Шпильки редуктора мотоцикла урал размеры

Обломало и сорвало 3 из 4 шпильки крепления редуктора.Какими ремонтными шпильками можно будет заменить.От Классики крепления колектора пойдёт ?

2↑ Ответ от Watto 09-08-2015 20:28:39

• Watto
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Владимир

• Откуда: Нижегородская область
• Зарегистрирован: 22-09-2012
• Сообщений: 1 685
• Репутация: 242
• Мотоцикл: ЗиД-50, Honda CB750 Night Hawk, Днепр МТ 10-36

Re: Шпильки крепления редуктора

Обломало и сорвало 3 из 4 шпильки крепления редуктора.

3↑ Ответ от shaman507 09-08-2015 20:41:07

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 387
• Репутация: 423
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Шпильки крепления редуктора

Обломало и сорвало 3 из 4 шпильки крепления редуктора.

4↑ Ответ от 666 09-08-2015 22:47:35

• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 610
• Репутация: 609

Re: Шпильки крепления редуктора

Если резьба в крышке редуктора не пострадала, то нечего менять на ремонтное(большего размера) не нужно. А нужно выкрутить обломыши и вкрутить новые шпильки того же диаметра и шага.
Выкрутить можно двумя способами .1 Обратным сверлом(экстрактор) . 2 Засверливаешься ровно в центр обломка шпильки сверлом двоечкой , хотябы на 10 мм, затем рассверливаешь его до 4 мм и далее берешь метчик М5 любого шага, затачиваешь на конус и аккуратно забиваешь в отверстии, далее за хвостовик метчика выкручиваешь обломок..
По возможности лучше использовать метчик М6 , он по прочнее будет, но и отверстие под него нужно 5мм или 5.5..

5↑ Ответ от САНЯ пиф 09-08-2015 23:23:06

• САНЯ пиф
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: г.Белый Тверская обл.
• Зарегистрирован: 06-02-2013
• Сообщений: 4 944
• Репутация: 307
• Мотоцикл: урал 8.103.10

Re: Шпильки крепления редуктора

закажи новую,нервы с экономишь Внешняя ссылка

6↑ Ответ от Antonlab 10-08-2015 01:01:07

Re: Шпильки крепления редуктора

нет ребята.Купил такой уже был раздолбанные.Резьба внутри тоже ся разболталась.

7↑ Ответ от 666 10-08-2015 02:46:25

• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 610
• Репутация: 609

Re: Шпильки крепления редуктора

Ну тогда самый простой вариант.
Высверливай шпильки, у тебя как я понимаю М8 там резьба(шпилька 8 мм), если отверстия не сквозные то сверли насквозь..это не страшно..
Купи обычной метчик м10 х 1.5 , лучше машинный(удлиненный , однопроходный) и обычные болты в автомагазине М10 х 1.5 соответственно. (бери класса 8.8 на шляпке), длинной 70 мм примерно. лишнее потом отрежешь.
Затем, как высверлил шпильки , приходишься еще раз сверлом 8.5 мм, затем нарезаешь резьбу..и закручиваешь туда болты вот на этот резьбовой герметик Внешняя ссылка
можно на его аналоги.
Затем отрезаешь у болта шляпку, пока грубо под корень. Затем рассверливаешь отверстия в маятнике под новые болты(сверлом 10 мм) и прикручиваешь крышку можно голую, без редуктора к маятнику..прикручиваешь по всем правилам с шайбой и гровером (гроверная шайба) и ТОЛЬКО после этого отрезаешь болгаркой по месту торчащие лишние концы шпилек..
оставив 5 мм до гайки..Затем все разбираешь , облагораживаешь место отреза, болгаркой либо напильником и собираешь крышку назад на редуктор..
Предварительно проверь что бы с внутренней стороны шпильки не торчали за границы крышки..если немного торчат, подровняй болгаркой..
В итоге у тебя получится 4 шпильки М10..что даже надежнее чем у крышек нового образца, там только 2 шпильки М10

Читайте также: Как отрегулировать давление кислородный редуктор

8↑ Ответ от Antonlab 11-08-2015 01:26:38

Re: Шпильки крепления редуктора

Cпасибо очень достойно расписал.Я уже высверлил и нарезал резьбу М8 кривовато конечно шпильки стоят,попробую не получится буду резать М10. А шпильки использовал от крепления карбюратора.

Добавлено: 11-08-2015 01:26:38

а чтобы не сверлить я думал подобную шпильку найти. Внешняя ссылка А так спасибо парни

9↑ Ответ от 666 11-08-2015 02:22:00

• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 610
• Репутация: 609

Re: Шпильки крепления редуктора

Да пожалуйста, тут подходов много может быть, каждый делают по своему..Будут вопросы задавай

10↑ Ответ от Kaa 28-09-2015 11:06:09

Re: Шпильки крепления редуктора

А у меня сорваны резьбы шпилек крепления крышки к редуктору. Да и вместо шпилек болты в основном.
Какие резьбы и чем нарезать и из чего сделать новые шпильки?
Заранее спасибо

11↑ Ответ от shaman507 28-09-2015 14:02:42

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 387
• Репутация: 423
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Шпильки крепления редуктора

А у меня сорваны резьбы шпилек крепления крышки к редуктору. Да и вместо шпилек болты в основном.
Какие резьбы и чем нарезать и из чего сделать новые шпильки?
Заранее спасибо

Если были на 8 режеш на 10. Шпильки покупаешь в авто магазине или на авторынке. Можно открутить с блока Урала крепящие цилиндры. Вкручиваешь на фиксатор резьбы не демонтируемый и забываешь о проблеме. Чем нарезать и сверлить думаю разберёшься.

12↑ Ответ от Restavrator 12-04-2016 11:50:05

Re: Шпильки крепления редуктора

Шпильки класса прочности 8.8 не подходят для таких задач. Лучше брать не ниже 10.9 , любые колесные болты/шпильки либо от автомобильной ГБЦ (крепление головки к блоку).
М10х1,25 болты есть на гбц 16клап. вазов, с одного такого болта как раз может выйти пару шпилек на мост .

Читайте также: Срок службы редуктора мясорубок

13↑ Ответ от Kaa 12-04-2016 14:13:03

Re: Шпильки крепления редуктора

Спасибо! Очень ценная информация.
Учту на будущее.

А пока полет нормальный. В корпусе редуктора, оказывается, нормальная метрическая резьба.
Поставил на фиксаторе нержавеющие болты, обрезал по размеру и забыл о проблеме.
Езжу каждый день, практически.

Видео:Шпильки крепления редуктора урал в редуктор днепр.Скачать

Размер шпилек заднего моста?

Товарищи.
Кто знает размер четырех толстых шпилек на фото?

Эти штуки держат полноприводной задний мост Урала
в раме. Диаметр 10мм а длинна (две) и резьба неизвестны.
В запчастях нет и в помине и даже на техсхеме Ирбитской
что то другое указанно. Размер неизвестен O_o

Значит еду я на своем Урале, как то посмотрел на задний мост
и Опа! Один крепеж пропал а другой на соплях. Трогаю тот
на соплях а он в руке остается: лопнул посередине. Так вот
два из четырех лопнули и пропали. Аварийный моц там
на месте ЧП и стоит, спешил и экземпляр снять не успел.
(а дело было в Голландии. )

Хочу у токаря заказать эти науке неизвестные шпильки,
но размеров нет.
Оппозитчики! Кто ни будь по опыту знает?

Арсений.

выкручивай целую шпильку и к токарю))

измерь глубину резьбы в картере редуктора(она там у всех одинаковая чую будет хоть с приводом хоть без), толщину крышки приводной и возьми запас на длину шайб/гроверов/гаек.

Точить из старых шпилек чего нибудь. Например крепления головы москвича или болтов подобных жигуля. (Класс прочности Х)

ПС. Раз уж разобрал мост, сфотографируй, пожалуйста, подробнее механизм подключения привода;-)

Видео:Крепление редуктора Урал,Днепр к маятнику. Плюс две шпильки.Скачать

Шпильки крепления крышки моста

Вопрос по шпилькам. На моем мосте вместо шпилек крепления крышки к картеру стоят болты. Но насколько я понимаю в этом месте желательнее быть шпилькам, тк та часть шпильки что без резьбы она плотнее входит в отверстие в крышке а следовательно герметичнее.
Мост у меня от к650, крышку буду ставить от урала,( на крышке шпильки крепления к маятнику м8)
В мотолавке есть «Шпилька крышки зад.передачи ИМЗ-8.101-05131»
подойдут ли эти шпильки к моему мосту?

8ку в этом месте обрывает часто, лучше 10 или даже 12 поставить! Шпильки у токаря закажи, в крышке резьбу сам нареж!

mr1dr2 , тогда и в картере нада нарезать

Да резьбу замерь и закажи. В картер, если не ошибаюсь 1,25 (замерь резьбу болта), а при креплении крышки 1,0. только с длиной определись. Сложного-то ничего нет. на крышке нафига нарезать? Там сквозное отверстие, а в картере можно нарезать — опять же сложного ничего нет ?

Читайте также: Паджеро спорт передний редуктор люфт

думаю может, шпильки зъделать в хроме и гайки к ним в хром
Или это от лукавого?

На крышке резьба под 4 шпильки крепления к маятнику. у меня походу разбита вся(((

Ставьте 4 шпильки на 10, и будет вам этот узел служить вечно!
В крышке резьбу не проблема нарезать!

Речь идет о шпильках которые крышку к картеру крепят

[quote:f36b6f9d9a=»sangraf»] NightFish , Эстетика

sangraf , народ тебе пытается про шпильки крепления редуктора к маятнику.
А шпильки крепления крышки — вполне достаточно восьмерок. Подходящие шпильки нужной длины, чтобы с одной стороны была крупная резьба, а с другой — мелкая, можно найти в любом автомагазине.

[quote:ce36b67342=»chain_saw»]А я вот думаю, что мелкую резьбу вовсе не обязательно, ибо сорвать ее — как раз плюнуть.

chain_saw , дак вот как раз резьба с мелким шагом, если целая и гайка на нее тоже целая, то затягивать ее до одури можно. А вот если где-то не по резьбе чуть пошло, или повредил немного, тогда она быстро срывается. Пример — шпильки цилиндров. Я на моторе своем до одури затягивал (а дури у меня хватает ? ), пока от натуги не обосрался. Ничего не сорвало резьбу.
Кстати шпильки на касьяна покупаю. в ВАЗовском магазине ? ? ? . Очень многие подходят ?

А у мну вообще крышка на болтах под внутренний шестигранник. Проехал ужо 3000 км по самым конченным дорогам — все отлично, да и смотрится аккуратнее.

Все таки при использовании крышки от урала (которая толще днепрячей) на днепромосте, может негативно сказаться при езде с коляской? получается что заднее колесо слегка смещается

А у мну вообще крышка на болтах под внутренний шестигранник.

Усвойте элементарные истины-вопрос тут не в красоте. Конда у тебя ввернута шпилька то при сборке-разборке железная гайка крутится по железной же шпильке, твердость обоих примерно одинакова и в случае срыва резьбы обе детали элементарно заменяются. В влучае болта он работает в АЛЮМИНИЕВОЙ крышке, которая явно мягше железного болта. Поэтому ясно что первой накроется резьба в крышке со всеми вытекающими неприятностями. Болты вместо шпилек я встречал в МТ выпуска начала 90-х, видать шпилек не было и ставили болты лишь бы выпхнуть за проходную завода в сборе. Так сказать «форма одежды номер восемь-шо с3,14здили, то и носим»

Во во. не даром же во все агрегаты из мягких металлов шпильки вворачивают. )))

В общем-то все уже обсосано, скажу только, что хромировать шпильки не надо — хром твердый, зараза, плохо придется картеру и гайке. Резьбы на шпильках, как уже писал джей, М8*1,25 (в картер) и М8*1 под гайку. А болты в этом месте — от лукавого.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shpilki-reduktora-mototsikla-ural-razmery

  📽️ Видео

  Крепление редуктора без болтанки.Скачать

  

  Доработка шпилек ГБЦ мотоцикла УралСкачать

  

  Редуктор Мотоцикла УралСкачать

  

  Альтернатива шпилькам крепления головки цилиндра,Ремонт мотоцикла УРАЛСкачать

  

  Редуктор мотоцикл Урал. Сборка и регулировка редуктора мотоцикла Урал - Днепр.Скачать

  

  Ремонт крышки редуктора Днепр-11. Часть 2Скачать

  

  РЕМОНТ и ДОРАБОТКА РЕДУКТОРА УРАЛ | Ремонт мотоцикла Урал #36Скачать

  

  ОН ВЫНЕС МНЕ МОЗГ. Доработка редуктора и установка 10-ки #КастомДнепр: 6 серияСкачать

  

  Супер шпильки для мотоцикла Урал! (ЭКСПЕРИМЕНТ)Скачать

  

  Урал, шпильки крепления головки цилиндраСкачать

  

  Будни Ураловода #3 - Замена шпилек моста.Скачать

  

  Дикая доработка заднего моста Мотоцикла ДнепрСкачать

  

  Шпильки гбц ,Урал ,Днепр особенности выполненияСкачать

  

  Ремонт редуктора Урал,Днепр/Замена шпилек редуктора/Покрасили мот!!!Скачать

  

  Конические гайки на крышку редуктора Урал.Скачать

  

  Шпильки гбц Урал. Момент затяжки.Скачать

  

  Проект Днепр 666: #9 МОСТ: как устранить люфт в месте крепления к маятникуСкачать

  

  мотоцикл урал устранение течи редуктораСкачать