Сильно вибрирует мотор печки

Одно из отличий отопителя Весты и XRAY от других автомобилей Лада (например, Гранты или Приоры) в том, что салонный фильтр установлен после вентилятора. Такая конструктивная особенность позволяет легко попадать мусору и грязи в лопасти, что является причиной появления посторонних шумов (свист, вой, шелест) или вибраций.

Видео:Лада Веста устраняем жуткую вибрацию моторчика обдува отопителяСкачать

Как решить проблему своими руками

За 10 000 км пробега на лопастях вентилятора накапливается пыль, толщина этого слоя может быть несколько миллиметров. Также между лопастей могут застрять кусочки мусора (веточка, листок и т.д.). Все это является причиной дисбаланса во время вращения. Иногда на 4 скорости печки вибрация настолько сильная, что вызывает шум и даже передается на руль автомобиля. А листья в крыльчатке создают невыносимый шелест и свист.

Главная задача — очистить вентилятор отопителя от пыли и грязи. Для проверки вибраций можно подключить моторчик от аккумулятора. В случае необходимости для уменьшения вибраций переставляем балансировочные грузики на другие лопасти.

Также предлагается немного доработать конструкцию (снизить вибрации, передаваемые вентилятором) — наклеить на края антискрип (маделин).

1. Снять верхнюю панель в бардачке.
2. Вынуть крыльчатку из корпуса (нажать на лепесток сверху и немного повернуть мотор против часовой стрелки).
3. Полностью вытащить моторчик через это отверстие не получается, поэтому чистим подходящим инструментом (например, плоской отверткой) без снятия вентилятора.

Способ 2: Снять воздушный фильтр салона, подстелить тряпку в ногах переднего пассажира. Снять жабо со стороны пассажира и вставить трубку очистителя кондиционера (цена баллончика около 700 рублей) в воздухозаборник. Включить печку и выпустить пену.

Видео:Как определить причину вибрации кузова?Скачать

Можно ли решить проблему по гарантии

Является ли попадание грязи на вентилятор системы вентиляции гарантийным случаем рассказывается в информационном письме АВТОВАЗа, которое попала в редакцию сайта Лада.Онлайн.

В нем написано, что при эксплуатации гарантийных автомобилей «Lada Vesta», «Lada XRay» и «Lada Largus» возможно наличие вибрации ощущаемой потребителем на рулевом колесе и панели приборов. Причиной этого является работа вентилятора отопителя салона на 2-ой и выше скоростях с пылью/грязью и/или иными инородными предметами на крыльчатке вентилятора. Налипание пыли возникает при продолжительной эксплуатации автомобиля на загрязненных дорогах общего пользования, на грунтовых и полевых дорогах при неработающем вентиляторе, что является невыполнением рекомендаций изложенных в руководстве по эксплуатации.

Видео:Вибрация и шум вентилятора печки отопителя Устраняем дешево Логан, Альмера, Дастер, Сандеро.Скачать

Методика АВТОВАЗа

Для устранения вибрации вентилятора отопителя салона необходимо провести работы в соответствии с методикой.

1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, открыть капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

2. Снять вентилятор отопителя, рисунок 1, согласно требованиям технологической инструкции на соответствующую модель автомобиля:

• ТИ 3100.25100.20546 «Кузов автомобилей LADA Largus – снятие / установка основных узлов и деталей»;
• ТИ 3100.25100.20589 «Кузов автомобилей LADA Vesta – снятие / установка основных узлов и деталей»;
• ТИ 3100.25100.20599 «Кузов автомобилей LADA X-Ray – снятие / установка основных узлов и деталей».

Рисунок 1 – Вентилятор отопителя

3. Продуть крыльчатку вентилятора отопителя, рисунок 2, сжатым воздухом для удаления пыли, грязи и инородных предметов (пистолет для обдува сжатым воздухом).

4. Промыть крыльчатку вентилятора отопителя моющим раствором от остатков пыли и грязи, не допуская попадания моющего раствора на двигатель вентилятора отопителя (тара технологическая, кисть, ветошь обтирочная, моющий раствор – вода, мыло жидкое).

Рисунок 2 – Места скопления пыли на крыльчатке вентилятора отопителя

5. Стереть ветошью с крыльчатки вентилятора отопителя остатки моющего раствора (ветошь обтирочная).

6. Установить вентилятор отопителя на автомобиль согласно требованиям технологической инструкции на соответствующую модель автомобиля.

7. Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

8. Включить зажигание, включить вентилятор отопителя в режимы 2-ой и выше скоростей, убедиться в отсутствии повышенной вибрации вентилятора на всех режимах работы. Выключить вентилятор и зажигание.

А чтобы предотвратить попадание листьев и других мелких предметов — установить в моторном отсеке защитную сетку на воздухозаборник. Напомним, в этой статье вы можете оставить отзывы о работе печки Весты.

Читайте также: Лодки из пвх под мотор квиксильвер

Видео:Заскрипел, зашумел, вентилятор печки VAG. Решение тутСкачать

На моей Ладе Весте появилась вибрация моторчика печки. Устранил за 10 минут

Решал такой вопрос – вибрация от вентилятора и моторчика печки Лады Весты. На пятой скорости пошла вибрация. Раньше я его чистил, проблема была из-за попадания листьев. На тот момент я полностью шум не убрал, а сейчас он передается на руль, даже на сиденья.

Мне подсказали, что нужно под моторчик подложить прокладку. Поэтому и решил заняться, думаю, что много у кого есть вибрация, когда включаешь печку.

Вначале нужно снять бардачок – открутить 3 винта. Он легко снимается. Потом нужно отключить концевик и светильник, ничего сложного.

Вот здесь отключается штекер электромоторчика.

Теперь нажимаем лапку и вращаем моторчик против часовой стрелки и вытаскиваем его. На воздухоприемнике у меня установлена сетка, поэтому листья теперь не попадают.

Пыли тоже немного. Решил сделать резиновое кольцо, чтобы лучше прижималось. Но вначале очистил и промыл лопасти вентилятора. Хотя пыли было мало.

Решил вместо резины наклеить битопласт. Хотел моделин, но не нашел его в гараже. Больше не придумал ничего, шум и так должен снизиться.

Поставил двигатель на место, вроде сидит плотно, не болтается. Воткнул штекер с проводами. Включил зажигание, печку. Скажу вам, стало намного лучше. Но все равно вибрация ушла не полностью, она есть немного.

Взялся рукой за моторчик – вибрации не чувствуется. Результат ремонта однозначно есть, до этого сильно вибрировал весь салон. Устранил неисправность за 10 минут. Лучше бы было наклеить не битопласт, а маделин. Постараюсь в следующий раз устранить эту проблему.

Может кому-то пригодится эта информация. Пишите, была ли на вашей Ладе Весте такая проблема, или на другой машине, как вы ее решали. Ждите новых интересных статей.

Видео:Вибрация вентилятора. Колхозный ремонт или замена?Скачать

Ремон печки Lancer X — устраняем шумы моторчика. Часть 1 — основные манипуляции

Купив машину не сразу обращаешь внимание на сторонние звуки, которые и так хорошо скрыты собственным чувством радости приобретенной новинки. Особенно, если такие звуки незначительны и тривиальны.
Так получилось и у меня. Взял машину с пробегом, после Лачетти данный автомобиль казался на первых порах если не пятисотым мерином, то, как минимум, машиной, классом повыше. Радости было много и странноватый звук, слегка гудящий, и не постоянный «затерялся» где-то далеко от моего внимания. Но время взяло свое и гул усилился. Точку поставила физика — зимний холод проявил неисправность во всей красе: гул от моторчика и вибрация были настолько сильными, что даже ощущались через руль. Сутки спустя симптомы значительно ослабились, однако, проблемы, конечно же, это не исключило.
Как истинному автолюбителю, конечно же захотелось попробовать докопаться до причины самостоятельно и, по возможности, ее устранить. Погуглив, нашел статью, где данную проблему решают и куча комментариев, мол «Слегка шумнее, чем заводская сборка, но вполне себе терпимо».
Хотелось бы сразу сказать, что данный пост может упускать некоторые моменты по сборке/разборке моторчика т.к. основной целью есть показать видеоматериал во второй части поста, чтобы можно было оценить работу уже, скажем, рестайлингового моторчика.

Суть в том, ротор моторчика закреплён на двух подшипниках, представленных подшипниками скольжения в виде простых бронзовых втулочек, закреплённых в корпусе моторчика.

Видео:Засвистел с холодами вентилятор печки? РЕШЕНИЕ ТУТ.Скачать

Почему вибрирует двигатель при включении кондиционера? Основные причины и способы их устранения

Возникновение вибрации при включении кондиционера – явление не редкое и встречается на большинстве современных автомобилей.

Чаще всего на: Хендай Солярис, Кио Рио, Фольксваген Поло, Ниссан Кашкай, Киа Сид, Лада Приора, Тойота Королла, Форд Фокус 2, Хонда СРВ 3, Ниссан Теана и других.

Самое интересно то, что во многих случаях незначительная вибрация никак не отображается на эксплуатационных характеристиках авто и относится к штатной. Она может появляться периодически, в зависимости оборотах двигателя, включенной передачи и в ряде других случаях.

Но если после включения кондиционера двигатель начал вибрировать сильно, на всех режимах работы и на протяжении долгого времени, то тут уже нужно разбираться в причинах случившегося.

Читайте также: Смазка для моторов лодок

Видео:Вибрация двигателя. Шум в салоне авто на холостом ходу. Причины вибрации кузова. Как убратьСкачать

Штатная вибрация

Рассмотрим сначала штатные случаи, чтобы их можно было сразу исключить, как не опасные.

Вибрация двигателя на холостых оборотах

Не секрет, что кондиционер забирает часть мощности мотора на себя, от этого и увеличивается расход топлива в среднем на 1 л на 100 км пути.

Если система охлаждения салона была активирована сразу же после того, как автомобиль завелся, то резко возникающая дополнительная нагрузка на двигатель, который в это время работает на низах, вызывает перебои в его работе, и он начинает вибрировать. Это будет хорошо ощущаться в салоне.

Естественно, что в ЭБУ этот момент учтен и в течении пары секунд происходит коррекция частоты вращения коленчатого вала и все возвращается в нормальный режим работы.

Если, к примеру, включить кондиционер на 3 000 оборотах, то можно увидеть, как стрелка тахометра немного уйдет вниз, то через мгновение возвратится назад и вибрации не будет.

Вибрация от вентилятора охлаждения двигателя

При включении кондиционера параллельно в работу вступает и вентилятор охлаждения двигателя.

На некоторых моделях авто, или по причине плохой балансировки, или по каким-то недоработкам, он дает вибрацию и создается ощущение, что вибрирует двигатель (речь идет про холостые обороты).

Чтобы убедится в этом, отключите вентилятор и включите кондиционер, если тряска пропала, значит проблема в нем.

Почему мы отнесли это к штатной ситуации? Да потому, что у официалов это не считают за проблему и они отказываются ее решать, даже по гарантии.

Решить ее можно перепрошивкой ЭБУ с поднятием холостых хотя бы на 100 оборотов.

Автомобили с АКПП

Многие владельцы машин с коробкой автомат жалуются, что на низких оборотах (примерно до 750) и при нахождении рычага скоростей в положении D и выжатой педали тормоза возникает небольшая вибрация, которая идет от двигателя, особенно эта проблема характерна для Тойоты Королла при включенном кондиционере. Как только педаль тормоза отпускается, то и вибрация пропадает.

Решить эту проблему удается мало кому, если Вы ее решили, то напишите в комментариях, как это сделали. Ну а пока народ так и ездит, стараясь не обращать внимание на эту неприятность.

Видео:Вибрация и шум вентилятора отопителя на Skoda Rapid, диагностируем и ремонтируем.Скачать

Вибрация в результате поломок

Автомобильный кондиционер – это сложное устройство, сердцем которого является компрессор. Последний, по сути, является насосом, который всасывает и нагнетает в систему хладагент (фреон Р 134А).

1. Электромагнитная муфта, которая находится в середине шкива компрессора.
2. Радиатор-конденсор (не путайте с радиатором охлаждения двигателя).
3. Испаритель, который находится в салоне.
4. Терморегулирующий вентиль.
5. Фильтр-осушитель (убирает образовавшуюся влагу в системе и фильтрует различный мусор с помощью сетки).
6. Датчик проверки наличия фреона.
7. Трубопроводы.

Видео:ПРИЧИНЫ ВИБРАЦИЙ АВТОМОБИЛЯ на Холостом Ходу ! Диагностика вибраций на КУЗОВ своими силамиСкачать

Сильно вибрирует мотор печки

Моторчик трясет всюмашину? ?
Я думаю, что либо муфта кондиционера накрылась и тупо клинит, либо у тебя просто одна из подушек двигателя похерилась.

Про то, как у 3.5 они расположены я не знаю, но скорее всего дело в них, если вибрация идет по кузову.

Добавлено через 1 минуту
при увеличении оборотов двигателя — увеличивается
Ты уверен? Точно?
Визгов нет из-под капота? Если подушки, то с ростом оборотов вибрация пропадет.

Ну тогда, Алексей, еще один вопрос: давно это и как прогрессирует?

С конца той зимы, потом забыл на лето, правда мелкая на 1000 об так и была и вот с наступлением холодов опять.

Вот смотри.
Короче газом можно найти максимальную вибрацию где то в районе 1000 об. потом она проходит и выше еще, где то на 5000 вроде тоже так же
Визгов нет
Я думаю тогда подушка, Лех, проверь.

Добавлено через 2 минуты
отсюда нагрузка на двиг. и следовательно вибрации .
Не, ты не прав. Вибрации не должно быть ни на каких оборотах ХХ.
За это отвечает подвеска двигателя — подушки.
Я не в теме, как крепится двигатель на ФХ, но на аккорде у меня была такая тема — я убил за 3 года подушку заднюю резкими стартами и машина на ХХ стала вибрировать в салоне, уходило на 1000 оборотов.
Печка просто усугубляет, т.к. обороты возрастают немного из-за потребителя.

Читайте также: Мотор не тянет волга

Кондей так работает!Пусть печка работает,а ты включи и выключи A/C!Должен почувствовать разницу!
Тыкал кондей, он ничего не меняет только обороты немного поднимает но не существенно

Добавлено через 8 минут
Спасибо Саня, Серега и всем кто откликнулся, вроде вырисовалась картинка где смотреть:
1) Подушки
2) Свечи
3) Печка
Ч) Шкиф кондея
Вот только с чего начать:upset:?

в клубе фольцвагенов, на дизельном движке во что было Причина описанной мной проблемы была в том, что «кулибены-мичурены» рулившие машиной до меня посбивали заводские настройки ТНВД, а именно положение регулировочного винта остаточной подачи топлива. Далее опишу процедуру регулировки этого самого винта или регулировки остаточной подачи топлива (если будете крутить убедитесь в том, что крутите тот самый винт).

А теперь, собсна, мануал (может кому сгодится).
Если винт черезмерно вывернут, то это вызывает перебои в работе двигателя при пуске, разгоне и на малых оборотах, а также двигатель «трясет».
Если винт черезмерно завернут, то это приводит к повышенной частоте вращения коленвала на ХХ, которую невозможно снизить до нормы.
Для восстановления положения винта необходимо прогреть двигатель минимум до 60 градусов (от себя замечу, что нагревать лучше под нагрузкой до включения вентилятора или до 90 градусов, если оный не работает). После прогрева двигателя выключить все поребители электричества и ослабить контргайку винта.
Если остаточная подача топлива ниже нормы — заворачивать винт до тех пор пока частота коленвала не начнет увеличиваться, после чего отвернуть винт на пол-оборота.
Если остаточная подача топлива выше нормы — отворачивать винт до тех пор пока частота коленвала не станет устойчивой, после чего заворачивать винт до начала возрастания оборотов, затем отвернуть винт на пол-оборота.
После регулировки винта зажать котргайку и установить новую заглушку.
Дайхацу клуб
Не в ту сторону смотришь. Это от резкого впуска воздуха из вакуумника такая вибрация. Проходили уже. Можешь отглушить трубку от вакуумника, эта вибрация пропадет.
Про мероприятия я тебе уже написал : берешь гидравлический компенсатор (амотризатор) двигателя от какого-нибудь Лексуса и прилаживаешь его к движку. И вибрации не будет.
На данный момент последней (и эффективной) мерой стало такое действие — на болтах, крепящих полусферический фланец выпускного тракта (трубы глушителя) к блоку катализатора, есть ограничители — выступы, которые не дают болтам жёстко скрутить выпускную трубу с блоком катализатора. Так вот, на мой взгляд, если даже «не до конца» закрутить эти болты — всё равно получается жёсткое (не играющее) соединение ДВС-Глушитель.
Что я сделал — взял две медных (что бы не прикипали) шайбы и вставил их в болты, до ограничителя. Т. е. искусственно нарастил длину болтов с сохранением момента затяжки данных болтов. Плюс ко всему я снял переднюю резинку крепления трубы глушителя.
Результат — при работе мотора (при включении передач) визуально видно, что соединение ДВС-Глушитель теперь не жёсткое. Паразитных колебаний (как в случае с гофрой) практически нет! Ощущение на светофорах — как будто у дуэта появился четвёртый цилиндр. Долбаной вибрации практически нет! Вот так. А я был на грани параноидального срыва, а помогли 2 медные шайбочки! Доволен, как слон!
Симптомы схожи
M2Chainik
05.02.2009, 21:11
А если заметная дрожь на холостых это можно отнести к вибрации,во всяком влучае в руле заметно чувствуется,и что ещё заметил как это не смешно или глупо но когда включаеш вентилятор отопителя на третее положение вибрация или дрож как вам будет угодно усиливается (смешно и загадочно )Машина новая почти не ездила.поддон не задевает.Но еле заметно свечение на провдах высоковольтных прям еле еле ,может эта такая работа .провода новые .
Кстати, лямбда-зонд может накрываться постепенно от применения этилированного бензина. Если выхлопная труба серая — верный признак содержания тетраэтил-свинца в бензине! От него же накрывается и катализатор. Появится вибрация движка.
Что из этого похоже на правду?

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/silno-vibriruet-motor-pechki

  📹 Видео

  ✅ УСТРАНЕНИЕ ШУМА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИСкачать

  

  Гул и вибрация печки ŠKODA RAPIDСкачать

  

  Самая бюджетное устранение вибрации печки поло седан.Скачать

  

  Вибрация мотора отопителя. Решаем проблему.Скачать

  

  По гарантии обломали, вибрация и шум от вентилятора печки Лада Ларгус. Ремонт своими руками!Скачать

  

  Как устранить свист вентилятора? РАЗ И НАВСЕГДА!Скачать

  

  #видеолекция СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ И ШУМ В САЛОНЕ НА РЕНО ЛОГАН2, КАК СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР БЕЗ РАЗБОРА ПАНЕЛИСкачать

  

  КАК САМОМУ УСТРАНИТЬ ВИБРАЦИЮ И ПИСК В САЛОНЕ. ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ НА ЛАДА ВЕСТА. #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

  

  Устранение шума и вибрации в работе моторчика печки Volvo s60.Скачать

  

  Проблема вентилятора охлаждения(шум и вибрация) при включении кондиционера Рено Сценик 4, Эспас5Скачать

  

  Шкода Рапид , вибрации, шум мотора отопителяСкачать