Shock absorber амортизаторы ваз 2107

Обычно возникает вопрос: Амортизаторы Kayaba какого типа нужно установить на свой авто? Т.к. линейка амортизаторов для классики ВАЗа широка, то вопрос выбора зависит только от требований к комфорту или устойчивости автомобиля на дороге.

Базовая серия, которая идёт как аналог заводских запчастей, — это гидравлические (масляные) двухтрубные амортизаторы KYB серии Premium, номера которых 443122 (передние) и 443123 (задние). Это в большей степени комфортные амортизаторы, которые предназначены для эксплуатации на неровной дороге.

Серия Kayaba Excel-G, с номерами 343097 (передние) и 343098 (задние) — это двухтрубные газовые амортизаторы. Наиболее подходящий вариант для тех, кто использует авто в городе. По характеристикам комфорта они идентичны с предыдущей серией Premium на небольших скоростях, но при увеличении скоростного режима автомобиля становятся более жёсткими, что обеспечивает более лучшее сцепление с асфальтированной дорогой.

Амортизаторы (55-я серия)Kayaba Gas-A-Just — эти амортизаторы в зависимости от дорожного покрытия имеют функцию самонастройки жёсткости. Они имеют большую популярность среди владельцев Лада НИВА , т.к. придают максимальный комфорт при езде по бездорожью и безопастность при скоростном движении. Номера амортизаторов 553121 (передние) и 553005 (задние).

Последние из предлагаемых серий для вазовской «классики» — это спорт серия Ultra-SR 243015 (передние) и 243016 (задние).Идеально подходят для любителей больших скоростей (как на прямой ,так и в поворотах. На стартах от светофора до светофора). Оптимальный вариант при при занижении подвески с легкосплавными дисками и низкопрофильной резиной. У владельцев ВАЗ НИВА также пользуются популярностью при тюнинге подвески автомобиля в более спортивную для
бездорожья и асфальта.

Видео:Будте внимательней, амортизатор FENOX (ВАЗ 2101-2107)Скачать

Замена передних амортизаторов на ВАЗ 2107

Подвеска современного транспортного средства характеризуется сложностью конструкции, которая включает множество элементов, образующих узлы ходовой части. Значимые составляющие подвески представлены в виде амортизаторов, пружин, кронштейнов, сайлентблоков, рычагов; также к ним относятся опорный подшипник и стойки. Стуки неприсущие подвеске, гул или шум с её стороны, скрежет, крен на поворотах – это все последствия неисправностей агрегата, которые требуют немедленной диагностики и их дальнейшего устранения. Может потребоваться замена передних амортизаторов ваз 2107 либо обновить опорный подшипник переднего амортизатора, которые отвечают за нормальную работу подвески.

Видео:Как проверить амортизатор на работоспособность,или простейший способ определить неисправность.Скачать

Диагностика

В самом начале проводится проверка технического состояния:

• Осматриваются шарниры рычагов, шаровые опоры, амортизаторы на ваз 2107 и пружин. Если видимые дефекты комплектующих элементов отсутствуют, производится отладка развал-схождения транспортного средства.
• Затем проверяется опорный подшипник на наличие зазоров.
• После проверяются сайлентблоки резинометаллического типа.
• Диагностируются нижние шаровые опоры.
• Проводится осмотр стабилизатора устойчивости поперечного направления. На нем не должно быть ни трещин, ни царапин, ни других повреждений механического происхождения. Не форматом считаются рассохшиеся втулки и поврежденные кронштейны.
• Проверяется пара переднего амортизатора.
• Изучается состояние передних пружин.

Видео:Газомасляные Амортизаторы Нивы, Выбор, Установка.Скачать

Ход ремонтных работ

Ремонтные работы зависят от технических условий, манипуляции по восстановлению качественной эксплуатации которых проводится следующим образом:

• Опорно-поворотный подшипник подвергается регулировке или замене, если наблюдается появление стуков при раскачивании колеса.
• Резинка шарниров сайлентблоков заменяется.
• Опорно-поворотный подшипник смазывается, а сальник заменяется. Шаровые опоры характеризуются пластмассовыми вкладышами и наполняются смазкой. Если замер уровня показал значение большее 11 мм, замена шаровой опоры обязательна.
• Обновление амортизаторов. Свидетельством исправных амортизаторов является возвращение кузова авто в исходное положение при резком надавливании сверху вниз на крыло. Его замена требуется, если возвращение вверх на исходное положение реализуется исключительно с помощью пружин. Неисправность одного агрегата подразумевает парную замену. Подобная замена актуальна и для механического типа, и для потерь масла.
• Передние пружины подвергаются замене, если не выполняют функцию проседания, имеют различные механические повреждения. Им также характерна парная замена.

Амортизатор ВАЗ 2107

Видео:прокачка амортизаторов🤟🔥Скачать

На что стоит обратить внимание

Рассмотрим опорный подшипник, который может выступить в качестве плохой поворачиваемости либо маневренности. Чтобы иметь представление, что представляет собой опорный подшипник и какова его роль, необходимо понять, как работают задние подвески. Как известно, задние стойки необходимы для гашения колебаний, исходящих от пружин при движении транспортного средства. Верхняя часть стойки закрепляется к кузову, а нижняя — в поворотном кулаке.

Принято считать, что опорный подшипник – это часть амортизатора, отвечающий за подвижное соединение стойки с кузовом автомобиля. Иными словами – это своего рода опора для стойки заднего амортизатора.

Точка скрепления стойки к кузову, в котором расположен опорный подшипник, подвержена большим осевым нагрузкам. Благодаря такому решению предотвращается неисправность более важных элементов. Поэтому проверка агрегата на наличие поломок и выполнение его замены через километраж, рекомендованный производителем — это ценная рекомендация автовладельцам.

Видео:Амортизаторы SS20 ВАЗ Нива #Shorts.Скачать

Shock absorber амортизаторы отзывы

Всех приветствую. Вот у нас прошла процедура замены стоек, опор, подшипников и гофр с отбойниками. Ничего не обычного, все как всегда, хотелось лишь только поделиться с Вами своим опытом в этом деле, что бы другие не теряли время и не платили дважды — а сразу все делали по уму!

Долго же я не верил стошникам что стойки нужно менять на авто, и все 4ре. Никаких предрассудков о том, что нужно их менять я не наблюдал. И вот я нашел время, собрал все запчасти что советуют и в бой. Передние задние аморты KYB Excel-G, передние опоры KYB, передние задние отбойники и пыльники Sachs kit, и два резиновых шланга (подбирать нужно по толщине пружины).

Когда разобрали передние стойки, поняли что подшипники, которые находятся под опорами — ОНИ потрескались и ПЛАСТМАССОВЫЕ! КАК?! Как могут быть подшипники из пластика!

Читайте также: Замена передних амортизаторов мазда 3 2010

По разборке не было никаких нюансов:

И еще один фото лайфак — что бы не сломать кучу ключей на «8мь» — берите оригинальный баллонный ключ, что лежит в багажнике — очень выручит! ! ! !

Когда снимали стойки по очереди — сразу собирали их же на новых амортах и ставили обратно.

Что бы передние пружины не скрипели и не пищали — сразу же одели на на них сверху на верхний виток резиновые шланги. Это проверенный лайфак 1000%

УРА! Собрали все, все окей! Машинка визуально стала немного выше, не замеряли… . Поехали — результат не заставил себя долго ждать! Реально стало круче, я по другому не могу описать это впечатление. Все стало лучше, повороты, торможение, разгоны, неровности и т.д. Сейчас кстати уже этого не замечаю)

Долго радоваться не пришлось…( ( ( . Как только выехали после сборки появился сумасшедший писк в районе передних опор, как будто резина трется об железо или что то еще… причем при исследовании поняли что этот звук идет от обеих передних опор, под ними…( И еще один нюанс который присутствовал — при полном поворачивании руля появился железный цок в определенном моменте, причем так было постоянно.
Я не буду пересказывать сколько мы выясняли, сколько специалистов пересмотрело, и в Одессе и в Черкассах, (кстати я на таком проехал до Черкасс и обратно!). Сколько этот скрип вынес мозгов, да и стыдно я Вам так скажу, когда этот звук слышно даже пешеходам)
Не буду писать много букв — сразу выношу вердикт. Проблема была решена нами самостоятельно, и это после того как на профессиональном, чисто японском, сто — снимали обе передние стойки и не зная что делать собрали обратно ДА ЕЩЕ И ДЕНЕГ ПОПРОСИЛИ ЗА ЭТО!
Все дело в не оригинальных передних опорах kYB, которые сразу оговорюсь — покупались через знакомого на Экзисте. + усугубили ситуацию опорные подшипники (пластиковые). Скрип издавала резина внутри самой опоры, прокручиваясь по своей оси, а не оригинальные подшипники немного ЛЮФТИЛИ в посадочном месте опоры.

Розовая точка на опорах и отверстия в стойках должны совпадать ТАК что бы эти точки смотрели в подкапотном в разные стороны. проще говоря если сидеть за рулем то левая смотрит на 09:00 часов а правая на 15:00!

Вывод:
* Купили новые ОРИГИНАЛНЫЕ опоры — которые да, стоят по 45 долларов штука!
* И новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ подшипники MR 272946 — которые стали, КАК ВЛИТЫЕ, в посадочные места опор.
Собрали обратно и — О ТИШИНА! ! ! ! Все стало на место, ушли все сторонние звуки и цоки. Да и руль стал намного мягче и легче крутиться) Так что друзья — Делайти для себя свои выводы! Очень хотел донести до Вас эту информацию — что бы никто больше не попадался на деньги, время и на 3-х разовый развал-схождение передних колес!

Лучшие производители по свойствам

Амортизатор Monroe или Kayaba

Амортизаторы KYB или Sachs

Амортизаторы KYB или Bilstein

Амортизаторы KYB или Hola

Амортизатор FENOX или Kayaba

Амортизаторы KYB или Boge

Купил полтора года назад стойки Майлс в круг, уже отъездил 74000 км. Могу сказать, что ходят отлично, правда до этого стояли Каяба, но их хватило на 60 тыс. км. За те деньги, что я заплатил – это лучший показатель цены и качества, тем более, что машина под такси.

В мое поле зрения попали амортизаторы Japanparts, которые дешевле дешевого. Ради интереса поискал в интернете, то дешевле нет. На первый взгляд рядовые аморты, но когда начал устанавливать, то первое что меня напугало это, что я свернул гайку когда зажимал опору, такое у меня впервые, опыт то есть, пришлось менять гайку. Хорошо что не на штоке резьба обошлась, а то я бы вообще прозрел. Потом оказалось что у меня не сходятся метки. Ведь больше ничего не менялось и даже подложки под пружины остались старые, а амортизатор все равно собрался криво. И тут я заметил, что нижняя опора пружины приварена не так как на старом амортизаторе. Она немножко смещена в сторону, градусов на 15 где-то. По этому у меня верхняя опора при сборке не попадала по монтажным отверстиям. Пришлось сразу закручивать верх, а потом попадать низ, предварительно натянув сайлентблок отверткой. В общем с горем пополам сия конструкция собралась. Но потом клиент с этими амортизаторами был у меня частым гостем. То ремешок подтянуть то тосол поменять. Жалоб нет, все работает. Может зря я это и написал, но все равно советовать вам данного производителя не буду, так как несоответствие заводским чертежам это очень плохой знак отталкиваясь от моего личного опыта.

Нормальные и не дорогие амортизаторы. На ямах отрабатывают просто на ура, а кто плачет, что амортизаторы плохого качества, то просто нужно их нормально прокачать перед установкой.

Любой автовладелец ищет хорошие и не дорогие автозапчасти на свои авто но на данный день выбор велик и очень много мусора на рынке. Расскажу вам про приобретение амортизаторов SENSEN. И я стал обладателем данных стоек на SUBARU IMPREZA, стал выбирать стойки на свою пулю). Оригинал не вижу смысла ставить, цена не обоснованна высока и возможно даже лежит в нутри KYB. О KYB отдельная история не в положительную сторону. Стал изучать куча Форумов и мой взгляд остановился на амортизаторах SENSEN, про них в интернете пишут очень много положительных отзывов. Коротко о них это реально завод по производству амортизаторов, изначально поставляли и поставляют свою продукцию в США, потом на европейский рынок, не как многие выдуманные бренды в аналогичной ценовой политике упаковщики самых дешевых производителей (AMD, STELLOX, ZEKKORT, BORT и остальной мусор). Купил все 4 стойки. После того когда вскрыл упаковку и увидел их лично, даже передраться не к чему, идеальны отлиты, все швы аккуратно проварены из рук не хотел отпускать. После установки ощущения новой машины по ездовым качествам. Уже проездил 3 года и 73000 тыс км. не течей, не пробоев, работают как часы. Всем советую покупать SENSEN и не переплачивать и ваша радость будет запредельна. Цена и качество на все 100%.

Читайте также: Ниссан альмера классик пыльники задних амортизаторов

Покупал с рук. Стоят уже год, отлично себя показали. Зиму пережили без проблем, не потекли и не замерзли. Вообще пока только положительные эмоции.

Мне не повезло. Купил передние и задние амортизаторы Patron. Передние потекли через 50 км, задние начал прокачивать перед установкой и они тоже потекли. Даже не стал их ставить.

Ставил на Рено Дастер задние амортизаторы в конце лета, к концу ноября оба закончились. Машина ездит только по городу и то не много. Крайне разочарован, 4 месяца это ПОЗОР. Даже Китай ходит минимум год.

Характерные для Волги раскачивания на поворотах уже достали. Поставил газовые амморы фирмы Hola. Кузов прям заметно стал выше, управляемость стала что надо. Морда теперь так не раскачивается на трясучке. Я доволен, рекомендую.

Хватило всего на год (20 тыс. км), после чего один потёк, да и машина потом стала раскачиваться.

Не подошли по отверстиям на мой Рено Симбол.

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга

У жидкости ГУР RAVENOL появился первый отзыв!

У сайлентблоков HANSE только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У амортизаторов KRONER появился первый отзыв!

У тормозных колодок JD только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У карбюраторов ДААЗ только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У поршней СТК только 90 голосов! Рекомендуете?

У корзины сцепления VALEO только 10 голосов! Рекомендуете?

У ролика натяжителя ремня ГРМ Gates только 25 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге комплектов сцепления для ГАЗ Газель участвует уже 15 производителей!

Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга

В авторейтинге тормозных колодок для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге аккумуляторов для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга

Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .

На GRASS написанно уже 25 отзывов.

Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .

Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .

На салонные фильтры BIG FILTER написанно уже 25 отзывов.

Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

На Nexen написанно уже 75 отзывов.

В рейтинге лучшие фары только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .

При пропуске зажигание какую ошибку показывал？ .

В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 30 производителей!

В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 40 производителей!

Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.

Амортизатор – устройство, которое способно гасить колебания, поглощать толчки, удары колес, подвески и непосредственно самого корпуса транспортного средства с помощью механической энергии, которая превращается в тепловую. Работа амортизатора зависит от трения и перетекания жидкости из одной полости в другую через калиброванные отверстия.

Видео:Передние амортизаторы на Классику 👍 #автозапчасти #ваз #автовазСкачать

Типы амортизаторов

Однотрубные газовые – в их конструкции нет рабочей камеры, в результате чего в нее помещается большой объем рабочих тел, сверху закачивают масло, а снизу азот. Также у данных амортизаторов отличная теплоотдача, с помощью которой рабочий цилиндр не перегревается.

Двухтрубный масляный (гидравлический) – лучше всего подходят для дальних поездок и для дорог с хорошим покрытием. При передвижении по неровной дороге скорость перемещения поршня значительно растет, что впоследствии может привести к перегреву и появлению кавитационных пузырьков.

Двухтрубный газовый (газо-маслянный) – в корпусе находится газ или азот вместо воздуха.

Газовый с выносной камерой – с его помощью можно увеличить объем масла и газа при этом не увеличивая габариты амортизатора.

Газомасляный – такие амортизаторы предназначены для езды по неровным дорогам, они более жесткие.

Амортизаторы с автоматической электронной, гидравлико-механической или магнитной регулировкой, во время езды достаточно плавные и тихие.

Пневматические – достаточно хорошо удерживают кузов на неровных дорогах, что касается цены, то они довольно дорогие.

Видео:Стучат втулки амортизатораСкачать

Виды амортизаторов

Гидравлические – они гасят колебания упругих элементов подвески за счет того, что жидкость, которая находится внутри просто перетекает из одного резервуара в другой по системе клапанов и также обратно.

Газогидравлические (газонаполненные или газовые) – также есть жидкость, которая “поджата” небольшим объемом газа. Газовые амортизаторы имеют недостаток, при небольших встрясках с помощью воздуха вспенивается масло и создает “воздушные ямы” в работе амортизатора. Если вибрация более интенсивная, то появляются воздушные пузырьки низкого давления, что впоследствии выводит из строя сам амортизатор.

Читайте также: Как восстановить амортизатор форд фокус

Видео:Газовый или масляный амортизатор, какой выбрать?Скачать

Отзывы владельцев об амортизаторах

По данным за январь 2020 года на PartReview имеется 1624 отзыва о 87 производителях амортизаторов. 25 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Видео:Машина без амортизаторов 😱 #ваз #ваз2107 #жигулиСкачать

Популярные производители амортизаторов

Самые популярные производители амортизаторов на PartReview представлены такими фирмами:

1. KYB – 239 отзывов. Оценка PR : 76, средняя оценка : 4.0.
2. Monroe – 106 отзывов. Оценка PR : 68, средняя оценка : 3.7.
3. Sachs – 103 отзыва. Оценка PR : 77, средняя оценка : 3.9.
4. Bilstein – 97 отзывов. Оценка PR : 70, средняя оценка : 3.7.
5. Hola – 85 отзывов. Оценка PR : 79, средняя оценка : 4.1.

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках амортизаторов собрано на этих страницах.

Видео:Признаки неисправности амортизаторовСкачать

Лучшие производители амортизаторов

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей амортизаторов:

1. SenSen – 87% положительных голосов. Соотношение: +99 голосов
2. Boge – 83% положительных голосов. Соотношение: +163 голоса
3. PLAZA – 83% положительных голосов. Соотношение: +84 голоса
4. SS20 – 82% положительных голосов. Соотношение: +82 голоса
5. KONI – 80% положительных голосов. Соотношение: +103 голоса

Видео:Как должны выглядеть настоящие амортизаторы KYB на ВАЗ 2101 - 2107, НИВУСкачать

Сравнения производителей амортизаторов

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, амортизаторы. На PartReview можно узнать, что лучше:

Для многих автомобилистов не секрет, что залогом надежной и безопасной работы подвески любого автомобиля являются амортизаторы. Проводив диагностику ходовой части машины, некоторые любители не обращают внимания на состояние передних и задних стоек. В данной статье мы поговорим о том, как влияют амортизаторы на безопасность вождения, а также расскажем, почему амортизаторы KYB пользуются спросом среди покупателей и мастеров.

Видео:100 износ амортизаторов или механик силач. #ВАЗ 2104 #Амортизаторы #Автоваз #МеханикиСкачать

Роль амортизаторов

Главная задача любого амортизационного элемента состоит в том, чтобы подавлять излишние колебания кузова в соответствии с выбранными траекториями движения и состоянием дорожных покрытий. Существует несколько типов этих деталей, в основе которых всегда имеется специальная жидкость. В некоторых типах используется газ, с помощью которого регулируется жесткость и упругость подвески. Также газ необходим для охлаждения нагревающихся клапанов и центрального штока. Чтобы жидкость не вытекала наружу, в торце амортизатора предусмотрен сальник, который прикрыт специальным защитным кожухом.

В процессе активной езды все части демпфирующего элемента нагреваются до рабочей температуры. Поэтому вначале рекомендуется произвести прогрев всей подвески, двигаясь с небольшой скоростью.

Если на автомобиле не работают должным образом демпфирующие элементы, то в процессе активных виражей кузов автомобиля будет значительно крениться, также увеличится продольная и поперечная раскачка. Это главным образом отражается на активной безопасности автомобиля и может привести к плачевным ситуациям.

Стойки KYB Ексель на сегодняшний день являются отличными изделиями, сочетающими невысокую цену и качество. В их основе газомасляная конструкция, которая позволяет повысить степень активной безопасности авто, а также его управляемость. Новая формула Эксель Джи – это совершенная система, которая соединила в себе самые последние разработки компании Каяба.

Видео:ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ СТАВЯТ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВМЕСТО МАСЛЯНЫХСкачать

Отзывы

Олег, автолюбитель, владеет Toyota Avensis

В процессе капитального ремонта всей подвески были заменены передние стойки на KYB Excel G. После ремонта прошло уже три года, и автомобиль ведет себя вполне адекватно. Каждые 5000 км я провожу диагностику ходовой части, и специалисты утверждают, что стойки служат долго и находятся в идеальном состоянии. Полностью доволен качеством этих амортизаторов, также посоветовал их своему другу.

Денис, мастер крупного автоцентра

Мой стаж работы мастером приемщиком – около 10 лет. За весь свой немалый опыт выделил для себя несколько фирм, изготавливающих стойки, среди которых фирма Kayaba. Даже на своем автомобиле я установил демпферы KYB Excel G. Иногда в процессе работы мне приходится часто передвигаться по плохим городским дорогам, и стойки это выдерживают.

Главное, не нарваться на подделку, так как сегодня очень много товаров под брендом KYB, не имеющих лицензии.

Михаил, город Смоленск, автомобиль – BMW X5

Несколько лет назад проводил диагностику подвески своего автомобиля, и мастера диагностировали вышедшие из строя амортизаторы. Так как я много езжу по трассам, было принято решение установить амортизаторы типа KYB Excel G, потому что они обладают повышенной жесткостью. Автомобиль стал более резким и чутким, особенно это стало заметно в скоростных поворотах. Полностью удовлетворен покупкой, теперь моя машина едет намного лучше, принося мне море удовольствия от вождения.

Эдуард, город Екатеринбург, авто – Рено Меган 2

Расскажу свою историю о том, как я два раза менял амортизаторы на своей Ренухе. Купил машину с родными стойками, попал пару раз в большие ямы, и они потекли. Был вынужден ехать в сервис и покупать новые стойки, мастера советовали Каябу, и я повелся. Купил два передних амортизатора и комплект пыльников с отбойниками. Мастера установили эти детали, и я уехал. Через три дня услышал стук с правой стороны и поехал в тот же сервис. Поднимают машину, а там потекший НОВЫЙ амортизатор. Я был в шоке. К счастью, магазин произвел замену за свой счет, и с тех пор катаюсь без стуков. С момента замены прошло уже два года, я думаю, что был брак.

Видео:Работа нового и старого амортизатора который прошёл 210 000Скачать

Резюме

Как мы выяснили, демпферные механизмы подвески играют важнейшую роль в безопасности автомобиля. Что касается производителя KYB, то его продукция находится на должном уровне. Многие автомастера рекомендуют именно этого производителя.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  Замена передних амортизаторов на Ваз 2107Скачать

  

  🔥АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ «DEMFI» (С ЗАНИЖЕНИЕМ -50ММ) ВАЗ 2101-2107🔥#ваз #лада #жига #тюнингСкачать

  

  пружины ваз 2107Скачать

  

  Как проверить амортизатор.Скачать

  

  Вся правда про Амортизаторы KYB ❗️ Японская и Малайзийская 🚫 КАЯБАСкачать

  

  Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать