Шуруповерт вихрь разборка редуктора

Видео:Устройство редуктора шуруповерта .Скачать

Как разобрать шуруповерт «Зубр»

Чтобы разобрать шуруповерт, вам потребуется отвертка и немного времени. Процесс разборки инструмента должен выглядеть следующим образом:

• В первую очередь вы должны открутить винты крепления корпуса, в котором установлен аккумулятор.
• Затем вам следует открутить крестовой отверткой винты, которые соединяют половины корпуса инструмента.
• После этого следует извлечь содержимое, находящееся внутри корпуса.
• Потом отсоединяем кнопку реверса.
• Аккуратно снимаем переключатель скоростей.
• В конце работы откручиваем болты, соединяющие двигатель и редуктор.

Отдельно стоит поговорить о разборке такого важного элемента инструмента, как аккумулятор.

Видео:Как собрать редуктор шуруповёрта на примере шурика Вихрь12VСкачать

Особенности

Как и многие другие торговые марки, имеет широкий линейный ряд шуруповертов. Это может запутать покупателя, хотя более продвинутый обыватель сразу постарается выбрать то или иное изделие из списка востребованных моделей.

Разборка шуруповерта Вихрь ДА-18Л-2К.

Модели шуруповертов российского производителя выделяются эргономикой дизайна. Также они отличаются прекрасными техническими характеристиками, имеют довольно надежный мотор и редуктор. Их основной функцией является сверление материалов разной плотности и состава, а также работа с саморезами и шурупами в процессе монтажа при строительных работах. Удобство моделей обуславливается прорезиненным корпусом, который охватывает не только часть рукояти, но и тыльную сторону, и бока.

Задачи

Нужно учитывать задачи, с которыми должно справляться устройство. Например, шуруповерт можно покупать только для шурупов или же для вкручивания и раскручивания саморезов, болтов, винтов. Стоит задуматься, должно ли устройство затягивать дюбеля и анкера. Кроме того, возможно, прибор будет использоваться для нарезки резьбы на деталях из металла и иных материалов.

Видео:Почему трещит шуруповерт? Ремонт редуктора шуруповерта, как починить редуктор на шуруповерте?Скачать

Ремонт шуруповерта «Зубр» своими руками

В этом абзаце мы кратко рассмотрим основные неисправности шуруповерта, возникающие как в части конструктивных элементов, так и электрической части.

Проверять контакты и электрические цепи инструмента придется в случае, если:

• невозможно включить шуруповерт;
• отсутствует возможность переключения реверсного режима;
• нельзя регулировать число оборотов рабочего органа инструмента в минуту.

Обнаружив в устройстве эти неисправности, первым делом стоит обратить внимание на такой важный элемент, как аккумулятор. В самом простом случае вы отделаетесь банальной зарядкой аккумулятора. В остальных же придется использовать мультиметр для более точного обнаружения проблемы. Измеряется напряжение на батарее аккумулятора. При его несовпадении значений с теми, которые указаны на корпусе, неисправными могут быть либо аккумулятор, либо зарядное устройство. Блок зарядки проверяется с помощью мультиметра. Должна проверяться каждая батарея, входящая в состав аккумулятора. При нахождении неисправных батарей они должны быть заменены на новые аналогичной емкости.

При ремонте кнопки пуска вам понадобятся некоторые знания в области электроники и радиотехники, а именно: умение читать схемы, навыки пайки. Пристальное внимание при разборке этого элемента следует обратить на потемневшие или обуглившиеся контакты, клеммы, при необходимости зачистить их шлифовальной шкуркой. Полная замена системы пуска возможна при невозможности регулировать обороты рабочего органа кнопкой. Это можно наблюдать в том случае, если при различном усилии нажатии на кнопку обороты изменяются не синхронно этому усилию.

Кнопка переключения или реверса при поломке может быть отремонтирована самостоятельно. Процесс ее ремонта аналогичен ремонту кнопки пуска. Следует обратить внимание на состояние контактов и клемм конструкции.

Видео:Редуктор шуруповёрта. Что внутри и чем отличаются.Скачать

Причины разборки инструмента

Подробная схема шуруповерта.

Неисправности, требующие разборки, могут быть в электрической и в механической части шуруповерта. Признаками неисправностей электрической части является следующее:

• инструмент не включается;
• не переключается реверс;
• не регулируются обороты.

Если инструмент не включается, нужно проверить аккумулятор. Если показания мультиметра очень малы, следует попробовать зарядить блок аккумуляторов. Зарядка не помогает — это признак выхода из строя батареи. В этом случае вскрывается блок с аккумуляторными элементами. На каждом из них проверяется напряжение, которое должно быть в пределах 0,9-1,0 В. Проверяются все места паек. При необходимости производится замена элементов. Если блок аккумуляторов работает, нужно аккуратно разобрать сам шуруповерт. Для этого отверткой убираются винты, находящиеся по периметру. Их бывает обычно около 9 штук. Половинки корпуса разнимаются очень аккуратно.

Видео:Дрель-шуруповерт Вихрь Да-18Л-2К. Сломалась ось.Скачать

Как снять патрон с шуруповерта «Зубр»

Патрон является одним из самых подверженных износу элементов конструкции шуруповерта, поэтому он разбирается чаще других деталей. При его разборке вам следует обратить внимание на то, каким способом закреплен патрон. Всего выделяют три способа крепления. Самый простой и старый из них – это при помощи конуса Морзе. При таком способе совпадает конусность патрона и вала. Снимается такой патрон при помощи легких ударов молотка по корпусу. Второй способ заключается в креплении патрона с помощью резьбы, когда он навинчен на резьбу конца вала. В таком случае порядок действий будет несколько другим.

• Выкрутить по направлению движения часовой стрелки винт, закрепляющий патрон.
• Затем следует зажать шестигранный ключ, предварительно вставив его в патрон, в тисках, надеть на него накидной ключ и ударить по нему молотком. Патрон должен сместиться.

В тех случаях, когда патрон не поддается такому воздействию, нужно сделать следующее. Требуется вытащить редуктор, а вместе с ним и шпиндель, после этого весь узел зажать в тисках и с помощью трубного ключа демонтировать патрон.

В этой статье мы кратко осветили возможные проблемы, возникающие при эксплуатации шуруповерта «Зубр», рассмотрели основные неисправности, а также разобрали способы их устранения. Надеемся, что время, которое вы потратили на прочтение этой статьи, пошло вам на пользу.

Видео:Разборка,смазка и сборка редуктора шуруповерта Интерскол ДА-10/14,4МЗСкачать

Как разбирается патрон + (Видео)

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – путем аккуратных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, понадобятся следующие шаги:

• По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
• Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и производим удары молотком. Подобным образом патрон должен сдвинуться с исходного положения. Можно выбрать еще один вариант:
• Положить шуруповерт на ровную поверхность, на стол, например.
• Включить его.
• Понаблюдать, сдвинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

Также случается, что все перечисленные выше методы не работают, и тогда остается одно – разобрать шуруповерт, после чего:

• Изъять редуктор и шпиндель;
• Расположить узел в зажимы тисков;
• Возьмите трубный ключ, а затем отсоедините патрон.

А если в редукторе обнаружился мусор, тогда нужно так и поступать.

Видео:Вихрь дрель-шуруповертСкачать

Как сделать ремонт шуруповерта своими руками

Самое востребованное приспособление для любого домашнего мастера — это шуруповерт. Но случается так, что устройство выходит из строя. Естественно, если усилия допускают в качестве альтернативы можно использовать электрическую дрель. Однако при выполнении деликатных работ, где электродрель использовать нельзя не подходит, придется отдать шуруповерт в ремонт специалистам. Но для экономии времени и домашнего бюджета, оптимальнее всего произвести ремонт шуруповерта своими руками. Чтобы это сделать правильно, необходимо изучить его устройство и ознакомиться с принципами работы каждого отдельного узла инструмента.

Видео:🔌 Полный разбор сетевого шуруповерта - ремонт редуктора шуруповерта.Скачать

Патрон шуруповерта: описание, функция

Патрон представляет собой металлический цилиндр с полостью внутри, оснащенный кольцом и регулирующей гильзой. Закреплен он на валу. С его помощью сверло или шлифовальная насадка оказываются надежно зафиксированными в нем для дальнейшей работы. Фиксацию рабочего органа инструмента (сверла) обеспечивает резьба. Сверло в нем затягивается двумя способами. Первый способ заключается в затягивании его специальным ключом, во втором способе затяжка сверла происходит при вращении патрона в направлении, противоположном оси вращения сверла.

Ремонт шуруповерта своими руками при люфте патрона

Небольшой люфт в пределах 1 мм обычно не создает видимых проблем при работе. При большей величине следует обратить внимание на состояние редуктора. Итак, порядок действий следующий:

• Откручиваем болты крепления верхней крышки инструмента. Снимаем ее.
• Откручиваем электродвигатель от редуктора. Осматриваем крепления.
• Разбираем редуктор. Зачастую причиной поломки является неисправность втулки, находящейся внутри. Вынуть втулку возможно с помощью действий, описанных в начале статьи (смотрим, как снять патрон вручную). Втулка легко выпрессовывается вручную.
• Производим замену втулки. Затем собираем все в следующей последовательности: втулка, вал, подшипники втулки, стопорное кольцо. Смазываем трущиеся детали.
• После этого в обратной последовательности собираем редуктор. Крепим его к электродвигателю.
• Собираем корпус шуруповерта.

Как заменить патрон шуруповерта

Заменить его неподготовленному пользователю будет нелегко, так как без помощи специального инструмента голыми руками у вас не получится это сделать. Способов, которыми его можно снять, два, мы и рассмотрим их в нашей статье дальше. Для того чтобы его поменять, следует обратить внимание на те действия, которые мы описали в статье выше. Демонтаж выполняется следующими инструментами:

• Шестигранный ключ – обычно это 10 мм Г-образный металлический стержень. Следует зафиксировать его короткую часть в патроне, длинную необходимо упереть во что-либо, например, в стол. Проворачиваем патрон, после чего снимаем его поворотами ключа.

Мы рассмотрели способ демонтажа с помощью ключа. Способ снять элемент вручную описан выше.

Видео:Как отремонтировать редуктор шуруповерта? Появился большой люфт патрона шуруповерта РиобиСкачать

Устройство шуруповерта

Все шуруповерты имеют практически одинаковую конструкцию. Для их изготовления используются следующие функциональные узлы:

• кнопки включения/отключения («Пуск»);
• широтно-импульсные регуляторы;
• электродвигатели;
• транзисторы;
• планетарные редукторы.

Прочный и эстетичный корпус позволяет надежно закрепить каждый компонент устройства. На нем расположена прорезиненная рукоятка, регулятор (кнопка управления) и разъем для подключения аккумуляторной батареи. Источник питания для шуруповертов — аккумуляторная батарея с различной мощностью в пределах от 9 до 18 В. При этом у шуруповертов, работающих от сети в 220 В, аккумулятор отсутствует.

Читайте также: Боковой редуктор для мотоблоков

Нередко пользователи сталкиваются с проблемой писка в устройстве при запуске. Это связано с особенностью работы двигателя переменного тока, когда он работает на низких оборотах при запуске.

Электродвигатель. Является основным элементом устройства. В данном инструменте, как правило, применяют однофазные коллекторные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такого двигателя следующая: корпус, на котором расположены магниты, якорь и щетки.

Работа электрического двигателя осуществляется за счет постоянного тока, который поступает от электросети или аккумулятора. Двигатель имеет цилиндрическую форму, в нем расположен якорь, состоящий из щеток и магнитов. Данная электрическая схема предусматривает перенаправление питающих потоков напряжения на узел со щетками. Изменяя питаемую полярность, напряжение способствует реверсивному движению мотора.

Видео:Шуруповерт ВИХРЬ Двигатель ремонтСкачать

Устройство и неисправности шуруповёрта

Все шуруповёрты устроены примерно одинаково. Они состоят из следующих функциональных узлов:

Все компоненты прибора находятся в прочном и эстетичном корпусе, который имеет прорезиненую рукоятку, кнопки управления и регулировки, а также гнездо для установки аккумулятора (если шуруповёрт рассчитан только на работу от сети 220 В, аккумулятора у него нет).

При нажатии на кнопку пуска не до конца шуруповёрт может пищать. Это нормальное явление работы двигателей постоянного тока при запуске и на низких оборотах.

Зачем и как регулировать трещотку

Трещотка шуруповёрта — это муфта, предназначенная для ограничения усилия при вращении патрона. Её наличие в электроинструменте можно определить по вращающемуся кольцу с цифрами. Некоторые пользователи не понимают значения муфты и не трогают её. Используя трещотку, можно регулировать глубину ввинчивания самореза. В слишком мягкий материал шляпка крепежа легко утапливается и может пройти насквозь. При использовании мелкого крепежа очень высокий крутящий момент может его разрушить. Трещотка предотвращает срезание шлица у саморезов и износ бит шуруповёрта. Чтобы определить нужное значение на регулировочном кольце, сделайте несколько заходов, начиная с минимального.

Если шуруповёрт имеет режим сверления, то последним значком на муфте будет пиктограмма с изображением сверла. В этом положении используется максимальный крутящий момент.

Частые неисправности шуруповёрта

Поскольку все современные шуруповёрты имеют стандартную схему устройства, неисправности у них тоже, как правило, типовые. К основным дефектам этого инструмента относятся:

• неисправность аккумулятора;
• износ щёток;
• поломка кнопки;
• биение патрона;
• отсутствие реакции на попытки включения или выключения;
• работа с перебоями.

Все эти поломки вы сможете устранить самостоятельно, если у вас есть опыт работы с измерительными и паяльными приборами. В некоторых случаях придётся менять узлы полностью, так как не все детали продаются отдельно. Если ремонт редуктора или двигателя является для вас слишком сложной операцией, эти элементы можно полностью заменить или отнести их в мастерскую.

Видео:Разборка редуктора HAMMER Flex и почему 1-ая скорость трещит и не крутит. Раскрываю причину поломки.Скачать

Неисправности, которые возникают у шуруповерта

Большинство современных шуруповертов оснащены стандартной однотипой схемой устройства. По этой причине все они имеют одни и те же неисправности. Среди основных дефектов, которые свидетельствуют о поломке инструмента можно отметить проблемы с:

• неисправностью аккумуляторов;
• износом щеток;
• поломкой кнопок;
• биением патрона;
• безрезультатностью попыток вкл/выкл;
• возникновением перебоев.

Каждую такую поломку можно легко устранить собственными силами, при наличии опыта в использовании измерительных и паяльных приборов. Помните, что в определенных ситуациях не исключается полная замена узлов, поскольку далеко не каждая деталь продается по отдельности.

Видео «Как разобрать шуруповерт»

Видео:Ремонт шуруповерта своими руками пошаговоСкачать

Как устроен шуруповерт?

Какие неполадки можно исправить в домашней обстановке? Как распознать ту или иную поломку? Чтоб дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главным выступающим элементом является кнопка включения. Используется для запуска устройства и для изменения скорости, направления оборотов рабочей части – патрона.

Настраивание оборотов осуществляется благодаря электронному прибору на основе транзистора. Скорость оборотов прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Запуск реверса происходит посредством замены на клеммах полярности электротока. Традиционно шуруповерт оснащен однофазными движками коллекторного типа, которые функционируют от непрерывного тока. Движок включает в себя корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение с мотора переходит к редуктору. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в пониженные циклы на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами. Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, и в том числе планетарный. В последнее время классический редуктор почти не употребляется, поэтому не будем останавливаться и пойдем дальше. Планетарный механизм включает в себя:

• Кольцевая шестеренка
• Солнечная шестеренка, установленная непосредственно на валу мотора
• Сателлиты
• два-три водила

Затем следует стабилизатор усилия, обладающий шестнадцатью позициям. Эти позиции дают конкретное напряжение на саморез, для того чтобы не испортить материал, с помощью которого они крепятся. Последняя составная часть – патрон.

Видео:Ремонт редуктора сетевого шуруповерта, треск при работе\Repair of gear network screwdriverСкачать

Ремонт шуруповерта своими руками

Чтобы устранить неисправность устройства, необходимо произвести его разборку, посредством снятия корпуса и отсоединения основных элементов инструмента между собой. Ремонт любого оборудования можно разделить на несколько этапов. В случае шуруповерта это выглядит следующим образом. При этом в каждом отдельно случае этапы починки могут отличаться в зависимости от причины поломки, которую необходимо устранить.

Видео:Ремонт трещотки шуруповертаСкачать

Особенности снятия патронов

Патрон может полностью рассыпаться, становясь непригодным – кулачки в нем не способны выполнять свою задачу, зажать сверло невозможно – или начать люфтить. Нестойкость элемента не позволяет плотно держать биту. Сверла постоянно вылетают при работе.

Внутри патрона прорезана резьба или имеется специальный конус для крепления на вал. Конструктивно элемент разделяется на три вида:

• быстрозажимный;
• самозажимный;
• ключевой или зубчато-венцовый.

Быстрозажимные патроны считаются самыми популярными: хвостик зажимается при ручном вращении гильзы шуруповерта. Основные отличия типов в том, что в одном случае насадки фиксируются рукой, в другом – не обойтись без ключа. Ручные зажимы позволяют сильно сэкономить время, поскольку пользователю не приходится подбирать ключ. Главное предназначение патрона – обеспечение плотного контакта рабочей биты и остальных механических частей инструмента. Ключевой вид с этим справляется лучше, потому он считается более надежным.

Способ снятия с разобранного шуруповерта

Иногда редуктор инструмента выходит из строя – для его ремонта патрон нужно снять с вала. Процесс:

• Найти и выкрутить контрболт внутри патрона.
• Подготовить головку (в большинстве случае – 19 мм, но иногда приходится подбирать размер индивидуально).
• Одеть головку на обратную сторону редуктора и плотно зафиксировать.
• Другой рукой, легкими движениями раскрутить патрон против часовой стрелки.

READ Заменить патрон на дрели Bosch

Все, путем несложных махинаций удалось снять элемент с разобранного редуктора.

Видео:Трещит шуруповерт. Устройство редуктора MAKITAСкачать

Разборка

Шуруповерты разбираются с соблюдением определенной последовательности:

1. Выполняется снятие аккумулятора (если он предусмотрен конструкцией изделия).
2. Производится откручивание винтов, соединяющих две части корпуса.
3. Снимается верхняя часть.
4. Осуществляется извлечение содержимого.
5. Выполняется отсоединение кнопки.
6. Выполняется снятие скоростного переключателя.
7. Осуществляется отсоединение двигателя, редуктора, регулировочной муфты и патрона.

Видео:РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЛЮБОГО ШУРУПОВЕРТА.REPAIR OF THE REDUCER OF ANY SCREW GUN.Скачать

Какразобратьшуруповёрт: патрон, аккумулятор

Инновационные технологии в строительстве развиваются повсевременно, уже давно всем понятно, чтошуруповерт– Ваш ассистент как для опытного спеца, так и так же для начинающего мастера. Благодаря ему есть вариант просто закручивать разные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, и естественно выполняя ремонт техники и жилища.

Ремонт шуруповерта ELTI

• Как снять патрон с шуруповерта
• Как оживить батарею шуруповерта
• Ремонт редуктора и кнопки шуруповерта
• Как поменять патрон на дрели

То что непринципиально какая техника с возрастом сгорает уже давно не новость нам, поэтому просторазобрать шуруповерти испытать без помощи других починить его. Но только без фанатизма, будьте внимательными при разборке, в особенности таких моделей как: интерскол реализовать 12эр 01, интерскол и реализовать 18эр.

Видео:Как подобрать редуктор к шуруповерту?Скачать

Как отремонтировать патрон

Патрон у каждой определенной модели шуруповерта отличается от аналогичных элементов других моделей. Основной отличительной особенностью является способ крепления патрона:

1. Конус Морзе.
2. Резьбовое соединение.
3. Резьбовое соединение с фиксирующими винтами.

Для определения способа крепления, оптимальнее всего воспользоваться маркировкой, которая наносится на гильзу патрона:

• значение маркировки «1–6 В10» свидетельствует о способе крепления при помощи конуса Морзе.
• надпись на подобии «1,0–11 М12х1,2» или «2–13 мм ½-20 UNF» свидетельствует о метрической или дюймовой резьбе.

В случае, если патрон крепится посредством резьбы, то необходимо выполнить ряд следующих действий:

1. Разжать каждый кулачок патрона.
2. При наличии винта выполнить его выкручивание.
3. Выполнить зажим шестигранного Г-образного ключа (10 мм) короткой стороной в патроне.
4. Малыми оборотами запустить и сразу выключить шуруповерт, таким образом чтобы произошел удар длинного края шестигранного ключа об стол. Чтобы не включать прибор необходимо просто несколько раз ударить молотком по шестиграннику. Таким образом произойдет сдвиг резьбы и выкручивание патрона.

При отсутствии результата можно разобрать шуруповерт и вынуть из него собранный редуктор. Для этого достаточно воспользоваться Г-образным трубчатым ключом (зачастую на «19»), чтобы открутить патрон, зажимая с другой стороны сторон крепежный болт редуктора с накидными головками ключей. Они обеспечивают необходимым упором, благодаря чему патроны легко откручиваются руками.

Читайте также: Рулевой редуктор бав феникс

При разборке патрона снимается заглушка у основания. Пластиковые заглушки нужно осторожно поддеть ножом. Металлические следует выбивать молотком, нанося удары по основанию патрона:

1. Необходимо заранее предусмотреть наличие большого болта, который следует закрепить в патроне и с легкими усилиями поджать, чтобы выполнить центровку. Выступ головки болта должен быть на более 2-3 см над патроном.
2. Далее следует ударить молотком по поверхности головки болта. Патрон должен выскочить из держателя.

Видео:РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЛЮБОГО ШУРУПОВЕРТА #2.REPAIR OF THE REDUCER OF ANY SCREW GUN #2Скачать

Восстановление патрона

Деталь в зависимости от марки имеет различное крепление к валу. Способов немного:

На нижней части корпуса электроприбора есть полезная информация. Инструкция должна быть под рукой. Как разобрать резьбовой патрон:

• Разжать зажимы.
• Извлечь винт, выкрутив по часовой стрелке.
• Шестигранник фиксируется в патрон и прижимается (следует запустить или ударить по агрегату). Так проще выкрутить деталь.

Для разбора патрона стоит убрать заглушки, в зависимости от материала (пластик это или металл) выбирается инструмент. Проблем с этой составляющей много:

• Болты фиксируются неровно.
• Зазор между битой и кулачком.
• Кулачки неправильно выходят.

Как разобрать патрон шуруповерта

Несмотря на то что на сегодняшний день на рынке представлено множество моделей шуруповертов, общий подход к съему такого элемента, как патрон, у них один. Сейчас мы кратко его опишем.

Для того чтобы его раскрутить, вам необходимо снять винт, крепящий его на валу. Он находится внутри патрона, вращение винта следует производить по часовой стрелке. После того как вы выкрутили винт, следует рывком дернуть патрон в обратную сторону.

Внимание! При попытке выкрутить его вручную необходимо поставить дрель на вторую скорость, если она двухскоростная. При покупке инструмента желательно смазать винт машинным маслом. В отдельных случаях, когда этот элемент не хочет поддаваться, тогда следует поставить инструмент на первую скорость, зажать его в ладони, включить реверс влево. Патрон должен легко сойти с резьбы.

Ремонт шуруповерта своими руками при биении патрона

Главным виновником этой проблемы является редуктор шуруповерта. Чтобы удостовериться в этом, вам необходимо снять его, демонтировав вышеуказанным способом. Конкретно эта поломка может указывать на несколько проблем в редукторе, которые мы укажем ниже. Причина может заключаться в:

• нарушении геометрии вала редуктора;
• выработке шестерен;
• неисправности опорного подшипника вала;
• износе штифтов, фиксирующих сателлиты планетарной шестерни.

Вышеперечисленные детали производятся только на заводах, поэтому самому их изготовить у вас не получится. Вам остается только приобрести их и заменить вышедшие из строя.

Видео:Не откручивается патрон шуруповерта ? Это может Вам помочь.Скачать

Ремонт аккумулятора

На шуруповерты может устанавливаться один из аккумуляторов:

1. Никель-кадмиевый (Ni-Cd). Может заряжаться неограниченное количество раз, однако имеют эффект памяти. То есть, если не дождаться полную разрядку и приступить к зарядке батареи, то с каждым разом будет происходить уменьшение ее емкости. После приобретения важно сразу же раскачать аккумулятор. Для этого нужно разрядить и зарядить его, чтобы увеличить максимальную емкость.
2. Никель-металл-гидридный (Ni-MH). Такие аккумуляторы также обладают не менее ярко выраженным эффектом памяти, но обладают высоким током саморазряда. При хранении шуруповерта на протяжении месяца без работы, важно на 100% выполнит зарядку аккумулятора.
3. Литийионный (Li-Ion). Такая батарея разряжается достаточно быстро, но она неустойчива к морозам. Ее преимуществом является зарядка в любое удобное время.

При хранении всех видов аккумуляторных батарей важно отделить шуруповерт и зарядное устройство. Если батареи долго не используются их все равно следует заряжать не реже 1 раза в месяц.

В том случае, если у батареи не держится заряд, нужно разобрать ее и проверить заряд при помощи тестера в каждом элементе питания. Рабочее напряжение указывается на корпусе, и оно соответствует каждому элементу. Нерабочий аккумулятор следует заменить.

Ежели аккумуляторная батарея не съемная, то скорее всего дело заключается в заклинившей фиксирующей кнопке. В таком случае требуется снять верхушку корпуса, после чего отсоединить батарею и разобрать инструмент, отрегулировать кнопку.

Видео:Как снять патрон с любого шуруповёрта за 3 минутыСкачать

Разбираем аккумулятор шуруповерта

Почти 2/3 стоимости шуруповерта приходится на аккумулятор. Поэтому многие ремонту предпочитают покупку нового инструмента. Но бывает так, что человек привык работать именно этим шуруповертом и менять его не хочет. Тогда предстоит разборка аккумуляторного блока. Сделать ее несложно:

• если корпус разборный, то просто откручиваем крепеж;
• в случае безразборного корпуса, удаляем склеивающий слой, раздвигаем сопрягаемые поверхности при помощи самореза;
• отделяем аккумуляторные банки. Разборка аккумулятора шуруповерта выполнена.

Вот в этом видео показан еще один способ разборки:

Ремонт зарядного устройства

Можно выделить несколько наиболее частых поломок зарядного устройства:

• сгорел предохранитель;
• преломление сетевого кабеля;
• оборванная первичная обмотка трансформатора;
• пробитые диоды.

Разобрав зарядное устройство инструмента, можно увидеть понижающий трансформатор и плату. помощью сетевого провода напряжение проходит к первичной обмотке трансформатора. Термопредохранитель работает последовательно с сетевой обмоткой, в связи с чем происходит перегрев первым и предохранение обмотки от обрыва. Во время вторичной обмотки напряжение направляется на диодный мост. При пропущении тока зарядным устройством, около диодов возникает желтизна. Происходит перегрев обмоток трансформатора, диоды пробиваются.

1. Проведите замер с помощью мультиметра сопротивления на первичной обмотке. При его отсутствии — цепь может быть оборвана, в результате чего напряжение не доходит до первичной катушки. Предохранитель располагается под изоляцией трансформатора возле проводов, которые подключаются к сети. Далее требуется проверить его при помощи тестера.
2. Когда предохранитель целый, необходимо проверить сетевой провод. Как вариант, он может быть перебит.
3. При цельном сетевом проводе рекомендуется провести проверку обмотки. При имеющемся пробое, понадобится замена трансформатора.

Проблемы с кнопкой

Поломка кнопки включения может привести к возможным нарушениям в работе инструмента:

Имеется два провода, которые идут от кнопки к контактам аккумулятора, и еще два по направлению к двигателю. При имеющемся транзисторе, подключение производится с помощью трех проводов. Необходимо убедиться, что проблема заключается именно в кнопке:

1. Подключите аккумуляторную батарею. Зажмите кнопку с тестером, после чего проведите замер напряжения на ее выходе, где оно должно отсутствовать.
2. Снимите батарею и проведите извлечение верхнего провода двигателя из корпуса кнопки.
3. Проведите подключение двигателя напрямую к батарее. Чтобы это сделать, два провода достаточной длины требуется подсоединить к контактам батареи. Другие два конца необходимо подсоеденить к корпусу двигателя, а также к проводу, вставленному в кнопку. Если двигатель работает, то кнопка сломана.

Алгоритм действий при ремонте кнопки:

1. Провода, которые направляются от кнопки, не нужно отпаивать. Аккуратно, чтобы не было повреждено основание, нужно снять нажимную часть кнопки, не попадающую во внутрь корпуса. Данную манипуляцию необходимо делать очень медленно, без резких движений.
2. Снять защитную крышку. Для этого рекомендуется взять нож и плоскую отвертку. Нужно поддеть и освободить все защелки, вытащить первый элемент и снять крышку отсека включения. При слегка обгоревших контактах требуется провести их очистку. Если же они сгорели вовсе, то лучше провести замену кнопки. Ее можно приобрести в комплекте с проводами.
3. Если контакты целые, нужно придерживать пружину и аккуратно извлечь механизм включения. Осмотреть все внутри. Как вариант, при низком качестве металла могли стереться контактные площадки и на них могла осесть пыль. В результате этого диэлектрические поверхности начали проводить электрический ток. Это является одной из распространенных причин самопроизвольной работы инструмента. Второй причиной можно выделить транзистор, который вышел из строя. Чтобы это проверить необходимо удалить металлическую пыль при помощи смоченной в спирту ваты. После, контакты можно очистить с помощью ножа, но не наждачной бумаги, так как она может повредить поверхность. Далее нужно собрать все в обратном порядке, заменить сгоревший транзистор и включить прибор.

Нарушение кнопки

Когда эта деталь выходит из строя, наблюдается следующее:

• Несанкционированное движение.
• Аппарат не включается.
• Нет постоянства в работе.

От кнопки идет несколько проводов к разным комплектующим – батарее и двигателю. Нужно точно знать, что проблема в ней:

• Проверяется напряжение, его не должно быть в кнопке.
• Снимается батарея и убирается верхний кабель двигателя из самой кнопки.
• Двигатель включается напрямую. При отсутствии сбоев в работе, кнопка вышла из строя.

Разбор и ремонт редуктора

Составные части редукторов:

Для изготовления данных элементов используется металл и пластмасса. Кольцевые шестерни — это цилиндры, имеющие внутренние зубья по всему диаметру. По направление зубьев осуществляется движение сателлитов.

Первые водила имеют две шестеренки на каждом конце. К первым относятся солнечные шестерни — являющиеся собой приводными шестернями двигателя. Они находятся между сателлитом на первом водиле. Вторые солнечные на противоположной стороне заходят между сателлитом на втором водиле. У двухступенчатых редукторов вторые водила связаны с валами, на которых крепят патрон. У трёхступенчатых редукторов предусмотрено наличие еще одного механизма. Каждая из деталей расположена в середине кольцевых шестерней.

От двигателя передается вращение к сателлиту первых ступеней посредством солнечной шестерни. Первым водилом вращается вторая ступень сателлита. При наличии третьей ступени вращение осуществляется вторым водилом. Сателлит на каждой ступени вращается в кольцевых шестернях. Последним водилом вращаются валы патронов. Каждая передача на крутящем моменте приводит к снижению скорости.

Читайте также: Как продувать газовый редуктор

Разборка редуктора осуществляется следующим образом:

1. Снимается патрон.
2. Раскручивается корпус.
3. Отсоединяется редуктор с двигателя.
4. Снимается пластина.
5. Изымаются все детали из корпуса устройства.
6. Выкручиваются все болты, соединяющие одну и другую половину редуктора.
7. Выполняем коррекцию диаметров пружин с использованием плоскогубцев с целью улучшения включения передачи.
8. Разбираем муфту за счет того, что снимаем стопорное кольцо, шайбы, насыпной подшипник.
9. Изымаем вал.

Каждую снятую деталь на разбираемом редукторе лучше всего разложить по порядку, чтобы в итоге было легче проводить его сборку.

1. Если в процессе работы шуруповерт издает подозрительные звуки или вибрацию, то у редуктора возможно присутствуют дефекты. При работе с таким инструментом его необходимо чрезмерно надавливать и работать боковым нажатием. Такая неправильная эксплуатация ведет к искривлению вала редуктора и возникновению заметного биения. При таких поломках необходима полная замена узла.
2. Возможный износ опорной втулки и подшипника вала, подразумевает замену этих элементов на аналогичные детали.
3. Поломанный штифт на сателлите приводит к шумовым колебаниям и вызывает моментальную остановку в двигателе. Такая поломка обуславливает замену водила и редуктора.
4. При изнашивании на шестеренке зубцов важно предусмотреть замену редуктора.

Нередко в процессе ремонта редукторов владельцы инструмента проводят исключительно очистку и смазку. Однако не нужно усердствовать с этим, иначе это может вызвать в работе оборудования.

Механические неисправности

Механические неисправности шуруповерта тоже имеют свои признаки:

• инструмент во время работы издает звуки, которых раньше не было слышно;
• сильная вибрация патрона и всего инструмента;
• шуруповерт во время работы заклинивает.

Для разных шурупов нужно выбирать подходящую насадку для шуруповерта.

При посторонних звуках необходимо разобрать корпус и внимательно осмотреть подшипники и втулки внутри него. При выходе их из строя нужно купить новые и заменить. При более сложных неполадках может оказаться искривленным вал редуктора, могут износиться шестеренки и сломаться штифты сателлитов. Во всех случаях неисправные части заменяются, смазываются, проверяются и корпус шуруповерта собирается с помощью крепежных винтов.

Шуруповерт подвергается разборке не только для ремонта, но и для проведения профилактики. Разборка корпуса не представляет никаких трудностей и не требует специального инструмента. Во время работы внутрь корпуса набивается пыль, которая представляет определенную угрозу для целостности и работоспособности инструмента. Поэтому при профилактической разборке нужно внутренности прочистить от пыли и осмотреть детали на предмет их износа. Чаще всего изнашиваются и требуют замены графитовые щетки.

Как заменить щетки

Каждая из графитовых щеток располагается на торце двигателя возле места его соединения с кнопкой. Графитовые щётки расположены с торца двигателя со стороны соединения с кнопкой. Щетка может располагаться в середине корпуса двигателя под задними крышкам либо снаружи. Если износ одной щетки составляет хотя бы 40%, то необходимо сразу две. Также необходимо выполнить проверку контактов. Если у щеток имеется износ, то об этом свидетельствует:

• работа двигателя с рывками;
• возникновение несвойственных для исправного оборудования звуков;
• появление искрения и запаха гари.

Особенности ремонта двигателя

У шуруповертов применяются двигатели с постоянным током, для изготовления которых применяется цилиндрический корпус с магнитами. В корпусе расположен якорь с обмоткой и щетками. Чтобы проверить двигатель, следует отсоединить редуктор и проводку, которая идет от кнопки, и выполнить замер сопротивления обмотки якоря при помощи тестера. Если отсутствуют показания, то это свидетельствует о том, что есть обрыв, а в случае крайне низкого значения можно говорить о замыкании. Показатели сопротивления необходимо измерять на конце вала и поверхности пластины. Оно должно быть больше нуля. Неисправность якоря приводит к тому, что инструмент может отключиться в процессе работы, также может произойти потеря мощности, искрение и задымление.

Нередко случается так, что если ломается двигатель, то шестеренка может быть исправной. Поскольку многие двигатели с запрессованной шестерней на валу, то снять ее достаточно трудно. Чтобы это осуществить можно воспользоваться специальным съемником или использовать подручные средства. Не используйте для этого плоскогубцы или гвоздодер, так как это чревато изгибанием вала и порчей зубьев шестерни.

1. Можно взять профиль или швеллер и сделать на нем продольное сечение при помощи болгарки.
2. Вставить вал в разъем канавки перпендикулярным образом к профилю и поддеть шестеренку.
3. Положить профиль на два бруска таким образом, чтобы было свисание двигателя.
4. Воспользуйтесь гвоздем и молотком чтобы аккуратными движениями сбить шестерню с вала.
5. Снятую шестерню нужно надеть на вал нового двигателя, используя для надевания молоток и твердую поверхность.

Последовательность

Ремонт выполняется строго по инструкции, любые отклонения приводят к новой поломке:

• Патрон следует разобрать.
• Демонтируется конусная гайка (она двуполая).
• Следует снять зажимные кулачки, выкрутив их.
• Просмотреть резьбу на крепежах. При поломке детали меняют.
• Патрон собирается. Нужно запоминать последовательность раскручивания, чтобы при восстановлении не ошибиться.

Когда резьба на кулачке или гайке разрушается, то приобрести деталь сложно. Единственный выход – снять с другого инструмента. Часто когда патрон ломается, его полностью меняют. У шуруповерта «Вихрь» процедура разбора идентична. Выбирая новую деталь, старая должна быть в наличии для примера.

Поломка и треск шуруповерта: что делать

Если в процессе эксплуатации вы заметили треск в работе шуруповерта, то можно попробовать изменить регулятор скорости, что бы исключить вероятность неполного включения устройства. Если эффект от проделанных действий оказался нулевым, то можно попробовать разобрать устройство:

1. При прокручивании двигателя нужно отсоединить патрон. А также выполнить проверку вращения вала на редукторе и проверку состояния шестеренки на двигателе. Проверьте вращение вала редуктора и состояние шестерни двигателя.
2. Если вращения вала не наблюдается, а шестерня исправна, то можно провести разборку редуктора. выполнить проверку зубьев на сателлитах и шестернях.
3. Если работа двигателя отсутствует, то нужно выполнить проверку щеток, обмотки и якоря.

При соблюдении всех вышеописанных аспектов, можно полноценно разобрать, собрать и отремонтировать шуруповерт своими руками.

Принцип работы и основные узлы

Перед тем как приступить к ремонту шуруповёрта своими руками, необходимо понимать принцип его работы и из каких частей он состоит. Основное отличие шуруповёрта от другого электроинструмента — это использование механизма, останавливающего вращение рабочей части устройства. Происходит это при достижении максимально настроенного для инструмента сопротивления. Эта величина непостоянная и может подстраиваться. Существуют две разновидности прибора:

Независимо от разновидности устройства, принцип действия у них одинаков и построен на передаче вращательного момента. Он определяет, какой крепёжный инструмент сможет закрутить шуруповёрт. Для увеличения вращающего момента в приборах применяют редукторы с большим передаточным соотношением, но скорость вращения снижается. У шуруповёртов, работающих от сети переменного тока, значение вращающего момента соотносится с потребляемой мощностью инструмента. Основные части, лежащие в основе устройства шуруповёрта, будь то Макита, Хитачи или Зубр, следующие:

• электродвигатель;
• нажимная кнопка;
• регулятор оборотов с реверсом;
• зажимной патрон;
• электронный блок;
• редуктор.

Электродвигатель вращает с установленной скоростью шпиндель, используя для этого планетарный редуктор. Крутящий момент регулируется муфтой, а на шпиндель надет зажимной патрон или шестигранный держатель. В этот патрон устанавливается сменное приспособление под названием «бита». Управляется шуруповёрт электронной схемой и переключением реверса.

Реверс происходит за счёт смены полярности питания. В качестве двигателя используется однофазный коллекторный электродвигатель непрерывного тока. Такой двигатель предназначен для подключения к сети переменного тока. Обмотка возбуждения соединена последовательно с якорной обмоткой и делится на две части. Одна включается до якоря, а другая после него.

В инструменте применяется редуктор планетарного типа. В состав редуктора входят солнечная и кольцевая шестерёнки, сателлиты, водило. Вал электродвигателя вращает солнечную шестерню, которая передаёт вращающий момент сателлитам, а те уже напрямую воздействуют на водило.

Редуктор выпускается одно- и двухступенчатого вида. Во втором случае используется двойное водило, связанное с валом. Конструкция из двух водил и сателлитов располагается в середине кольцевой шестерёнки. Фиксируется она через специальные пазы на корпусе. По всему периметру выступы кольцевой шестерни упираются в подпружиненные шарики через кольцо. Механизм регулирования нагрузки воздействует на кольцо через управляемую пружину, усилие которой изменяется перестановкой регулятора.

Управление оборотами выполняется с использованием импульсной схемы, собранной на микросхеме с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Контроллер управляет полевым транзистором, работающим в режиме ключа. Частота импульсов меняется с помощью переменного резистора. Величина сопротивления резистора зависит от усилия, которое прикладывается к кнопке.

Муфта шуруповёрта представляет собой трещотку. Если нагрузка на патрон превышает допустимое значение, то срабатывает регулятор нагрузки. Усилие пружины становится недостаточным для удержания кольцевой шестерёнки, и она сходит с шариков. Электродвигатель начинает вращать шестерню вхолостую. При переключении в режим электродрели эта шестерня отключается и в работе не участвует.

В качестве источника питания чаще всего используется аккумуляторная батарея с напряжением 12 В или 18 В. Оно характеризует мощность устройства.

Аккумулятор состоит из нескольких элементов, устанавливаемых в одном корпусе и подключённых последовательно. Корпус имеет специальную защёлку, позволяющую быстро извлекать батарею.