Штуцер для бензобака лодочного мотора сузуки

• Цвет изделий может отличаться от иллюстраций, представленных в интернет-магазине. При необходимости конкретного цвета — уточняйте у менеджера.
• Перед покупкой товара, уточняйте наличие по телефону или эл. почте.

• Гарантия на товары и проделанные работы
• Оповещение СМС по статусу заказа
• Оперативный пошив тентов и чехлов
• Тюнинг лодок

Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе

Фитинг совместим с двигателями:

Suzuki 4-такта : DF4, DF5, DF6, DF8, DF9.9, DF15, DF20, DF25, DF30, DF40, DF50, DF60, DF70, DF80, DF90, DF100, DF115, DF140.

Honda: BF4, BF5 , BF6

Johnson/Evinrude/OMC

Фитинг совместим с с оригинальными переносными топливными баками:

Johnson/Evinrude/OMC

Также можно создать и свою топливную систему с быстросъемными замками «мама-папа».

Характеристики переходника С14503:
Применяемый шланг	8 мм (5/16)
Цвет	черный
Артикул	C14503
Ригель	круглый
Страна и фирма изготовления	Тайвань/Easterner
Опции C 14503:
	Адаптер C14508 в топливный бак лодочного мотора Johnson/Evinrude/OMC (Тайвань)
	Адаптер 43331 в бак лодочного двигателя Johnson/Evinrude/OMC (Италия)
	Адаптер 43329 в ПЛМ Johnson/Evinrude/OMC (Италия)

Купить, С 14503, возможно в наших магазинах или на сайте интернет-магазина. Продажа и отправка штуцера по всем регионам России.

Приобретая топливный коннектор C14503, вы получите возможность подключить шланг, диаметром 8 мм., в подвесной лодочный мотор Сузуки 4-такта, Хонда БФ4/БФ5/ BF6, Джонсон/Эвинруд/ОМС. Также совместим с штатными баками Evinrude . Изготовлен из прочного маслобензостойкого пластика . Быстросъемный штуцер исключает появления запаха топлива.

Фитинг совместим с двигателями:

Suzuki 4-такта : DF4, DF5, DF6, DF8, DF9.9, DF15, DF20, DF25, DF30, DF40, DF50, DF60, DF70, DF80, DF90, DF100, DF115, DF140.

Honda: BF4, BF5 , BF6

Johnson/Evinrude/OMC

Фитинг совместим с с оригинальными переносными топливными баками:

Johnson/Evinrude/OMC

Также можно создать и свою топливную систему с быстросъемными замками «мама-папа».

Характеристики переходника С14503:
Применяемый шланг	8 мм (5/16)
Цвет	черный
Артикул	C14503
Ригель	круглый
Страна и фирма изготовления	Тайвань/Easterner
Опции C 14503:
	Адаптер C14508 в топливный бак лодочного мотора Johnson/Evinrude/OMC (Тайвань)
	Адаптер 43331 в бак лодочного двигателя Johnson/Evinrude/OMC (Италия)
	Адаптер 43329 в ПЛМ Johnson/Evinrude/OMC (Италия)

Купить, С 14503, возможно в наших магазинах или на сайте интернет-магазина. Продажа и отправка штуцера по всем регионам России.

Видео:Топливные переходникиСкачать

Топливный переходник тип МАМА со штуцером под шланг 3/8″ EVAL 861 для подвесного двигателя SUZUKI

Малое количество на складе поставщика

Передача на доставку 06.09.2021

Читайте также: Как правильно бортировать мотор колесо

Видео:Дополнительный фильтр в топливный шланг лодочного мотораСкачать

Описание

Переходник с быстро съемным разъемом типа «мама» EVAL 861 изготовлен из хромированной латуни и совместим с адаптером.

Компактный коннектор отлично подходит для быстроразъёмного соединения топливного шланга диаметром в 3/8″ с лодочным мотором Suzuki мощностью до 75 л.с. Также совместим с морторами (CHRYSLER Engines и HONDA Engines).

Приспособление незаменимо для качественной подачи горючего и отличается хорошими эксплуатационными характеристиками.

В нашем интернет магазине Вы сможете приобрести товары производителя EVAL по отличным ценам. Оформить заказ товара Топливный переходник тип МАМА со штуцером под шланг 3/8″ EVAL 861 для подвесного двигателя SUZUKI вы можете любым удобным для вас способом, например, по телефону, проконсультировавшись с нашим менеджером. В нашем магазине работают квалифицированные сотрудники, которые помогут сделать правильный выбор из раздела Переходники типа «мама». Мы осуществляем доставку по всей России и СНГ разными транспортными компаниями. Купить и оплатить товар Топливный переходник тип МАМА со штуцером под шланг 3/8″ EVAL 861 для подвесного двигателя SUZUKI, в зависимости от вашего региона, вы можете, например, по безналичному счету.

Видео:Про баки, шланги и топливные переходникиСкачать

Задать вопрос

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина. Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Видео:Внешний топливный бак для лодочного мотораСкачать

Коннекторы и переходники для моторов Suzuki на лодку, катер, лодочный мотор

Видео:Топливные баки Ceredi для лодочных моторовСкачать

Классификация коннекторов Сузуки / фитингов Suzuki.

Все топливные коннекторы для лодочных моторов Сузуки по месту установки, назначению и материалу разделяются на: для бака (вкручиваются в бак), для шланга (топливопровода с грушей), для мотора, резьбовые, со штуцером, металлические, пластиковые.

Для топливного бака.

Коннектор Сузуки для бака (фитинг Suzuki) вкручивается в бензобак, чтобы к нему присоединить топливный шланг. По материалу изготовления он бывает металлический. Резьба у коннектора на бак Suzuki 1/4 NPT (1/4 дюйма). На коннекторе 1 топливопроводный штырь с проточкой для фиксации ответной части и с встроенным клапаном (открывается нажимным штоком). Размеры топливопроводного штыря: длина от края до центра проточки 6.1мм, диаметр 11.0мм.

Для шланга.

Коннектор Сузуки для шланга (фитинг Suzuki) вставляется в топливный шланг и фиксируются хомутом, чтобы у шланга появиласть возможность быстро присоединить его к баку или к лодочному мотору (ПЛМ). По материалу изготовления он бывает металлический и пластиковый. Штуцер коннектора на шланг Сузуки имеет несколько диаметров: 1/4 дюйма (6.5мм), 5/16 дюйма (8мм) и 3/8 дюйма (9.5мм). А дальше в зависимости от года выпуска и мощности есть два варианта размеров.
1.На фитинге 2 отверстия — направляющее с защелкой (для фиксации ответной части) и топливопроводное с шариковым клапаном (для плотности прилегания вокруг шарика имеется уплотнительное кольцо). Размеры направляющего отверстия: диаметр 6.2мм. Размеры топливопроводного отверстия: диаметр 6.7мм.
2.На фитинге 1 топливопроводное отверстие с подпружиненными шариками для фиксации ответной части, резиновым уплотнителем и с встроенным клапаном (открывается нажимным штоком). Размеры топливопроводного отверстия: глубина от края до центра шариков 5.1мм, внутренний диаметр 11.3мм.

Читайте также: Как работают драйверы моторов

Подраздел наполняется. Скоро в нём появятся все необходимые товары.

Видео:Датчик уровня топлива для топливного бака лодочного мотораСкачать

Классификация коннекторов для лодочных моторов / топливных фитингов на ПЛМ.

Все топливные коннекторы для лодочных моторов по месту установки, назначению и материалу разделяются на: для бака (вкручиваются в бак), для шланга (топливопровода с грушей), для мотора, штуцеры, соединители и тройники для разветвления топливной системы, резьбовые, со штуцером, металлические, металлопластиковые, пластиковые. Помимо этого топливные фитинги различаются по марке лодочного мотора: Yamaha, Honda, Suzuki, Tohatsu, Mercury, Johnson, Evinrude. Если Вы являетесь хозяином китайского ПЛМ, который скорее всего клон известных брендов, то без труда купите коннектор на свой лодочный мотор.

Для топливного бака.

Топливный коннектор для бака (фитинг) вкручивается в бензобак, чтобы к нему присоединить топливный шланг. По материалу изготовления он бывает металлический или металлопластиковый. Резьба у коннектора на бак 1/4 NPT (1/4 дюйма). Торчащая из бака часть коннектора всегда является «папой». Простейшим видом коннектора для бензобака можно считать штуцер.

Видео:Самый бюджетный четырехтактник - Suzuki DF2,5. Особенности конструкции.Скачать

Для шланга.

Коннектор лодочного мотора для шланга (фитинг) вставляется в топливный шланг и фиксируются хомутом, чтобы у шланга появиласть возможность быстро присоединить его к баку или к ПЛМ. По материалу изготовления он бывает металлический или пластиковый. Штуцер коннектора на шланг имеет несколько диаметров: 1/4 дюйма (6.5мм), 5/16 дюйма (8мм) и 3/8 дюйма (9.5мм). Топливный коннектор для шланга всегда является «мамой».

Видео:⛽ Топливный бак для лодочного мотора, объем 12 лСкачать

Для мотора.

Коннектор для мотора (фитинг) прикручивается на корпус лодочного мотора (ПЛМ) через сквозное отверстие, чтобы к нему присоединить топливный шланг. Также фитинг может применяться для разрыва топливного шланга ПЛМ в любом необходимом месте. По материалу изготовления он бывает металлический или металлопластиковый. Торчащая из мотора часть коннектора всегда является «папой».

Видео:Бензин для лодочного мотора | Какой лучше?Скачать

Для разветвления топливной системы.

Еще одной разновидностью топливного коннектора для ПЛМ (фитинга) являются всевозможные тройники и соединители, которые предназначены для разветвления топливной системы, устанавливается в любом месте топливопровода. Тройник оснащен двумя штуцерами под шланг и одним быстроразъемным соединением. Такая конструкция позволяет присоединять два бака к одному мотору или использовать один бак на два мотора (основной и запасной). Соединитель позволяет нарастить топливный шланг или пройти сквозь борт лодки или катера.

Читайте также: Гск мотор в казани

Видео:Подключаем внешний бак к Suzuki DF5/6Скачать

Коннекторы и переходники на лодку, катер, лодочный мотор

Видео:Топливный бак для лодочного мотора, из старой канистрыСкачать

Классификация коннекторов для лодочных моторов / топливных фитингов на ПЛМ.

Все топливные коннекторы для лодочных моторов по месту установки, назначению и материалу разделяются на: для бака (вкручиваются в бак), для шланга (топливопровода с грушей), для мотора, штуцеры, соединители и тройники для разветвления топливной системы, резьбовые, со штуцером, металлические, металлопластиковые, пластиковые. Помимо этого топливные фитинги различаются по марке лодочного мотора: Yamaha, Honda, Suzuki, Tohatsu, Mercury, Johnson, Evinrude. Если Вы являетесь хозяином китайского ПЛМ, который скорее всего клон известных брендов, то без труда купите коннектор на свой лодочный мотор.

Для топливного бака.

Топливный коннектор для бака (фитинг) вкручивается в бензобак, чтобы к нему присоединить топливный шланг. По материалу изготовления он бывает металлический или металлопластиковый. Резьба у коннектора на бак 1/4 NPT (1/4 дюйма). Торчащая из бака часть коннектора всегда является «папой». Простейшим видом коннектора для бензобака можно считать штуцер.

Видео:Топливный бак для лодочного мотора.Скачать

Для шланга.

Коннектор лодочного мотора для шланга (фитинг) вставляется в топливный шланг и фиксируются хомутом, чтобы у шланга появиласть возможность быстро присоединить его к баку или к ПЛМ. По материалу изготовления он бывает металлический или пластиковый. Штуцер коннектора на шланг имеет несколько диаметров: 1/4 дюйма (6.5мм), 5/16 дюйма (8мм) и 3/8 дюйма (9.5мм). Топливный коннектор для шланга всегда является «мамой».

Видео:Топливные баки для ПЛМ. Плюсы и минусы. Почему отрывает горловину у китайских баков.Скачать

Для мотора.

Коннектор для мотора (фитинг) прикручивается на корпус лодочного мотора (ПЛМ) через сквозное отверстие, чтобы к нему присоединить топливный шланг. Также фитинг может применяться для разрыва топливного шланга ПЛМ в любом необходимом месте. По материалу изготовления он бывает металлический или металлопластиковый. Торчащая из мотора часть коннектора всегда является «папой».

Видео:Самый унылый обзор лодочного мотора Suzuki DF5 SСкачать

Для разветвления топливной системы.

Еще одной разновидностью топливного коннектора для ПЛМ (фитинга) являются всевозможные тройники и соединители, которые предназначены для разветвления топливной системы, устанавливается в любом месте топливопровода. Тройник оснащен двумя штуцерами под шланг и одним быстроразъемным соединением. Такая конструкция позволяет присоединять два бака к одному мотору или использовать один бак на два мотора (основной и запасной). Соединитель позволяет нарастить топливный шланг или пройти сквозь борт лодки или катера.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shtutser-dlya-benzobaka-lodochnogo-motora-suzuki

  🔥 Видео

  Ремонт пробки бензобака SUZUKI DF 2.5Скачать

  

  Как правильно перевозить Suzuki DF2.5?Скачать

  

  ⚙️🔩🔧Хитрая неисправность лодочного мотораСкачать

  

  Топливный бак для лодочного мотора и шланг с грушей. Способы монтажа.Скачать

  

  Yamaha F6 и Suzuki DF6. Обзор и сравнение шестисильных лодочных моторовСкачать

  

  SUZUKI DF5 - запас топлива для встроенного бакаСкачать