Система охлаждения мотора ауди а6

Видео:Система охлаждения двигателя автомобиля. Общее устройство. 3D анимация.Скачать

Общие сведения
Audi A6 C5. Силовой агрегат. Система охлаждения

Двигатель автомобиля эксплуатируется в различных климатических условиях и при различных нагрузках. При этом температура охлаждающей жидкости, а, следовательно, и двигателя должна регулироваться и оставаться в узком температурном диапазоне, что обеспечивает система охлаждения двигателя.

Система охлаждения герметичного типа включает водяной насос с приводом от приводного ремня, вентилятор радиатора с термовязкостной муфтой, радиатор, расширительный бачок, термостат и радиатор отопителя, а также шланги и переключатели.

Для охлаждения двигателя, водяной насос поддерживает непрерывное движение охлаждающей жидкости. На холодном двигателе, охлаждающая жидкость циркулирует по головке блока цилиндров, блоку цилиндров двигателя и радиатору отопителя салона. При увеличении температуры охлаждающей жидкости, термостат открывает большой контур циркуляции. В этом случае охлаждающая жидкость проходит также и через радиатор, и ее температура уменьшается, за счет потока воздуха обдувающего радиатор.

Величина потока воздуха увеличивается вентилятором, расположенным за радиатором. Вентилятор приводится в действие поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Термовязкостная муфта (вискомуфта) вентилятора радиатора включается в зависимости от температуры воздуха за радиатором. При достижении предопределенной температуры открывается клапан в муфте и термовязкостная муфта приводит в действие крыльчатку вентилятора, в результате увеличивается обдув радиатора. Частота вращения вентилятора не может превысить частоту вращения двигателя. В зависимости от конструктивного исполнения, например, при наличии кондиционера устанавливается дополнительный вентилятор с электрическим приводом. Он управляется двухступенчатым термодатчиком, который крепится винтами к левой нижней части радиатора. При температуре охлаждающей жидкости от +92°С до +98°С, термодатчик включает вентилятор на первую ступень (малая частота вращения). Если температура охлаждающей жидкости повышается до +99. +105°С, вентилятор включается на максимальную частоту вращения.

В результате периодической работе вентилятора и термостатическому регулированию потока охлаждающей жидкости, рабочая температура двигателя достигается быстрее при уменьшении расхода топлива.

Вентилятор с электрическим приводом может включаться также при выключенном зажигании. При работах на горячем двигателе на время отсоедините разъем вентилятора.

• Вентилятор с электрическим приводом может включаться, и после выключения зажигания. Поэтому при проведении работ на горячем двигателе на время проведения работ необходимо отсоединить электрический разъем от двигателя вентилятора.
• При проведении работ на системе охлаждение, соблюдайте осторожность, чтобы охлаждающая жидкость не попала на зубчатый ремень. Этиленгликоль, содержащийся в охлаждающей жидкости может повредить материал зубчатого ремня, что при дальнейшей эксплуатации может привести к разрыву ремня.

Рис. 3.1. Элементы системы охлаждения бензиновых двигателей 1,8-I
1 — радиатор,
2 — верхний шланг радиатора,
3 — водяной насос/термостат,

Видео:Ауди А6 мотор 2,4. Сильная утечка антифриза. Причина найденаСкачать

Система охлаждения Audi A6 C5

Двигатель автомобиля эксплуатируется в различных климатических условиях и при различных нагрузках. При этом температура охлаждающей жидкости, а, следовательно, и двигателя должна регулироваться и оставаться в узком температурном диапазоне, что обеспечивает система охлаждения двигателя.

Система охлаждения герметичного типа включает водяной насос с приводом от приводного ремня, вентилятор радиатора с термовязкостной муфтой, радиатор, расширительный бачок, термостат и радиатор отопителя, а также шланги и переключатели.

Для охлаждения двигателя, водяной насос поддерживает непрерывное движение охлаждающей жидкости. На холодном двигателе, охлаждающая жидкость циркулирует по головке блока цилиндров, блоку цилиндров двигателя и радиатору отопителя салона. При увеличении температуры охлаждающей жидкости, термостат открывает большой контур циркуляции. В этом случае охлаждающая жидкость проходит также и через радиатор, и ее температура уменьшается, за счет потока воздуха обдувающего радиатор.

Читайте также: Лодочные мотор тохацу во владивостоке

Величина потока воздуха увеличивается вентилятором, расположенным за радиатором. Вентилятор приводится в действие поликлиновым ремнем от шкива, коленчатого вала. Термовязкостная муфта (вискомуфта) вентилятора радиатора включается в зависимости от температуры воздуха за радиатором. При достижении предопределенной температуры открывается клапан «в муфте и термовязкостная муфта приводит в действие крыльчатку вентилятора, в результате увеличивается обдув радиатора. Частота вращения вентилятора не может превысить частоту вращения двигателя. В зависимости от конструктивного исполнения, например, при наличии кондиционера устанавливается дополнительный вентилятор с электрическим приводом. Он управляется двухступенчатым термодатчиком, который крепится винтами к левой нижней части радиатора. При температуре охлаждающей жидкости от +92 °С до +98 °С, термодатчик включает вентилятор на первую ступень (малая частота вращения). Если температура охлаждающей жидкости повышается до +99. +105 °С, вентилятор включается на максимальную частоту вращения. В результате периодической работе вентилятора и термостатическому регулированию потока охлаждающей жидкости, рабочая температура двигателя достигается быстрее при уменьшении расхода топлива.

Вентилятор с электрическим приводом может включаться также при выключенном зажигании. При работах на горячем двигателе на время отсоедините разъем вентилятора.

Вентилятор с электрическим приводом может включаться, и после выключения зажигания. Поэтому при проведении работ на горячем двигателе на время проведения работ необходимо отсоединить электрический разъем от двигателя вентилятора.

При проведении работ на системе охлаждение, соблюдайте осторожность, чтобы охлаждающая жидкость не попала на зубчатый ремень. Этиленгликоль, содержащийся в охлаждающей жидкости может повредить материал зубчатого ремня, что при дальнейшей эксплуатации может привести к разрыву ремня.

Проверка системы охлаждения

Нарушение герметичности системы охлаждения и работоспособность предохранительного клапана избыточного давления можно проверить используя испытательный прибор для проверки давления, например HAZET 4800-1 с переходником 4800-5.

Прогрейте двигатель до достижения. нормальной рабочей температуры.

Указания по безопасности
При открывании крышки расширительного бачка на горячем двигателе необходимо соблюдать осторожность, так как выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего звука. После прекращения шипения медленно отвинтите, и снимите крышку с расширительного бачка: Снимайте крышку с расширительного бачка только при температуре ниже +90 °С.

Снимите крышку с расширительного бачка и вместо нее установите испытательный прибор HAZET 4800-1 с переходником 4800-S.

Ручным насосом испытательного прибора создайте в системе охлаждения давления 1,0 бар. Если в течение короткого промежутка времени давление в системе уменьшится до нуля, значит, система охлаждения негерметична и имеет место утечка охлаждающей жидкости, которые необходимо найти и устранить.

Для проверки предохранительного клапана избыточного давления расположенного в крышке расширительного бачка, установите крышку в испытательный прибор, и ручным насосом создавайте давление. При давлении 1,4-1,6 бар предохранительный клапан избыточного давления должен открыться.

Видео:Промывка системы охлаждения Лимонной Кислотой - пропорции и полезные советыСкачать

Система охлаждения Ауди А6

Видео:Как Надо Промывать Систему Охлаждения Двигателя - 5 этапов удаления ржавчиныСкачать

1.37. Система охлаждения

При необходимости более высокой степени морозостойкости можно увеличить долю G 011 A8C, но только до 60% или 54% для двигателя V8 (морозоустойчивость примерно до –40° С), так как дальнейшее наращивание концентрации ведет к снижению морозостойкости и ухудшению охлаждающего эффекта. Экспортируемые в страны с холодным климатом (например, Швеция, Норвегия, Финляндия) автомобили уже на заводе заправляются антифризом из расчета на работу при температуре до –35° С. В качестве добавки к охлаждающей жидкости применяйте (с соблюдением инструкции на упаковке) только G 011 A8C или присадку по спецификации TL-WV 774 C. Данные присадки можно получить на предприятии Audi. Другие добавки к жидкости могут существенно нарушить ее свойства и прежде всего эффект коррозийной защиты. Возникающие в результате коррозийные повреждения могут вызвать утечку охлаждающей жидкости и привести впоследствии к серьезным повреждениям двигателя.

Читайте также: Мотор печки ford transit

Контроль уровня охлаждающей жидкости

Расширительный бачок находится в левой части подкапотного пространства.

При падении уровня жидкости загорается контрольная лампа. Несмотря на это, его рекомендуется проверять время от времени. Достоверно проверить уровень можно только при неработающем двигателе.

При холодном двигателе уровень должен находиться между метками «max» и «min» бачка; на прогретом уровень может слегка превышать метку «max».

Утечка охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости позволяет предположить прежде всего наличие не плотностей в системе охлаждения. В этом случае срочно проверьте систему на предприятии Audi. Нельзя ограничиться только доливанием жидкости. При ненарушенной герметичности утечка может возникнуть только в том случае, когда охлаждающая жидкость закипает из-за перегрева и вытеснения из системы охлаждения.

Доливание охлаждающей жидкости

Сначала заглушите двигатель и дайте ему остыть. Затем накройте пробку расширительного бачка тканью и осторожно отверните ее на один оборот влево, стравив таким образом избыточное давление. После этого полностью открутите пробку.

Система охлаждения находится под давлением!

Если, по чрезвычайности обстоятельств, приходится доливать только воду, то при первой же возможности восстановите нормативную концентрацию раствора, добавив положенный по инструкции компонент.

При значительной утечке охлаждающей жидкости, ее, во избежание повреждений двигателя, можно доливать только после того, как он остынет.

Не переливайте жидкость выше метки «max»: избыток жидкости при ее нагреве вытесняется из системы через предохранительный клапан в пробке расширительного бачка!

Плотно закручивайте пробку.

Вентилятор системы охлаждения

На 4- и 6-цилиндровых двигателях вентилятор работает от электропривода, управляемого термовыключателем в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

На 5- и 8-цилиндровых двигателях привод вентилятора осуществляется через ребристый клиновой ремень от двигателя. Вентилятор оснащен вязкостной муфтой, регулирующей частоту его вращения в зависимости от температуры. Дополнительный электроприводной вентилятор со ступенчатым регулированием оборотов автоматически подключается в процессе работы двигателя, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Видео:Система охлаждения audi a6 c5 2.5 TDIСкачать

Система охлаждения

Видео:AUDI A6 кипит перегреваетсяСкачать

Система охлаждения

4.1. Введение Система охлаждения закрытого типа состоит из водяного насоса, радиатора, вентиляторов охлаждения, термостата, печки и соединительных шлангов. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти .

Видео:КАК ЛЕГКО И ПРОСТО развоздушить СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ AUDI A4, A6/ VW PASSAT B5Скачать

Технические характеристики

4.2. Технические характеристики Максимальное давление в системе 1,2 – 1,5 Бар Термостат Температура открытия (примерно) 87° Минимальное поднятие клапана 7 мм Моменты затяжки, Н.м. .

Видео:Перегрев ауди а6 с5 2.8 2000гСкачать

Шланги системы охлаждения

4.3. Шланги системы охлаждения Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Ослабьте крепежные хомуты и снимите шланг. 3. Перед установкой шланга наденьте на него хомуты. Надежно затяните хо.

Видео:Не каждый знает! Двигатель греется и кипит. Воздух в системе охлажденияСкачать

Радиатор

4.4. Радиатор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Снимите поперечину крепления замка капота или снимите уплотнение с переднего края поперечины. 3. Открутите крепежный винт и снимите крепежный кронштейн с фары. 4. Отсоедините пр.

Видео:Что будет если поставить топливный фильтр в систему охлаждения двигателяСкачать

Термостат

4.5. Термостат Основные компоненты системы охлаждения 6-цилиндрового двигателя 1. Термостат 2. Уплотнительное кольцо 3. Корпус термостата 4. Болт, момент затяжки 10 Н. м. 5. Уплотнительная прокладка 6. Насос охлаждающей жидкости – для демонтажа необходимо снять поликлиновый и зу.

Читайте также: Мотор honda accord euro r

Видео:Audi A6 двс 2,4 замена термостатаСкачать

Вентилятор охлаждения

4.6. Вентилятор охлаждения ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте подачу напряжения на вентилятор. Проверьте выключатель и предохранитель. Если напряжение поступает, но вентилятор не работает, замените его. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сни.

Видео:Замена охлаждающей жидкости (антифриза) на Ауди А6 С5 правильным способомСкачать

Выключатели и датчики системы охлаждения

Видео:ТОП-5: Лучшие системы водяного охлаждения для процессоров ⚡️ Рейтинг СВО/СЖО в 2024Скачать

Водяной насос

4.8. Водяной насос Снятие 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите приводные ремни. 3. Снимите генератор. 4. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления. 5. Открутите крепежные болты и снимите шкив насоса. 6. Снимите кр.

Видео:Система охлаждения #развоздушка #Ауди #С4 #V6#системаохлаждения #аудис4 #аудиа6 #ауди100 #audigroupСкачать

Теплообменник масло-/охлаждающей жидкости

4.9. Теплообменник масло-/охлаждающей жидкости Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтерна.

Видео:КАК РАЗВОЗДУШИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ АUDI A4 , A6 и так далее с двигателем ALTСкачать

Диагностика неисправностей в контуре циркуляции масла

4.10. Диагностика неисправностей в контуре циркуляции масла Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако ес.

Видео:Почему включается вентилятор кондиционера. Audi A6 постоянно работает вентиляторСкачать

4. Система охлаждения

Радиатор в сборе (4-цилиндровые модели)

1. Резиновая втулка
2. Верхний шланг радиатора
3. Шланг отвода воздуха
4. Резинометаллическая
втулка
5. Бачок расширителя
испытательное давление
1,2–1,5 атм
6. Датчик температуры
для включения вентилятора после остановки двигателя с целью охлаждения топливных инжекторов
и бензопроводов
7. Пробка бачка расширителя
8. Пружинная скоба
9. Кожух радиатора

Все прокладки и уплотнения подлежат замене. Шланги в обязательном порядке закрепляйте хомутами.

Проверьте систему охлаждения с помощью оборудования Snap On SVT 362 и 4467.

Если в масле обнаруживается значительное количество металлической стружки, то необходимо прочистить масляные каналы и заменить масляный фильтр.

Все указанные детали можно снять и установить без демонтажа двигателя с автомобиля.

Насос охлаждающей жидкости/ термостат в сборе (4-цилиндровые модели)

Замена охлаждающей жидкости

Система охлаждения автомобилей «Ауди» всех моделей заполняются на заводе-изготовителе смесью воды и антифриза (G 11) с антикоррозионными добавками. Такую охлаждающую смесь можно использовать круглый год.

Не содержащий фосфатов антифриз повышает морозоустойчивость, предотвращает коррозию и образование накипи, и, кроме того, повышает точку кипения. Повышение точки кипения охлаждающей жидкости улучшает эксплуатационные параметры при работе с максимальной нагрузкой, особенно в тропических условиях.

При замене охлаждающей жидкости в автомобилях «Ауди» всех моделей независимо от года выпуска следует заправлять систему охлаждения не содержащим фосфатов антифризом ZVW237 102.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/sistema-ohlazhdeniya-motora-audi-a6

  🔥 Видео

  Даже не думай промывать систему охлаждения двигателя не посмотрев это видеоСкачать

  

  Ауди А6С5 2.4 уходит антифриз , Течь антифриза Ауди А 6Скачать

  

  Audi Q5 / Замена термостата и обзор болячек системы охлаждения Gen3 моторов семейства EA888Скачать

  

  Переделка системы ВКГ Ауди А6 С5 на рестайлингСкачать