Скания электромагнитный клапан компрессора (3 видео)

Электромагнитный клапан управления подвеской ⇐ Scania. Ходовая, рулевое

Сообщение dmitriy_427dt » 21 сен 2017, 11:48

Сообщение sereschka » 22 сен 2017, 09:04

Сообщение dmitriy_427dt » 22 сен 2017, 11:43

Сообщение sereschka » 25 сен 2017, 13:24

Сообщение Гость » 28 сен 2017, 09:54

Сообщение truman » 08 окт 2017, 08:21

Сообщение Гость » 02 мар 2019, 13:47

Сообщение @lex » 10 мар 2019, 13:13

Сообщение boy68 » 05 май 2019, 14:26

Сообщение @lex » 09 май 2019, 16:29

не глохнет двигатель после поворота ключа. я так понял что это скорее всего Электромагнитный клапан ТНВД не перекрывает топливо. разбирал его но ни чего не нашел.
подскажите номер его для заказа или может дело не в нем?
фото таблички на тнвд .
двиг FE6 рама MK251K-10326
заранее спасибо

Добавлено спустя 36 секунд:
Извиняюсь фото перевернуто)))

Содержание

1421323 Электромагнитный клапан SCANIA
Электромагнитный клапан управления подвеской
Электромагнитный клапан управления подвеской ⇐ Scania. Ходовая, рулевое
Управляющие клапаны включения компрессора кондиционера
Управляющие клапаны включения компрессора кондиционера
Где купить качественные товары недорого
Как работает управляющий клапан
🔥 Видео

Видео:Клапан компрессора кондиционера - симптомы неисправности управляющего клапана.Скачать

1421323 Электромагнитный клапан SCANIA

Наименование:	Электромагнитный клапан
Производитель / Поставщик:	SCANIA
№ Производителя:	1421323
Вес:	0,43

Артикул	Бренд	Доп. информация	Наличие	Доставка	Цена	Купить
TT6101010	TRUCKTECHNIC	отсутствует	—	по запросу	в лист ожидания
1421323	SCANIA	отсутствует	—	по запросу	в лист ожидания
316373	HDPARTS	отсутствует	—	по запросу	в лист ожидания

Электромагнитный клапан – узел для регулировки потоков жидкостей и газов в дистанционном режиме. Электромагнитный клапан устанавливается в гидравлической, пневматической, топливной системах и вспомогательных. Главной задачей клапанов является подача масла или сжатого воздуха на другие агрегаты или отключение этой подачи при аварийном положении. Устройства отличаются высокой надежностью, неприхотливостью работы, длительным рабочим ресурсом и отсутствием необходимости в специальном обслуживании. Если появились недостатки в работе клапана, его необходимо быстро заменить, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации полуприцепа. Фирма SCANIA разработала современную модель 1421323, благодаря которой восстановятся все функции ТС. Купить ее можно на сайте магазина всего за несколько минут, не выходя из дома.

Уважаемые пользователи, если вы считаете, что наши продажные цены по конкретной позиции определенного производителя завышены, просим Вас выполнить следующий запрос. В анкете необходимо указать поставщика,производителя детали, цену и валюту цены по прайсу данного поставщика, а так же примечение.

Просьба по возможности в примечании указывать подробную информацию о поставщике(ах). Адрес, телефон и т.д. Для возможности уточнить прайсовую цену.

Что бы получить доступ к онлайн складу и купить запчасти авторизируйтесь,
или пройдите регистрацию в форме ниже!

Для работы в Онлайн складе необходимо заполнить форму заявки, приведённую ниже.
Учётная запись и пароль для доступа к веб-сервису будут отправлены вам после рассмотрения ваших данных.
Администрация имеет право отказать в регистрации, либо заблокировать учётную запись по своему усмотрению.

Вы можете оставить заявку на товар, возможно мы найдем его для Вас.

Видео:УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА: НЕ РАБОТАЕТ КОМПРЕССОР ? НЕ СПЕШИ ЕГО МЕНЯТЬ ! СМОТРИ..Скачать

Электромагнитный клапан управления подвеской

Scania. Ходовая, рулевое. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Видео:Скания не качает компрессорСкачать

Электромагнитный клапан управления подвеской ⇐ Scania. Ходовая, рулевое

Сообщение dmitriy_427dt » 21 сен 2017, 11:48

Сообщение sereschka » 22 сен 2017, 09:04

Сообщение dmitriy_427dt » 22 сен 2017, 11:43

Сообщение sereschka » 25 сен 2017, 13:24

Сообщение Гость » 28 сен 2017, 09:54

Сообщение truman » 08 окт 2017, 08:21

Сообщение Гость » 02 мар 2019, 13:47

Сообщение @lex » 10 мар 2019, 13:13

Сообщение boy68 » 05 май 2019, 14:26

Сообщение @lex » 09 май 2019, 16:29

Добавлено спустя 36 секунд:
Извиняюсь фото перевернуто)))

Видео:Как проверить клапан и муфту компрессора автокондиционера. Основные неисправностиСкачать

Управляющие клапаны включения компрессора кондиционера

Несмотря на стремительный рост курса доллара и евро по отношению к рублю.

— отзыв должен содержать номер заказа;
— заказ должен быть оплачен.

Электромагнитные клапаны предназначены для включения и отключения компрессора. Запчасть управляется импульсным напряжением, дозирует поток хладагента. Деталь не является каталожной, поэтому подбирается с учетом конкретных параметров.

Электромагнитный клапан контролирует давление перед входом в компрессор, защищая его от поломки. При повышении давления фреона клапан уменьшает пропускную способность системы. Используется в кондиционерах легковых, грузовых автомобилей, транспорта, спецтехники.

Видео:Как снять и установить управляющий клапан компрессора кондиционера.Скачать

Управляющие клапаны включения компрессора кондиционера

Электромагнитные клапаны пришли на смену муфтам. Это прогрессивный способ защиты компрессора. Их основной задачей является контроль и корректировка режимов работы климат-систем. Когда клапан закрыт, происходит остановка компрессора. При полном открытии компрессор достигает максимума проектной мощности.

Загрязнения. Часто на его поверхности оказывается мелкодисперсная пыль, механические частицы.
Перегорание обмотки.

Признаками, свидетельствующими о неполадках электромагнитного клапана, являются такие, как переход работы кондиционера в режим вентилятора, нестабильность охлаждения, компрессор не включается при визуальной целостности. Диагностика устройства разрешена только при помощи специального инструмента, поскольку обмотка клапана сгорает при напряжении, превышающем 12 В.

Где купить качественные товары недорого

Наша компания зарекомендовала себя ответственным продавцом. У нас в каталоге есть десятки моделей электромагнитных и механических клапанов. Подбор осуществляется по предоставленному образцу, по замерам. Механический вариант выбирают, учитывая оттенок маркера на торце комплектующей. В рубрике представлены дополнительные устройства: датчики потока, температуры компрессора.

Мы отвечаем за качество каждой запчасти, делаем покупки быстрыми, удобными: на карточке товара указаны размеры клапана и (если таковые имеются) дополнительные данные, чтобы вы легко нашли необходимую модель.

Подобрать вариант с нужными характеристиками помогут наши менеджеры. Звоните по многоканальному телефону+7 499 136 31 51, свяжитесь с нами по WhatsAPP или Viber +7 964 551 24 42. Воспользуйтесь онлайн-формой, чтобы уточнить нюансы.

На сайте вы найдете подробную инструкцию оплаты товара и полную информацию о доставке:

Принимаем все варианты оплаты — наличный, безналичный расчет.
Отправим посылку в день заказа или вам ее доставит курьер по адресу в Москве. Посредством ТК организуем доставку в страны СНГ или в любую точку России.
Самовывоз доступен со склада, находящегося по адресу г. Москва, ул. Угрешская, 12с1, офис 120.

У нас выгодные цены для розничных и оптовых заказов. Изготовим редкие детали по индивидуальным заявкам. Небольшие детали будут стоить недорого, и нет необходимости приобретать дорогостоящие брендовые узлы. Сотрудничаем с физическими и юридическими лицами.

Видео:Электромагнитная муфта компрессора кондиционера - принцип работы и проверка катушкиСкачать

Как работает управляющий клапан

На стандартном компрессоре с фиксированным рабочим объемом приводной ремень вращает шкив электромагнитной муфты без нагрузки. Когда вы включаете кондиционер – муфта срабатывает и поршни внутри компрессора начинают накачивать давление, чтобы сжать хладагент.

В этом традиционном подходе к управлению системой есть 2 существенные проблемы.

Первая – компрессору требуются значительные затраты энергии двигателя автомобиля. На автомобилях с небольшими двигателями включение компрессора является серьезной нагрузкой, особенно на холостых оборотах.

Вторая – производительность компрессора низкая или недостаточная на холостых оборотах, а на высоких оборотах наоборот компрессор нагнетает избыточное давление.

Этих проблем можно избежать, если постоянно держать компрессор включенным и контролировать поток хладагента, изменяя объем компрессора.

Компрессор с переменным рабочим объемом представляет собой аксиально-поршневую конструкцию с поршнями, приводимыми в движение качающейся или наклонной пластиной. Угол отклонения этой пластины определяет длину хода поршня, изменяя количество хладагента, перекачиваемого при каждом ходе. Угол пластины регулируется с помощью рычажного механизма и пружин, и регулируется путем изменения давления хладагента в корпусе компрессора.

Когда давление в корпусе увеличивается, давление на задней стороне поршней удерживает их «выше» в цилиндрах, ближе к головке компрессора. Это уменьшает угол наклонной пластины и сокращает ход поршня.

Когда давление в корпусе уменьшается, под действием силы давления всасывания на днища поршней сжимается пружина, которая удерживает наклонную пластину в положении минимального хода поршней. Соответственно увеличивается угол наклона пластины и увеличивается ход поршня. Давление в корпусе контролируется управляющим клапаном с отверстиями и проходами, которые соединяются с всасывающей (контур низкого давления) и нагнетательной (контур высокого давления) камерами головки компрессора.

Используются два типа управляющих клапанов: механический и электронный. Механический клапан имеет прецизионную диафрагму, которая реагирует на давление в контуре низкого давления. Когда в салоне тепло, температура испарителя увеличивается, что увеличивает давление в контуре низкого давления и сжимает диафрагму клапана. В этот момент открывается порт клапана в сторону всасывания. Это снижает давление в корпусе и увеличивает ход поршня, увеличивая перекачку хладагента через систему.

По мере того, как температура испарителя снижается, снижается и давление в контуре низкого давления. Диафрагма клапана расширяется, закрывая порт клапана в контур низкого давления и одновременно открывая порт, который пускает давление из контура высокого давления в корпус компрессора. Более высокое давление уменьшает ход поршня и объем потока хладагента. Не забывайте, что изменение объема потока не приводит к изменению давления, поэтому управляющий клапан диафрагменного типа остается стабильным.

Клапан Delphi Harrison с механическим управлением — это два клапана в одном корпусе. Когда давление в контуре низкого давления повышается, сильфон сжимается. Конусный клапан открывается, и давление переходит из корпуса компрессора (где находится наклонная пластина) через перепускное отверстие в сторону всасывания, снижая давление в корпусе, отклоняя пластину и увеличивая ход поршня.

При низком давлении сильфон расширяется, закрывая конусный клапан и открывая шаровой клапан. Давление переходит из нагнетательной полости (контур высокого давления) в корпус компрессора, увеличивая давление в нем, препятствуя наклону пластины и соответственно уменьшая ход поршня.

На рисунках ниже показан принцип работы клапана Delphi Harrison: 1 — шаровой клапан, 2 — конусный клапан, 3 — сильфон, F1 — сила давления на днище поршня, F2 — сила давления на поршень из картера компрессора.

источники:

https://evakuatorinfo.ru/skaniya-elektromagnitnyy-klapan-kompressora