вновь, вставьте петлю из шнура
в металлическое кольцо к которому
уже привязан резиновый жгут.
Левой рукой вставьте остальную
часть шнура в петлю.

Теперь, вытяните остальной шнур

Видео:Доработка штатных амортизаторов wl toys12428 делаем их маслонаполненнымиСкачать

Хорошенько затяните петлю на кольце
и капните на узел циакриновый клей

Закрепите дополнительно резиновый жгут пластиковым хомутиком. Потом закрепите кольцо на другом конце нейлонового шнура и так же зафиксируйте узел клеем. И наконец, закрепите еще одно кольцо на другом конце жгута, описаным выше способом и зафиксируйте пластиковым хомутом. Катапульта готова к использованию!

Что дает использование катапульты? Дело в том, что запуск с катапульты очень хорошо повторяется. Т.е. запуская модель с катапульты раз за разом, модель ведет себя, скорее всего одинаково. Кроме того запуск с катапультой намного проще, чем ручной запуск. Сделать запуск можно вдвоем или одному. Однако, вдвоем с помошником, это делать удобнее, Ваши руки буду сразу находиться на передатчике.

Видео:Катапульта для запуска авиамоделей из велокамеры. Автовзлёт в INAV.Скачать

Теперь, нужно найти подходящее место для запуска модели. Запускать модель надо либо с возвышенности, либо на ровной местности. Старайтесь не пускать модель в гору. Закрепите один конец резинового жгута за кольцо колышком. Колышек надо воткнуть в землю как показано на рисунке под углом 45 ° от вертикали, наклонив выступающий конец колышка от места старта. Запускать модель надо прямо против ветра. После этого надо внимательно осмотреть кольца, места соединений, резиновый жгут на предмет наличия трещин, разрывов, порезов или других дефектов. Если проверка не показала дефектов, влючите передатчик и потом бортовое питание модели. Как и положено перед каждым стартом проверьте, что все механизмы модели реагируют должным образом на отклонение ручек передатчика и находятся в правильном для старта положении. Потом проверьте работу двигателя на полной мощности. Потом не одевая кольцо нейлонового шнура на крючок модели растяните жгут отходя от колышка примерно на 20 шагов (это расстояния определяется с помощью безмена предварительно). Закрепив надежно модель, оденьте буксировочное кольцо на крюк снизу модели.

Для запуска, модель должна быть в положении как показано на фотографии.

Держите модель на уровне пояса, что бы самолет не задевал ноги при взлете. Если Вы делаете запуск с помошником, сообщите ему о Вашей готовности. Убедитесь, что он понял Вас и готов, а затем дайте полный газ. Модель надо держать под углом примерно 30 ° до 40 °. После чего нужно модель не просто отпустить, а подбросить модель в воздух, это является ключевым фактором. Буквально через секунду или две траектория модели начнет снижаться, в этот момент с помощью руля высоты надо выровнять траекторию на восходящую, еще через мнгновение должно слететь кольцо с крючка модели. От момент броска модели Вами (или Вашего помошника), до момента отцепления от резинового жгута пилот должен держать в голове правило, что модель должна пройти это расстояние на одной высоте или с провалом. Так же будьте готовы парировать элеронами завалы модели в сторону.

После того, как модель отцепится от катапульты держите газ до упорам пока модель не наберет безопасную высоту. Будьте готовы заложить вираж, если Вы будете долго думать модель уйдет от Вас слишком быстро и превратиться в точку. Тогда управлять моделью будет сложнее.

Видео:Как залить и прокачать амортизатор для RC моделиСкачать

Следующим этапом можно считать «апгрейт» катапульты. Как правило, новая конструкция состоит из полозьев, находящихся под небольшим углом к горизонту, по которым модель будет направлена в воздух и пусковой механизм, чаще всего в виде педали. Так делать запуск модели еще удобнее.

Существует большое количество конструкций, я опишу свою конструкцию: