Кроме вышеописанных обозначений на боковине шины указываются условные показатели качества шин, входящие в Систему условной классификации качества шин.
Показатель износа
Показатель износа имеет большое значение и определяет рабочий ресурс Вашей шины. С течением времени протектор на любой шине изнашивается, поэтому здесь большое значение имеет тот момент, когда уровень износа шины достигнет своего предельного значения, а использование самой шины будет небезопасно для водителя и его пассажиров.
Каждой новой модели шины присущ определенный показатель износа протектора, который определяется по результатам тестирования, проводимого по официально установленным правилам. Данный показатель износа протектора теоретически определяет время работы шины. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что показатель износа — величина теоретическая, поэтому не следует рассчитывать на указанный срок службы шины, тем более что условия, в которых она будет эксплуатироваться, могут быть сами различными, в том числе стиль вождения, дорожные условия, следование рекомендациям по давлению, работы по настройке углов сход-развала автомобиля и ротация колес. Диапазон значений показателя износа обычно составляет 60-620 и имеет интервал 20 единиц. С ростом значения показателя увеличивается и способность протектора выдерживать нагрузки, оказываемые на него в ходе испытаний.
Показатель сцепления
Показатель сцепления необходим для определения тормозных свойств шины. Для этого шину подвергают тестированию, при котором она движется строго прямолинейно по мокрой поверхности. Показатель сцепления обозначается при помощи латинских букв от «А» до «С», при этом шины со значением «А» имеют самый высокий показатель износа.
Температурная характеристика
Температурная характеристика определяет способность шины эффективно функционировать в температурном диапазоне с сохранением своих свойств, предусмотренных технологией производства с учетом климатических условий эксплуатации шины. Данный показатель играет довольно весомую роль, что связано с тем, что на шины, для производства которых используется резина и другие материалы, оказывают воздействие высокие температуры, что приводит к изменению их свойств. Аналогично показателю сцепления, температурная характеристика выражается через буквенные выражения от «А» до «С», где «А» является максимальным значением сопротивления к нагреву. Именно с этим связан тот факт, что зимние шины более мягкие по сравнению с летними и сохраняют свои свойства при низких температурах («не дубеют»), летом же на них страшно смотреть — с повышением температуры они начинают «плавиться». Еще одно отличие зимних шин – это рисунок протектора, который у них выполнен в более грубой форме, чему летних, содержат большое число ламелей (углублений), а также маркировку , располагаемую на боковине: M+S (Mud + Snow) — грязь и снег и/или Winter – зима. Таким образом, классификация шин на летние зимние стало достаточно устоявшимся типом разделения. Но, несмотря на это, сейчас в ассортименте некоторых производителей можно обнаружить так называемые универсальные шины, которые можно применять в любое время года, однако их преимущества ни в какое сравнение не идут с зимними и летними шинами.
Максимальная нагрузка, максимальное внутреннее давление
Максимальная нагрузка и максимальное внутреннее давление используются для установления значения максимального веса, являющегося допустимым для транспортировки при максимальном значении внутреннего давления в шине. У шин малых коммерческих автомобилей значения максимальной нагрузки и давления находятся в прямопропорциональной зависимости.
Маркировка DOT
Маркировка DOT представляет собой подобие «отпечатка пальцев» шины. Если на шину нанесена подобная маркировка, то можно судить об ее соответствии стандартам безопасности Транспортного Департамента США (Department оf Transportation) и разрешении ее к использованию. DOT представляет собой Американскую систему сертификации. У покрышек, предлагаемых российскому потребителю, присутствует метка Е, что подтверждает ее соответствие Европейским нормам безопасности. Подобные метки можно обнаружить на одном участке шины либо на разных, что определяется ее производителем. В качестве примера можно рассмотреть DOT M5H3 459X 064. Здесь на фирму-производителя и код предприятия указывают первые буквы и цифры, располагающиеся после аббревиатуры DOT. Код типоразмера, который используют производители для выделения шин, где содержится не только размер, но и другая информация, указывается при помощи третьей, четвертой и пятой букв – 59Х. Дату выпуска шины определяют при помощи трех последних цифр, где неделю обозначают первые две цифры, а год выпуска — последняя оставшаяся цифра. Так, по параметру 064 можно сказать, что датой выпуска шины является шестая неделя 1994 года. У всех шин должна присутствовать маркировка о соответствии не только международным, но и российским нормам.
Индекс давления
Уровень внутреннего давления представляет собой зависимость между давлением в шине и эксплуатационными характеристиками автомобиля. Если давление в шине будет установлено неправильно, то шины даже самого высокого качества не смогут эффективно выполнять возложенные на них функции. Значение внутреннего давления различно для каждого типа автомобиля, на что иногда также может повлиять и выбор водителя. Узнать оптимальное значение внутреннего давления для своего автомобиля можно, ознакомившись с информацией в наклейке, расположенной на торцевой части двери либо стойки салона, либо на поверхности ящика для перчаток с его внутренней стороны, а также крышки на топливном баке.
Направленный (стреловидный) рисунок протектора
Читайте также: Как работают датчики давления в шинах киа церато
Одним из отличий новых моделей шин является вид протектора, который выполнен в направленной (стреловидной) форме. Существует мнение, что шины с подобным рисунком протектора проявляют себя в ходе эксплуатации с гораздо лучшей стороны, чем шины со стандартным рисунком. Критические дорожные условия представляют собой лучший способ, для того чтобы проверить это. Присутствие на шине стрелки с надписью Rotation говорит о направлении вращения колеса. Ассиметричность может проявляться и в рисунке: могут производиться покрышки для левого и правого колеса и монтироваться на соответствующие стороны автомобиля. На подобных шинах присутствует особая маркировка: Left – левая, Right – правая. Сторона, на которую необходимо устанавливать шину, также может быть указана на ней: Outside или Side Facing Out означает внешняя, Inside или Side Facing Inwards – внутренняя. Шины, имеющие ассиметричный рисунок протектора, предназначены для поездок на высоких скоростях.
Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать
Автомобильные шины устройство и маркировка
Протектор — это массивный слой высокопрочной резины, соприкасающийся с дорогой. По наружной поверхности он имеет рельефный рисунок в виде выступов и канавок между ними. Протектор определяет износостойкость шины, качество сцепления колеса с дорогой, а также уровень шума и вибраций. Протектор определяет приспособленность шины для работы в различных дорожных условиях. По типу рисунка протектора шины делятся на четыре основные группы: летние (дорожные),зимние (шипованные и фрикционные) всесезонные (универсальные), и карьерные (повышенной проходимости).
Устройство шины
- Протектор — сделан из синтетического и природного каучука. Он обеспечивает надёжное сцепление шины с дорожным полотном.
- Каркас (Бандаж) — сделан из покрытого каучуком нейлона и улучшает способность шины выдерживать высокие скорости, а так же способствует точности изготовления шины.
- Брекер (Слои стального корда) — изготовлены из высокопрочной стали. Предназначены для улучшения сохранения формы шины, а так же для повышения устойчивости автомобиля.
- Прокладки из текстильного корда — сделаны из полиэстера и оказывают сопротивление избыточному давлению в шине.
- Внутренний слой — сделан из бутилкаучука. Служит препятствием для выхода воздуха из внутреннего пространства шины.
- Бортовые полосы — изготовлены из природного каучука и предназначены для защиты шины от боковых повреждений и внешних воздействий.
- Крыльевая лента — изготовлена из синтетического каучука. Повышает комфорт езды, улучшает точность управления автомобилем.
- Кольцевой стержень — сделан из стальной проволоки покрытой каучуком. Служит для надёжного закрепления шины на колёсном диске.
- Бортовая защитная лента — изготовлена из нейлона. Улучшает стабильность и точность управления.
Шины бывают:
зимние , всесезонные и карьерные. Шины для различных условий отличаются рисунком протектора, химическим составом резины, конструкцией и другими элементами. На зимних шинах не стоит ездить летом. Они работают при температурах меньших +9 ° С, а после этого становятся мягкими, как пластилин, быстро изнашиваются и не «держат» дорогу. Летние шины зимой «дубеют» и скользят, как пластмасса.
камерные и бескамерные . Камерные шины состоят из покрышки и камеры с вентилем. Бескамерные шины имеют воздухонепроницаемый резиновый слой (вместо камеры). Герметичность в них достигается плотной посадкой покрышки на обод. Вентиль для нагнетания воздуха в шину размещается и герметизируется в отверстии обода колеса.
Будьте внимательны! Не рекомендуется установка камер в шины бескамерной конструкции. Это приводит не только к существенному изменению поведения шины на дороге, но и к опасности перегрева и разрушения шины при движении с высокой скоростью.
Маркировка шин:
Система условной классификации качества шин
Помимо описанных выше характеристик, на боковину шины могут быть нанесены условные показатели качества шин, относящиеся к так называемой Системе условной классификации качества шин.
Показатель износа
Показатель износа является важнейшей характеристикой, показывающей, как долго шина останется работоспособной. Протектор каждой шины подвержен износу и очень важно не пропустить тот момент, когда он достиг критического уровня и шина уже не может обеспечить должное сцепление с дорожным покрытием.
Каждая новая модель шины проходит тестирование по официально установленной методике, и ей присваивается показатель износа протектора, который теоретически соответствует продолжительности «жизни» шины. ВАЖНО ПОМНИТЬ, что показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов схода-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике.
Читайте также: Как определить что шины бескамерные
Показатель сцепления
Показатель сцепления определяет тормозные свойства шины. Они измеряются путем тестирования при прямолинейном движении на мокрой поверхности. Для обозначения показателя сцепления используются буквы от «А» до «С», при этом «А» соответствует максимальному его значению.
Температурная характеристика
Температурная характеристика показывает способность шины выдерживать температурный режим, который позволяет сохранять характеристики шин, заложенные заводом-изготовителем, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Этот показатель является одним из важных вследствие того, что шины, изготовленные из резины и других материалов, меняют свойства под воздействием высоких температур. В случае с температурной характеристикой также используют буквенный индекс от «Л» до «С», где «А» соответствует максимальному сопротивлению к нагреву. Поэтому, зимние шины, как правило, мягче летних и не «дубеют» с понижением температуры, летом же они, наоборот, начинают «таять». Рисунок протектора зимних шин намного грубее, со множеством специальных углублений — ламелей, на боковине обычно имеется маркировка M+S (Mud + Snow) — грязь и снег и/или Winter — зима. Таким образом, на данный момент разделение шин на летние и зимние носит ярко выраженный характер. Хотя некоторые производители применяют технологии выпуска шин, пригодных для любых климатических условий, но такие шины пока далеки от совершенства.
Маркировка DOT
Маркировка DOT является чем-то вроде «отпечатка пальцев» шины. Ее наличие говорит о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и допущена к эксплуатации. DOT — это Американская система сертификации. На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам. Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую маркировку: DOT M5H3 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать как международным, так и российским стандартам.
Индекс давления
Уровень внутреннего давления в шине оказывает влияние на эксплуатационные характеристики Вашего автомобиля. Даже самые качественные шины не справятся со своей задачей, если будут работать при неправильно установленном давлении. Его точное значение зависит от типа автомобиля и, в определенной степени, от выбора водителя. Рекомендованное для данного типа автомобиля давление обычно указано в наклейке на торцевой части двери или стойки салона, или на внутренней поверхности перчаточного ящика и крышки топливного бака.
Видео:Маркировка внедорожных шин: U/T, H/T, A/T, M/T – что это значитСкачать
Автомобильные шины устройство и маркировка
Протектор — это массивный слой высокопрочной резины, соприкасающийся с дорогой. По наружной поверхности он имеет рельефный рисунок в виде выступов и канавок между ними. Протектор определяет износостойкость шины, качество сцепления колеса с дорогой, а также уровень шума и вибраций. Протектор определяет приспособленность шины для работы в различных дорожных условиях. По типу рисунка протектора шины делятся на четыре основные группы: летние (дорожные),зимние (шипованные и фрикционные) всесезонные (универсальные), и карьерные (повышенной проходимости).
Устройство шины
- Протектор — сделан из синтетического и природного каучука. Он обеспечивает надёжное сцепление шины с дорожным полотном.
- Каркас (Бандаж) — сделан из покрытого каучуком нейлона и улучшает способность шины выдерживать высокие скорости, а так же способствует точности изготовления шины.
- Брекер (Слои стального корда) — изготовлены из высокопрочной стали. Предназначены для улучшения сохранения формы шины, а так же для повышения устойчивости автомобиля.
- Прокладки из текстильного корда — сделаны из полиэстера и оказывают сопротивление избыточному давлению в шине.
- Внутренний слой — сделан из бутилкаучука. Служит препятствием для выхода воздуха из внутреннего пространства шины.
- Бортовые полосы — изготовлены из природного каучука и предназначены для защиты шины от боковых повреждений и внешних воздействий.
- Крыльевая лента — изготовлена из синтетического каучука. Повышает комфорт езды, улучшает точность управления автомобилем.
- Кольцевой стержень — сделан из стальной проволоки покрытой каучуком. Служит для надёжного закрепления шины на колёсном диске.
- Бортовая защитная лента — изготовлена из нейлона. Улучшает стабильность и точность управления.
Шины бывают:
зимние , всесезонные и карьерные. Шины для различных условий отличаются рисунком протектора, химическим составом резины, конструкцией и другими элементами. На зимних шинах не стоит ездить летом. Они работают при температурах меньших +9 ° С, а после этого становятся мягкими, как пластилин, быстро изнашиваются и не «держат» дорогу. Летние шины зимой «дубеют» и скользят, как пластмасса.
камерные и бескамерные . Камерные шины состоят из покрышки и камеры с вентилем. Бескамерные шины имеют воздухонепроницаемый резиновый слой (вместо камеры). Герметичность в них достигается плотной посадкой покрышки на обод. Вентиль для нагнетания воздуха в шину размещается и герметизируется в отверстии обода колеса.
Будьте внимательны! Не рекомендуется установка камер в шины бескамерной конструкции. Это приводит не только к существенному изменению поведения шины на дороге, но и к опасности перегрева и разрушения шины при движении с высокой скоростью.
Читайте также: Что такое индекс грузоподъемности шины
Маркировка шин:
Система условной классификации качества шин
Помимо описанных выше характеристик, на боковину шины могут быть нанесены условные показатели качества шин, относящиеся к так называемой Системе условной классификации качества шин.
Показатель износа
Показатель износа является важнейшей характеристикой, показывающей, как долго шина останется работоспособной. Протектор каждой шины подвержен износу и очень важно не пропустить тот момент, когда он достиг критического уровня и шина уже не может обеспечить должное сцепление с дорожным покрытием.
Каждая новая модель шины проходит тестирование по официально установленной методике, и ей присваивается показатель износа протектора, который теоретически соответствует продолжительности «жизни» шины. ВАЖНО ПОМНИТЬ, что показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов схода-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике.
Показатель сцепления
Показатель сцепления определяет тормозные свойства шины. Они измеряются путем тестирования при прямолинейном движении на мокрой поверхности. Для обозначения показателя сцепления используются буквы от «А» до «С», при этом «А» соответствует максимальному его значению.
Температурная характеристика
Температурная характеристика показывает способность шины выдерживать температурный режим, который позволяет сохранять характеристики шин, заложенные заводом-изготовителем, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Этот показатель является одним из важных вследствие того, что шины, изготовленные из резины и других материалов, меняют свойства под воздействием высоких температур. В случае с температурной характеристикой также используют буквенный индекс от «Л» до «С», где «А» соответствует максимальному сопротивлению к нагреву. Поэтому, зимние шины, как правило, мягче летних и не «дубеют» с понижением температуры, летом же они, наоборот, начинают «таять». Рисунок протектора зимних шин намного грубее, со множеством специальных углублений — ламелей, на боковине обычно имеется маркировка M+S (Mud + Snow) — грязь и снег и/или Winter — зима. Таким образом, на данный момент разделение шин на летние и зимние носит ярко выраженный характер. Хотя некоторые производители применяют технологии выпуска шин, пригодных для любых климатических условий, но такие шины пока далеки от совершенства.
Маркировка DOT
Маркировка DOT является чем-то вроде «отпечатка пальцев» шины. Ее наличие говорит о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и допущена к эксплуатации. DOT — это Американская система сертификации. На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам. Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую маркировку: DOT M5H3 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать как международным, так и российским стандартам.
Индекс давления
Уровень внутреннего давления в шине оказывает влияние на эксплуатационные характеристики Вашего автомобиля. Даже самые качественные шины не справятся со своей задачей, если будут работать при неправильно установленном давлении. Его точное значение зависит от типа автомобиля и, в определенной степени, от выбора водителя. Рекомендованное для данного типа автомобиля давление обычно указано в наклейке на торцевой части двери или стойки салона, или на внутренней поверхности перчаточного ящика и крышки топливного бака.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🔥 Видео
Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать
Вся правда о жгутах TECH - ремонтируем шины правильно! Технология и качество. Надежность и правда.Скачать
ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
Выбираем протектор под условия эксплуатации! / Износостойкость грузовых шинСкачать
Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать
ПДД РБ 2023. Неисправности. Запрет участия в движении. Колёса и шиныСкачать
Откровение Шиномонтажника Когда,где и как нужно покупать авто шиныСкачать
На что влияет протектор шин, история автомобильных шин, какие бывают протекторыСкачать
Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать
Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать
Выбор шин, все, что нужно знать о резинеСкачать
Как выбрать шины? | Что надо знать при покупкеСкачать
Резина Runflat: мнение шиномонтажникаСкачать
ТИПЫ ШИН! ЧТО ЛУЧШЕ? КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ? ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРЯТ!Скачать
У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать
Как понять, когда протектор износился и шины пора менятьСкачать
Внедорожные шины Roadcruza RA1100Скачать
Провода, токопровод, шиныСкачать
