Штрафы по маркировке шин

Государственно-частный проект по созданию единой системы подлинности товаров и повышению прозрачности рынка — проще говоря, маркировка — стартовал в пилотном режиме еще в начале 2018 года. В июне 2019 начался эксперимент по маркировке шин и автопокрышек.

Решение об обязательной маркировке товаров зрело давно. Маркировка позволит сократить количество контрафакта и фальсификата на рынке, создаст условия для честной конкуренции и повысит лояльность покупателей. Внедрение маркировки разбито на несколько этапов. В 2019 году обязательная маркировка вводится для большинства вышеперечисленных товаров, в том числе и для шин и автопокрышек.

В проекте Постановления Правительства РФ предусмотрено несколько этапов внедрения маркировки в данной отрасли:

• с 01.12.2019 по 31.03.2019 регистрация всех участников оборота данной продукции в системе маркировки
• с 01.11.2020 запрет на производство, импорт, оборот и вывод из оборота немаркированной продукции
• до 01.11.2020 маркировка остатков.

Как работает система маркировки

Маркировка представляет собой процесс нанесения на товар и его упаковку специального кода. Код этот формирует оператор маркировки — Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ). Производитель или импортер запрашивает у оператора маркировки код для изделия. ЦРПТ выдает уникальный код. Товар маркируется (чаще всего нанесением штрих-кода на упаковку или сам товар). Информация о движении товара фиксируется в системе электронного документооборота. При сканировании кода маркировки можно получить все данные о движении товара от производителя к конечному покупателю. При продаже код маркировки сканируется обычным 2D-сканером, система учитывает продажу и выводит товар из оборота.

Шины и покрышки, подлежащие маркировке

Эксперимент по маркировке шин начался 20 июня 2019 года. Принять участие в эксперименте может любой производитель, импортер, оптовые и розничные точки. Для этого необходима регистрация в системе маркировки. Эксперимент завершится 30 ноября 2019 года. За это время отрасль сможет освоить работу с маркировкой, обкатать процессы, а ЦРПТ — адаптировать систему под отраслевую специфику. С 1 декабря 2019 года маркировка шин и автопокрышек станет обязательной.

Участниками экспериментального периода маркировки стали крупнейшие производители шин и автопокрышек в России, а также импортеры — всего более 50 организаций, среди которых ООО «УК «Татнефть-Нефтехим», ООО «Бриджстоун СНГ», ООО «Нокиан Шина», ООО «Гудиер Раша», ООО «Пирелли Тайр Руссия» и другие.

Что касается непосредственно шин и покрышек, подлежащих маркировке, то согласно распоряжению Правительства РФ от 28.04.2018 № 792-р маркироваться должны все новые шины и покрышки пневматические резиновые. Коды:

• ОКПД-2 — 22.11.11
• ОКПД-2 — 22.11.12
• ОКПД-2 — 22.11.13
• ОКПД-2 — 22.11.14
• ОКПД-2 — 22.11.15
• ОКПД-2 — 22.11.20
• ТН ВЭД ЕАЭС 4011

Порядок маркировки шин и покрышек

Маркировка покрышек будет мало отличаться от маркировки другой продукции. Алгоритм действий следующий:

1. производитель или импортер регистрируется в системе Честный ЗНАК;
2. производитель или импортер заказывает и оплачивает в системе уникальные коды для каждой единицы изделия;
3. оператор маркировки выдает уникальный код маркировки, состоящий из двух частей (кода идентификации и кода проверки);
4. производитель или импортер преобразует коды маркировки в средства идентификации (DataMatrix код) и наносит их на товар или упаковку, сообщает об этом в систему маркировки;
5. товар передается дистрибьютору с оформлением электронного УПД и его подписанием двумя сторонами;
6. дистрибьютор передает товар в розничную точку с оформлением электронного УПД и его подписанием двумя сторонами;
7. товар реализуется на кассе, код маркировки сканируется кассиром, касса формируем кассовый чек и отправляет его в ОФД.
8. ОФД сообщает в систему маркировки о кодах маркировки, реализованных в торговой точке, в системе маркировки оформляется выбытие товара.

На каждом этапе движение маркированного товара можно отследить путем сканирования кода. Это сделает весь путь прозрачным и не даст контрафактной или фальсифицированной продукции попасть на рынок.

Маркировка чипами шин и покрышек

В маркировке применяются несколько методов, позволяющих разместить код на изделии:

• лазерная гравировка,
• этикетирование,
• нанесение RFID-меток.

Самым удобным, дешевым в реализации и применении считается нанесение кода Data Matrix. Такие коды уже наносятся на лекарства, обувь и табачную продукцию. Эксперимент показал, что код легко считывается 2D-сканерами. Код можно считать даже через упаковочную пленку и при условии, что он был частично поврежден. Кроме того, такой код стоит дешевле, чем, к примеру, RFID-метка, так же дешевле стоит и средство его считывания (стоимость 2D сканера от 3500 рублей).

Читайте также: Как снимать шины с колеса машины

RFID-метка — это чипирование резины. Такой код уже наносится на шубы и другие изделия из меха. Если не углубляться в детали, то это особый чип, который работает на определенной радиочастоте. Такие метки весьма надежны, их сложно подделать, они не боятся влажности и воды. Кроме информации для нужд логистики, на него записывается информация о подлинности товара. Чтобы считать такую маркировку, нужен специальный сканер RFID-меток. Кроме того, сама метка — тоже довольно дорогое удовольствие. Выбор способа маркировки отдается на откуп самому производителю или импортеру.

Штрафы за нарушение правил маркировки шин и автопокрышек

С 1 декабря 2020 года маркировка шин и автопокрышек станет обязательной. За нарушение правил маркировки предусмотрены штрафы.

• Маркировка не проставлена: 2 000—4 000 для физлиц, 5 000—10 000 для ИП, 50 000—300 000 для юрлиц.
• Маркировка проставлена неверно или не содержит перечня необходимых данных: 5 000—10 000 рублей для ИП, 50 000—100 000 для юрлиц.

Продукция без маркировки (колеса, шины, покрышки и пр.) будет изыматься без возврата предпринимателю.

Видео:Пришла проверка, нет маркировки. это штраф или конфискация? Подробнее в этом ролике.Скачать

Есть ли штраф за отсутствие маркировки покрышек у водителя с 1 ноября 2020 года?

Ещё 2 года назад Правительством России было разработано специальное распоряжение, согласно которому, резина для грузовых и легковых автомобилей должна маркироваться. Но такое было и до этого – разного рода размерность, индекс нагрузки и максимальной скорости и другие характеристики покрышек наносились прямо на её резиновой поверхности. Но в новом законе всё совсем по-другому. С 1 ноября 2020 года шины обязательны для маркировки особым образом, а за нарушение ответственных ждёт наказание. Но кто эти самые ответственные, относится ли к ним владелец автомобиля или водитель, есть ли обязанность устанавливать только маркированные шины и, главное, какой штраф, если этого не сделать? На все эти вопросы постараемся ответить в данной статье, но по порядку!

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Что за новый закон с 1 ноября?

Это совсем не закон. Речь идёт о Постановлении Правительства РФ №1958, которое было разработано ещё в январе 2020 года, а с 1 ноября вступило в свою законную силу. Оно разработано во исполнение указанного выше распоряжения Правительства.

По новым правилам резина должна маркироваться одним из 2 способов (пункт 27 Постановления):

• либо двухмерным штрих-кодом,
• либо QR-кодом.

А наноситься такая маркировка должна тоже один из 2 методов:

• либо на саму покрышку,
• либо на клеящуюся на неё этикетку.

Но касается это не всех покрышек – то есть обязательность маркировки должна быть не повсеместно на всей резине, которая находится в продаже, а, тем более, в эксплуатации на машинах в Российской Федерации.

Так, эта обязанность вводится поэтапно:

• с 1 ноября 2020 года производители резины обязаны наносить маркировку на свою продукцию – за такое нарушение предусмотрен штраф,
• с 15 декабря этого же года уже продавцы должны принимать для реализации только маркированные шины, но если у них на складе осталась резина старого образца, то это не считается нарушением,
• а с 1 марта 2021 года продажа покрышек без штрих- или QR-кода запрещена; таким образом, в период с 15 декабря по 1 марта продавцы обязаны будут нанести коды на непроданную продукцию.

Видео:Зимние шины #1. Маркировка шин, регламент, штрафы и запреты на шипованную резинуСкачать

Есть ли обязанность у владельцев автомобилей?

Нет. Это касается только бизнеса по производству и продаже шин. Никаких изменений в действующих на 2021 года ПДД не вносится и ранее здесь не было ни одной из двух видов обязанностей:

• ни собственнику автомобиля, ни водителю не предъявляется требования наносить маркировку на резину на этом автомобиле, если у вас её не было,
• равно как отслеживать при покупке новых или б/у покрышек, чтобы на них обязательно имелись коды, не нужно.

Действующие требования к колёсам и шинам, в частности, закреплены в разделе 5 Перечня неисправностей (Приложение к ПДД). Здесь есть ограничения по остаточной глубине протектора, повреждениям на колёсах и установке разной резины на машину. Но обязанности проверять и, тем более, наносить такую маркировку, у водителей и владельцев нет.

Читайте также: Как производить монтаж шин

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Есть ли штраф за резину без маркировки?

Нет. Собственно, откуда ему взяться, если нет обязанности у водителя?! В действующем КоАП РФ есть только одна статья, которая так или иначе могла бы касаться автолюбителей по этому вопросу – 12.5, отвечающая за условия, при которых запрещено ездить на авто. Именно она, к слову, и ссылается на Перечень неисправностей.

Вот только нет такого требования к автовладельцам: следить за наличием маркировки на резине, которую мы с вами покупаем. А, значит, и штрафа за отсутствие маркировки тоже нет.

Не исключено, что в будущем такая норма ответственности может распространиться и на водителей транспортных средств. Однако, это маловероятно, так как новый закон введён в целях контроля оборота по реализации покрышек, а не в целях прямого повышения безопасности дорожного движения.

Видео:Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

Будет ли польза для владельцев авто?

Да. Но она больше формальная. На самом деле, есть 2 плюса введения новых правил оборота шин непосредственно для автовладельцев:

• при наличии маркировки меньше вероятности нарваться на подделку,
• за маркировкой (за кодом) будет прятаться вся техническая информация о шине в виде её характеристик и продавца, это сделано для проверки соответствия сведений о ней в базе данных действительным на изделии; но здесь есть тонкость – вы самостоятельно проверить по базе эту информацию не сможете; к тому же, вся эта информация будет для вас в доступном виде выбита на самой покрышке.

В частности, речь идёт о такой информации:

• ИНН продавца шины,
• её марка и модель (например, Continental Conti Sport Contact),
• диаметр/ширина/высота профиля покрышки,
• индексы нагрузки и скорости,
• сезонность
• и другие сведения, которые почти всегда есть на боковине самой резины (полный перечень приведён в пункте 24 указанного ППРФ).

Видео:Маркировку честный знак отменили -2 прекрасные новости ! Поддержите меняСкачать

Штраф за продажу шин без маркировки

С 1 марта 2021 действует запрет на оборот шин и автопокрышек без идентификаторов Data Matrix. Участники рынка обязаны зарегистрироваться в «Честном ЗНАКе» и фиксировать в личном кабинете все операции, связанные с движением товара. За производство, транспортировку, продажу и хранение шин без маркировки предпринимателей ждут штрафы и конфискация. В запущенных случаях — уголовное преследование. О правонарушениях и возможных наказаниях — подробнее в нашей сегодняшней статье.

Пройдите опрос и узнайте стоимость внедрения
маркировки «под ключ

Хотите избежать штрафов по маркировке?

Получите комплексное решение от наших экспертов дешевле на 30% рынка за счет удаленного внедрения. Начнем работать в день обращения!

Видео:ВСЕ МАРКИРОВКИ ШИН. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙСкачать

Какие шины подлежат маркировке, и кто может выписывать штрафы

Начнем с маркируемой продукции. Согласно Постановлению Правительства РФ, идентификаторы Data Matrix нужно наносить на новые пневматические резиновые автошины, подпадающие под следующие категории ТН ВЭД:

• 4011 10 000 3 и 4011 10 000 9 — для легковых автомобилей;
• 4011 20 100 0 и 4011 20 900 0 — для автобусов и грузовиков (с моторами);
• 4011 40 000 0 — для мотоциклов;
• 4011 70 000 0 — для лесо- и сельскохозяйственных транспортных средств (ТС);
• 4011 80 000 0 — для строительного транспорта, используемого в горнодобывающей индустрии.

Группа под кодировкой «4011 90 000 0» включает почти все оставшиеся шины, в том числе и бескамерные, предназначенные для спецтехники:

• садовых тачек и ручных дачных мотокультиваторов;
• колесных, вилочных и автопогрузчиков;
• тракторов;
• грузовых авто;
• колясок для детей.

Подпишись на наш канал в Яндекс Дзен — Онлайн-касса!
Получай первым горячие новости и лайфхаки!

Предусмотрены и исключения. Предпринимателям не нужно маркировать:

• авиационные шины;
• камеры для велосипедов;
• резиновые камеры;
• ободные ленты;
• взаимозаменяемые протекторы.

Data Matrix не требуется наносить на восстановленные или побывавшие в употреблении автошины любых категорий.

Штрафы предпринимателям за отсутствие маркировки на шинах выписывают три организации. Во-первых, это Роспотребнадзор. Работники госоргана проводят как плановые, так и внеплановые проверки.

Во-вторых, это Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Сотрудники ведомства принимают жалобы потребителей. По результатам обработки могут нанести визит в магазин с целью проверки информации о проданном товаре или вызвать предпринимателя к себе, чтобы получить разъяснения. Иногда запрашивают документы, подтверждающие легальность торговли или подлинность продукции.

Читайте также: Всесезонные шины континенталь маркировка

И, в-третьих, это Федеральная таможенная служба. Под контролем и надзором таможенников — вся импортная продукция, оказавшаяся на российском рынке в течение трех лет с начала продаж.

Внимание. С 1 марта 2021 покупатели могут сами установить подлинность приобретенных шин. Достаточно отсканировать штрихкод с покупки и отправить данные в систему мониторинга, используя мобильный телефон и установленное на нем приложение «Честный ЗНАК».

Комплект для маркировки

Маркировка товаров «под ключ»

Регистрация в Честном знаке по шинам

Видео:Штрафы по маркировкеСкачать

Штрафы за отсутствие маркировки на автошинах

Место нанесения идентификатора на автопокрышку не регламентировано. Отраслевики сами определили области, оптимальные для размещения Data Matrix: это протектор или боковина. Чтобы соблюсти сохранность изображения на наклейке при долгом хранении или выполнении логистических операций, один и тот же маркировочный код наносят несколько раз.

В случае с автошинами маркируют непосредственно продукт — его реализуют без упаковки, в отличие от большинства других товаров. Тип клея, обеспечивающий прочную «связку» этикетки с шиной, подбирают индивидуально — под конкретную группу изделий.

За отсутствие маркировки на автошинах участника оборота — производителя, импортера, оптовика, дилера или розничного продавца — ждут как минимум штраф и конфискация партии товара без идентификаторов.

Важный нюанс. Маркировочные коды нельзя печатать на прозрачных оберточных пленках или «перекрывать» другой информацией (например, сведениями о товаре или рекламой). Рекомендуемый размер наклейки — от 20 × 20 мм.

Хотите получить решение «под ключ» по внедрению маркировки?

На 30% дешевле рынка за счет удаленного внедрения. Начнем работать в день обращения!

Видео:ШТРАФЫ ЧЕСТНЫЙ ЗНАК - Курс Честный знак / Урок 4. Штраф Wildberries за маркировкуСкачать

Штрафы и уголовное преследование за торговлю автошинами без маркировки

Злостных нарушителей ждут серьезные наказания. Помимо административной (ст. 15.12 КоАП РФ) ответственности, предусмотрена и уголовная — по ст. 171.1 УК.

Крупный размер — это партия контрафакта стоимостью от 400 тысяч, особо крупный — от 1,5 млн рублей. Кстати, санкции «взаимозаменяемы». Решением суда тюремное заключение могут заменить принудительными работами или денежным взысканием (и наоборот).

1. Задай вопрос нашему специалисту в конце статьи.
2. Получи подробную консультацию и полное описание нюансов!
3. Или найди уже готовый ответ в комментариях наших читателей.

Видео:НОВЫЙ ШТРАФ ЗА НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ УЖЕ РАБОТАЕТ. ВСЕ ПОДРОБНОСТИСкачать

Штрафы за нарушение правил маркировки шин

С отсутствием Data Matrix на подконтрольной продукции и злостными нарушителями все ясно. Но что случится, если товар вроде и промаркирован, но некорректно? Давайте рассмотрим подобные случаи.

Мало наклеить этикетку с идентификатором на изделие, нужно еще и позаботиться, чтобы Data Matrix легко распознавался 2D-сканером. Торговое оборудование может не справиться с чтением маркировочного кода:

• сильно поврежденного или испорченного при транспортировке;
• выцветшего на солнце или «поплывшего» от сырости и влаги при длительном хранении продукции;
• плохо пропечатанного или слабо контрастного;
• выполненного с ошибками; например, при печати произошел программный сбой, или софт некорректно обработал идентификатор, добавив или, наоборот, удалив какие-то спецсимволы.

Если вы не проверите состояние кодировки перед продажей, и окажется, что она «нечитабельна», оштрафуют, как будто их нет. То же касается и документального хаоса. Внимательно отслеживайте соответствие сведений о товарах, указанных в УПД, с фактическими:

1. Маркировочные коды в документах должны совпадать с теми, что распечатаны на наклейках, нанесенных на автопокрышки.
2. Наименования товаров, указанные на этикетках, тоже должны совпадать с представленными в УПД — вплоть до буквы.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shtrafy-po-markirovke-shin

  🎬 Видео

  ЧЕСТНЫЙ ЗНАК для Wildberries: Регистрация, Штрафы. Обязательная маркировка товара для маркетплейсаСкачать

  

  Какой штраф если на товаре нет маркировкиСкачать

  

  Маркировка: новые штрафыСкачать

  

  Штрафы за нарушение закона о маркировке: сколько и как избежатьСкачать

  

  Штраф за зимние шины летом и летние зимой с 1 сентября 2023Скачать

  

  Что ждать ШИННИКАМ от ЗАКОНА в 2020? / НОВАЯ цифровая маркировка шинСкачать

  

  ЧЕСТНЫЙ ЗНАК, Регистрация, Штрафы. Обязательная маркировка товара для маркетплейса Wildberries, OzonСкачать

  

  Реализация маркированных шин / Шинный ЭкспертСкачать

  

  Расшифровка маркировки шинСкачать

  

  M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать