sadkov
Новичок
Полный размер
Модуль эл. блока RDC в резьб. вентиле х 4 шт. — 36 10 6 856 209
Вышло так, что остался я этой зимой без run-flat — всеми нами горячо любимого, на котором можно ездить без давления, с гвоздями да саморезами. Погоревать я по этому поводу не успел, ведь ещё с весны у меня пылился комплект новеньких датчиков контроля давления в шинах (RDC — Reifen Druck Control), которыми разжился на просторах eBay.
Полный размер
Каждый датчик продается в отдельной упаковке. Обратите внимание: на стикере стоит срок, в который датчик необходимо установить в автомобиль. В отведенные сроки уложились!
Полный размер
Виновник торжества. На каждом датчике написан его идентификационный номер — ID, но, в отличие от других производителей, он распознается машиной автоматически: во время кодирования ID вручную прописывать не нужно.
Полный размер
Прилагаемая инструкция. Момент затяжки при монтаже датчиков — 8 Nm.
Полный размер
Оборотная сторона инструкции рассказывает о рем. комплекте системы ниппеля.
Полный размер
RPA (Reifen Pannen Anzeige) — индикатор проколов есть у всех. Один раз он меня уже спасал, но настало время двигаться вперед.
Про осенний шиномонтаж я уже рассказывал, тогда же и установили датчики системы контроля давления в шинах (RDC). Поскольку машина сошла с конвейера в сентябре 2014, всё необходимое для работы системы RDC в ней уже было установлено, кроме непосредственно самих датчиков в колесах.
Полный размер
Так выглядит датчик в диске без покрышки.
Полный размер
Когда RPA уже не работает, а RDC ещё не работает.
Полный размер
После кодирования опции 2VB (Индикация давления в шинах) всё готово к работе: нужно лишь несколько минут покататься, чтобы система могла считать и обработать данные из датчиков.
Читайте также: Плечевая зона шины это
Полный размер
В меню выбираем пункт Переустановить значения и едем.
Полный размер
В итоге имеем давление и температуру в каждом из колес. Наглядно, красиво и очень полезно!
Теперь каждый раз выезжая с парковки, хочется мониторить Состояние а/м через меню NBT, чтобы удостовериться, что давление в каждом колесе правильное (в моём случае — 2.2 спереди и 2.4 сзади), а температура комфортная.
Традиционное спасибо CEBEP-SPB за кодирование опции 2VB.
Модуль эл. блока RDC в резьб. вентиле (4 шт.) — 36 10 6 856 209
.
Датчики системы контроля давления в шинах (RDC) на BMW 3 series (F30)
sadkov
Новичок
Полный размер
Модуль эл. блока RDC в резьб. вентиле х 4 шт. — 36 10 6 856 209
Вышло так, что остался я этой зимой без run-flat — всеми нами горячо любимого, на котором можно ездить без давления, с гвоздями да саморезами. Погоревать я по этому поводу не успел, ведь ещё с весны у меня пылился комплект новеньких датчиков контроля давления в шинах (RDC — Reifen Druck Control), которыми разжился на просторах eBay.
Полный размер
Каждый датчик продается в отдельной упаковке. Обратите внимание: на стикере стоит срок, в который датчик необходимо установить в автомобиль. В отведенные сроки уложились!
Полный размер
Виновник торжества. На каждом датчике написан его идентификационный номер — ID, но, в отличие от других производителей, он распознается машиной автоматически: во время кодирования ID вручную прописывать не нужно.
Полный размер
Прилагаемая инструкция. Момент затяжки при монтаже датчиков — 8 Nm.
Полный размер
Оборотная сторона инструкции рассказывает о рем. комплекте системы ниппеля.
Полный размер
RPA (Reifen Pannen Anzeige) — индикатор проколов есть у всех. Один раз он меня уже спасал, но настало время двигаться вперед.
Читайте также: Как подобрать диск по размеру шины калькулятор
Про осенний шиномонтаж я уже рассказывал, тогда же и установили датчики системы контроля давления в шинах (RDC). Поскольку машина сошла с конвейера в сентябре 2014, всё необходимое для работы системы RDC в ней уже было установлено, кроме непосредственно самих датчиков в колесах.
Полный размер
Так выглядит датчик в диске без покрышки.
Полный размер
Когда RPA уже не работает, а RDC ещё не работает.
Полный размер
После кодирования опции 2VB (Индикация давления в шинах) всё готово к работе: нужно лишь несколько минут покататься, чтобы система могла считать и обработать данные из датчиков.
Полный размер
В меню выбираем пункт Переустановить значения и едем.
Полный размер
В итоге имеем давление и температуру в каждом из колес. Наглядно, красиво и очень полезно!
Теперь каждый раз выезжая с парковки, хочется мониторить Состояние а/м через меню NBT, чтобы удостовериться, что давление в каждом колесе правильное (в моём случае — 2.2 спереди и 2.4 сзади), а температура комфортная.
Традиционное спасибо CEBEP-SPB за кодирование опции 2VB.
Модуль эл. блока RDC в резьб. вентиле (4 шт.) — 36 10 6 856 209
.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
