Шрус с валом в сборе правый

Видео:ПРАВЫЙ ПРИВОД. ЭКОНОМИМ ДЕНЬГИ. все простоСкачать

Хендай Санта Фе с 2012 по 2015 год

Купить шрус коробка АКПП 2.4 бензин

49500-2W600 — привод в сборе левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49582-2W600 — шрус внутренний левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

HYIL-DM24AT — шрус внутренний левый

ASVA производит детали трансмиссии — шрусы, валы привода, валы приводные в сборе, пыльники шрус, ступицы. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14.

49501-2W650 — привод в сборе правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49582-2W650 — шрус внутренний правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

HYIR-DM24AT — шрус внутренний правый

ASVA производит детали трансмиссии — шрусы, валы привода, валы приводные в сборе, пыльники шрус, ступицы. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14.

Купить шрус коробка АКПП 2.2 дизель

49500-2W000 — привод в сборе левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49582-2W000 — шрус внутренний левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

HYIL-DM22 — шрус внутренний левый

ASVA производит детали трансмиссии — шрусы, валы привода, валы приводные в сборе, пыльники шрус, ступицы. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14.

49501-2W050 — привод в сборе правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49582-2W050 — шрус внутренний правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

HYIR-DM20 — шрус внутренний правый

ASVA производит детали трансмиссии — шрусы, валы привода, валы приводные в сборе, пыльники шрус, ступицы. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14.

Купить вал промежуточный

49560-2W650 — вал промежуточный

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49560-2W050 — вал промежуточный

MOBIS оригинал. Качество 100%!

Видео:ПРЕЖДЕ ЧЕМ КУПИТЬ ШРУС ПОСМОТРИ ЭТО ВИДЕО/ ВНУТРЕННИЙ ШРУС/ НАРУЖНЫЙ ШРУССкачать

Хендай Санта Фе с 2009 по 2012 год

Купить шрус коробка АКПП 2.4 бензин

49500-2B800 — привод в сборе левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49505-2PA20 — шрус внутренний левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49501-2B850 — привод в сборе правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49605-2PA20 — шрус внутренний правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

1211-CMRH — шрус внутренний правый

FEBEST продукция сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001.

Купить шрус коробка АКПП 2.2 дизель

49500-2B700 — привод в сборе левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49505-2BA70 — шрус внутренний левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49501-2B700 — привод в сборе правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49605-2BA70 — шрус внутренний правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

Купить вал промежуточный

49560-2P250 — вал промежуточный

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49560-2P050 — вал промежуточный

MOBIS оригинал. Качество 100%!

Видео:НИКОГДА НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ И ГРАНАТУ (ШРУС). СТАРЫЙ ПРИВОД ЛУЧШЕ. #БУДНИСЕРВИСАСкачать

Хендай Санта Фе с 2006 по 2009 год

Купить шрус коробка АКПП 2.7 бензин

49500-2B110 — привод в сборе левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49505-2BA10 — шрус внутренний левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

HYIL-NSF — шрус внутренний левый

ASVA производит детали трансмиссии — шрусы, валы привода, валы приводные в сборе, пыльники шрус, ступицы. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14.

49500-2B510 — привод в сборе правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49605-2BA10 — шрус внутренний правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

1211-SFCLRH — шрус внутренний правый

ASVA производит детали трансмиссии — шрусы, валы привода, валы приводные в сборе, пыльники шрус, ступицы. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14.

Купить шрус коробка АКПП 2.2 дизель

49500-2B360 — привод в сборе левый

Читайте также: Подушка опоры промежуточного вала

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49505-2BA30 — шрус внутренний левый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49500-2B620 — привод в сборе правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49605-2BA30 — шрус внутренний правый

MOBIS оригинал. Качество 100%!

1211-SFCLRH — шрус внутренний правый

FEBEST продукция сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001.

Купить вал промежуточный

49560-2B150 — вал промежуточный

MOBIS оригинал. Качество 100%!

49560-2B370 — вал промежуточный

MOBIS оригинал. Качество 100%!

Видео:Как самому снять ШРУС с приводного валаСкачать

Сопутствующие запчасти:

Посмотрите наши рекомендации по подбору запчастей:

Не нашли в каталоге нужную запчасть?

• подберем и предложим цену на покупку оригинальной запчасти МОБИС ниже дилеров на 5-10-15%
• предложим качественный аналог от ведущих производителей Европы и Кореи

или позвоните нам: +7 (495) 240-84-60 Север Москвы

Видео:Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114Скачать

Шрус (граната)

• Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 26
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 28
• Диаметр прокладки [мм]: 56
• Число зубцов кольца ABS: 54

• Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост слева
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 27
• Число зубцов внутри со стороны дифференциала: 24
• Диаметр прокладки [мм]: 41

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 34
• Число зубцов кольца ABS: 48
• Материал: резина
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Диаметр прокладки [мм]: 55
• Наружный диаметр [мм]: 89.9
• Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
• Размер резьбы: M24x1.5

• Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост справа
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов со стороны коробки: 26
• Число зубцов внутри со стороны дифференциала: 26
• Диаметр прокладки [мм]: 42

• Сторона установки: со стороны колеса
• Общая длина [мм]: 156.5
• Длина 1 [мм]: 95.5
• Диаметр прокладки [мм]: 58
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 23
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 26
• Наружная резьба [мм]: 22X1,5
• Число зубцов кольца ABS: 48
• Спецификация: Groove type: MIDDLE

• Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост слева
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 29
• Число зубцов внутри со стороны дифференциала: 26
• Диаметр прокладки [мм]: 44

• Размер резьбы: M22x1.5
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 21
• Диаметр прокладки [мм]: 53
• Наружный диаметр [мм]: 72
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 26
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 23
• Диаметр 1 [мм]: 22.8
• Диаметр прокладки [мм]: 56
• Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 25
• Материал: резина
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Диаметр прокладки [мм]: 59
• Наружный диаметр [мм]: 89
• Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
• Размер резьбы: M24x1.5

• Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 37
• Число зубцов внутри со стороны дифференциала: 26
• Диаметр прокладки [мм]: 45

• Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 22
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Диаметр прокладки [мм]: 50
• Тормозная система: без кольца ABS

Читайте также: Проверка валов при монтаже

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 38
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 28
• Число зубцов кольца ABS: 45
• Материал: резина
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Диаметр прокладки [мм]: 60
• Наружный диаметр [мм]: 98
• Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
• Размер резьбы: M16x1.5

• Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 25
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 28
• Диаметр прокладки [мм]: 56

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 34
• Число зубцов кольца ABS: 29
• Материал: резина
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Диаметр прокладки [мм]: 59
• Наружный диаметр [мм]: 98.9
• Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
• Размер резьбы: M24x1.5

• Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 29
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Диаметр прокладки [мм]: 57
• Число зубцов кольца ABS: 43

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 34
• Диаметр прокладки [мм]: 58.4
• Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
• Число зубцов кольца ABS: 29
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей

• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 27
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 36
• Наружный диаметр [мм]: 90

• Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Диаметр прокладки [мм]: 54
• Число зубцов кольца ABS: 43

• Размер резьбы: M20x1.5
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 22
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 22
• Диаметр прокладки [мм]: 50
• Наружный диаметр [мм]: 81.3
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
• Защита от пыли: С защитой от пыли

• Число зубцов внутри со стороны колеса: 22
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Наружный диаметр [мм]: 79
• Диаметр прокладки [мм]: 51
• Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части

• Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост слева
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 34
• Число зубцов внутри со стороны дифференциала: 29
• Диаметр прокладки [мм]: 48

• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 22
• Диаметр прокладки [мм]: 55
• Число зубцов кольца ABS: 42

• Число зубцов кольца ABS: 48
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 22
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 21
• Материал: резина
• Наружный диаметр [мм]: 80.80
• Диаметр прокладки [мм]: 50
• Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
• Размер резьбы: M20x1.5

• Сторона установки: со стороны колеса
• Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
• Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
• Число зубцов внутри со стороны колеса: 24

ШРУС – что скрывается под этим загадочным словом. Среди большого количества запчастей в автомобиле есть одна деталь, представляющая собой аббревиатуру из 4 букв: ШРУС. Что понимается под этим словом? Короткое название расшифровывается как шарнир одинаковых угловых скоростей. Назначение этого устройства – осуществление вращения от одной полуоси к другой в момент их нахождения под определенным постоянным углом.

Читайте также: Замена подшипников коленчатого вала иж планета

Сегодня это устройство – обязательная деталь для всех новых автомобилей. Однако появилась запчасть на свет давно. В 1927 году право на патент устройства получил изобретатель Альфред Рцепп. Среди автовладельцев и любителей железных коней деталь получила название граната. ШРУС может быть установлен на машинах с задним приводом и полноприводных автомобилях, если в авто предусмотрено наличие независимой подвески задних колес и жесткое крепление заднего редуктора.

Видео:Самый правильный способ снятия шрусов с КППСкачать

Замена ШРУСа и Трипоида

По своей конструкции ШРУС — устройство довольно простое. Наверное именно это обуславливает большой срок эксплуатации детали.

Конструкция ШРУС включает в себя нескольких элементов:

• корпус, напоминающий чашу в виде сферы, с ведомым валом;
• обойму в оболочке детали, похожую на сферический кулак с ведущим валом;
• колечки, имеющие специальные отверстия для прикрепления и удержания шариков (эту деталь еще называют сепаратором);
• небольших шаров в количестве 6 штук.

Подобное строение устройства помогает осуществлять плавную и ровную передачу момента вращения. Как только одинаковое колебание передается на одну ось, другая начинает вращаться уже прерывисто. За долгую историю разработки и производства автомобилей было придумано и внедрено большое количество разнообразных шарниров. Сегодня применяются только два типа: трипод (часто называют трипоид) и шариковый ШРУС.

Триподы бывают двух видов: универсальные и жесткие. Шарниры первого типа предназначены для работы на маленьких углах и допускают смещения осей. Универсальный трипоид по своей сути – внутренний ШРУС. Жесткий тип трипоида устанавливается как и внешний. Устройство предназначено для передачи под большими углами.

Шарниры в виде шариков также бывают внутренние и наружные. Разница между ними – форма дорожки для шариков. На наружном шарнире дорожка имеет вид радиуса, а на внешнем она прямая.

Купить ШРУС: деталь, какой фирмы лучше выбрать

На рынке существует большое количество компаний, занимающихся производством шарниров. В основном многие производители предлагают клиентам купить сразу ремкомплекты ШРУСов. В одной коробке, кроме самого устройства, будут находиться нужные для ремонта детали: гайки, хомуты, шайбы, смазка, пыльник, стопорные кольца и другие запчасти.

Одна из ведущих компаний, занимающихся производством ШРУСов, это немецкая фирма GKN. Каждый день компания производит больше 70 000 шарниров. В составе организации числится 40 предприятий, расположенных в 30 государствах. За год немецкой фирмой выпускается более 60 миллионов ШРУСов. Качеству продукции GKN доверяют многие европейские, японские и корейские автопроизводители, устанавливая при сборке автомобиля их ШРУСЫ. 35% и более всего ассортимента шарниров изготавливаются именно на заводах GKN. Эта цифра свидетельствует о высокой репутации компании.

Многим покупателям немецкие шарниры GKN знакомы под другим названием – Lobro. На самом деле так называется один из крупных заводов фирмы. За сутки он выпускает 70 000 шарниров. Для ШРУСов Lobro характерна высокая мощность при моменте вращения. Эти устройства обеспечивают равномерную передачу крутящего момента. При работе шарниров нет никаких посторонних звуков, вибрации. Устройства Lobro легко справляются с задачей гашения различных вибрационных усилий, обеспечивают удобство и комфорт при управлении машиной в дороге. Кроме Lobro у компании GKN есть еще одна немецкая торговая марка, в коробках которой продаются качественные шарниры. Это Spidan.

Кроме продукции GKN можно еще приобрести качественные шарниры японской фирмы HDK, итальянской компании General Ricambi, французской фирмы Sorea. Альтернативный и дешевый вариант можно приобрести, купив ШРУСы от компаний SKF, Febest, Patron, GSP, Sat, ASVA.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shrus-s-valom-v-sbore-pravyy

  📹 Видео

  Разборка и сборка шруса (гранаты)Скачать

  

  Как устроен привод, ШРУС. Что в них ломается.Скачать

  

  Как забить гранату шруса не задрав стопор.Скачать

  

  Плохой и хороший ШРУС | Обзор фирм наружных гранат для LADAСкачать

  

  замена внутреннего шруса ВАЗ, гранатыСкачать

  

  Приводы колёс ВАЗ. Длина приводов переднеприводных ТАЗовСкачать

  

  КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ НА РЕНО ЛОГАН САМАМУ В ГОРАЖЕ 🤝Скачать

  

  Подробно! Замена Внутреннего Шруса Гранаты в ВАЗСкачать

  

  Правильная установка стопорных колец ШРУССкачать

  

  ВНУТРЕННИЙ ШРУС ПОШАГОВАЯ ЗАМЕНА НА ЛАДЕ 2108 - 15 , КАЛИНА, ГРАНТА, ПРИОРА и др. авто.Скачать

  

  Замена Привода в Сборе ► ВАЗ 1117 Лада Калина шрусСкачать

  

  Как установить ШРУС без проблем. #shorts #автосервис #автоСкачать

  

  Как снять шрус с Ваз 2109Скачать

  

  ЗАМЕНА ШРУСА наружного и внутреннего (хруст, щелчки, вибрация, стук)Скачать