Шпилька крепления переднего редуктора нивы

Видео:Отвязка переднего редуктора НИВЫСкачать

Артикул: 13532821

Код для заказа: 091636

Диаметр резьбы — М12*1,25
L (длина) — 40
Класс прочности — 8,8
Примечание: b=29

Использована информация: ОАО «АВТОНОРМАЛЬ»

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 «Надежда»1 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/korpus_i_kryshki_reduktora-116/#part56601″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/korpus_i_kryshki_reduktora-191/#part64508″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/korpus_i_kryshki_reduktora-192/#part64529″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/korpus_i_kryshki_reduktora-145/#part2010680″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/korpus_i_kryshki_reduktora-168/#part2974600″>Шпилька М12х1,25×40Мосты / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/tablicy_normaleiy___1-258/#part2985424″>Шпилька М12х1,25×40Таблицы нормалей / Таблицы нормалей № 1
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/b510__korpus_i_kryshki_reduktora-132/#part4207446″>Шпилька М12х1,25х40Мосты / B510. Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/shevrole_niva_1_7-2404/korpus_i_kryshki_reduktora-204/#part5435933″>ШпилькаМост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2121-13/korpus_i_kryshki_reduktora-105/#part59648″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2123-315/korpus_i_kryshki_reduktora-138/#part978060″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/korpus_i_kryshki_reduktora__110_134_-199/#part2990044″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора (110,134)
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/korpus_i_kryshki_reduktora-198/#part2990024″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/korpus_i_kryshki_reduktora-145/#part3241252″>Шпилька М12х1,25х40Мост передний / Корпус и крышки редуктора
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/b510__korpus_i_kryshki_reduktora-152/#part4214734″>Шпилька М12х1,25х40Мосты / B510. Корпус и крышки редуктора
  • 
  • 
  • 
  Для этого товара еще нет обзоров.

  Видео:замена шпильки крепления переднего редуктора на ваз 21213Скачать

  

  НИВА КЛУБ

  Видео:Оборвало передний редуктор "Нива". Шпилька лопнула..Скачать

  

  Шпилька переднего моста.

  Шпилька переднего моста.

  Сообщение Pavloff » 14 сен 2013, 02:03

  Re: Шпилька переднего моста.

  Сообщение Suicide » 14 сен 2013, 02:06

  

  Каждый тру нивовод должен иметь стяжку —

  Нужно потолще которая выдерживает кг 500..
  Ей можно крепить оторваные раздатки, мосты и прочие редукторы..

  

  Re: Шпилька переднего моста.

  Сообщение Pavloff » 14 сен 2013, 02:15

  Re: Шпилька переднего моста.

  Сообщение Suicide » 14 сен 2013, 02:20

  Подпихиваешь крест накрест через мотор и тянешь.
  Если хоть какие то куски шпилек держат от поперечных перемещений — то можно ехать.

  Дополнительно можно подклинить деревяшкой под защиту.. подушки немного сыграют и тоже подожмут.

  А еще шпильку можно приклеить на поксипол =)

  

  Но когда редуктор делает так —

  поксипол уже не помогает )

  Видео:нива 391 высверливание шпильки с переднего моста без снятия редуктораСкачать

  

  НИВА КЛУБ

  Видео:ремонт корпуса переднего редуктора Нива ваз-2121 2131. Оторвали шпильки на передрем мосте НиваСкачать

  

  Крепление родного редуктора. Можно ли так? Покритикуйте.

  Крепление родного редуктора. Можно ли так? Покритикуйте.

  Сообщение ursus » 14 дек 2011, 00:34

  Вот, озадачился отвязкой РПМ от дрыгателя, но к сожалению не могу найти чертежей боковых кронштейнов (по примеру Шнивы). Пришла в голову мысль закрепить РПМ на балку, но не через боковые фланцы, а через кронштейн с двумя сайлент-блоками, который будет крепиться на шпильки передней крышки редуктора. Задняя часть будет завязываться на стабилизатор поперечной устойчивости.

  Читайте также: Залил в редуктор уаз моста

  Смущает только распределение нагрузки на 4 шпильки вместо 6(3+3) и смещение крепежа к продольной оси редуктора(кузова), что не совсем хорошо при нагрузках вызванных вращением(ИМХО). Как вариант, думаю, разнести по ширине сайлент-блоки и назгрузку распределить при помощи крепления кронштейна на все 8 шпилек передней шпильки.

  Все примерно изображено ниже на рисунках.

  

  

  Прошу поделиться мыслями и критикой по данному варианту крепления.

  Ну, или подскажите где разжиться чертежиком классических кронштейнов для отвязки РПМ. На рынке не дают снять размеры с Шнивы, а взять более негде.

  Re: Крепление родного редуктора. Можно ли так? Покритикуйте.

  Сообщение vzhik » 14 дек 2011, 01:30

  Re: Крепление родного редуктора. Можно ли так? Покритикуйте.

  Сообщение Игорёк » 14 дек 2011, 01:33

  Re: Крепление родного редуктора. Можно ли так? Покритикуйте.

  Сообщение bambr » 14 дек 2011, 01:52

  

  Поддержу. Не стоить городить городушки, когда есть достаточно бюджетный способ на шнивских деталях.
  Тебе нужно: 2 боковых кронштейна шнива, нижняя крышка корпуса РПМ шнива (желательно поменять шпильки на м8), 2 хомута крепления стабилизатора, 2 резинки стабилизатора. Придётся обрезать одну (верхнюю) шпильку корпуса РПМ, которой он прикручивается к двигателю. Далее разметить и приварить уши на балку.
  Получится вот так:

  Есть правда ещё другой вариант.
  Не портить нормальный корпус РПМ обрезанием и рассверливанием, а купить уже готовый корпус с кронштейнами и установленной нижней крышкой, вместе с хомутами крепления к стабилизатору, с выведенной трубкой сапуна под шланг. Короче тот что на фото — я себе весной СРПМ поставил, а этот лежит без дела. Останется только уши на балку приварить.
  А свой корпус РПМ лучше продать кому-нибудь. Часто народ обрывает шпильки крепления двигателя, и не всегда удаётся их заменить (выкрутить). Тогда ищут корпус б/у.

  В общем если чего — пиши в лс. Договоримся. Тем более земляки.

  Видео:Отвалился передний мост Нива4×4. Что делать если оторвало передний мост? Отвязываем передний мост.Скачать

  

  Крепление переднего моста на НИВЕ

  Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

  Видео:Нива сорвало шпильку на переднем мосту.Скачать

  

  Сообщений [ 23 ]

  1 Тема от BARRACUDA 19.10.2010 11:55:42

  Тема: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Ребят, после Пилигрима сорвало одну шпильку с мясом с крепления передка на Нивке, вот думаю как укрепить данный узел, потому как говорят это болезнь. Просто нарезать другую резьбу это понятно, а может есть варианты другого крепления? если можно с фото! Заранее благодарю!

  Читайте также: Вес редуктора заднего моста паз

  Отредактировано BARRACUDA (19.10.2010 11:57:36)

  2 Ответ от Iskander 19.10.2010 12:05:07

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=6157 Посмотри тут
  Там на последней странице даже какие-то чертежи есть. Просто времени внимательно изучить тему небыло.

  Отредактировано Iskander (19.10.2010 12:06:47)

  3 Ответ от BARRACUDA 19.10.2010 12:09:15

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Спасибо, Саш. Щас гляну! Но хотелось бы у «Наших» узнать, а может и глянуть.

  4 Ответ от igor4737 19.10.2010 12:12:04

  • igor4737
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.08.2007
  • Сообщений: 20041
  • instagram.com/: igor47374737/
  • vk.com/: id288432350

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Какую шпильку оборвало?
  Если передную то есть куда рассверливать, если задную то менять корпус либо снимать и колхозить насквозь болт.
  Резбовые герметики недержат, крутая эпоксидка то же, проверял лично.

  5 Ответ от BARRACUDA 19.10.2010 12:26:47

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Если смотреть от бампера, то дальнюю с правой стороны. А доп крпления какиенить есть?

  6 Ответ от igor4737 19.10.2010 13:31:12

  • igor4737
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.08.2007
  • Сообщений: 20041
  • instagram.com/: igor47374737/
  • vk.com/: id288432350

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Тогда пипец, там тело слабое, рассверливать некуда, невыдержит.
  Доп креплений облегчающих жизнь шпилькам нет.

  7 Ответ от suBEERman 19.10.2010 13:49:35

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  установи как на шевиках, так называемое независимое крепление рпм

  Отредактировано suBEERman (19.10.2010 13:52:13)

  8 Ответ от ГраМ 19.10.2010 14:30:29

  • ГраМ
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Багажное отделение
  • Зарегистрирован: 30.01.2008
  • Сообщений: 8222

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  В варианте придлагаемом Субиирмэном надо очень внимательно посмотреть процесс вынимания привода. Сильно мешает отливка на крышке для крепления к балке. Имею горький опыт использования крепления с диз.нивы. Упаси вас , господи, от этого. Может Шевиковская крышка выйдет нормально?

  9 Ответ от igor4737 19.10.2010 14:42:19

  • igor4737
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.08.2007
  • Сообщений: 20041
  • instagram.com/: igor47374737/
  • vk.com/: id288432350

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  ГраМ
  А на лифтованной как? Смотрел раньше, нипонял ничего, взял хороший корпус и перекрутил шпильки на «эпаксипол» (типа эпоксидка, рекламой не считать).

  10 Ответ от ГраМ 19.10.2010 15:04:15

  • ГраМ
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Багажное отделение
  • Зарегистрирован: 30.01.2008
  • Сообщений: 8222

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  igor4737
  Игорь, на Форе лифтованной стояло крепление от 21215 диз. Ну его на. . Жуть. Снять привод — пол передка разобрать вплодь до откручивания подушек мотора и поддомкрачивания его же. Плюс ко всему постоянный гемморой с откручивающимися шпильками крепления крышек и вырываниями оных. Не, это не для нас. Как будут работать Шевиковские не знаю, не пробовал. Скорее всего шпильки рвать не будет, но вот как вытаскивать привода — нужно посмотреть.
  По моему ИМХОу правильное решение это крепление по образу и подобию железных РПМ, т.е. ухи крепления к балке приварены к корпусу. Привода снимаются как на обычной Ниве.

  Читайте также: Сальники редуктора муравья нового образца

  11 Ответ от suBEERman 19.10.2010 15:25:49

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  По моему ИМХОу правильное решение это крепление по образу и подобию железных РПМ, т.е. ухи крепления к балке приварены к корпусу. Привода снимаются как на обычной Ниве.

  согласен но вариант более гиморный.
  а вообще если уж заморачиватся то ставит сразу железный РПМ . и будет щасте

  12 Ответ от BlackJeka 19.10.2010 20:32:20

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  то ставит сразу железный РПМ . и будет щасте

  . в категории ТР-3 ?

  13 Ответ от СерёГа 19.10.2010 21:12:48

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Ты знал или угодал.

  14 Ответ от Iskander 20.10.2010 07:57:21

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  Или в Тр-1 вне зачета

  15 Ответ от BlackJeka 20.10.2010 08:20:43

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  я как в анекдоте «- доктор, так я что -ФЕНОМЕН. -нет, вы скорее МУ*ОЗВОН»

  16 Ответ от Iskander 20.10.2010 08:32:38

  Re: Крепление переднего моста на НИВЕ

  вообще если уж заморачиватся то ставит сразу железный РПМ . и будет щасте

  Тоже думал себе на ниву ставить стальной корпус РПМ, после того как в прошлом году на Легендах Горячей ночи расколол корпус пополам в одной из промоин, но остановило первым меня то, что это сразу ТР-3, а второе цена. Стандартный корпус редуктора на ниву стоит примерно 3000, стальной стоит 12000 (если мне не изменяет память). А менять его приходится не так уж и часто. Поэтому, по моему мнению, не стоит заморачиваться со стальным корпусом, тем более если собираешься на ниве участвовать в соревнованиях. Для Нивы ТР-3 все-таки крутовато.

  • Свежие записи
    • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
    • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
    • Какие моторы бывают у стиральных машин
    • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
    • Как снять стопорную шайбу с вала
    • Правообладателям
    • Политика конфиденциальности

    Механика © 2023
    Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

    
    

    источники:

    https://evakuatorinfo.ru/shpilka-krepleniya-perednego-reduktora-nivy

    📺 Видео

    Нивасик: #05 Отвязка переднего моста Нива, доработка конструкцииСкачать

    

    Ремонт крепления шпильки мост ниваСкачать

    

    Передний мост "Нива". Регулировка.Скачать

    

    РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА НИВА (Ш-НИВА) СРПМ, БЛОКИРОВКИ, ОТВЯЗКАСкачать

    

    Нива восстановление резьбы в корупсе переднего мостаСкачать

    

    ✅✌🎥🛠👍 Извлечение обломанной шпильки РПМ на Ниве. обломился болт переднего моста #Нива #Лада4x4Скачать

    

    Нюансы по установке отвязки РПМ на нивеСкачать

    

    Как быстро вытащить прикипевший болт в сайлентблокеСкачать

    

    Нивасик #03: Снимаю передний мост (РПМ) на НивеСкачать

    

    Как затянуть гайку хвостовика редуктора. Ваз классика. How to tighten the nut shank reducer.Скачать

    

    Нива восстановление резьбы в корпусе переднего редуктораСкачать

    

    Регулировка рулевого редуктора. #червяк #ваз #ниваСкачать

    

    Регулировка редуктора ВАЗ.Нива - просто о сложном. #втулка #планетарка #дифференциалСкачать