Шток стойки амортизатора болтается в чашке (5 видео)

Пишу в надежде получить совет по устранению шатания верхней части передней стойки.
У меня универсал, 1,6, пробег 14500 (приобретен в ноябре 2009 г.), езжу иногда на работу и на дачу.
Где-то месяц назад при трогании (но не всегда) стал слышен однократный стук из передней подвески, но никаких других признаков неисправности при езде с разными скоростями не ощущалось. Так некоторое время и ездил.
Недавно, поддомкратив переднее водительское колесо для замены резины на зимнюю, обратил внимание, что стойка в верхней части болтается в горизонтальной плоскости, хотя все что можно в подвеске затянуто и признаков поломок нет (сальники, рычаги, сама стойка сверху, все болты и тд.). Кстати, со стороны пассажира тоже болтается, но не так сильно.
Поехал на диагностику подвески в свой сервисный центр, попросил обратить внимание на стойку . Через 35 мин сказали, что все в порядке, люфт допустимый, можно ездить.
Вместе с тем, на следующий день с товарищем решили снять стойку и удостовериться сами. Оказалось, что верхняя резинка на стойке не плотно входит в чашку, и как сверху ни крути – ничего не меняется. Саму стойку разбирать не стали, так как резинка показалась нам абсолютно не изношенной. Собрали все на место, но однократный стук при трогании не прекратился.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело? Один знакомый, например, предположил, что в стойке могли не докрутить резьбу, в результате чего она притягивается к кузову не до конца, и что надо подложить шайбу, чтобы поднять подшипник с резинкой.
Спасибо.

Я думаю скорее всего какую-то шайбу там забыли поставить, или поставили неверно.
Либо амортики не от Лачетти поставили.

Содержание

Шток стойки амортизатора болтается в чашке
Люфт в опорной чашке стойки
Люфт в опорной чашке стойки ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска
Шток стойки амортизатора болтается в чашке
🎥 Видео

Видео:Узнай какой опорный подшипник передней стойки стучит на кочкахСкачать

Шток стойки амортизатора болтается в чашке

Здравствуйте, уважаемые участники Лачетти-клуба!

Читайте также: Задние амортизаторы лачетти хэтчбек номер

Видео:Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

Люфт в опорной чашке стойки

Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать

Люфт в опорной чашке стойки ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска

Сообщение кинстинтин » 02 мар 2011, 07:34

Сообщение popuas258 » 02 мар 2011, 08:57

Сообщение кинстинтин » 02 мар 2011, 09:33

Сообщение Тушила » 02 мар 2011, 09:51

Сообщение popuas258 » 02 мар 2011, 11:03

впервую очередь проверить стойки стабилизаторы и резиновые втулки его крепления к кузову. и рулевые наконечники и шаровые шарниры рулевой рейки

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
..да кстати.. умерающая шаровая тож может дробить на кочках..у мню так было

Сообщение steam » 02 мар 2011, 14:45

Сообщение кинстинтин » 03 мар 2011, 02:34

Сообщение шульц » 03 мар 2011, 11:42

Сообщение gREX » 29 апр 2011, 11:30

Сообщение харшим » 05 дек 2017, 23:02

Сообщение mihalych » 06 дек 2017, 10:00

Т.е. опрный подшипник работает наверх. Радиальный работает вниз. Люфт устранен. Подшипник зажат но я думаю даже в таком режиме он прослужит немало, даже если сломается заменить его 50 руб и час времени.
Итог около 200р (подшипники, шайбы, болты).

P.S. Заодно и машину на 18 мм поднял.

fishman , Я бы ее назвал муфтой включения переднего привода, обиходное название ХАБ.

Конструкция такова. На проуоси шлицы наружние. На корпусе муфты 4508 внутринние. При повороте средняя часть муфты, имеющая и внутренние и наружние шлицы,вводит их в зацепление. Небольшой зазор в этом узле должен присутствовать для легкости включения. А при снятой средней части (собрана вместе с крышкой муфты).

Видео:СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Как проверить ОПОРЫ СТОЕК? #ремонтавто "Гараж №6"Скачать

Шток стойки амортизатора болтается в чашке

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Здравствуйте всем.
Есть такая проблема. Поменял передние стойки. Покупал KYB. Заменил также пыльники и отбойники (не оригинал). В итоге справой стороны все хорошо (тихо), а вот с левой -постоянно на кочках какой-то стук. Особенно когда едешь по «волнам» на дороге. Менял стойки в середине января. Сегодня март начался, а проблема не решилась. Как мы только не искали проблему. Прокачивали стойку (потому что грешили на неё). Нифига. Купил новую опору (хотя старая тоже нормальная). Тоже не помогло. Отцепляли стойку стабилизатора, меняли их местами; поменяли втулки стабилизатора; попутно перетресли всю подвеску, все рычаги, саленблоки и рамы. Под капотом закрепили все что можно и не можно. Проблема не ушла. Пошли дальше. Поменяли стойки в сборе с пружинами, подшипниками, опорами пружин и резинками под пружину местами с левой на правую сторону, а правой на левую. Стук переместился на правую сторону. И казалось ответ напрашивался очевидным – стойка. Но нет ведь. Купил еще одну стойку – уже оригинал (хотя она тоже KYB) в другом магазине. Приехал, поменяли – ничего не изменилось. Самое интересное, что когда соберем все на место, то стук появляется не сразу, а только на следующий день, когда постоит на стоянке, и появляется сразу с утра. Ну ведь две стойки не могут быть неисправными. Хорошо начали копать дальше. Теперь поменяли местами опору пружины, сами пружины, то что осталось от старых пыльников, подшипники и нижнюю резинку под пружину. Стойки оставили на своих местах. Стук не прекратился. Далее, все что было собрано поменяли еще раз местами в сборе сторонами. Стук переместился на правую сторону. Пробовали ставить старую стойку (до замены стоек стука не было) стук все равно есть, теперь и со старой стойкой. В итоге меняли все, что меняется местами. Справа тихо, а слева – жопа.
Что делать дальше – пока тупик. С чего начали к тому же и пришли. Есть пара вариантов еще: поменять опоры местами (но мне кажется от этого толку не будет) и купить оригинальную резинку под пружину нижнюю, оригинальный пыльник, может опору пружины, может подшипник.
Да, еще заметили, что если сильно дергать за пружину, то есть слабый, но похожий стук. Правда после пары дерганий и он пропадает. С правой стороны такого нет – все тихо.
Стойки стабилизатора нормальные тугие в меру.

Читайте также: Ухо амортизатора кабины скания

Может у кого было что-то подобное? Или не дай бог есть?