Уверены что гул идет именно с заднего редуктора? Может это муфта «haldex» или подшипник кард. вала? Или пр.?
Группа: Член Клуба
Сообщений: 60
Регистрация: 13.3.2014
Из: Пермь
Пользователь №: 69 298
Номер машины:
568
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Уверены что гул идет именно с заднего редуктора? Может это муфта «haldex» или подшипник кард. вала? Или пр.?
Группа: Член Клуба
Сообщений: 85
Регистрация: 16.6.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 3 773
Номер машины:
825
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Группа: Член Клуба
Сообщений: 85
Регистрация: 16.6.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 3 773
Номер машины:
825
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Уверены что гул идет именно с заднего редуктора? Может это муфта «haldex» или подшипник кард. вала? Или пр.?
Ремонт редуктора Freelander 2! Не повторяйте ошибок!
Добрый день, друзья!
Скорее всего не ошибусь, если скажу, что каждый или почти каждый владелец Land Rover Freelander 2 слышал или непосредственно сам сталкивался с появлением гула в задней части автомобиля. Не редко этот гул связан с выходом из строя задних ступичных подшипников, но более часто данный гул возникает от работы редуктора заднего моста.
Сначала гул возникает на высоких скоростях и почти незаметен, но в течение 3000-5000 километров он перерастает в звук «от посадки самолета», который не в состоянии заглушить ни одна аудио система, а главное, гул не дает получать удовольствие от эксплуатации автомобиля.
Что происходит в редукторе, в следствие чего появляется гул?
В 2010 году инженеры Land Rover признали конструктивные просчеты в нагрузке на подшипники главной пары заднего редуктора (излишний натяг в подшипниках), который приводит к перегреву подшипников и дальнейшему разрушению рабочих поверхностей (усталостное разрушение подшипника).
Случаев, разрыва корпуса редуктора заднего моста, вследствие данной неисправности, в статистике не встречалось, но случаи выхода из строя зубчатой передачи не редки.
При появлении подобного эффекта и для предотвращения выхода из строя шестерен редуктора необходимо обратиться в сервисный центр.
Специалисты нашего сервисного центра смогут выявить причину возникновения гула. Если окажется, что источником является неисправный редуктор, то с помощью оригинального специального инструмента неисправность будет устранена в Вашем присутствии в течении 4-5 часов.
При данной неисправности меняется группа подшипников, распорная втулка и ряд сальников и таким образом восстанавливается нормальная работа редуктора заднего моста.
А на днях наш сервисный центр посетил владелец автомобиля, на котором уже проводился ремонт редуктора в сервисе.
Т.к. специальный инструмент судя по всему не использовался при предыдущем ремонте, то был допущен брак в работе — подшипники не были установлены с соответствующим натягом (распорная втулка не менялась), что привело к серьезному повреждению посадочных мест подшипников редуктора, а также посадочного места сальника хвостовика.
По сути, такой корпус редуктора подлежал замене. Т.к. отдельно корпус не поставляется, а только редуктор в сборе, владелец автомобиля выложил бы круглую сумму: 92000-100000 рублей за восстановленный редуктор заднего моста и около 108000 рублей за новый редуктор.
Специалистами нашего сервисного центра был восстановлен корпус редуктора заднего моста за 38000 рублей. Сумма включает новые запасные части, стоимость работ по механической обработке и восстановлению геометрии посадочных мест подшипников и сальников корпуса редуктора, а также сборку редуктора.
Не повторяйте таких ошибок!
Будьте внимательны.
И подписывайтесь на нас в VK и Insagram!
Ремонт заднего редуктора. Запчасти.
Подошло время, и у меня начал подгуживать задний редуктор. Первоначально вой начал появляться ещё в июле. После замены масла (залил Castrol Syntrax 75w-140 для самоблокирующихся дифференциалов) вой ушёл. Через 4 месяца опять стал появляться. При прослушивании стетоскопом на подъёмнике определили, что гудит именно маленький подшипник хвостовика заднего редуктора. После всестороннего изучения темы (на Драйве, ветка в lr-club lr-club.com/index.php?showtopic=12009&st=1760) решил перебирать сам. Есть навык, спецключ сделаем, с затяжкой гайки хвостовика нужным моментом тоже думаю справимся (привет Саша sara029).
Сегодня получил запчасти. В Автодоке брал.
Масло взял такое. Для не самоблокирующихся дифференциалов. Александр LR-Technik его льёт. В ветке lr-club тоже есть инфа, что 75w-140 больше подходит для убитых дифференциалов, а у нас не самоблок. Хотя многие и его льют, в том числе и после ремонта. Религия в общем.
Взял 4 штуки (2 про запас)по 26р. По мануалу нужно менять при ремонте.
В сборе с наружной обоймой (можно купить по отдельности). Редко выходит из строя, демонтировать проблемно, если нет съёмника. Взял на всякий случай.
Тоже, если потребуется замена. Не понадобятся если — полежат до другого раза.
